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出雲族と大和族の話（パート２）

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2023.12.31

今年もあと数時間。
時があっという間に過ぎていきますね。

ところで、やり残したことがあったので、ここで記しておきます。
実は今年２月２１日にテレビ東京が放映した番組「世界が騒然！　本当にあった衝撃ファイル」で、１９８５年に全日空の機長が四国上空で全長数百メートルという巨大葉巻型UFOを目撃、他の航空機や管制塔もそのことを把握していたということを紹介しておりました。

その番組。

この番組放映時、私はちょうど『ＵＦＯと交信すればすべてが覚醒する』（河出書房新社）の最終校正作業中で、無理をすれば後付けの「ＵＦＯ関連年表」に挿入できるなと思ったのですが、調べている余裕がなくて、断念してしまいました。

しかし後になって、その判断が誤りで、無理してでも年表に入れておくべきだったことがわかります。

つまり目撃の日にちが１９８５年１０月８日だったことです。
そう、ちょうど１９８６年１１月１７日に日航機長がアラスカ上空で巨大ＵＦＯと遭遇した事件のほぼ一年前に、全日空の機長が巨大UFOと遭遇していたことに大きな意味があるわけです。

後付けの年表（２０２ページ）をご覧ください。
最初に１９８４年１２月１８日に水産庁の調査船「開洋丸」が大西洋南西部のアルゼンチン沖でＵＦＯを目撃します。
その次が、約１０か月後の１９８５年１０月８日、全日空機長（乙訓昭法氏）が四国上空で葉巻型UFOに遭遇した事件です。

しかもこの日には、東日本や西日本各地でUFO群が目撃される異常事態が起きていました。乙訓昭法機長だけでなく、東亜国内航空の4機の機長、日航機長、自衛隊機のパイロットら計13機がUFOと遭遇、地上でも甲子園球場などで多数が目撃していたんですね。時間は午後7時５２分ごろから56分ごろまでです。

その時の事件の内容はこちらのサイトが詳しいのでご覧ください。
→ 主なUFO事件 | Aerospace News Agency Sapporo - パート 10

同時刻に日航の秋元機長、TDAの前川機長らも同じ葉巻型母船を目撃していた可能性が高いことが地図からわかりますね。

そして１９８６年１１月１７日に日本航空の寺内謙寿機長らがアラスカ上空でUFOを目撃。さらにその一か月後の１９８６年１２月２１日に開洋丸が中部太平洋のウェーク島そばで巨大UFOに遭遇、レーダーにもその機影が捉えられるという事件が起きたわけです。

ということで、２０２ページの年表には、「１９８５年　全日空機長ら四国上空で葉巻型ＵＦＯに遭遇。ほか１３機がＵＦＯ目撃、地上の目撃も多数(１０月８日）」を挿入していただければと存じます。

乙訓（おとくに）機長は当時このことをあえて公にはしませんでしたが、退官後の２００６年１月１７日、岸和田健老大学の講演会でその詳細を明かしました。

その際、乙訓氏が描いた葉巻型UFOがこちらです。

これはまさに『ＵＦＯと遭遇すればすべてが覚醒する』の９９ページで紹介した河口浅間神社の葉巻型母船の見え方と同じであることがわかりますね。
最初は一つの灯しか見えないのですが、横を向いたときに前と後ろに光源が二つあることがわかるわけです。母船の周りには何機もの小型UFOをはべらせて、船体には窓があったとまで乙訓機長は言い切っておりました。全日空機のやや上空を信じられないようなスピードで太平洋の方へ飛び去ったと証言しています。「全長は２００～３００メートルと思うが、２キロとも思われる」と記しています。

UFOを見たことがない人にUFOの解説をさせるのは、近代科学を知らない原始人に飛行機の説明をさせるようなものなのです。「大きな鳥が音を立てて飛び去った」としか彼らは説明できません。
「星を見間違えたのだ」とか「打ち上げロケットの残骸だ」と言うのがせいぜいなわけです。

乙訓氏の講演会の様子はこちらをご覧ください。

乙訓昭法 - 検索画像 (bing.com)

さて、それはともかく、良いお年をお迎えください。

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