2010年03月の記事
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ブレーキ踏んでるんですけど<emoji code="h350" />
先週、駐車場にバックで入れて、車を止めました。 しっかり、ブレーキを踏んだその瞬間、車が動き出した・・ 「え・・ウソーもっとブレーキを・・・止まらない」その原因は、自分が停車した瞬間、左右の車が同時に動き出したので、自分の車が止まっていないのと錯覚したのです その間、一秒もなかったと思いますが、かなり焦りました 人の主観など、アテにならないと思い知らされた瞬間でした。
2010.03.30
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ハマーのライト
ハマーのライトは丈夫さが売りで、なおかつ水に浮くと言うことで、有名ですが、「どんな感じになるのかな」という事で、試してみました。風呂場で試した猫好き防災マンが持っている旧型のハマーライト、光る方を上にして水に浮きました（入浴剤入りの風呂場、なおかつ旧式のハマーライトでの個人的な実験です。必ずそうなるとは限りません）。コレなら、安心して使えます。最近のハマーランプは電池も入って照度も結構あるので、かなり便利です。もっとも、猫好き防災マンは、長期保管でも電池のチェックの必要がない旧式が気に入っていますが。軽くて丈夫なハマーライト、割と気に入っています。
2010.03.18
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子供手当
色々な意見（考え方）があると思いますが、子供手当のお金、とどのつまりが借金で、結局払うのは子供手当を貰った世代（子供達）になってしまうのではないでしょうか？しかも、親が日本にいる外国の子供達にも払うって・・・？？本当に子供達の将来を考えるなら、現物支給にすべきだと思うのです。例えば、学校の耐震化の一日も早い達成・・。待機児童の解決・・もしかしたら、医療現場への予算の振り分けも効果的かもしれません。外国人の看護師や歯科医師を日本に持ってくるという事は、貴重な医療従事者をその国から連れてくるという事ではないでしょうか？日本には看護師資格を持っていながら働いていない方が沢山いらっしゃいます。猫好き防災マンの知人にも居ます。「何で」って聞くと「仕事がきつすぎて続かない」んだそうです。ある、救急担当の看護師さんは、「いつ（急患が）入るか分からないから、東京都内にいるときは、いつもバイク」って言って、バイクで移動しています。劣悪な労働条件を改善する方法を現場と一緒に考えて政策に活かして欲しい。猫好き防災マンには、この辺の政策がまともな政策に見えないのです。
2010.03.15
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機長解雇(T_T)
スカイマークの機長が解雇されました。それも、「カゼひいた客乗を降ろそうとした」という至極妥当な判断が社長のお気に召さなかった・・・おいおい。航空関係の労災をやっている猫好き防災マンからすると、機長の判断は良心的なのですが機内は湿度がとても低く、粘膜に炎症を起こした客乗を乗せて、航空性中耳炎になったらどーするのでしょう難しいことは省きますが、風邪の場合、炎症で耳管が狭窄して、着陸時の気圧の変化に耐えられず、耳がおかしくなるのです。社長の見解が「パイロット精神に反する」っていう事ですが、パイロットに求められるのは、定時運行よりも安全な運行です。それとも、「航空性中耳炎になって耳がおかしくなったら、その時考えよう。緊急脱出の時、声が出なくて、それが原因でお客様が亡くなっても、まぁ、仕方ない。後で考えよう」っていうのがスカイマークの「パイロット精神」なのかな？防災の観点からすると、災害を未然に防いだ可能性もあるんですが(T_T)社長は判断は間違っていないと言っておられるので、私の考えがスカイマークでは通用しないという事。猫好き防災マンは、出来るだけひたすら陸路で行くことにします。流石に、国交省も社長らに対し厳重注意を行ったみたいですが、解雇された機長が可哀想(T_T)
2010.03.09
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マイクロフォーサーズが欲しくなっています
ｵﾘﾝﾊﾟｽPEN欲しい。やっぱり、大きさも性能の一部だと思います。これだと、飛行機の写真は難しいですが（笑）メーカーさんに画素数を１０００万画素（これ以上は要らない）で、雨天使用可能な程度の防水機能が付いていて、毎秒６．５コマ撮影できて、メディアへの書き込みが極力速くファインダー付でファインダー倍率が高く、視野率も１００％に近く、シャッタースピード８０００／１～３０秒まで付いていて、ボディ内手ブレ補正が入っているマイクロフォーサーズマウントの安いカメラが出てこないかと無理を承知で書いてみる(^_^)
2010.03.04
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防災無線は聞こえますか？？
防災無線、聞こえます？？拙宅は殆ど聞こえてきません。その代わりレシーバー機能がある広域帯受信機能が付いたトランシーバーを持っているわけですが、防災無線が聞けるトランシーバーって意外と少ない。防災無線に使用されている周波数はおおよそ50MHz（メガヘルツ）から60MHzですが、アマチュア無線用のトランシーバーだと猫好き防災マンが車に積んでいるアルインコ６３５ＨＶ（操作に３級アマチュア無線資格が要ります）位でしょうか？もっと、防災無線を受信できる機材が増えてくると良いと思います。出先で被災したときも、防災無線は貴重な情報源。もちろん、普通の無線機でも広域帯受信機能が有れば、情報収集は遙かに容易になりますが。先日の津波の際は出かける際、鉄道無線を傍受（違法ではありません）して、情報収集をし、動いている路線を確認して出かけました。ふだんからこういう事をしていないと、万一の際は使いこなせませんので。
2010.03.01
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