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2007年05月の記事
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作って欲しい
排ガス規制については、色々情報があって何が本当か結局わからない。国は環境問題で以前から、体に悪いとされてるディーゼルエンジンを叩く事により、国民の支持は得られる。実際に技術が上がる事により、環境には良い。実際ヨーロッパは５０パーセントはディーゼル車になってる。本当はディーゼル車は環境に良いのでは？たぶん技術が上がれば、そうなのかも？各メーカーも国も、わかっている？そこで水面下での動きがあるのだろう。今ディーゼル規制をヨーロッパと同じにすれば、ディーゼル先進国のヨーロッパから続々と輸入車が入ってくる。日本のメーカーは今はコスト面等で太刀打ち出来ない。某メーカーのハイブリットシステムが影響を受け、今まで掛けた開発費を回収出来ない。日本にディーゼル車が入らないように規制を厳しくする、逆に規制の緩い国にディーゼル車を売る。この間により効率的なエンジン開発をする、時間稼ぎか！でもこんな時に、逆行をビジネスチャンスにと考えたメーカーが、やってくれてます。今までディーゼル車を持たないホンダがすでに開発してました。現在ヨーロッパ等で販売しているようです。環境面でも、静粛面、振動、音、走りに至るまでガソリン車と同等のエンジン。良い所はガソリン車より燃費が良い＝環境に良い。ホンダは大型車にはディーゼル、小型車にはハイブリット車と２００９年より販売が決まっているようです。もしかすると、２～３年後にはハイエースもディーゼルワゴン車が発売されるかも？トヨタのことですから、ハイブリットディーゼルでリッター３０なんていう夢のような車。こんな車なら、５０万円アップも納得出来る。作って下さいよ！！
2007/05/31
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釣具のメンテナンス
そろそろ鮎の情報が出始めました。あちらこちらで、鮎釣り解禁の知らせ。私の釣り友も今期２度目の釣行で、本日１７センチ位の鮎を２５匹釣ったと電話がありました。解禁当初から天気に恵まれていないため、釣れる場所が少ないらしく、。情報収集に来た監視員が言うには、今日は条件も悪く聞いた中では、一番釣っていたようです。こんな電話があれば当然行きたくなる、そこで去年の１０月からしまい込んでいた鮎釣り道具を出して必要な物をチェック。前から思っていた、竿に自動車用のガラスコーティングしてみよう。このガラスコーティング車一台施工すれば、新車と中古車の違いはありますが。３万～８万円位の相場だと思います、アルミホイール等で一本３０００円～５０００円位。このコーティング材は塗装面に薄いガラス皮膜を作り保護するものです。メーカーが言うには５年はもつだろうと言ってました。実際私が拭きムラを作ってしまい、もう一度やり直そうと、コンパンドでバフ掛けしても、簡単には取れない。強度はバツグンです。水を弾くと言うより、水が乗らない、そんな感じになります。これって釣具屋さんの、釣具コーティング加工なんかに使えるかも？
2007/05/30
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ハイエースグランドキャビン４ＷＤ
仕入れ担当から電話があり、今日はこんな車出てるんですがどうでしょう？まだ一度も買ったことの無い車。以前から気になっていた、上の写真の車、色は白ですが、オークションで落札しました。どうせ初めてなら、４ＷＤでナビ等付いてるグランドキャビンをと思ってました。これがナビだけでなく、バックモニター・ＥＴＣ・ウッドハンドル、シフトノブ。それにヘッドライトがＨＩＤに変更、足回りも社外品に交換されてます。仕入れ担当に、これは魅力的やな、上限が○○○万円位で販売出来るのなら欲しい。 暫くして電話で買いました.....?チョット様子が、買値を聞いてビックリ。私が売りたい値段より高い仕入れ値でした。本人は手に汗かいて、負けられない、譲れない、気持ちの高ぶりか。私以上にこの車に魅力を感じていたのでしょう。まぁ～思った以上のオプションいっぱい付いてるし、届くのが楽しみです。
2007/05/29
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ハイエース新エンジン
新エンジンでＤＰＲを搭載することで、排気量を２５００ＣＣから３０００ＣＣにアップさせるのには、どうしても馬力が落ちるからだと思ってましたが。今日より詳しい情報を入手出来、見るとそんな事はなかった。ここでＤＰＲとは、排出ガスに含まれるＰＭ（粒子状物質）を水蒸気と二酸化炭素に変換することによりＰＭを大幅に低減する装置。これだけの装置を付けても、馬力が落ちるどころか少し上がってます。エンジンは１００系ハイエース等に搭載されていた３．０ディーゼルターボのエンジンです。ハイエース以外でも搭載されて、長い間製造していたので、よく知られていると思います。当時の馬力が１３０ＰＳ、新エンジンが１３６ＰＳと６馬力アップです。正直早く見たいし乗ってみたい。現在の２．５ディーゼルターボでもよく走りますが３．０ディーゼルターボと比べるとやはり劣ります。（今のディーゼルターボは１０９ＰＳです）今回はそれ以上の性能、しかもＰＭやＮＯｘ等の不要成分は１０分の１位まで減少。昔のディーゼルで無く現行のディーゼル車の１０分の１ですよ。殆ど無いに等しい程少なくなってます。その他は、フロントグリルやシート等のデザイン変更と、使いやすさ・快適さがアップ。残念なのは、やっぱりワゴン車の設定がありません何故？今回の変更で５０万円近くの値上げですが、３リッターディーゼルの強烈な力強さをご存知の方は待って購入と考えている方がいるでしょう。現行モデルのディーゼルターボ車でも、ストレス無く走るんですけど。値段の事は置いといて、どれほど軽快に走るのか乗ってみたい！！今年の９月発売（たぶん決定）
2007/05/28
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排ガス規制への不満
何が本当なのかよくわかりませんが、ディーゼル排ガス規制の問題。ヨーロッパからは、規制のクリアしたディーゼル乗用車が日本に輸入されている。以前はディーゼルがわるいのは軽油の精製の方法が、日本は悪いから等の問題があり、エンジンを改良しても燃料が悪いから、黒煙が出る。現在では軽油の質が可なり改善されて、燃料の問題で無く技術の差なのか。本当にそうなんでしょうか？こと車に関して日本が海外より劣っているとは考えにくい。なら他に何か問題があるのでは？それがなんなのか当然わかりません。色んな噂があります。ガソリンを使うようにして、軽油より多い税収を増やす為とか。折角開発したハイブリット車の研究開発費を回収出来ないとか。当然環境の為に、ディーゼル車を貨物車のみにするとか。技術以上の規制を掛けて、世界中に日本の規制は世界一厳しいと自慢して、海外には日本で使用出来ないディーゼル車売っている。本当なのかどうなのか、私にはわかりませんが、やっぱり可笑しい。前のディーゼル規制も、どんなに程度がよく距離を走ってない車も、一定の期間までしか使用出来ない。泣く泣く買い換えた人は相当数居ると思う、乗れなくなるってこれも可笑しい。昔ガソリン車の規制が掛かっても、規制前に製造された車は乗れるんです。今でもそうです、検査場に行ってＮＯｘやＣＯ２等を計測すると古い車は×になります。でも年式が規制前の車ならＯＫなんです。本当はこれと同じように、規制が出されて、それ以降に製造した車に規制を掛けるべきでしょう。なんか矛盾を感じます、理解出来ない不満だらけですね。
2007/05/27
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ハイエースマイナーチェンジか？
たぶん９月に出るだろう、ハイエースですが。今日トヨタの営業から、今わかる新型ハイエースの情報を聞きました。購入を考えている方は噂は聞いたことあると思いますが。これが朗報とは言いがたい内容です。 ハイエーススーパーＧＬにワイドロング車が追加され、スーパーＧＬとＤＸの間にＧＬパッケージが出ます。内外装デザイン変更。２．５リッターディーゼルターボ車が３．０ディーゼルターボに変更。この変更に伴い価格も変更される、ディーゼルターボが４０万～５０万円アップ。ガソリン車も５万～１０万円アップ。ガソリン車の少々値段のアップは、装備の充実等である程度は納得できますが。ディーゼル車の装備充実分５万～１０万円アップを差し引いても、３０万円以上はエンジン変更による値上げです。ここで新開発のＤＰＲ（クリーンディーゼルテクノロジー）なる物の搭載。排気ガスをもう一度冷やして、またエンジンに送り込み再燃焼させて、とことん燃やす。最後は高性能触媒装置で、取り除くしかも触媒自身を常にクリーンに保つ為に自動で清掃出来るシステムです。説明だけで判断したら、良いシステムでしょ！！でもこの値段が上がった支払いは消費者が払うんです。なんか可笑しいです。今のディーゼルターボ車はそのまま使用出来るようです。（間違いなければ良いですが）
2007/05/26
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欲張りなハイエース
明日納車予定のハイエーススーパーＧＬディーゼルターボですが、元々色々なオプションが付いてました。ＴＶ ナビ バックモニター ＥＴＣ ウッドハンドル ウッドパネル モデリスターグリル モデリスターアンダースポイラー １００Ｖ 助手席エアバック等一杯付いてます。これに今回は、前後リクライニング機能付きベッドキット。下の写真の物です。 それにフリップダウンモニター前のモニターでナビを見て後部座席ではＤＶＤを見る。 その上、ウィンズナーのアルミに、ナスカーホワイトレター。写真ではわかりにくいが、フルエアロして２インチローダウン。タイヤが225/60R16に強化トーションバー。当然乗り心地はノーマルより良くなって、バンと言うより足回りのしっかりしたワゴンです。 雨の為全体の写真は有りませんが、カッコいいですよ。でも中古車でありながら、ノーマルなら新車を購入出来る金額位になり。一杯付いてるから納得出来るか、人によってはこんなに高くなるんなら新車にすれば良かったと思う人もいるでしょう。逆にこれが、中古車の良い所とも言えます。
2007/05/25
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ハイエースワイドスーパーロング
ハイエーススーパーロングワイドの登録納車に行って来ました。何時もは行政書士が書類だけで名義変更をしてもらえるので、スーパーロングワイドは今回が初めてでした。陸運局で封印をする時に、この封印場には屋根が付いていて、見た感じ高さ２２８センチの車は入るかな？そう問い合わすととりあえず横に止めてください。乗って行くと、封印してもらった職員さんが、これはホンマニ大きいなぁ～。横幅も大きいんや！えっ！あんまり来ませんか？封印には、ほとんど来ないですよ。中を覗いてこれは広いわ！！そうか、新車では売れていても封印は持ち帰ってするから、現車は新規検査の所に行くだけ。ふう～ん、それだけハイエーススーパーロングワイドは少ないんや！なんか少し嬉しくなって、また仕入れせな！
2007/05/24
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キャンピングカー
昨日のハイエースＤＸの高級化の話で、色々調べてました。スーパーロングワイドの内装キットは出ていませんが。ワイドＤＸワゴンの、室内サイドトリムキットはありました。値段が取り付け込みで、１８９０００円腰下のパネルと窓周りの鉄板部分をカバーする物です。でもスーパーロングのは出ていません。そこで見つけたのが、スーパーロングワイド用のキャンピングキットセカンド、サードシートは各々3人掛けです。FG1212モデルは1200mm幅のシートを2列標準装備し、右側面にサブベッドマット（脱着式マット内部は長尺物も収納可能なバゲッジスペース）を配置し、クルマを多目的にお使いになる方に便利です。 フロントにギャレーキャビネットを配置し、ラゲージスペースを最大限に活用できるレイアウトです。このモデルのギャレー設備は非常にコンパクトにまとめられ、スライド式天板の採用により未使用時にはギャレー設備をまったく見せないすっきりとした構造になっています。8（9）名全員が前向きに乗車できます。またロングスライドレールを採用していますので、シート間のスペースは自由に設定していただけます。セカンドシートを後ろ向きにすることでサードシートとともに対面対座が可能です。センターテーブルをはさんでリビングルームに居るようなくつろぎの時間をすごしていただけます。セカンドシート、サードシート、格納型ベッド（FG1212モデルはサブベッドマットを含む）をその一部或いは全部をフルフラットベッドに展開することが出来ます。サードシートだけ、或いはセカンドシートも一緒に非常にコンパクトに格納できます。その結果、最大長2450mmのラゲッジスペースを確保できます。同一のスライドレール上で可動するリアシートは乗車人数や状況に合わせて多彩なシートアレンジを可能にします。フル乗車状態でも、充分なラゲージスペースが確保できます。フルフラットベッドは大人3名がゆったりと就寝可能で、最大５名（大人3名･子供2名）まで就寝できます。標準主要装備室内フルトリム（レザー仕上げ）＆断熱材充填0リアクッションフロア仕上げ0サプリオシート1200W×2＆ロングスライドレール0フロントギャレーキャビネット0水道設備（SUSシンク、電動ポンプ＆給水栓、10L給排水タンク）0カセットコンロ0脱着式テーブル0リア格納式ベッド0リアシートサイドボックス0室内照明（埋め込みシーリングライト×4&3路スイッチ）0私が理想とするキャンピングカーです、キャンピングでありながら荷物を積める。出来る限りスッキリ収める、いいのはわかりますが。値段が１３４万円、もう一台車が買えるぞ。せめて、もう少し ３分の一位で出来へんかな？乗車定員６人のままで、８ナンバーを取れる最低限まで装備を落とせば可能かも？
2007/05/23
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構造変更で妄想
スパーロングワイドの内装ですが、仕事以外で使うにはあまりにもチャッチイ！以前からのお客さんが来て、外観はこれでいいんやけどなぁ～カッコイイ、でも内装がどうしても辛抱でけへん！で！このお客さんの要望は、内装にハイエースコミューターの内張りを付けたい。トヨタに問い合わせしたところ、大きさは同じだから入るんですが、部品代がとてつもなく高い、しかも穴あけ加工等して、相当工賃が掛かるそうです。金額はハッキリ言いませんが、キャンピングカーの専門店で内装を仕上げてもらう方がはるかに安上がりですよ。それならばと！このお客さんコミューターは１５人乗りやけど、後ろの席を外して３ナンバー登録は出来ませんか？まぁ～色々考えてる。私自身にとっても良い勉強になります。答えは、ワゴンとしての登録は、排ガスの関係や安全性（ブレーキ等）の基準が相当厳しくなり、３ナンバー登録は無理です。理屈がそうなら、１ナンバーなら可能では？まだ答えはハッキリしてませんが、可能性は高そうです。ここまでお金掛けるのなら、グランドキャビンでいいのでは？そう聞くと、燃費の問題で、やっぱりディーゼル車が欲しい。グランドキャビンにディーゼル車は無いし、いずれは室内を広く使えるキャンピングカーにしたいから、１０人も乗る必要無い。目指すは、スーパーロングワイドのスーパーＧＬキャンピングだそうです。中々このお客さんも、カタログを見ては一人妄想に耽っているようだ。これは、なんとか実現させたい妄想です。
2007/05/22
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生の情報
昨日書いたのが、チョット気に入らなくて削除しましたがブーイングが有りまた書きます。今はインターネットが普及していて、車などの商品の詳細は、細かく伝える事が出来ます。そりゃ～１００パーセント自分好みを中古車で探すのは予算の問題等もあり難しい。ある程度の妥協も必要かと思います、しかし逆の場合も有る。自分自身も知らなかった装備等付いている、嬉しい誤算です。私自身が書いている、ホームページやブログを見て、これやこれ！こんなんが欲しかった。当然来店して頂くお客さんは、車の良し悪しは当たり前ですが。どんな店なのか、どんな店員が居るのか？本当に聞きたいのは、生の声。自分が買おうと思っている車の生の情報です。カタログで書いている事でなく、本当に使った時の感想なんですね。これからも、新入りが入ったら乗ってみて、同じ車でも味付けで変わりますから。ハイエースなんていい所もありますが、悪い所もいっぱいありますから。
2007/05/21
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ハイエースDXワイドワゴンに乗って
今回は又もやこのワゴンの話です。この車に乗ってやはり興味があるのが燃費。寸法的にはアルファードと同じ長さ、幅は７５ミリ大きく。高さで１７０ミリ高い、重量は６０キロ重い。カタログ上では、１０/15モードでは、ハイエースが9.1/Lアルファードが8.9/Lとなってます。今回は、山道２５０キロ・高速５０キロ・街乗り１００キロでの燃費計算ですが。国道１６９号線は結構きついコーナーと上り下りの連続が１００キロ程続きます。所々土砂崩れ等が起こり、結構険しい国道です。燃費の方は予想どうり、大体１０．１５モードより少し悪い、8.2/Lでした。どんなもんでしょう？当然スーパーGLディーゼルターボと比べると悪い。今までは、通勤等しか乗った事がなく、走っているとリヤの軽さを感じて、こんな山道を走ると、滑って走りにくいのでは？そんな思いは、走り出したら吹き飛びました。パワーは今の車では当たり前程度ですが、ワイドトレッドの為安定している。５ナンバーサイズの車より約２０センチ広いトレッドが、背の高いワゴンを安定させる。ロールが殆ど無く、ワゴン車に乗っている感覚ではない。走りやすい、コーナーに突っ込んでも大丈夫。以前レガシーのB4に乗っていて、ボディーもしっかりして、ワインディングを走るのに適してる良い車だ、これ以上は難しいのでは。そんな時に乗る機械があったのが、HZ33のフェアレディーZ。自分の思っていた限界を２割増しを感じました。これは、過剰表現かもしれませんが、低重心でもないワゴンでこの走りはいいですよ。でも欲を言えばこのサイズでディーゼルターボが欲しい！！
2007/05/19
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今回のタックル
今回の梶鹿で使用したタックルの紹介です。殆ど遠征して釣りはしたことが無いので、釣行場所は紀伊半島が主。このタックルが私の持つ釣り道具の中では、一番の大物狙いです。リールは8年位前になると思いますが、近所の釣具屋が閉店セールで買った物です。この時はダイワのトーナメントＺが欲しくて見に行きましたが、迷いに迷って。このトーナメントＸ2500ＬＢを2個買いました。Ｚ一個の値段でＸが2個買えるしかも半額でした。レバーブレーキが利かなくなったり、シャカシャカ音がしたりで、自分で手入れする以外に２回もオーバーホールに出してます。竿は梶鹿で５０オーバーを釣る為に４年前に購入しましたが、いまだに５０オーバーは釣ってません。1.7号の竿ですが、このツインパワースペシャルは号数以上に強く２号の竿を使っているような気がします。これもポイントが溜まっていたので、支払いは定価の半額以下でした。ウキはダイワのＡＩＲ ０号サイズは小さい、これもモデルチェンジした時に安売りしていたので、まとめて１０個位買ったかな？通常は1200円位のウキですが、買った時は580円。磯にあてると塗料が剥がれやすいが、蛍光塗料でよく見えるんです。釣り道具って殆どがこんな買い方。ただ釣具店に行き安いと思って買って帰ると、同じ物がまた増える。そんな事も結構あります。
2007/05/18
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半夜の磯釣り
前回の寝不足による疲れで、次の日もボ～とした日を過ごしたので今回は朝から。朝７：３０に自宅を出発、車はハイエースDXワイドワゴン（インプレッションは後日）半夜釣りが始まっているので、１２：００～PM６：００までの釣行です。片道１５０キロ程ですが山道の為３時間半程掛かります。途中餌を買って、昼ごはん食べて現地到着が１１：００頃。梶鹿と言う所の港の風景です。この辺りは入り江ごとに、こんな風に村が点在しています。後ろの山を見てもわかるように、峠を越え山を越え。初めて来た時は、こんな所に渡船店があるのか不安になる程です。そんな所だけに期待は膨らみます。（大型の予感）１２時に渡船が出て、大黒方面を過ぎ乗った磯は、ナナシと言う磯。私が竿を出した場所ですが、浅いでしょう！梶鹿では珍しい程浅い場所です。こんな場所でよく釣れるのは、海が荒れて、一面サラシだらけになれば大型の尾長が釣れます。今までのセオリーなら磯際で大きなグレが釣れますが今回はチョット違いました。写真に見えてる小さなシモリに向かう流れに乗せて、釣れました。釣り友が釣った４５センチのグレですが、釣り上げて直ぐは、こんなに綺麗なブルーと言うか海の色してます。締めた後はこんな感じに変色してます、色目も悪く美味しそうには見えませんね。しかし味はバツグンにいい！臭みもなく歯ごたえもあり、真鯛より美味しいかも？今回数は釣れなかったが、釣れたグレ以外にサンノジがいい引きしてくれました。 今回欲張り釣りで、朝からはアオリを狙いましたが、エギでは全くあたりすらありません。ヤエンを持って行きましたが、餌になるような小魚も釣れず撃沈でした。 ４７センチは納竿１０分前に来ました、これも寝不足でなく最後まで集中してたからか？元気ですから諦めが悪いからか？体調は大事です。
2007/05/17
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今日の釣果です
只今国道169号線で帰宅途中です。半夜釣りで、昼から釣りしたので体が楽。お土産は二人で、グレ三枚。型はマズマズで大きなのは、47センチあります。車に乗って書いているので、ちょっと吐気がしてきました。詳しくは明日更新予定です。
2007/05/16
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グレ釣りですがアオリも釣れたらなぁ～
前回の勝浦での、寝ずの釣が余りにも応えたので明日は朝から出発。５月から始まってる半夜釣りです。今回は一年ぶりの、尾鷲の梶鹿の予定。ここの釣りはチョット変わっていて、大きなグレは磯際で釣れます。南紀のように流して釣ると型が小さい。一年も経てば状況もかわっているかも？今日は明日の用意をしながら、勝浦の例もあるし。竿ケースに、イカの疑似餌にヤエンとブクブクを入れて。あわよくばキロクラスのアオリちゃん狙いで欲張り釣りや！！
2007/05/15
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魅力的なハイエース ワイド
今日はハイエースの中古車としては少ない車の紹介です。一台はハイエースDXワイドワゴン。珍しくも無いこの車ですが、オプションがいっぱいなんです。先ずは、TV・ナビ・バックモニター・キーレス・リモコン式電動スライドドア・１００V電源等中々これだけ付いてるワゴンは少ないですよ。しかもディーラーオプションでバンパー同色にしてます。当然Wエアコンにパワーウィンドウも付いてます。１００Vとパワーウィンドウのオプションがあれば、スーパーGLの電動格納ミラーが付けれます、メッキミラーにしたい人は必修オプションです。もう一台はこれ、スーパーロングワイドですが。何が珍しいって、色なんですが中々ホワイトは無いですよ。発売当初は、スーパーGL等も白のハイエースは人気が無く、玉不足状態です。しかもこのスーパーロングは、オプションも欲しい物が付いてます。Wエアコンに後部座席の左後ろに付いているのが、リヤヒーターです。この二つは、キャンピングカーのベース車にはどうしても欲しいオプションです。今回のこの２台は数が少なく魅力的な車です。
2007/05/14
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ハイエースの改造車
最近よく聞かれるのが、ハイエースのリフトアップ車の事。通常なら４ナンバー登録ですが、オーバーフェンダー付けてリフトアップすると１ナンバーですか？年間で経費はどれくらい高くなりますか？大まかですが、ハイエーススーパーGLの４ナンバー車だと、車検の法廷費用が凡そですが３５５００円ですが、これが倍増します。ただし自動車税は１６０００円と安いですよ。４ナンバーのままやったら、安く済むんやなぁ～ ただこれだけじゃ済まない！！高速代が中型車扱いです。若干高速代が高くなる程度ですが、今日話したお客さんは。ボートレーラーを付けて日本海までよく行くらしく、高速道路でこのような車両は、一つ上のクラスの料金になるらしい。そうです、４ナンバーが１ナンバーになりトレーラーを引くと大型車と同様の高速料金が掛かるらしく、これは考えらなあかんわ！４ナンバーは税制面で優遇されてるけど、それ以外の使い方では折角安く済むのに、高くつく。ハイエーススーパーGLなんて車、実際は仕事より、遊びのほうが多い車です。登録も税制面で優遇されてる４ナンバー登録か、チョット高く付いても、レジャー使用と言う事で、５ナンバー登録。購入者が選べる設定になれば良いのに。
2007/05/13
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変身アイデアが欲しい
どんなもんでしょうか？バンパー同色に、メッキミラー.通称ガッツミラー、ローダウン、１８インチアルミ、フロントアンダースポイラーを変更してみました。元々は上の写真の車が変身して下の車になりました。仕事車のイメージかワゴン風に、好き嫌いはありますが！実際に見ると、かなり高級感が出たんやけどな。外観は色んな部品が出ていて、色々揃いますが、内装がなぁ～。まだまだ難しい、部品少ないし、あれば高いし。誰か教えて欲しいものです、こんなの有るよ！とかこんな風にすればどうですか？とか。快適になる等、何でもいいからアイデアが欲しい。
2007/05/12
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オート ローン
最近チョット厳しくないか？保証人が必要とか、お断りが多いやろ！クレジット会社の担当営業にそんな話を聞いて見た。当然プライバシーの侵害や最近では個人情報保護法があり、全般的な話ですが。一番の理由が利用限度額がある程度設定されている、当然車以外でも家電製品やキャシッング、カードの利用等が加算されます。前に組んだクレジットを払っていない、これは論外ですが。ちゃんと払ってるのに何故？意外と勘違いしやすいのが、一度忘れたり遅れたりしてそのあと一回遅れのまま続けると、何度も遅れた事になる。これは勿体ない、本人は正常支払いのつもりなのに実際は遅れたお客さんってことになる。それに車の買い替えで、前の車のクレジットを残したまま次の車のクレジットを組む、これは難しいが増車ならOKとか。家を買って銀行ローンにして、クレジットにすると保証人が必要とか、可笑しな話がありました。でもモット可笑しいのは、クレジット会社も銀行もカード会社も消費者金融も全ての情報が繋がってる事です。実際銀行でオートローンを申し込んで、金額が大きく所有権が付く、（所有権と言うのは車検証には使用者と所有者があり、所有者の欄の事です）この所有権が銀行では無くクレジット会社の名前になってる。銀行発行の、○○○カードでキャシッングする、これは消費者金融が実際は発行してるとか、全部つながってるんです。この情報会社はどうしても必要だと思いますが、今の個人情報保護法で、これだけの情報を集められる、どんな仕組みになっているのでしょうか？
2007/05/11
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ハイエース 通称ガッツミラー
ハイエーススーパーロングワイドに、こんなん付けてみました。スーパーGLのメッキミラーに、通称ガッツミラー。中々似合ってますよ、見た目はグランドキャビンです。 スーパーGLに付いている時は、異常に大きくチョット不細工で取り外す方が多いが。ワイド車では、大きさが気にならない、元々ワイド車用に開発されたのでは？そう思えるほどしっくり決まって、カッコいい。 実はお客さんとの会話の中で、気が付いたチョットした工夫です。誰でも気が付きそうで、意外と見逃すオシャレかな？こんな些細なことから、大掛かりな事まで常にお客さんの会話の中にアンテナ張ってます。ハイエース好きなお客さんは妄想好きな方が多い！話してるだけで楽しいですよ。
2007/05/10
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天草から届いた味噌
この味噌でアサリの味噌汁を飲んで、ビックリするほど合ってる。とにかく美味しい、やっぱり漁師町で売ってる味噌だから、アサリやガシラの味噌汁。海の幸にはぴったりだと、私は思ってます。製造元は長崎で、チョーコー醤油って所ですが、売ってるのは天草らしいです。調べてないからわかりませんが、一箇所の店でしか見かけたことありません。
2007/05/09
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未完成だから魅力的
先日は わざわざ浜松までの納車ありがとうございました。燃費の方は その後しばらく市内を走り給油したんですが、リッター約１１キロでした。悪くても リッター10キロ は走ると思います。 車内の方もまだ途中の段階ですが ベツトの作製・取り付け 内壁のシ－ト張り・・・等を始めました。 出来は今ひとつですが 写真を送ります。先日 昼神温泉に行って来ましたが、山道での安定感があります。エンジン音もそれほど苦にならないけど 消音・耐熱 対策をやろうと思っています。また近況報告をさせていただきます。！ 先月ハイエース４WDディーゼルターボを購入して頂いたお客様より、こんな報告をもらいました。多少長文になる為削除した部分がありますが、そのまま貼り付けました。手作りのベットキットです、ゴールデンウィークを利用して製作されたと思います。出来上がった物を見れば、この車に対する気持ちが伝わってきます。 今日このメールを何度も読みました。こんな車を売って良かった、本当に気に入って頂いて良かった。一人感動してました。ハイエースの悪いところでもあり、人によってはいい所。デラックスなら余計そうなんですが、快適に使うには滅茶苦茶未完成な車です。だから自分色に染める楽しみがある、私には魅力的な車です。
2007/05/08
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ディーゼルかガソリンか
お客さんの問い合わせで、前はガソリン車が４割ディーゼル６割位の割合でした。連休前から８割位がディーゼル車の問い合わせ。話を聞くとガソリン代が高くなったから、やっぱりディーゼル車の方がいい。でも同じグレードなら２０～３０万円位差がありますよ。そりゃ～燃費も半分長距離走るとリッターあたり１０キロは走りますが。ガソリン車も以前に型より良くなって、お客さんの話ですが普通にリッター８位走るらしい。あまり年間に距離走らないのなら、ガソリン車でも宜しいのでは？でもね！買うとき高いけど売るときも高いから、やっぱりディーゼル車がいい。う～んよく考えていらっしゃる。 でも買い替えを考えて購入するお客さんの方が少ない、一度買ったら長く乗りたい。休日しか使わない人等は、ガソリン車をお勧めします。
2007/05/07
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パンク修理昨日の続き
昨日自転車のパンク修理、親父がうるさくてしかたないので一人ですることにしました。チューブを買ってきてもらい、昨日のうちに外してたタイヤに入れるだけ簡単や！簡単 簡単 アレ？タイヤが硬すぎて入れへん、頭使えよ。そうそう昨日外した時に使ったあれや！それに滑りやすいように油を塗ってよしよし入った。入ったけど、空気入れる所が曲がってオカシイ。クソ～もう一度やり直しや！後はこの車輪を組み込んだら終わり。なんとか自分で出来た！！チョット走ってみよう、大丈夫！大丈夫！しかしチェンジが変わらない重い。 父さんこれアカンワ！！チェンジ変われへんから重たくって走られへん。見たらワイヤーが外れてる、これ外して引っ張ってここに入れて。うんうんわかった、直った。使ってたら、今度はワイヤーのナイロン部分が破れて結局ダメに。しかし今回は自分で出来たことに満足してました。
2007/05/06
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パンク修理
父さん自転車パンクしてんねんけど、どうしたらいい？そこらに自転車さん在るやろ！それが無いねん、在ったらみんなバイクややで。そう言えば、自転車屋さんって見かけへんなぁ～そんなんやったら自分で修理せーよ！父さんは小学校の頃には自分で修理も改造もしたぞ！やったことないし、まぁ～道具があれば簡単そうやけど。 今日パンク修理キット買って来てやった。内容はパッチラバー サンドペーパー タイヤレバー ゴムのり 虫ゴム ビートワックスこれを渡してさーやってみろ！説明書きを見て始めてましたが、タイヤ外すのにドライバー突っ込んでコジ出した。お前説明書き見たんやろ！何でドライバー使うねん。そやかて、外す道具無いで。ほんまに無いか？絶対無い。タイヤレバーを見せてこれなんや？さぁ～あぁ～もう～情けない道具見ても使い方が検討付かない？外してみて今度はチューブがダメ。父さんこれじゃどうもならへんなぁ～今日は終わりや。それやったら、次に組みやすいようにチューブ外してしまえ！１３ミリのナット外すのにペンチ使ってる。お前そんなんで緩むはずないやろ、そこはスパナこれやぞ！緩めるのは時計の反対やぞ！何故か一生懸命締めてる？時計の反対やって言ってるやろ！！言ってる意味がようわからんらしい。もう情けない、ゲームの事は関心するほど調べて攻略するのに、こんな簡単な事はわからないと直ぐ諦める。道具見てもこれをどう使うか深く考えない。高２の息子は小学生時代の自分より劣るぞ。自身の驕りじゃなく、色んな意味でこんなんで大丈夫なのか、そう思ってる中高年いっぱい居るでしよう。私自身も子供時代親にそう思われていたかも？
2007/05/05
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眠い釣り
昨日は天気がよくて、釣りをするには良過ぎるくらい。今回の釣り座は最高に眺めのいい所に居るんですが、モヤがあってハッキリしない。 チョット小さくし過ぎましたが、ピンボケではありません。ここは鯨を型どった遊覧船がよく通る場所ですが、チョット残念。 今回磯釣りをした、山成群島は写真ではわかりにくいですが、岩がトガッテ歩きにくい。ゆっくり寝る場所も無い、移動するのも足がとられ危険な所でした。気持ちのいい場所に居るんですが、ウキを見てると吸い込まれそうに眠たい。横にはなれないが、座ってでも寝よう。なんとか、座れる場所を見つけて寝ようとしても。この日の天気が良過ぎ、風があたらない。もう暑くて暑くて寝れないこんな体調が釣果にも繋がって、貧果に終わりました。写真の魚は殆どが釣り友の釣果です。
2007/05/04
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勝浦 山成郡島 寺島
勝浦に釣行したのは、１０年振り位です。写真左は、山成群島です。今日はよく釣れましたが、殆どがこのサイズ。釣ってはリリースの繰り返し、このサイズは２人で５０匹位釣ってます。持って帰ったのは２５～２８センチのグレ１５枚とハゲを一枚。今日の釣りは忙しかった。 寺島と言う磯に上がって、昨日突然決めて釣行したので、全く寝ていません。渡船店に到着して直ぐだったので、仮眠もとる時間も無く出撃。まぁ～磯で昼寝しよう！ところがこの磯大きいのに寝る所が無い。結局寝ないまま今日記書いてます。若い時のように一晩寝ずに遊ぶ、もう無理ですね。
2007/05/03
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３ヶ月振りの磯釣り
今日大阪湾でも潮の香り嗅いだら、辛抱たまりません。本当は今日行きたかったのですが、海は荒れ模様。何時もなら串本大島ですが、ゴールデンウィークに行くと身動き取れない状態になり、当日中に帰って来れないかも？今回は家の向かえの、そう以前書いた事ある人物。奥さんに頼まれて７年前に連れて行ってから、ハマリニはまってる釣り吉。さっき電話して行くぞ！！ 今決まりました。そう言う事で今回は 勝浦に決定。私の所からは、渋滞を避け山越えです。十津川を超え、新宮に抜けるコース、これが一番まし？釣果情報もなにもわからないが、とにかく３ヶ月ぶり。日曜祭日には行かなかったが、今から行って来ます。
2007/05/02
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夕方の大阪湾
夕方時間が、あったので昔よく釣りに行った泉○津に行って来ました。 全く釣り人が居ない。まぁ～この潮みたら釣れません。 写真でわかりますか？着け潮で動かない。 久しぶりに見た海は、ゴミダメになってる、陸
2007/05/02
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ハイエースのフロア加工
今回入庫した、ハイエースＤＸロングですが。見ての通り、フロアの板張り加工済み。以前もありましたが、今回は見事な出来栄えです。写真ではわかりにくいですが、家のフロアと同じように。家でいえば、ネタを打ってから学校の廊下のように綺麗に板張りしてます。板に厚みがあります、しかもセカンドシートの前は若干前上がりになっているので、上手に斜めカットして綺麗に収めてます。座席の部分も、フックの部分も綺麗に繰り抜き問題なく使用出来ます。ただ残念なのは、ステップの部分を型通り繰り抜いていることかな？私なら、この部分は真っ直ぐ板を張ります。そうした方が加工が楽で、仕事で荷物を積んでも落ちない。まぁ使い勝手は人それぞれ違いますが。私ならこんな車にしたい！始めにするフロア張りです。
2007/05/01
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