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昨日も明け方近くまで仕事が終わらず、今朝は10時前に起床外が春っぽいムードだったので、グラベルロードで朝ライドに出ました。走り始めると空気が緩い釣り池の氷も6割ほど無くなっていて日差しもなんだか柔らかいような気がします。庭の雪も土手の一部に残るだけでこれが消えるのも時間の問題でしょう空も冬とは全く雰囲気が違って穏やかな感じです。今日で2月も終わりGWまでは雪が降る地域なので油断はできませんが冬は終わったんだ、という実感がわいてきます。
2023.02.28
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昨夜はほぼ徹夜だったので、今日の朝ライドはやめようと思っていたのですが遅めの時間に隙間ができたので、近場の林道を少しだけ走ってきました。ほんの15分ほどでしたが、このニューバイクに乗りたかったというのも無理して朝ライドに出た理由です。極端に寝たヘッドチューブ角度が今時バイクって感じです。ちょっと乗っただけですが、最新のハードテイルは昔のフルサスより攻められるってのはホントだったんですね。パノラマで走るのが楽しみです。話は変わって、今朝も-10℃近くまで冷えたのですが日中は春の陽気里の雪は日陰でも殆ど見えなくなって、山の白さも真冬のそれとは何だか違います。冬の真っ白な感じではなく、オフホワイトとでもいうのでしょうか春の白さなんです。ところでこの2枚の画像ですが、高倍率ズーム搭載のコンデジで撮っています。いわゆる高級コンデジというジャンルのものですがレンズが良いのか、センサーが良いのか、それとも画像処理技術が良いのか...多分どれも良いのだと思いますが、本当に良く写ります。シャッター音やミラーショックが無いので、撮るというプロセスの楽しみはありませんが単に記録する道具と考えると素晴らしいです。Panasonic FZ1000 と中身が同じLeica Typ114 なんですがFZ1000でも同じ画が撮れるんでしょうか
2023.02.27
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今朝の最低気温は-11℃そこそこ冷え込みました。ところが、天気予報を見てみると明日辺りから4月上旬並みの暖かさになるとか...もう2月も終わるし、さすがにマイナス二桁になるのは今朝で最後かなと思ったのですが、現在-8℃明朝には間違いなくマイナス二桁になるでしょう。午後から暖かくなるのかな?
2023.02.26
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今朝は昨夜からの雪が残って、辺りは薄っすらと白くなりました。気温もそこそこ下がったためか、蓼科湖の氷の範囲が少し広がっていました。が、気になったのは氷表面の変な模様と水位の低さ。変な模様は雪が風で飛ばされて出来たもの。水位が低いのは維持管理なのか融雪水不足なのかは分かりません。里の雪はすっかり無くなり、八ヶ岳も白いのは標高の高いところだけ。天気予報を見ると明朝はグッと冷え込むようですがその後は4月並みの暖かさになるとか...もう真冬という期間は終わりですかね。もう少しファットバイクで雪遊びしたいけど、暖かくなるのは大歓迎です。
2023.02.25
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今朝は気温が高く、0℃を若干下回る程度でした。路面状況も良さそうだったので、グラベルロードで横谷温泉まで上ってきました。温泉旅館に着くと駐車場が満車平日というのにどういうこと?と思っていましたが4連休という人も多いのでしょうね。観光地が賑わうのは良いことです。今日は1日冷え込むことなく穏やかだったのですが昼前に雪が降ってきました。庭や畑を薄っすら白くする程度だったのですがこういうのが一番困ったりします。明朝はツルツル路面に要注意です。
2023.02.24
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今日は天皇誕生日ということで、朝ライドはXM2でちょっと長めにと思っていたのですがバッテリーと操作パネルをセットして電源ON!ところが電源が入りません...各所の接点をクリーニングしたり、XM-D2のパネルを付けてみたりといろいろ試してもダメ去年の今頃も、XM-D2で同じ現象に見舞われたんですが何なんでしょうか。またしても松本まで修理依頼にもっていかなければなりません。前回は無償対応してもらえたのですが、今回はどうなるでしょう。シマノのSTEPSは、6千km以上走ってノートラブルだったことを考えると前回のXM-D2が約500km、今回のXM2が約2,300kmで同じ症状というのはやはり信頼性という点で不安を感じてしまいますね。日本が誇る総合メーカーのPanasonic頑張ってもらいたいですね。というわけで、30分ほど遅れてSCALE970で出発。やはり29erのフルサスは快適で速いですね。Panasonic XM2e-MTBe-bike
2023.02.23
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今朝は-13℃まで下がりました。2月も下旬に入り、そろそろ-10℃以下になる日は無くなりそうですが今季はもう何回か冷え込む日が来そうです。一度氷が殆ど無くなった蓼科湖ですが今朝は再び氷が張っていました。このところ冷え込むことはあっても雪が降らないので今シーズンから導入したMTBのスパイクタイヤをノーマルタイヤに戻そうか悩みどころです。
2023.02.22
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昨日までの暖かさで、森の中も雪が殆ど無くなっています。山は霜で白くなったけど、辺りの景色は春のようです。2月も下旬に差し掛かり、そろそろ春の気配を感じたいところですが今朝は-10℃近くまで冷え、今夜は更に冷え込んでいます。おそらく明朝は-13~-14℃ぐらいになるんじゃないかと思われ春はまだまだ遠いなと実感する今日この頃です。
2023.02.21
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我が家周辺の道路はほぼドライなんですがこのところの暖かさと雨、それに朝晩の氷点下で雪が残っているところは分厚くて表面が凸凹した氷になっています。3~4%程度の坂でも、ファットバイクをもってしても無理でした。昨夜のちょっとした冷え込みは、山を再び白くしています。午後には次第に風が強くなり、気温も低下それでも気温が0℃を下回ることなく自宅前でホオジロが囀っていました。何となく春っぽい感じですが恐らく明朝はマイナス二桁明後日はもっと冷え込むようです。
2023.02.20
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昨夜からの雨と高めの気温で、周囲の雪が殆ど消えました。明日も気温は高めのようですが明後日の朝はマイナス二桁の予報温度変化が大きすぎます。
2023.02.19
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今朝は早起きして麦草峠方面にスノーライドでもと思っていましたが、どんよりした空を見てテンションだだ下がりそんなワケでスノーライドをやめ、気温も高めで道路もドライだったので久しぶりにroadrex6180を出して朝ライドに出かけました。蓼科湖まで上ってみましたが、やはり押し歩きするシチュエーションがありまだグラベルロードで走り回るには早かったようです。湖面の氷も殆ど消えて空気も穏やかなのですが週間天気予報を見るとまだマイナス二桁の数字がチラホラ雪の予報もちょっと多めで、ロードバイクの季節はまだまだ先ですね。
2023.02.18
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この冬は天候や気温の変化が著しいというか忙しいドカっと雪が降ったと思えばすぐに暖かくなったり雨が降ったと思ったら急に冷え込んだり...そんなワケで冬の間中ずっと山が白いなんてことになりません。昨日真っ白に輝いていた蓼科山もご覧の通り黒くなっています。明朝元気が良ければ、麦草峠辺りまで行ってみようと思っているのですが樹氷の間をサイクリング、なんてのは期待薄かも
2023.02.17
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昨日に続き今朝も冷えました。気温は同じく-13℃昨朝と違うのは、木々が雨氷のようなもので覆われていたこと。朝日に輝き非常に綺麗でした。雨氷”のような”と書いたのは、昨夜は-12~-13℃だったので雨が降ることが考えられないからです。この気温では霧氷になることはあっても雨氷にはなりません。が、見た目は完全に雨氷なんです。不思議ですね。今日は1日良く晴れて日没まで雲を見ることはありませんでした。日中も寒かったのですが、すでに花粉が飛び始めており寒さからくるのではない、嫌なくしゃみが出るようになってしまいました。
2023.02.16
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今朝は久しぶりに氷点下二桁の-12℃でした。除雪の入った日当たりの良い道は完全ドライ。それでも日当たりの悪い区間はガリガリの雪と氷が残っているので朝ライドはスパイクタイヤ装着のe-MTBで出かけました。走り出して暫くは幹線道路なので完全ドライ。その後警戒していた林道に入っても完全ドライ。ん?スパイクタイヤ要らなかった?と思いましたが、やはり途中から最悪の雪道に変わりました。除雪が入っておらず、轍は凸凹の氷で踏まれていないところは10~20cm深さのガサガサ雪自転車に限らず二輪車には最悪の状態でした。今日は薄雲が広がったものの良く晴れて画像だけみると穏やかな感じなのですが、日中も気温が上がらず寒い一日でした。現在-13℃明朝も路面状況は変わっていないはずなので朝ライドのコースとバイクのチョイスに悩みます。
2023.02.15
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今朝は-10℃まではいかなかったけど普通に冷えました。昨日日中までの温かさで融けた雪と融け切らずに轍になった雪塊が凍り路面はガリガリ氷とツルツル氷になっています。ツルツル氷はまっすぐ走れば問題ありませんがガリガリ氷は凹凸にハンドルを取られたり不意に滑ったりとかなり危険今朝は里に下りたのですが、山の方が走りやすいです。というのも標高1,100mより上はガリガリ路面が少ないんです。その反面、一見ドライにみえる道も、黒っぽいところは全て凍っておりいわゆるブラックアイスバーンになっています。明日もスパイクタイヤで出かけますが、行先は山ですね。
2023.02.14
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今日は朝から雪の予報でしたが降ってきたのは雨しかも傘が要らないほどの超小雨殆ど何も降らないまま夕方になり次第に霧が濃くなってきました。街まで下ると霧は晴れ、暫くして雨が降ってきたのですが再び自宅方面へ上っていくと雨が雪に変わりました。が、積もるほどではなく雪終了明朝は凍結ツルツル路面に要注意です。
2023.02.13
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金曜の大雪から一変、土曜は暖かな1日でしたが今日は更に暖かくなりました。あまりにも暖かいので、屋根の雪が融けて軒から垂れても氷柱ができず道路の雪どころか、日当たりの良い畑の雪まで無くなりました。それでも広い畑や日当たりの悪い農道には雪が残っているのですがべちゃべちゃの重たい雪畑に残っている雪も10cm程度しかないのですが雪が重たいので、重量級のe-MTBが画像のように自立してしまいます。明日また雪が降るようですが気温が高いので重たい雪になりそうで憂鬱です。
2023.02.12
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昨夜は予報より1時間ほど早く雪が止んで今朝は穏やかに明けました。積雪は30~40cmぐらいで、若干水分多めだったので木々にまとわりついた雪が綺麗でした。谷沿いに上っていく雲と浅い角度で射す朝日が本当に美しい景色を作り出していました。今朝は近場をプラプラしようと思っていたのですが景色を楽しみながら結局蓼科湖まで行ってしまいました。道の駅の駐車場は除雪が入っておらずご覧のとおり。それでも数名の観光客が来て、雪を楽しんでいました。この雪は遅い日の出とともに急速に融け始め昼頃には除雪の入った道は完全ドライになっていました。
2023.02.11
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今日は予報どおり朝から雪が降り始め昼過ぎには20cm弱の積雪になりました。午後になって一旦降りが弱まったので、1回目の除雪作業をしました。その後も雪は降り続き、22時頃にはほぼ止み積雪は深いところで40cmオーバー明日の日中は気温が上がるらしいので、夜のうちに2回目の除雪に着手昼に1回除雪したエリアは難なく雪を飛ばせたのですが今日初めて入る雪の深いエリアは、この比較的大型の除雪機でもダメでした。KUBOTA K9010F (画像は今日ではなく以前のもの)除雪幅90cmでパワーもそれなりにある方なんですがオーガ(黒い回転部分)の直径を越えない範囲が可動目安のようです。低温で雪がサラサラの場合はもっといけると思いますが今日のように気温0℃でちょっと水分のある雪質では無理でした。この除雪機を購入するとき、こんな大きいのは要らないんじゃないかと思ったりしましたが、このサイズにして大正解でした。
2023.02.10
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明日は朝から雪になるようで、警報級の降雪になるらしい。ですが、現在の我が家周辺は...殆ど雪が消えて春のよう八ヶ岳の眺めも完全に春バージョンです。蓼科山方面はというと、春というより初夏の眺め現在気温は下がってきており、日付が代わるころには-10℃を下回りそうですがその後は上昇するらしい。日曜には再び春の陽気になるということですがこの冬は冷えたり暖かくなったり何だか目まぐるしい感じです。
2023.02.09
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今朝も昨日ほどではないけれど、例年より暖か道路の雪や氷もほぼ消えているけど、まだ所々残っています。そんな中途半端なコンディションなので朝ライドに乗るバイク選びに困ってしまいました。というわけで、久しぶりにグリーンシーズンのメインバイクであるSPARK970を引っ張り出して出かけました。やはりこのバイク、乗りやすいしよく進むし快適まさにオールラウンダーですね。話は変わって、天気予報やネットの天気関連コンテンツでは少し前からずっと明後日の荒天について騒いでいましたがこちらでは一足先に雪になりました。警戒して色々準備したけど、10分ほどで止んでしまいました。明日はまだ崩れないようなんですが、明後日は1日中雪になるようです。あんまり積もらずに終わってくれるとよいのだけれど...
2023.02.08
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今日も暖かく、昨日に続き小春日和でした。仕事を開始して1時間ほど経った頃外が何やら騒がしいので外に出てみると向かいの木立にカケス発見カケスはすぐに飛んで行ってしまったのですが辺りにはシジュウカラ、ホオジロのほか、ジョウビタキっぽい声も聞こえます。声のする方の藪を見ていると、中にベニマシコがいました。カメラを構えてじっと見ていると藪から出てきてポージングここに3~4分は留まっていました。警戒心の薄い個体だったようで落ち着いて観察でき良い気分転換になりました。
2023.02.07
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今朝は-10℃を下回り、例年並みの朝でしたが日中は気温が上がり小春日和となりました。フリースを着て薪運びをしていると汗ばむほどの陽気で雪が少なくなった景色と相まって、本当に春のような1日でした。夕方になると薄い雲が空一面に広がり日没間際には大きなハロが出現明日から天気が下り坂かな...
2023.02.06
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今朝は麦草峠にファットバイクでスノーライドに行こうと思っていたのですが仕事の都合でキャンセルその代わりに雪の無い道を選んで里方面に朝ライドに出かけました。最近はまとまった雪が降らず、積雪は田畑に薄く残るだけになっているのですが完全にドライ路面だけで10km以上走るのは無理でした。で、本日の朝ライドのもう一つの目的がコレFabric Cell Radius Elite 購入の決め手は色と”コンフォートタイプ”という2点これまで使っていたPrologoのkappa evo は、ロードバイクには良かったのですが割とサドルに体重がのっかってしまうe-MTBにはちょっと合わなかったんです。今朝は15kmほどしか走っていませんがコンフォートを謳っているだけあってなかなか快適ちょっと尿道辺りの盛り上がりが気になりましたが孔開きタイプにすると、このクッション性が損なわれそうなのでこれはこれで絶妙なバランスなんでしょうね。とりあえずは良さそうだったので、暫く使ってみることにします。
2023.02.05
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昨日夜更かししてしまい今朝は寝坊そのため、朝ライドは山奥へは行かず蓼科湖へ早朝は-10℃近くまで冷えて例年より少し高いぐらいでしたが陽が上ってからは気温がぐんぐん上昇天気が良かったので、小斉の湯の氷瀑を見に行ってみました。遅い朝日を浴びて蒼く浮かび上がる氷瀑は見事完全に人工的に作っているものなんですが氷の造形は自然に出来上がったものなので迫力があります。それにしても何でこんな色になるんだろう本当に綺麗です。今日の気温上昇でこの氷瀑も小さくなってしまうんじゃないかと思っていましたが午後になってどんより曇り始め、結局気温上がらず夜になりました。まだ暫くはこの眺めを楽しめそうです。
2023.02.04
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積雪期になると里に牡鹿の群れがやってきます。普段みかける女鹿の群れと違い迫力満点。今日も学校へ向かう途中、牡鹿の群れが前方を横切っていきました。画像は最後の1頭良く見ると右の木立の中にもう1頭います。車だからいいけど、牡鹿の群れなんて自転車のときに遭いたくないですね。昨日今日と日中の気温が上昇し、雪が勢いよく融けています。明日はドライな路面で朝ライドできると期待していたのですが夜になって雪が降り始め、現在しっかり降り続いています。明日は晴れ予報ですが、ドライな路面は暫くお預けですね。
2023.02.03
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この冬は特徴的なことが一つあります。それは氷柱ができないということ。出来ない、といっても全くできないワケではなく大きなのができないんです。例年だと雪が降って屋根に積もる↓それが日中の太陽で融かされて軒を伝って落ちる↓氷柱が成長するという風に氷柱が成長し、屋根の谷部分には4m近いのができたこともあります。が、この冬は雪が降って屋根に積もる↓一瞬で暴風で吹き飛ばされる or その後低温が続き融けない or一気に気温が上がって一瞬で融ける↓氷柱ができないという具合です。まぁ、氷柱ができないのは非常にありがたいんですけどね。
2023.02.02
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ファットバイクを自分で所有して乗るようになって5年以上経ちました。KONAのWOやCHARGEBIKESのCOOKER、SEBIKESなど何車種か乗ってきたのですが、ずっと気になっていたのがFサスのついたバイクタイヤのエアボリュームがサスペンション効果を発揮するのでFサスなんて付いていたらフワフワしすぎて乗りにくいんじゃないかなんて思って、気にはなるものの手は出していませんでした。(価格的にも厳しいってのもありましたが)ところが、縁あってフルサスのファットバイクが手に入り乗ってみるとこれがすごく良かったんです。太いタイヤに前後サス漕ぎが重たくて楽しくないんじゃないか、っていうのは杞憂に終わりました。めちゃくちゃ楽しい!で、リジットフレームにFサスというのにも俄然興味が湧いてきて先日遂にゲットキャノンデールのFATCAADに付けてみたのですが、乗り味は殆ど変わらず悪路ではFサスのおかげで断然走りやすくなりました。タイヤのクッション性とサスペンションの動きが相まってトラクションコントロールがしやすく悪路でのグリップ・操舵感が各段に向上するんです。ファットバイクとサスペンションフォークの相性ってこんなに良いんだ!というのが素直な感想です。で、結論雪原や玉石の転がるガレ場など、アドベンチャー的に使いたいならフルリジットよりサスペンションフォーク付きのファットバイクが断然お勧めです。
2023.02.01
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