2010/12/07
テーマ： バイクでエクストリーム！(14)
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日も近場で練習をしてきました。
が・・・クインキーに乗り始めてから２日
早くもまくりましたｗ
シートカウルが綺麗にへし折れ・・・
クインキーの外装は国産のモタードと違い
軟化プラスチックではなく
叩くとコンコン響くような硬いプラスチック。
そりゃ折れますねｗ
ってなわけで
クインキー用の新品外装は１セットもっていますが
それを使わずに
XTZ１２５のものを使います。
クインキースーパーモタードは
スズキとの合併車。
だからエンジンはジェベルのコピー品
が・・・
じつは外装はブラジル？YAMAHAのXTZ１２５のコピーなのです。
つまりがほぼポンではいるってこと。
シートカウル→ポン付け
Fフェンダー→ほぼポン付け(穴拡張)
サイドカウル→多少加工
ライトカウル→多少加工
って具合ですね。
多少加工っていっても、のこぎり、やすり、ドリル、長いボルト
があれば、だれでもできますｗ
コレだけの作業でグッと国産車っぽく見えて
お高くみえるってんだからいいですねｗ
クインキーは中身はなかなかいいとおもいますが
外装のプラスチックの安っぽさは隠せないですからね・・
が・・・クインキーに乗り始めてから２日
早くもまくりましたｗ
シートカウルが綺麗にへし折れ・・・
クインキーの外装は国産のモタードと違い
軟化プラスチックではなく
叩くとコンコン響くような硬いプラスチック。
そりゃ折れますねｗ
ってなわけで
クインキー用の新品外装は１セットもっていますが
それを使わずに
XTZ１２５のものを使います。
クインキースーパーモタードは
スズキとの合併車。
だからエンジンはジェベルのコピー品
が・・・
じつは外装はブラジル？YAMAHAのXTZ１２５のコピーなのです。
つまりがほぼポンではいるってこと。
シートカウル→ポン付け
Fフェンダー→ほぼポン付け(穴拡張)
サイドカウル→多少加工
ライトカウル→多少加工
って具合ですね。
多少加工っていっても、のこぎり、やすり、ドリル、長いボルト
があれば、だれでもできますｗ
コレだけの作業でグッと国産車っぽく見えて
お高くみえるってんだからいいですねｗ
クインキーは中身はなかなかいいとおもいますが
外装のプラスチックの安っぽさは隠せないですからね・・
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