2013年01月の記事
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リンゴの行方
アップルの株価が大変なことになっています。9月19日にDJ史上最高値を記録したのもつかの間、そこから猛烈な勢いで下がり続け、2月25日の終値で433ドルとなっています。約35パーセント下がりました。特に25日は時価総額が600億ドル近く下がったようです。日本円にすると、5兆5000億円くらいでしょうか。暴落の原因は収益率の低下など、いろいろと書かれていますが、結局はマネーゲームにされてしまっただけではないかと思います。主要国の中央銀行がありえないくらいの低金利で金をばら撒いているので、強欲者たちに無限に近いパワーを供給してしまっています。いったい何を救済したいがための金融緩和なんだか。結局は売り抜けたものの勝ち。ヘッジファンド等は売買はシステム化されているので、結局損をするのは一般投資家です。アップルから流れたお金はどこへ言ったのでしょうか？その一部は、日本株は原油に流れていそうです。日本株が上がっているからといって、安易に買うのは要注意ですね。長期保有したい人は買わないほうが無難でしょう。ちなみにアップル株ですが、さらに下がるのではと予想されます。そもそもDJの過去最高値が14164.53ドル、2月25日終値が13895.98ドルと非常に高値圏内にあります。まあ、それもあふれかえるお金の影響ですが。このため、今後DJから資金が流出しやすい状況となりそうです。
2013年01月27日
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2013 ホンダは飛躍の年となるか？
日が少しづつのびてきたものの、まだまだ寒さは深まりますね。1月16日にホンダビジネスミーティングが開催されたようです。ホンダビジネスミーティングではホンダの今後の指針とともに関係者へのニューモデル発表もあります。参加された方の情報を集めてみると、2013年はかなり沢山のニューモデルが出そうな感じです。現時点であがっている情報では、750cc、400cc、250cc、125ccが新しく出てきそうです。残念ながらというか当然というか、海外で発表されたCB500系はすべて400ccにスケールダウンとなりそうですね。まあ、残念な気持ちもありますが、少しホッとしています。だって500で出たら買ってしまうからwww実際にそれぞれのクラスで何が出るかを予想してみます。■125cc・MSX125タイではもう売っているのでしょうか？これの国内版が出るのかと思います。ほしいです。・リード125一部でうわさになっているPCX125のエンジンを積んだリードが出るのではないでしょうか？PCX125をもともとグローバル展開モデルなので、エンジンを量産で出来ればコストも下がるので、リードにもそのエンジンを適用するというのもありそうです。■250cc・VFR250FVFR250にハーフカウルをつけたバージョンです。ドリームに通達も来ているのでもう間違いないでしょう。写真を見ましたがなかなかカッコ良いです。ただ値段と考えるとどうしてもCBR250Rより売れると思えません。・シングルエンジン全般現時点で223ccのエンジンはCRF250Lに積んでいるインジェクションの250ccエンジンに置き換わるかと思われます。■400cc・CB400シリーズでるとしてCBR400R、CB400F、CB400Xとなるのでしょうか？CB400SF、SBと名称が非常にわかりにくいのでやめてほしい。それともSFとSBの役目は終わってしまったということでしょうか・・・いまのCB400シリーズは非常に良く出来たバイクのなので、どうにか残してほしいです。■750ccまったく予想もつきません。希望は、CB750SB/ST、もしくはVFR750とか。カウルつきで220Kg以下、シート高780mm、80万くらいのバイクが出てきてほしいです。2月、3月、4月で少しずつ発表していくと思われます。今からとても楽しみです。ウイングマークのごとく羽ばたける年となるか？今年のホンダは期待大です
2013年01月19日
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何年ぶりかな
めずらしく東京は大雪です。寒さで目が覚めて、コーヒーを入れつつ、ふと外を見たら一面真っ白です。夜中は大雨ですごい音がしていて、おきたら雨音も聞こえなかったので、天気が回復したとばかり思っていましたが。もうこんな具合です。窓からだと仕事じゃなくて良かったと思う反面、ワクワク感というものではないのですが、必要以上に外を眺めてしまいます。しかし、これからさらに雪が強くなるとのことなので、明日はダイヤが乱れまくりだそうですさらにこれだけ積もると、一週間じゃ溶けそうに無いので、来週はバイクに乗れなさそうだでも、こんな日でもスクーターに乗ってるツワモノはいるんですねwwwところで今年の関東地方は以上に寒いです。(全国的に寒い？)これはどうやら北極の氷と関係だあるらしく、例年ではオホーツク海あたりを通る冬の低気圧が、北極の氷が小さいと南に降りてきてしまい、日本にかぶってしまうようです。北極海の氷が小さくなるのは、温暖化の影響なので、温暖化が日本の冬を寒くしているので、大変興味深いのです。今後を考えると、温暖化は進む一方ですので、来年以降も日本の冬は寒さが厳しくなりそうです。
2013年01月14日
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ガソリン価格
ガソリン価格が、今後数週間上がり続けそうです。年始に入れたときに149円(ハイオク)だったのが、今週は152円。3円上がってました。155円くらいまでは上がって、また下がるというのは良くあることですが、この先しばらくは上がり続けるかもしれません。以下は年末からの原油先物の推移です。(影響力の一番強いWTIのチャートです)25日から急に上がり始めています。ガソリン価格は後追いですので、来週もあがることになりそうです。また、もう一点気になるのが、円安です。円安になれば、輸入品が高くなるので、原油の輸入にかかる費用もそれだけかかります。輸出企業にとって円安は追い風になりますが、われわれ一般市民に対してはあまりありがたい話ではありません。輸出産業が日本にGDPに占める割合は18%だそうなので、一部の産業のために円安政策をとるのは明らかな誤りで、また政治と企業の癒着し始まるのかといった感じですかね3年前にいたい思いをしたにもかかわらず、何も骨身にしみていないんだなぁ、とつくづく思ってしまいます話は変わって、ディバージョン。なるべく渋滞しない時間と場所を選んで走っているせいか、なかなか良い燃費です。最近では、1メモリで50キロくらい走ってくれます。ずっと地方を走ってると60キロ/1メモリくらいまで伸びます。4000～5000までで走るようにすればもっと伸びそうですが。ちなみに都内では20キロももたないで1メモリなくなります。年始で道が空いててもあまり変わりません。信号につかまってのストップ&ゴーがかなり燃費に影響するようです。つくづく都内は、車やバイクでの移動に適さないところだな、と実感します。都内は、自転車か電車にかぎります
2013年01月13日
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初走り
今年もとうとう明けてしまいました面倒ですが、また一年頑張りましょうかね。とりあえず初走りしてきました。初富士見えるかな、と出発前に空を見上げると雲はありつつも、抜けるような青空です。冬らしく空気が澄んでいます。初富士が見えると期待して湾岸に出てみると、予想していたよりもくっきり初富士が拝めました。ディバさんと富士さんwこれじゃー、ぜんぜんわかんねぇ~人の視界と同じように撮るのってとても難しいですね。少し移動して、高台になってる橋の上からこれならようやくわかりますね。キレイな雪化粧です。反対側はというと一面、湾です。蒼さがたまりません。遠くに見えるのは浦安あたりでしょうか。丸い物体が気になりますね。富士山を堪能したら、次はゲートブリッジです。奥にうっすらと見えるのがゲートブリッジです。でも、これだと大きさがわからないですね。橋の上からのほうがわかるかな実際には恐竜橋との呼び名に恥じない大きさです。そして何より見晴らしがすばらしいです。是非、一度味わってほしいです渡りきったところで、ゲートブリッジをバックに一枚。交通量が少ない年始だから出来るカットです。危ないので良い子も悪い子も真似しちゃダメだぜ～その後は、晴海埠頭で休憩です。晴海埠頭には公園とフェリーターミナルがあり、地元民の癒しスポットになってるようです。ターミナルはこんな感じかっこいいデザインです。しかし、赤い棒は何でしょうかね。裏に回るとこんな感じ四角が連なったオブジェは何でしょう？そばからとっても良くわかりませんが、もしかしたら風速計かもしれません。後ろに見えるのは何ブリッジ？wさらに良くわからんオブジェ。でも良く撮れましたターミナルから、このフェーリーに乗れるのでしょうかね。ベンチもあり、ベイサイドに並ぶビルを見ながら、まったりと癒されました。今年だらだらと書いていきますが、適当によろしくお願いいたします
2013年01月01日
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