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2024.04.21
カテゴリ： バイク関連
東京モーターサイクルショー2024編
いつの間にかインド最大級のバイクメーカーになってしまった
ロイヤルエンフィールド
元々は、イギリスの植民地時代に
ノックダウン生産していた物だったのですが
気が付けば
改良を繰り返され、現在の排ガス規制もクリアできる状態になってたり
1980年代に入っても、昔のイギリス車と同じように
右足でギアの操作をして、左足でブレーキを踏むという・・・(焦)
それを日本では西日本と、東日本で違った代理店がそれぞれ輸入してて
西日本仕様と東日本仕様で全く違った物が売ってたりとか(笑)
色々とあったけど
そんな状態から、代理店が1つに統合され
ギアとブレーキの位置が、現在のバイクと同じ方向に換えられ
ウインカーのスイッチもプッシュキャンセル式になったり
キャブレターが廃止されて、インジェクション仕様になったり
ディスクブレーキが装着されたり
更にはABSまで装備されたりと・・・
現在の交通事情でも、ちゃんと走れて停まれるバイクに仕上がっていき
日本法人まで出来て、安定した供給と販売が出来るようになった
新しいエンジンも開発され
650ccの2気筒、格好いいんですよね!(萌)
まぁ、そんな事はさて置き!
今時スゲー よ!
ドロップタンクと2段LTDシート
そして 大口径フロントホイール
これでハンドルが、もう少しアップタイプになれば完璧だぜ!
1980年代初頭 の
和製アメリカンの復活 だぞ!!今朝日
まあ、海外のメーカーでも
MOTO GUZZI の カルフォルニア とか
トライアンフ の アメリカ や サンダーバード とか
BMW の R1150C とか・・・
同じような物を造りましたが
結局、 日本では鳴かず飛ばずで消えて行った
このスタイル
既に
2周くらい回って
また復活するとは!(驚)
って言うか、いっつも 忘れた頃に復活 して
そして、
いや・・・
それでも?
平成生まれの人達にとっては新鮮な物として目に映るのかもしれない?
350cc版も
過去に一度輸入されて
速攻で消え行ったような記憶があるけど
また復活してる!!(凄)
日本だとね・・・
本格的なパチモン・アメリカンの
初代レブル (あの頃ホンダさんはハーレーとデザイン面で協業体制にあったから、パクリじゃないんだぞ)が 発売されたころから
姿を消していった 和製アメリカン
それとも ワールドワイドで見る と
今、
それも謎ですが・・・(焦)
時代は、いつでの繰り返されていくんですね?
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