2019年05月の記事
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今シーズン初の花火
自宅でのんびり過ごしていたところ、不意に打ち上げ花火に似た音が響き渡りました。雷？と思いつつ、横浜方向を見ると花火です！かすかに音楽も聞こえてくるので、何かの音楽フェスでもやっているのでしょう。見られてラッキーでした。
2019.05.25
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富士スピードウエイ（ショートサーキット）
自動車部のメンバー5台で富士スピードウエイへ行ってきました。ショートサーキットを走行したのはM3とS660です。S660は自分も含めて3台がエントリー。自分のは熱対策でナンバーを外した2台目です。6年前にスイフトスポーツで走ったラップタイムを更新できて、１回目のベストラップは40.353秒、２回目は40.209秒、３回目は40.141秒。40秒を切るのが目標でしたが、なかなか難しいですね。タイトコーナーでインタイヤの空転が激しかったので、ノーマルの足回りを交換したり、LSDを入れたりするともう少し良くなるかもと思いますが、道具に頼らず技量を上げたいところです。20分を3本、64周走った後のタイヤ。けっこう溶けました。
2019.05.23
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エアフィルターを交換
富士のショートサーキットへ行くので、S660のエアフィルターを交換。HKSのスーパーエアフィルターです。右側は1万キロほど走行して汚れたフィルター。これで少しは速く走れるかな。HKS スーパーエアフィルター交換用フィルター Sサイズ(255×143mm) 品番：70017-AK101価格：1587円（税込、送料別) (2019/5/19時点)楽天で購入S660用はSサイズ。枠の大きさに合うようにハサミで切って使います。
2019.05.19
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ジムニーシエラJB74
職場の先輩がJB74を購入したとのことで、一緒に忍野村の林道へ。まだオドメーターが二桁、納車されたばかりの新車です。JB64との違いをじっくり観察してから林道ドライブ。新緑の森の中をのんびり楽しみました。途中でジムニーを交換して試乗。けっこう違いますね。JB74もかなりいいです。帰りはジムニー歴史館とアピオに立ち寄りました。
2019.05.18
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マダニに咬まれた
北海道でマダニに咬まれました。帰りのフェリーで足のスネに喰いついているのを発見。簡単には取れず、無理に引っ張ったらマダニの体が千切れてしまいました。帰宅後、病院へ行き治療（皮膚を切除・抗生剤服用）を受け、現時点で激しい発熱等はないので大丈夫と思われます。マダニに咬まれたのは、これで2回目。防ぎようがないですね。
2019.05.17
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スノーピークの修理が完了
壊れてしまったFDワイドチェアをスノーピークへ修理に出してみたら、無償で直してもらえました。送料すら掛からなかったのです。スノーピークは、顧客を大事にしてくれる素晴らしい企業ですね。
2019.05.14
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天竜川
ICAでキャンプ泊した翌日は天竜川の河川敷へ。ロッククローラー仕様のジムニーのゆっくりながらもハードな走りをじっくりと見学させてもらいました。ありがとうございます。お世話になりました。
2019.05.12
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引佐クロカンエリア
週末はJCJ神奈川支部のツーリングで浜松市の引佐へ。通称ICAと呼ばれるエリアに入るには厳しい沢を越えなければなりません。ノーマル車高の私のJB64では無理。残念ながら沢の手前に置いていくこととなりました。ここのクロカンエリア（関係者以外立ち入り禁止の私有地）を走行するには、タイヤをボディーの外側にはみ出させることが必須。さもないとボディーがベコベコになってしまうほど厳しい道ばかりなのです。現地でワイドトレッドスペーサー取り付けてから走り始めます。当たり前のように横転続出。こういう楽しみ方もあるんだなあと感心するばかりでした。
2019.05.11
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ウインチフックのアンカー
JB64に搭載した電動ウインチ（WARN VRX45）のフックを、これまでは純正の牽引フックに引っ掛けてましたが、スタック時には使い辛いので、ウインチの脇にアンカーを設置。シートベルトアンカーとS字フックを使って作りました。
2019.05.06
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エンジンオイル交換
JB64のエンジンオイルを交換。北海道往復で三千キロ以上走行して、総走行距離は9681キロとなりました。
2019.05.06
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奥洞爺の林道
北海道最後は蟠渓温泉に泊まり、付近の林道へ。雪の林道も今シーズンの走り納めになります。とことん走ってウインチングも堪能。苫小牧港からフェリーに乗って帰途。充実の北海道ツーリングでした。
2019.05.05
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日高本線
日高本線の鵡川～苫小牧に乗車しました。様似～鵡川は2015年の台風による高波の影響で運休中とのこと。早く復旧してもらいたいものです。
2019.05.04
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馬でトレッキング
新冠町のホロシリ乗馬クラブで、トレッキングを体験。乗馬経験2回目の自分は初心者向けのコースにしました。しっかりレクチャーを受けてから森の中へ。馬は賢いので、自分が指示を出さなくても先導する馬を追従するので心配無用。もちろん指示を出せば、それにも従ってくれます。馬に乗って森を散歩するのは格別でした。ちなみに乗ったのは写真左側のジーガートップです。
2019.05.04
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JR札沼線
来年(2020年)5月に廃線となるJR札沼線に新十津川駅から乗車。午前10時発が始発列車でもあり最終列車という物凄いダイヤです。2両編成の座席が、ほぼ埋まるほどの盛況振り。車窓には雪山。美しい風景です。
2019.05.03
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ニセコ
ニセコ五色温泉に宿泊。途方もない量の残雪です。
2019.05.02
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霧の林道
令和初日も林道へ。八雲町の朝は濃霧でした。
2019.05.01
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