とりあえず乗ってみた

とりあえず乗ってみた

2025.10.19
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テーマ: 鉄道(26574)
カテゴリ: 乗り鉄・西日本編










姫路で風呂に入り再び戻ったのが21時前。

新幹線の東京行きは20時が最終のため実質その日の終電は逃した形となる。

もちろん予定調和なんだけど。










↑それでもこの時は鉄道の日。らしい事はなんかしてみたい。







駅ナカには東日本に売ってなさそうな新快速グッズとかが陳列……まぁ買わなかったが。

時間に少し余裕があったことや、腹八分より少ない位の量か食ってなかったので今回の旅締め感覚にまねきの駅そばを食っていた。










↑小腹が空いたので一旦在来線ホームで間食。駅そばだが中華麺のため実質ラーメン。






宿へ合流するため、姫路から岡山まで山陽新幹線を利用。



この時間帯になると新幹線も終点までいかないやつばかりになり、本格的に1日終わるなぁという気持ちも増す。











↑やってきたのは元レールスター700系。この時間帯だと新山口どころか広島止まりになってしまう。






西日本の中では500系の次に古い新幹線である700系。

だが東海道などで使われていた700系と異なり行先表示はLED、座席配置などはウエストひかりを踏襲しているためほぼ別物。






↑へたりはあるが、室内の色合いは外観通りの落ち着いた薄暗さ。








そもそもウエストひかりとは何かと言うと、国鉄が民営化した後にJR西日本が自身の管轄するエリア限定で走らせていたひかり号の種別だ。

まだギリギリ日本経済や人口に質量があったためビジネス需要は勿論、鉄道は移動手段として飛行機やバスなどと競合していた。

ウエストひかりはそういった競合対象に勝つため、サービス面を大幅に強化したひかりとして誕生(車内販売もあったみたいだヨ)

軽食車両や映画が見れる車両、ビジネス用個室などを設けた新幹線がウエストひかりだった。







↑のぞみの半分サイズだからこそ、質の強化を目指した元ひかり号。






ある意味ロマンの塊だがスマホタブレットが登場する前の時代でもこうした仕様は色々な問題が噴出。



親の実家の関係からこの一帯の新幹線も乗った事がある両親からのウエストひかり評は「変なの」という一言。

通り抜けは勿論、逆に通路移動も増えるため短距離旅客からすれば過剰過ぎたのだと思われる。

その後2000年代もとい21世紀に入るまでにウエストひかりのサービスは大幅に廃止簡略化され、ひかりレールスターとしてこの車両が導入された頃には大体消滅した。

一方でビジネス用個室やゆったり目のシート幅やシート配置といったものはレールスターも引き継ぎ、特にシート配置や幅に余裕を持たせる方向性はみずほさくらや導入予定のN700系にも引き継がれている。

東海道新幹線ではあるものの、








↑サルーン席と呼ばれる指定席。2列シートで純粋に幅広な設計となっている。


↑一部座席は特大荷物スペース座席として売られている。該当席を予約購入すれば後ろを荷物置きとして使える。






またウエストひかりは個室にコンセント設置だったり一編成で別々の新幹線を連結運用したりといった事をしている(新幹線コンセント自体は100系の二階グリーン個室が初)

いずれにせよほぼ初出であり、JR西日本は意外とJRの中で一番最初にやってみたという試みが多い。

それ故に大量にスベってしまった要素も多く、それが現在の西日本の方向性を形作ってる…………のかも知れない。








↑車内の案内にもレールスターの表記が残っている。







ひかりレールスターに関しては西日本限定の新幹線ながら普通の700系と同じ形のため、700系が現役の頃は東北などでも子ども向け玩具や菓子が売っていた事が多く(ドクターイエローと共に金型流用出来るため)、西日本以外の人でも知らないが見たことはある新幹線だったりもする。

また新大阪から走るひかり号だったため、出張とかじゃなければ東日本住まいだとのぞみか東京始発のひかりに乗るケースが多く、こだま化した今の方がエリア外からも乗りやすくなったかも知れない。

課題が山積したウエストひかりに比べたらひかりレールスター自体には特に問題が無かったのだが、九州新幹線の開業や延伸によって新大阪から九州に直通する新幹線を増やす過程で陳腐化が進み事実上消滅した。

鹿児島まで延伸する頃にはN700系が登場していたのも大きい。

レールスターは良くも悪くも博多止まりだったウエストひかりの延長線に過ぎず、西果てまではいけても南下までには至らなかったのだ。






↑相生でワンピース仕様とすれ違った以外、殆どストレートに岡山に到着。時間帯もあって抜かされる事も無かった。







晴れの国おかやまだが俺が毎回来る時間帯は微妙(俺が悪いんだけど)

苫小牧と並び寄った事はあるけど観光したことがない自治体となってしまっている。

いつかちゃんと行ってみたいが絶妙に遠いという…………。









↑本州四国との分岐点にして鉄道施設も多いため、鉄ヲタ的には楽しいだろう岡山県。





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最終更新日  2025.10.19 00:25:37
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