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展示した人の意図とは違った解釈?
東京モーターサイクルショー2026編 関東では・・・ 庶民の味方のコミネ(笑) 結構、良い物を リーズナブルな価格で提供してくれる用品メーカー でも やっぱし 何一つ 足りないと言う感じがして(悔) まあ、安いから仕方ないか でもね・・・ って理由で 実は一度も購入したことが無かったりします 品物としては 決して悪くはないんですよね! 関西の庶民の味方 南海部品と比べても 引けは取れない と・・・ そう思うのですが って言うか、NANKAIのグローブとかジャケットは 何回か買ったことがあります とりま1年持てば良いや って、感覚で買って! で・・・ 気が付いたら、結構長い事使って たぶん、元が取れた状態で買い換えたみたいな? でも・・・ なんでコミネの品物を買ったことが無いのだろう?(謎) ホントに モノとしては良く出来てるのに まあ最大の理由は・・・ 大排気量&パワーの有るバイクで使用するには ちょっと・・・(脆) なんか、心配があって! ちゃんと安全基準はクリアしているけど まあ、250cc以下のバイク('90年代のレーサーレプリカを除く)で使うなら 特に問題はなさそうだけど なんかね? と・・・ そう言う感じが強くて(困) とは言え これは、あくまで 自分の主観によるものであって 実際とは大きく食い違っている可能性の方が非常に大きいのではないかと思うのですが(良い方向に) って話は置いといて! このコミネ・ブースの 一番外側に あまり、気にしても貰えず? 殆どの人が通り過ぎるだけの マネキンが1体 置かれていました まるで・・・ 壁際にバイクを止めようとしたら サイドスタンド出し忘れてて(滝汗) って言うか、足が届かなくて?(焦) 思わず、倒れて来たバイクと壁の間に挟まれそうになってる人?（笑） うわ!(倒) や、やべぇ ちょ、ちょっ!!(滝汗) うあああぁぁぁぁぁっ! 経験者は語る!(泣崩) この後・・・ 必死に、右手でハンドル握って 左手とか左肘で 一生懸命壁を押して バイクを起こそうと藻掻く姿が!!(泣) ちょっと思い出しちゃって!! なんか必死に耐えているような姿が! 涙を誘う! って言うか、こんなモノの画像をﾊｱﾊｱしながら撮ってるのって もしかした自分一人だけか?(笑) みたいな!! 何って言うか・・・ もうちょっと 違ったポーズを取らせられなかったのでしょうか?(尋) 正面から見ても・・・ 必死に倒れそうになっているのをこらえている? あるいは、壁に倒れ掛かってしまったバイクを必死に起こそうとしているとしか見えない!(泣崩) みたいな! たぶん・・・ 首の角度が一番いけないような気がして?(笑) あと、しっかりとシートに座ってさえいれば・・・(悔)にほんブログ村
2026.05.03
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自分の金銭感覚がバグっているのか、心配になって来る?
良い意味で 価格設定がバグっているように感じる トライアンフ いや 円安なんだから 価格が上がってもおかしくないはずなのに どうして?(焦) と・・・ 言うくらい安い価格設定がされていることが多い とは言え! 長らく慣れ親しんだ 675ccのエンジンが 800cc(正確には765cc)になりました! ので? やっぱし仕方ないか!(悔) そう言う時代だよね?(涙) と・・・ そう思ったら! こちらは限定仕様車だったので この価格 ギリ、200万円を切った価格設定になっていますが まさか(滝汗) 新型のトライデントが出ました! もちろん765ccに排気量が上がっています! が!!!(凍) マジなのか? ホントに大丈夫なのか この価格設定で! やっぱし次はトライアンフにしようかな? 安いし!! 国産の、同じクラスと大差ないし! って・・・(焦) 実は大陸製なんです とか・・・ 言わないよね? もっと驚くのか! キッヅ用の電動モトクロッサー! なんと! 229,000円～299,000円 って言うか、排気量にしろ、価格の付け方にしろ なんか狙ってないか?(笑) でも 国産でも、この価格帯じゃ買えないぞ!(焦) レギュレーションの関係で まだ675ccのエンジンを載せているデイトナ660 おかしいだろ! この価格! 一応、スーパースポーツだぞ 600ccクラス(4気筒換算なので、3気筒は675cc、2気筒は750ccまでOK)のレースに出れるベース車だぞ コレ! しかも軽いし!(ただし燃費は・・・) やっぱ次はトライア・・・ ほぼ? 日本向けと言ってもいいかもしれない? 400ccの新型 スラクストン400 849,000円 ほぼ絶滅しかけている 国産の400ccと大差ない いや! スズキのDRZとか100万円超えてるし!(怯) トラッカー400 なんと! 809,900円 改めて言うよ! 大陸製の怪しいバイクの価格設定並み? 今 国産で、400cc 80万円以下で買えるバイクなんて 殆ど存在しないよ!!(泣) まあ、国内市場としては 物凄く小さなものになってしまってるけど まだ発売開始されてないけど スクランブラー400も まあ、輸入台数が物凄く少ないトライアンフだから 市場を圧巻する事は無いとはいえ 価格設定がヘン過ぎる!! この円安の時代に ばら撒きのために? 新規ユーザーゲットのために? 無理矢理価格を下げてないか? さすがに、公取に刺されるような価格設定では無いとはいえ・・・(焦) その分、ボンネビルやタイガーの価格を上げてバランスを取ってるって事か? それとも 自分の金銭感覚が既に麻痺していてるだけなのでしょうか?にほんブログ村
2026.05.02
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インドの時代が来ちゃった?
いや、もう訳が解んないから!(泣) 破産申告出したんじゃなかったんだっけ? KTM オレンジ色の憎いヤツ! とりま・・・ MotoGPは今年限りで撤退する予定らしい?(MOTO2とMOTO3も含めて) あと MVアグスタの株式はすべて売却しました! って事は、ガスガスの株式も売ってしまったのかもしれない? そんな中・・・ 一番心配なのは! 提携先にね CF MOTO(例の大陸)があるんですよね(滝汗) うん まさかね?(焦) なんの噂も話題も出てこないけど 無いよね? いや 無いって言ってくれ!(願) まあ要はだよ ハスクバーナと MVアグスタと言う 死神 じゃなかった! この2つのメーカーを買収すると 何故か会社がおかしくなる? たった2年で売り飛ばしたBMWは って言うか、ヤヴぁくなる前に速攻で逃げたと言うべきか?(焦) まあそれ以前に 欧州のメーカーは マジで意味が分からなすぎるよ! 買収された側のメーカーが下剋上するのも当たり前だし 潰れると言っても、普通に会社が継続してるし(ドゥカティなんて何度潰れるって話が出たのか分からなくなって知る) って言うか、在庫処分のために ブース立ち上げたとか言わないですよね? でも、2026年モデルが発表されているから バイクの生産は続いているらしし・・・ MotoGPではタイトル争いをしている!(唖) ん、だけど! KTMジャパンの公式HPは 2025年の終盤以降 全く更新されてなかったりするし・・・ 本当に意味が解らなくなってきているんですよね(困) とりま! 現在解っていることは インドのバジャジに買収されたッポイ? って事だけ って、ちょっと待て!(滝汗) バジャジって・・・ ベスパのノックダウンモデル造ってたメーカーだったよね? 日本にも バジャジ製と 台湾ベスパが大量に輸入されていた時代があった記憶が!!(焦) って言うか・・・ 時代は、大陸じゃなくて インド? インドと言えば・・・ インド自体を植民地にしていたイギリス・・・ そのノックダウンモデルを作り続けていたロイヤルエンフィールド・・・ って言うか、ロイヤルエンフィールドって 元々は大英帝国のメーカーだった 今や インド最大のメーカーになって・・(焦) ちなみに 新型のヒマラヤンが出ました! 水冷化され クロススポークホイールまで装備され! なんか凄いらしい! パワーは低いけど 電子制御も大したことないけど そしてスピードも、そんなに出ないけど 逆に扱いやすいと言うか 扱い切れる性能と言うか? まあ 大陸とインドとの一番の違いは ちゃんとした内燃機関を、国内で造る事が出来るかどうかと言う点?(滝汗) 実はKTMは、以前から390ccのバイクはインド製 BMWもG310系はインド製 今度新しく出るF450GSもインド製・・・(焦) 古い物を造っているように見えて 実は最新の技術で!(驚) 排ガス規制とかもクリアしてる お隣の大陸は・・・ 電動化して、排ガス規制って何ソレ食べると美味しいの? と・・・ 誤魔化そうとしてる なんか 気が付いたら時代の流れが変わってしまっている(過去完了形) そんな気がするのは自分だけなのでしょうか?にほんブログ村
2026.05.01
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色んな大陸製品?
東京モーターサイクルショー2026編 去年と比べると 大陸のメーカーが直接乗り込んできていることが少なくなっていた今年 まあ・・・ 自粛してるらしいですからね 日本に来るの 仕方ないですよね? ね!(圧) と言う事で? 販売店が独自にブースを建てて? と言うパターンが主流に?? とは言え! バイクを造り始めて まだ9年です! で・・・ ライバルの少ない? 排気量が大きめのクラスでは 大陸でNo.4になった と・・・ そう言われても 向こうの国内の販売状況とか 良く解からないで(困) 輸入も去年は1万台超えたんだZO! と・・・ そう言ってますが(焦) 一昨年、ハーレーが自爆営業で日本国内に売ったバイクの数が1万台・・・(滝汗) しょヴぇ数・・・ なん、じゃね?(焦) で! もっと混迷を極めるのが!! お隣の半島のメーカー ヒョーソンが1年ぶりに帰って来た! てっきり、あっという間に撤退したのかと思ってたけど しぶとく? 販売続けてた と・・・ 思ってたんだけど 気が付けば! 本社は半島にあるけど 造っているのは大陸・・・(滝汗) で! 生産している工場では OEM供給しているイクを 自社名 クインキー を名乗って! ヒョーソンが代理店になって販売 って、もう何が何だか分からないよ!(泣) 更に! 東京の町田市(神奈川県とよく間違えられる町田市)にある会社が クラファン使って 7月から発売するからと・・・ そう言って資金を集めて 販売開始するらしい 電動バイク・・・ マンゴスタ いや、もう ツッコんだら負けだよね? きっと そう 察してあげてね? 間違っても日本国内で造ってないよね? ちなみに 輸入品だってHPで言っちゃってるし(どこで造ってるかは書いてないけど) その他! この見栄の張り方 もう・・・ 察するしかないよね!(笑) ごめんね? 電動バイクだけの販売台数の事を言っているのではなく 電動アシスト付き自転車と、電動キックボードの数が含まれています! ココに書かれた数字! ちなみに 7年間で1億台を売ったような描き方になっていますが このメーカーが出来たのは2001年 なので・・・ 23年かけて1億台です! ちなみに、スーパーカブは59年かけて1億台を生産しました が! おもちゃと同じ電動スクーターとか電動キックボードなんて 1台造るのに掛かる時間は 内燃機関の生産時間の数十分の一程度 まあ、3分の一程度で1億台に達する事は出来なくない しかも、キックボードも含まれているとしたら 少なすぎなんじゃね? たった1億代とか? ちなみに・・ 59年前のスーパーカブは、ちゃんとレストアすれば動くけど このYAEDAの電動スクーターが50年経ったら・・・(滝汗) いや その頃にはバッテリー規格が変わってて 動かす事すら出来なくなってるのは 間違いない! と・・・(焦) みんな! 数字に騙されちゃダメなんだぞ! にほんブログ村
2026.04.30
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何故だろう? 新車の展示を一台も見た記憶が無いのは・・・
インディアン・ブース キング・オブ・バガーズでは ずっと(しかも空冷の)ハーレーの前に ずっと苦汁を舐めされ続けてきて(悔) やっと、タイトルを取ったと思ったら また再び ハーレーに負け続ける日々が戻ってきて?(泣) 最近は、以前ほどの元気が感じられなくなってたりしますが なかなか魅力的なバイクを造ってるんだぞ! でも・・・ 中古車市場では ハーレーと違って(泣崩) 新車は人気があるけど、中古の人気が無いテンプレを貼ってるメーカーになってるような気がするのは自分だけでしょうか? まあ、そんなインディアンモーターサイクルですが! 今年も 去年はスカウトだったけど 今年はチーフの方を展示!! 会場内では 何でバイクのショーを観に来てるのに インディアン・チーフを知らないんだ!(怒) と・・・ いや 知ってる方がおかしいのか? あれ? 自分の方がおかしいのか?(滝汗) なんか自信が無くなってきたぞ この美しいリアフェンダーと! そして 顔の彫刻が付いたフロントフェンダー! コレ・・・ 戦前から戦後の人達にとって憧れの的!(惚) 当時、家が一軒買えるだけの価格で販売されていたらしい しかも、国産のバイクがまだ バタバタ言って走る 小排気量の物しかない時代に 戦前で既に排気量が1000cc 戦後に1300ccまでボアアップされて!(驚) 性能的には ハーレーのRQ(日本では陸王としてライセンス生産)よりも性能が上だった まあ 戦時中に 米軍が使用するバイクのプレゼンで ハーレーに負けてしまったところから インディアンは没落の道を進むことになるのですが その話は置いといて! サイドバルブエンジン! そして手動のギア! 脚じゃなくて、手で操作するギア そして 足踏み式クラッチ! 今と違って 道路の流れがゆっくりだった時代だから出来たのかもしれない? と言いながらも 慣れた人なら、クラッシックバイク相手に(あくまでサーキット走行での話) 互角に走らせることも出来たりするので(唖) 性能が低いと言う訳ではなく 手や足の移動距離が長いし 片手を放さないといけない時間が長いので 現代の交通状況の中では 運転が辛そう って言うか、坂道発進が物凄く大変そう!(焦) あと、各部パーツのこだわりが凄いんですよね 旧・チーフ! スンゴク手が込んでて・・・ って、まあ 気合い入れすぎて 生産コストがかかり過ぎて 経営がヤバくなって その十数年後に ハーレーも同じ道をたどりそうになるのですが いやぁ あまりに、この旧チーフでﾊｱﾊｱし過ぎて 他のバイクを見るの忘れてきちゃった と!(笑) あと・・・ やっぱし、自分のライフゲージが!! もう、画像がボケまくっているのを見れば判ると思いますが そうとうダメージの蓄積が!!(泣) とは言え! 貴重なバイクを展示してくれてた インディアン・モーターサイクルさんに感謝!! あとできれば もう少し体力が残ってる時間帯にブースに来れていれば・・・(悔) あ、そうそう ウインカーも付いてないから 教習所で習う ハンドサイン出しながら え?(滝汗) アクセルと、シフトレバーと・・・ マヂか? 絶対に脳内の処理が追い付かなくなるな コレ 運転する機会があったとするなら(笑)にほんブログ村
2026.04.29
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この辺りからHPとMPのゲージがオレンジに?
東京モーターサイクルショー2026編 4輪のタイヤとしては好きだけど 2輪のタイヤとしては決して好きになれない・・・(焦) ブリヂストン・ブース まあ今年も! 傾けて展示したバイクに跨れる なり切り?(笑) フルバンク? でも今年は気合いの入れ方がパネェぜ!(笑) あと・・・ なり切って乗ってる人もパネェ! ただ・・・(攣) 下半身は バイクにしがみつくのが精いっぱいで!(泣) 滅茶苦茶辛そう! 上半身は良い感じになっているのに! って言うか、最近のMotoGPは こんな感じで乗るようになってるし 膝じゃなくて肘を摺って! って、実際には マルケスが異常なだけで(唖) 他の人が真似しても、その効果を十分に発揮できる人は 意外と少ないらしい!(困) で・・・ そんなマルケスがケガで抜けちゃったHRCは あまりに肘摺りにステータス全開にされたRC213Vを開発を継続できる人が居なくなって・・・(滝汗) って状態になってりしますが その話は関係ないから ココまでにするとして!! まず言っておこう! 自分は あの重たいブリヂストンのタイヤを履いて って言うか、ラウンド形状が平べったくて 切り返しで物凄く力のいる ブリヂストンで この状態からバイクを素早く起こす自信はありません! あと、たぶん メッツラーだったら、そのまま倒れていくんだろうな(笑) あのタイヤ 倒すのは楽だけど、勝手にドンドン倒れて行って 止まると言う事を知らない・・・(怯) 転ぶまで倒れて行きそうな気がする恐ろしさがあるから・・・(ｶﾞﾀﾌﾞﾙ) まぁ、ココまで倒しても 平気でグリップして行くと言う ブリヂストンタイヤの凄さがあったからこそ あの乗り方 って言うか、パッケージングが完成したと言うのもあるのでしょうけど 公道では 絶対にやっちゃダメだぞ!! さすがに、あのマルケスですら PV撮るために、箱根ターンパイクを走る時は 普通の? いや 何を基準に不通と言うのか不明ですが ちゃんと、バイクを建てた状態で走らせてて こんな走り方はしなかったですし なお この辺りから自分は やはり、お昼ごはん食べれなかった そして、途中で休憩入れなかった影響が出始め 画像がピンボケ いや! 違う! そ・・・ そう、コレは! ミ●フスキー粒子の濃度が濃すぎるからいけないんDA! あ! でも・・・ 今の状態で Kawasakiブースに突入したら 絶対にライフゲージが赤く表示され 警告音が鳴り響 もう少し、体力が回復したら入る事にしよう あと・・・ 混み過ぎてるBMW motorradブースもヤヴァイな! なんか生きて出てこれる自信が無いぞ!(怯) まあ、今年は 特に新型が出てる訳でもないし って言うか、去年 気合い入れすぎてR1300シリーズ出しまくったから もう手駒もないし F450GSは、まだ日本に来てないし それに! 半年後、白馬に行けば ゆっくりと見学できるし! と言う事で? とりあえずスルー いや! 今年はGSトロフィー・インターナショナル ルーマニア大会が開催される年だった! しかも! 驚くことに!! なんと! R12/GSが!! R1300GSではなく R12/GSが使用される! これ 前のR-nine-T アーバンとは違って 単なるファッションバイクではない ガチでオフロード走れる 凄いバイクだ と!! ただし 最新の電子制御が搭載されている訳でもなく エンジンは20年以上も前の空冷エンジン(2世代前のR1200GS用)のリファイン版 バイクの性能ではなく 乗ってる人の性能が全てを左右すると言っても過言ではない!! すんごく面白そうに大会になりそうなんですけど!! 今から物凄く楽しみにしてるんですけど!! あと今年のチーム・ジャパンは 今までとは違う? いや 以前にもあったけど 日本代表の3人の他に 同行するカメラマンさんがいるのですが! なんと! GSトロフィー・インターナショナルのルールでは 代表の3人と専属カメラマンさんの合計4人のうち、高い方の3人分のポイントが計上されると言うシステムが存在していて そう カメラマンさんの性能が高いと チーム・ジャパンの得点も高くなると言う 過去に一度だけ ブービーではなく、ソコソコ高い順位に入った時と同じく・・・(焦) って言うか、カメラマンさんが、ガチでラリーに参戦してる人だったりするので! (前の時も、個人でBAJA1000に参戦するようなガチな人だったし) ヤバいですよ? 結構上まで行くかもしれませんよ?(焦) と言う事で! 記念カラーのR12/GSが展示されていました! って言うか・・・ やっぱし、良いなコレ 動画とか見てると 足回りとか、凄く良く動いてるし!!(惚) あと余計な樹脂パーツ使ってないのがスゴクいいよね!(涎) 白にブルーのストライp いや! 余計な事を書くのは止めよう! 確実に今晩 メッセンジャーに連絡が来るから!(怯) さすがに、何もオプションが付いて無くて250万円もするバイクを買う余裕はないから(貧) あと・・・ やっぱし、日本の夏は 空冷なやさしくないし そして何より!! ガソリン・・・(泣崩) なんとかなりませんかね? ネタ★ヤフさんがいるうちは、何をやっても無理っぽいし・・・(泣崩) まあ、あの人はあの人で ミサイル撃たなくなったら 今度は自分が討たれる番だから・・・ 心中察するところも有るのですが(困) にほんブログ村
2026.04.28
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一つのターニングポイントに入りました
気が付けば 会場(2階)に入ってから もう1時間半が経過してました(唖) とりあえず、デジカメのバッテリーを1本消費しきりました!(笑) ここは一旦 屋外会場の方に出て、早めのお昼を食べて 激込みの1階に突入するか? と! そう考え・・・ あれ?(滝汗) なんでコスイベやってるの? え? キッチンカーとか出てないの? あれ? ココでお昼ご飯食べる気でいたのに え? なに? そう言えば昔 まだ21世紀に入って間もない頃 東京モーターサイクルショーが西館で開催されるようになったばかりの頃 (コスして来た)レイヤーさんは無料で入れるって時代がありました!(凄) で! 2階が着替えのための更衣室として使用されていたんです! が・・・ 会場内でレイヤーさんを見た記憶が無いのは何故でしょう? あと余談ですが 大阪モーターサイクルショーも お隣のATCホールでコスイベやってた時代がありましたが・・・ やはり、レイヤーさんが会場内に入って来たのを見た記憶が無くて(焦) あと・・・ レイヤーさんに許可貰っている訳ではないので 勝手に画像を掲載するのはアウトです ですから・・・ 遠巻きに 個人が特定できないような 雰囲気だけが解かる画像を1枚撮っただけで・・・ やべぇ! 激混みの1階 エネルギーチャージ じゃなくて、何かお腹の中に入れずに 最後までライゲージ じゃなくて、体力 持つだろうか? ただでさえ 久々に忙しすぎる年度末で、結構ボロボロになっているのに このまま1階に突入するのはリスクが大きいような気がする!(焦) だけど、一旦会場を出ても 同時開催のアニメ関連のイベントの来ている人たちで 食事ができる場所は、ほぽ確実に満席になってるはず! 更に! 東京ビックサイトは、食費がブルジョワ級の価格帯になってるから!(怯) 絶対に館内の食堂は利用したくないし 唯一存在するコンビニは レジ待ちがパネェし 座って食べれる場所もないし・・・(困) 仕方なので 逝きます じゃなくて! そのまま行きます 1階の会場に!! 元々は 日本国内では! バイシクルモトクロスや、MTB用のヘルメットとして人気の高かったLS2のヘルメット バイク用も発売製造されていたのですが 日本人の頭の形状に合うモノが少なかった あと・・・ 輸入代理店が、何故か長野県に1軒あるだけだったとかで なかなか目にする事が無かったんです そのうち とりあえず、日本人でも使える幅のあるサイズのモノが発売されるようになり PSマークやSGマークも取得して 自分も1度 バリアントと言うシステムヘルメットを買いました! このヘルメット チンガードのオーブ機構が独特で あごの部分だけが180°回転すると言う!(驚) ただし、バイザーを開けていないと チンガードを動かせないとか 逆に、チンガードを締めると 勝手にバイザーが上がってしまうとか 慣れるまでに時間が・・・(笑) あと 何にしろ、重たい! ツーリング行って帰って来ると 翌日は確実に首が!!(痛) 更に チンガードをを上げている時は 狭さを感じないのですが 閉めると・・・ チークパットが足過ぎて 顔を両側から圧迫され 口の中・・・ 頬の内側が歯で・・・(流血) 殆ど使わないうちに、中古ヘルメット買取業者にドナドナしてしまいました(泣) そんなシステムヘルメットにも 新型が発売されたようで!! JAPAN FITって書いてあるから たぶん大丈・・・夫? まあ、もう買う事は無いけどね! これからは、なるベルシンプルで軽いヘルメットだけにしたいし! インナーバイザーとか 重たくないような物が 付いていないヘルメットが欲しいし!(願) そろそろ 自転車ヒルクライムの先導で使ってるヘルメット 新しいのが欲しいんですけど! 良いのが無いんですよね(困) あと・・・ 価格が物凄く高くなって来てて 簡単に買えなくなってしまってて・・・(困) 更にSHOEIさんは オンラインショップじゃないと買えなくなってるし! 楽天さんでも、国内正規品は殆ど取り扱いないし! しかも絶対に安売りしてないし!! まあ、そんな話は置いといて! 今度はRSタイチさんブース 最近 新しいエアバックが彼方此方から発売されるようになってきました が! 中には・・・(焦) 大陸製の怪しいモノも大量に出回るようになって来ていて!(困) コレ・・・ 展開速度は早いけど 安全性? って、モノも かなりあるんですよね あと 各メーカーとも 純正ウエアを使わないと、装着が出来ない しかも互換性が全く無い! と・・・ そんな中 自動車用エアバックメーカー世界シェアNo.1の って! タカタじゃなかったんだ? あ・・・(察) そんな冗談は置いといて! そろそろ自分も歳だしね 反応速度が落ちてるからね エアバック搭載のウエア 買わないといけないんじゃね?(困) と・・・ そう思っているのですが! 先に言わせていただきます 自動車用の技術をそのままバイク用に転用するのは ほぼ無理がある と! そう 展開速度が高くても・・・ ね! 守るべき場所が 胸部だけを守ってもね コレ 普通に胸部プロテクターで良いのでは? 首とか腰に関しては コレ・・・ 不備すぎる気がするのですが!(焦) あと・・・ アーパインスターのように! 鎖骨の骨折率を90%近く確率で守ってくれるとか そう言うモノと比べると・・・(焦) かなり見劣りがするのですが? って言うか、RSタイチさん 以前・・・ アーパインスター性のユニットを使って 自社のウエアに装着できるようにしてませんでしたっけ? まさか、提携を打ち切られたとか? あと、BMW純正のウエアも アーパインスターのOEM品を販売・・・ って、たった1年でカタログ落ちしてましたよね?(日本には1着も入って来ないうちに) まあ、ココから数年先までは 更に多くのメーカーが乱立してくるのかもしれません が! 日本ではHit Airの他に 定番化したメーカーが存在しないって どういう事? とりあえず、新しいエアバックの話題に戻すと・・・ なんで? そのエアバックを装着するためのジャケットじゃなくて 純正のプロテクターを装着するウエアの・・・(滝汗) やっぱし! まだ完成の域には達してないし 価格帯の面もあって 普及させるまでには至れない と?(泣) そして! 再びヘルメットの話題に戻って お隣の半島製ヘルメット HJC これも、昔からRSタイチさんの専売となっていますが なに? 最近・・・ ネオクラブームなの? 結構、数多くのメーカーが出してるけど 1990年代にもseta工業とか (シンプソンのパクリを出してる)色んなメーカーが出して 一時的なブームがあったけど 3週くらい遅れて またブームが到来してるの? その他にも 一応は日本のメーカーです!(石川県) ですが・・・ 造っているのは東南アジアの・・・(焦) たぶん 現在のインナーバイザーブームに火をつけたのは このWINSです! このせいでヘルメットが重たくなりました!(困) 自分には必要のない装備なので 外してほしい! ただ、このWINS 価格が安いんです! が・・・ なんか強度的に怖そうなので 一度も手を出したことがありません あと、ヘルっとに凹凸が多すぎて 転んだ時に引っ掛かって! 首をヤりそうで(怯) その他 ヘルメットにドラレコを取り付けようとすると ステーを取り付けるのに 一番いい場所に出っ張りがあって!(困) と・・・ 新しいヘルメット購入に際して まあ、なんと言うか 色んな意味で問題が多すぎるんだよ 今のは!!(困) まあ、それよりも お昼ご飯をココで食べ損ねた事で ここから・・・(滝汗) そう 地獄の展開が始まっていくことになるとは まだ、この時点では想像すらしてなかった と・・・ ココから先 やべぇ 会場内のミノフ☆キー粒子濃度が濃すぎ じゃなくて! 疲労とライフゲージの残りが!! なんか 画像が!! 手ブレ補正が間に合わなくなってる・・・ じゃなくて! なんか目眩がするんですけど(揺)にほんブログ村
2026.04.27
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たぶん、覚えている人は相当少なくなってきている?
筑波サーキットブースです! 実際のコースを2次元映像で! 1人、10分間 整理券配布せいでシュミレーションできるという でも コレ・・・ 昔、ゲーセンにあった ハングオン(SEGA)よりも 難しかったりするんでぞ 何しろ バイクが固定されているので 実際に走っているのとは 大きく感覚が違ってきます って言うか!!(叫) 操作している人は 一生懸命・・・ 身体を傾けているんだけど 実際には真っすぐ走ってしまう(滝涙) 軌道修正しようと ガチで頑張るんだけど 思いっきしコースサイドを走ってて! コースに戻れない そんな事をしているうちに 壁と衝突して あっと言う間に散って逝く と・・・(泣崩) まあ、これが悔しすぎて あまりに悔しすぎて レーシングスーツ買って 筑波サーキットに走りに来ちゃう と!(笑) もしかしたら狙っているのかもしれない?(企) まあ、そんな体験型ブースを構えてる 筑波サーキットに対して スポーツランドSUGOは・・・ って! スーパーバイク選手権が開催されていた頃が懐かしいぜ! まあ・・・ 国産メーカーの SUGOスペシャルが、突然ように沸いてきて そして、世界ランキングを争ってる人たちりポイントを横取りしてしまう問題がが発生して SUGOでの開催 って言うか、日本での開催が廃止されてしまった経緯があるんですけどね!!(困) あの・・・ ハッキし言って 全然曲がらないのに 馬の背やホームストレートで異様に早いDUCATI851が ウイリーしながら、国内4メーカーのワークス(SUGOスペシャル)チートバイクをゴボウ抜きするとか(唖) ノートンのロータリーエンジン積んだRC588が 異常な速さで!!(唖) とか・・・ 凄かったんですけどね! テレビ朝日系列の深夜枠で、ダイジェスト版だけど ほぼ毎週末、放送されていた時期もあったし!(遠い目) あの頃の輝きは何処に行ってしまったんでしょうね?(涙訴) まあ、そのSUGOは 開催される事もないし 開催された事も無い MotoGP用の型落ちワークスマシンを展示しているだけ? 一応はヤマハのホームコースだったし? こちらは、ちょっと寂しい展示内容になってました が! ココで大穴が来た? 日本バイクフォーラム・ブース! ヤマハのダカールラリー用(パリダカではなく、ダカールラリーに名称変更した後の)ワークスマシン 覚えている方 どれだけいらっしゃいますか? と! もう最近は HRCとKTMの一騎打ちになってて ヤマハの名前が・・・(焦) って気がするのですが 450ccが 一時は大排気量の重量級バイクが主流になってたけど 軽量で機動力の高い 450cc単気筒のバイクが天下を取り返して そして 色んなメーカーがワークスマシンを再び投入するようになってたのが コロナ前 で・・・ ヤマハは純ワークスじゃないけど セミワークス体制で復活して! ほんの10年くらい前の話なのに もう・・・ 忘れ去られかけているのは何故なのでしょう? でも、このバイクがあったからこそ テレネ650などのラリーマシンが販売されるようになった と! で! もう一つ なんか覚えているんだけど このシルエット!! 大昔のテレネみたいなサブタンク だけど、フルカウル(焦) で・・・ そのカウルが出ている足回りを見る限り コレ・・・ 絶対にTW200だよね? ベースになってるの! って言うか、ダスターブルって TW200にテレネ用の32リッタータンク付けたバイク 覚えている人 どけだけいますか? カスタムコンプリート車として売ってた時代があったよね? って、今回は関係ないから その話は置いといて! 風馬プラスワン そして懐かしのBACK OFF(廃刊)のステッカーと 船井電機(買収されて)のステッカー あ! 思い出した!(叫) 風間深志さんが南極点に到達した時に乗ってたTWだ! マヂか!(ﾊｱﾊｱ) こんな所で実物を見る事が出来るとか! ちなみに北極点に達した時のTW(エンジンはTY200用)は 一時、山梨の道の駅に展示されていた時期もあったりしたのですが 現在は・・・(悔) まあ、何はともあれ 北極の時は空冷エンジンをむき出しで走っていたのに(ハンドルカバーしか付いて無かった) 南極は・・・ パネェ防寒対策を施してる!!(驚) 南極の方が 環境が厳しいって事なのか?(焦) それよりも コレ・・・ 覚えている人が どれくらいいるのでしょう? いや 平成生まれの人は たぶん知らないのでは? 令和生まれ・・・(笑) 生まれる四半世紀近く前だし! 意外に侮れない一角が 2階の展示会場に存在していた と・・・ って! 気が付けば もう1時間半が経過してる!(唖) そろそろ、屋外会場に出て キッチンカーで食事済ませて 1階に突入しないと 時間がヤバいんじゃね? デジカメの予備バッテリーは大量持って来てるから 問題ないけど たぶん ソロソロ、お腹の中に何か入れておかないと 仕事で疲れがたまっている 自分のライフゲージが!! このままだと、1階を回り切れる体力が!!(焦) でも 次回・・・ まさかの展開が?にほんブログ村
2026.04.26
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一度は本物のサーキットや、モトクロスコースを走ろうぜ!
東京モーターサイクルショー2026編 一昨年は 結構なネタ的なバイクを並べていてくれた MFJブース MFJと言っても 文庫の方じゃないですら! その手の物は・・・ 東館の方に行ってください みたいな? って話は置いといて! 国内における オン・オフそしてトライアルのレース関係を主宰する団体と思っていただければ 大きく間違ってはいない! はず? 基本的に、サーキット走行や モトクロスコースなどで使用できるウエアやレーシングスーツ グローブやヘルメットの安全基準と 公式なレース等で使用してよいモノなんかの基準も MFJが決めていたりします って言うか、公認を取っていないモノを使用すると 公式のレースに出る事は出来ません! ただ・・・ MFJが主催するレースに MotoGP用のマシンは参加出来ませんので(笑) って言うか、開催しているクラスも無いですし RC213Vは展示してあるだけで レース活動とは一切関係がありません? よね?(焦) まあ、そんな事は置いといて 年々 国内選手権に参加する若い人が減っています! まあ・・・ バイクが高くなりすぎて買えないから仕方ない!(貧) で・・・ いつまでも、ずっと同じ人がが第一線で? って事が続いているため 自分も 国内のレースは興味が無くなってしまって・・・(困) いや? 今の若い人たちの人の方が、自分達よりも給料高いんだから もっと積極的にレースに出ようよ!! アルファード買うお金があったら バイク買おうぜ! あ・・・ 残クレは、止めておいた方が良いけど 特にバイクの場合 転ばした時に・・・(滝汗) 途中解約とか 地獄を見る事になるし!!(怯) って話は関係ないから! 何にせよ バイクに興味を持ってもらおうと そして、各種レースに参加してもらい 全日本(および地方選手権)を盛り上げていこう と! ヘルメットをレンタル あれ? トライアル用のヘルメットじゃなくて オフロード用のヘルメットだけど?(焦) まあ、トライアル用ヘルメットだと オープンフェイスだから 万が一、バイクから落ちて 顔面を強打するといけないから フルフェイスのオフロード用をレンタルしているのでしょうけど? で! 安全帯・・・(笑) フルハーネスじゃないけど 安全帯を装着して!! マヂか! これ・・・ いいな!(ﾊｱﾊｱ) シーソーの上に固定したトライアル用のバイク しかもHRC製のコンペモデル使ってるぞ(凄) ﾊｱﾊｱ いいなぁ・・・(指咥) これ 跨られてくれるだけでもスゴイって言うのに こんな、本格的に 傾かさせてくれるとか! くっ! 自分・・・ 右肩・・・(血涙) くそう やっぱし、あのイノシシ 狩りに行ってもいいですか? 八王子まで あ! でも、刃物とか持ってると 銃刀法違反で捕まっちゃうからダメか!(焦) 仕方ないので・・・ 害獣駆除のハンターさん お願いですから殺っちゃってください あのイノシシ野郎を(呪) まあ、スタンディングなら なんとかなるけど! 履いて行った靴がね・・・ ちょっとソールが柔らくてね(悔) くっ!(噛) あと・・・ 市販エンデューローレーサーのCRF150とか 跨らせてくれる そう・・・ 脚が届かないけど! なんと!! マジか!(叫) BETAのコンペモデルも含めて スタッフの人達がフロントを支えてくれながら 跨らせてくれるのか?(ﾊｱﾊｱ) 神過ぎるだろ このブース!!(輝) その他 コレからバイクに乗る あるいは一徹さんモードを装備しているオトーサンが チビッ子を鍛えるための? 電動 ギッズ用モトクロッサー や ポケバイも用意されていて!(凄) 実際にチビッ子達が運転できる そう そして、確実にこちら側の道に・・・(呼) なお チビッ子の画像撮ると 都の条例に引っ掛かる可能性があるので(罪) 会場内には本物の警察官の方も 警備のために多数来場してますから 警備事務所でカツ丼を出される事態に発展する事だけは絶対に避けたいので!(怯) 何せよ! 公道を走るだけがバイクの楽しみ方ではありませんから! 一度は そう 是非 実際にサーキットや、専用のオフロードコースを走りに来て下さい そして 講習を受けてみようよ! 目から鱗が出るだけでなく 自分の目で見える世界が変わりますから!!にほんブログ村
2026.04.25
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ウラルだと言っても信じてくれない人が多そうな気がする?
東京モーターサイクルショー2026編 もう、既に 何が何だか分からなくなってきたウラル 第2次世界大戦中にドイツ(BMW)が作っていたバイクの 製造ラインごとボッシュートしたソ連(現・ロシア)で 21世紀に入っても造り続けられて(実際には独立したカザフスタン製) なんか知らないけど! ウクライナ戦争が始まったら アメリカに会社ごと買収されたと言う? 謎過ぎる事件が起き! で・・・ メイド・イン・カザフスタンの旧ドイツ帝国設計アメリカンモーターサイクル? いや 正確にはサイドカー もう、本当に意味が解んないよ!(泣) まあ、さすがに 戦時中の空冷エンジンは 排ガス規制とか もう無理っぽい? さらに現在の最新技術と言うか 電子制御に慣れた人だと 扱いが難しいのもあって らか? なのか?? ついに新型が!!(叫) って! こんなん、ウラルちゃうわ!(怒) 何処がウラル? いや ちゃんとカザフスタンで造ってるんですよね?(疑) なんか品質が お隣の大陸製っぽく感じるのは自分だけでしょうか? いや 最近の大陸製のバイクは もっと見栄えが そう! 見栄えだけは良いかもしれない? けど・・・ 溶接部分の仕上げの悪さとか ボルトのメッキ処理が・・・(焦) なんかね? なお 一応 サイドカーだから フロントがガーターフォークになってるけど・・・ チェーン駆動とか マジ?(滝汗) あれ? 何かの冗談なのか? って言うか、もしかして サイドカーに駆動が繋がってないのか そして、ガチでプラスチックッっぽい外装 コレ それなのにウラルとか? ネオ!(新型) と・・・ そう言ってるから OKって理論なのか? ちなみに! ライドバイワイヤーって何ソレ食べると美味しいの? 一応 FI化されていますが 電子制御は入っていないっぽい? あと・・・ 一応、バックギアが付いています! で! 推奨最大速度 110km/h と!! 馬力も33.5psだったりするので 数値的スペックだけは 旧来のウラルと「ほぼ同じ」と言う? なお 軽量化のため? 全体的に小さくなりました? よね?? その分 バンパー類が省略され カーの方の安全性が ちょっと落ちたんじゃね? と・・・ 少し心配になってるんですけど 元から サイドカーの鉄板は薄そうだったけど コレ なんかペラペラじゃね? ちなみに! 末期のウラルに関しては 確かにサイドカーの鉄板が薄くなって来ていたけど 21年前は こんなに立派だったんだぞ!! ちなみに 元々はソ連製の軍用バイクだったと言う事から サイドカー自体の設計は質素&簡潔な物で 防弾性能よりも軽量化の方が優先されていたでしょうから 鉄板の厚さとか 元から薄かったと思うのですが コレ・・・ 厳寒期は、鉄板が冷たい空気を吸いまくって 乗ってる人 ガチでお尻が!(痛) って言うか、おトイレ近くなりすぎるのでは? と・・・ かなり心配になってしまう いや 一昔前の軽自動車みたいに 鉄板剥き出しの車内 冬場はドアに近づくと寒くて! って言うか、外気の冷たさがドアの鉄板を通じて伝わってきて・・・(泣) って、有ったけど これも 似たような事になりそうな気がして!!(凍) 更に、体格が大きい人は 脚が辛そう しかも前に投げ出すようなポジションを強要されるので 腰が!(潰) 一応 サスペンションは付いているけど キャストホイールになったから 今度は衝撃が結構伝わって来そうだし!(揺) で・・・ 先進的なデザインをしているフロント周りに対して なんで、リアのデザインだけレトロ調? どーしてこーなった? 何故に中途半端なデザインになった?(焦) そして随所に見える なんか大陸っぽい安っぽさ 今まではコアなファンに支えられてきていたけど コレからは・・・(焦) 一体、どうなっていくのでしょう? とりあえず 会場内では 話題性に関しては尽きない様子でしたが!!にほんブログ村
2026.04.24
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意外なところで、意外な物を造ってた?
まあ恐らくは・・・ 自分は一生涯 絶対にお世話になる事のない 超高価格帯カスタムパーツ(主にレース用)を製作している オーバーレーシングさんのブース 恐ろしくて 値段を聞く事すらできないよ!(怯) まあ、仮に購入できたとしても このパーツの性能を享受できるだけの性能が自分には無いので!(恥) って言うか、リアのスイングアームに サブフレームを付けないといけないような乗り方とか 絶対にしない・・・ って言うか、それだけの運転技術が無いから!! 過剰スペックな物を買っても仕方ないと(焦) 見栄のためだけに買っても・・・ ね! 造った人に失礼でしょ! あと・・・ サスペンションを変えると バイクが別物になるとも言われますが! まあ・・・ ノーマルの性能も引き出せていない自分が 買うメリットって何? いや、それ以前に 最近はノーマルですら 電子制御が入っていたりするから 下手に弄るとバランスが崩れて・・・(揺) 排気系もね・・・ 下手に弄ると いや! 排ガス規制をクリアするために キャタライザーが2か所とか 副燃焼室が付いてたりするから 大変なんですよね! 専門の人じゃないと センサー類のプログラム調整も出来ないし!! で・・・ こんな超高価な物を買っても 改めて言うけど 過剰スペックすぎて勿体なさすぎ!! 使い切れないモノに出すお金があったら その分をガソリン代に回した方が どれだけメリットが大きいのか? って!! コレ・・・ 絶対に、新車1台分の価格より 交換したパーツ台の方が高いはず! うん 原価は別として 販売価格と交換費用で 新車価格の3倍かかりました(笑) とか・・・ 普通にあり得そうで!!(怖) で! そんな超高価なパーツを造っている って言うか、極限での使用を前提としたパーツを造っている オーバーレーシングさんなのですが ブースの一角に なんだろう? この銀色のオブジェは? なんか その辺のイベント会場とかで展示している 創作物? みたいな感じねするけど 何かのコンセプト作品なのか? と・・・ 思ったのですが どうも月面探索用に製造した 究極の って言うか、極限すぎる状態で使用するためのバイク? だと? 時期柄 そう まだNASAが、月の向こう側に有人飛行に飛び立つ前だったので あれ? 今回・・・ 着陸するんだったっけ? と!!(焦) で・・・ もしかして コレ 使うのか?? と・・・ 一瞬、頭の中がバグりかけましたが(笑) あくまでコンセプト車 って言うか、月面探索用車両って どうしてシルバーなのでしょう?(謎) 紫外線強すぎて、塗装がすぐダメになるから? とか、そういう理由があるのかもしれませんが まあ、それよりも 重力が地球の1/6しかない状態で バイク・・・ バンクさせて曲がるとか? 出来るのか?(焦) トラクション掛からなさ過ぎて 曲がれないとか? あと・・・ 前後ともモノアームにする理由って何? 極力、部品点数を減らして 交換を楽にするためなのか? と・・・ こればかりは 未知過ぎて!! で ああ、そうか! あのゴツイ宇宙服で アクセル操作とか出来ないから(攣) アクセルとブレーキ 親指で動かすようになってる? と??? まあ、なんと言うか? 昭和のSFですら 月でバイクを使うって発想は無かったよね?(笑) レースと言う極限状態で使用するパーツを造るメーカーが 更に極限状態を極めた月で使用するバイクを造る? で! 本当に実現する日が 自分が生きているうちに来るのでしょうか? なんか、また 次に月に人が立つのは半世紀後のような気がしてならなかったりしますが?にほんブログ村
2026.04.23
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大陸製メーカーが全て自粛している訳では無かった
モルビデリってメーカーを知ってますか? まあ・・・ 知ってる人は、もうソコソコの年齢・・・(滝汗) 世界グランプリではね! 50cc・・・(焦) いや 50ccクラスのレースがあった事を知ってる人とか もう、相当な年齢 実際 TV大阪の深夜枠で世界グランプリが、毎週末に放送されていた時代には 50ccクラスは消滅していて 125ccが一番小さなクラスになってたけど まあ、その125ccですら 圧倒的な速さで勝ちまくっていたメーカーだった そう 「だった」 過去完了形になってる ので・・・ 少なくとも 平成以降の人は知らないと思う まあ、一度だけ アプリリアからバイクを提供してもらって 世界グランプリ125ccクラスに復活してたような記憶がありますが あまり目立った活躍はしていなかったように気が?(涙) で・・・ 現在は! 同じイタリアの ベネリと一緒に 大陸メーカーに、その商標をドナドナされ 詳細は不明ですが 大陸製・・・ だと思う イタリアに工場は無いと思う(焦) いや もしかしたら、有るかもしれないけど 本社の事務所があるだけなのかもしれない? と・・・? それにしても! このフロントサスペンションは 一体どうなっているのだろう?(凄) ﾊｱﾊｱ・・・ なんか気になってしまって!!(涎) って言うか、男の子は こう言うの大好きだよね? 機能的には、あまり意味がないと知ってても どうしても気になったしまうんですよね?(笑) でもコレ 普通のテレスコピックなのでは? で・・ 飾りで、なんかヘンなアームと ダンパーみたいなのが付いてるだけでは? と・・・ そう思うのですが なお・・・ 公式HPには まだ掲載されていないので 詳細が分からなくて!(悔) と! 思ったら そう エンジンをOEM供給している大陸メーカー ベンダの! ナポレオンボブ250 でした! あ! でも・・・ 公式動画を観る限り あの変なフロントサス ちゃんと動いてるから 決して飾りではないらしい?(凄) そして何故か? あの摂津峡(高槻市)の横にある 怪しいバイク屋が正規ディーラー契約していると(笑) やべぇ! また摂津峡にネタ探しに行きたくなってきた って言うか、久しぶりに高槻に帰りたい!(涙願) って話は置いといて! モルビデリの話題に戻ります そう言えば! 去年の欧州のショーで、発表されてる画像を結構見た記憶がある! コレ!! あのフロント周りのガードバーと そして なんか 秒にヘンなスクリーン! で! Maxサイズのスマホか?(笑) あるいは8インチサイズのタブレットでも付いてるのか? と・・・ そう思わせるメーターパネル で! なんか、ベース部分にUSB端子が付いてるし!(焦) それと・・・(滝汗) なんか、自分の方向に向いてるカメラっぽいモノも付いてないか? これ・・・ 走りながら自撮りできるとか?(焦) そんな機能・・・ 付いてるのか? ちなみに250ccです! 車検・・・ 日本では 何ソレ食べると美味しいの? ってクラスです! で!!(驚) マヂか? クロススポークホイール付き・・・ だと? あ! でもコレ 正規店でしかタイヤ交換を断られるやつなのでは? しかも ソコソコ? ダート走行にステータスを振ってるタイヤが標準装備されてる!!(凄) 何処のメーカーのモノが標準なのか? ちょっと混雑してて チェックできなかったのですが(悔) とは言え 大陸製と言う事で まだ信頼性は・・・(滝汗) うん まあ・・・(泳ぐ目) だけど 価格次第によっては 結構売れるのでは?(まだ国内販売は開始されていません) と ただ(悔) 平成以降生まれの人にとっては モルビデリと言うメーカーに対する知名度が あまりに無さすぎる!(泣崩) そこが一番のネックになりそうな気がして?にほんブログ村
2026.04.22
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合法って何? 2026編??
東京モーターサイクルショー2026編 ちゃんと認可が取れてるパーツの販売 そして、公道走行の認可が取れるバイクを製造販売している らしい? TRIJAブース 本社が大阪なのに 何故か大阪モーターサイクルショーでブースを見た記憶が無いのは何故なのか? と・・・ ふと、そういう疑問があるのですが?(焦) まあ、その辺りは ツッコんだ気負けなような気がして まあ 何度も言うけど 合法の定義って何なのでしょう? 排気系に関しては ちゃんと認可が取れる提そうです!(凄) ハンドル付近に取り付けられたボタンで 排気音が3段階に変えられると言う 凄い奴らしいです! シートに関しては フルオーダーしてくれるらしい! あと・・・ 外装(塗装やメッキパーツ)に関しては まあ、特に公認が必要とか無いし・・・ 昭和じゃないんだから(笑) ちなみに ハンドルバーに関しては 最近のハーレーは ノーマルですら・・・(滝汗) ロード・グライドとか ありハンドル よく公道認可が下りたよね?(焦) みたいなのが付いてたりするので(笑) しかも こちらの方が 見るからに丈夫そうに見えるのは何故でしょう? その辺の なんか怪しいカスタム屋さんが売ってる ちゃんとテストをして 安全性が確保されているのかどうかすら怪しいハンドルバーとは 大違いです! が! 自分は、このての物は興味が無いので なんで、お金掛けて こんな苦労しそうなハンドル付けなければいけないのか? コレ・・・ 一日走り回ったら 翌日は筋肉痛で腕が上がらなくなるのでは? って言うか、もう歳だし 無理だろうな?(滝汗) と・・・ いく合法と言われても・・・(焦) その他! 既に ベース車が 一体何なのか? 分からなくなってる 合法車? なんですよね? よく見ると ちゃんとウインカーとか 公道走行に必要な灯火類は付いてるから しかも ちゃんと認可が降りる ギリのサイズ しかもコンプリート車としても完成度は 物凄く高い!(凄) まあ・・・ 値段も凄い事になっているのでしょうけど?(怯) 思わず・・・ ハンス・ムートって 名前が出てきちゃったのは自分だけでしょうか?(笑) そうかぁ・・・ インディアン・スカウト系列 こんな形にしても デザインが、結構成り立つんだな!(驚) と! これ・・・ 普通に メーカー純正で発売すれば 新規顧客がソコソコ付くんじゃね? まあ、乗り続けてもらえるかどうかは別として!(笑) ちなみに ステップが 物凄い位置に付いてます 前傾姿勢・・・(腰折) これ・・・ 1時間も走らせたら 腰に地獄の苦しみ書きそうで!(痛) 一応・・・ 合法とは言え? 乗る人は、ガチで覚悟を決めてからにしようぜ! って事なのかもしれない?にほんブログ村
2026.04.21
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ノーマルの良さを知ってからにしようよ!
こればかりは・・・ 他人の趣味に関して どうこう言うつもりはないし けっしてdisる気も有りません!!(誓) まあ・・・ 一体、ドンだけつぎ込んだら?(焦) カスタムにカネを注ぎ込むくらいなら 自分は、その分のガソリン代を確保しちゃうと そう言う人種なので! たぶん 凄いんだろうと そう思うけど 自分にとっては必要性は無いので いや 荷物を積みたいのは理解する けど・・・ これだけのパーツを付けたら ドンだけ重たくなるのか? で 無駄にガソリン喰うだけなのでは? まあ、気持ちは解かるけど いや それよりも運動性能が落ちすぎて 走らせるのも 大変なのでは? と・・・ とは言え! 最初に言ったけど 他人の趣味に口出しする気は無いです また・・・ (廃棄系統を)チタンにすれば 確かに軽くなるし もしかしたら 運動性能も上がるかもしれない? けどコレ・・・ たぶん、正規ディーラーから出禁になる可能性が(怯) 外車の場合 特にBMWは、指定された社外品以外に交換したり オイルも指定されたモノを使わないと 正規店では整備して貰えなくなるので 要注意だぞ! その覚悟はあるか? と・・・ こちらは レース用のパーツを組んだモノなので 公道では使用できない部品も多く使用されてたりするので!!(焦) ついイキって使っちゃダメだぞ! まあ、余程資金的に余裕がある人じゃないと レース活動なんて 絶対に出来ないけど・・・ ガチな人にとっては 本当に必要な物だったりしますが でも・・・ ホンダさんのバイクに関しては アフターマーケットのパーツが出回る量が多いな!(凄) そして、発売ペースも 本当に早いと言うか!(凄) あと・・・(焦) ノーマルカラーの様に見えて 実はカスタムカラーだったりする いや それよりも なんで、ノーマルで このカラーが出てないの? いや 普通に売ってるの思ってたZO! と・・・ そう思ってしまう往年のファンもお多いのでは?(笑) って言うか、自分も てっきり、カタログラインナップにあるのかと 会場内で勘違いしてました(笑) まあ、買った後にお金をかけて カスタムする話はココまでして? 恒例の? 合法って何? って話題に続きます でもこの金銭感覚がバグる、あのブースが今年も出てきてないのが残念だったりしますがにほんブログ村
2026.04.20
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バナナは、おやつに入りますか?感覚?(笑)
東京モーターサイクルショー2026編 ついでに? と言ったら失礼になってしまうかもしれないけど ホンダ・ブース内に MotoGP用のバイクが展示してあったので って言うか、ココ数年・・・ 全くと言っていいほど 結果が残せてなくて(泣崩) たぶん・・・ 開発担当の人も もう、どうして良いのか分からなくなって で・・・ 堂々めぐりと言うか? とにかく、羽根の枚数(正確にはダクト)を増やして・・・ って言うか、、至る所に漬けて ダウンフォース上げようぜ? みたいな事になってるッポイ? シートカウルの羽根とか・・・ もう、これが どういう効果があるのかすら 全く分からなくなってきているのではないかと? 風洞実験のデータと 急加減速を繰り替える実際のレースでは 全く違う結果も出るし(困) カウルに関しても もう・・・ 冷却効果がどうと言うよりも いかにしてダウンフォース稼ぐか? でも・・・ ストレートだけで効果があってね バイクを寝かせるコーナーでは意味が無い! そこが4輪のF1とは大きく違うので・・・ 更に! 横幅を広げれば、バンク角が減るし コーナーの切り返しで、余計に力が必要になるから 乗ってる人の負担が大きくなるし 何よりも 視界が悪くなるから(隠) ちなみに! 時速が200キロ超えていないと その効果を感じる事は無いらしい?(唖) まあ、一番最初に ドゥカティが付けて なんかレースで勝ち続けちゃって!(滝汗) みんな慌てて 付け始めたら なんか、こんな所にまで付け始めちゃって!(驚) 更に早くなっちまった! と・・・ もう、コレは ホンダさんを始め ヤマハの開発者さん達も もう、訳が分かんねぇよ!(怒) いや とにかく羽根付けりゃ・・・ って訳でもなく 羽根(ダクト)の内側にも羽根を付けちゃいました! もう、何でもアリだな? ココまで来ると! 開発担当者も 気が狂いそうになっているのではないかと 心配になって来てたりします(涙) で・・・ やっと、新しい羽根を開発して 新たな部分に付けてみたら 乗ってる人からクレームが来て! と・・・ 寝る間も惜しんで開発した 新しい羽根が 一瞬で・・・ って言うか、1レースもせず 予選で数週走っただけで没にされたとか 結構あるんだろうな?(滝涙) あ! よく見ると こんな所にも!!(驚) 羽根は幾つまで付けて良いってレギュレーション あるのでしょうか? もう・・・ バナナは「おやつ」に入りますか感覚で 筒状になってる「ダクト」は羽根の数に換算されますか? みたいな勢いで 規制されたった増えていくような気がするのですが(笑) って!!(唖) シートの脇にも!! もう、コレ・・・ メカニックの人達も いい加減、嫌になってきているのではないかと? ちょっと心配 チェックのために シートとかカウルを外そうとしたら 羽根が邪魔で!!(怒) みたいな・・・ 事になっていなければ良いのですが ああ 昔の、シンプルで 美しいデザインだった頃が懐かしい・・・(涙) で バイク自体が、あまりにコテコテになってしまって 最近は興味が失せてしまって あと、地上波で放映してくれなくなって MotoGPを観に行かなくなって 今年で10年・・・(涙) 展示車を見ながら ちょっと感慨にふけってしまった とにほんブログ村
2026.04.19
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世界で一番トラウマを抱えているキングは1号機を予約してるはず?
東京モーターサイクルショー2026編 まあ・・・ 込み過ぎてて、絶対に中には入れないと思っていた ホンダ・ブースなのですが 会場の2階にあったと言う事で まだ人が、それほど集まっていることも無く(驚) 意外とすんなり 中には入れ・・・ いや! 一番気になっていた物を 通路側の、一番見やすい所に展示してくれてたおかげで!!(嬉) ゆっくりと見学できることが出来た! そう V型3気筒エンジン 4ストロークエンジンとしては 市販車初? ですよね? 試作車なら存在しているかもしれないけど 量産型の市販車としては、初めての事ですよね? 2ストロークエンジンの場合は MVX250とNS400Rと言う迷車が市販されたことがありますが NS400Rとか ゲロゲロ言いながら 2ストなのに、やたらと太い低速トルク で・・・ 加速に入ると!!(怯) 無理! 絶対に無理!!(泣) 一度だけ試乗させてもらいましたが ちょっとトラウマに・・・(怯) まあ、そのV型3気筒に 世界で一番トラウマ路を持っているのが キング・ケニー そう フレディー・スペンサーの乗る ワークスNS500(V型3気筒)に打ち負かされ それが、その後の人生にとって ずっとトラウマになって MotoGPのレギュレーションになった時に V型3気筒エンジン造って ジュニアに参戦させた と・・・ もう、どんだけトラウマになってるんだよ あの人 コレ・・・ 絶対に 1号機は、自分のモノDA! って、唾つけてるに違いない!! と って言うか、今から予約入れてるんじゃね? しかもスパチャ付きだぞ、コレ! 念のため言っておきます! ライブ配信の時にする投げ銭の事じゃないぞ! スーパーチャージャー 付いてるらしいんだぞ!(唖) まあ プロトタイプのデザインに関しては 好き嫌いが激しく出そうな気もしますが スンゴク気になるよね? コレ・・・(ﾊｱﾊｱ) まあ 高くて買えないだろうから まず乗る事は無いと思うけど あと・・・ スーパーチャージャー付いてる時点で 燃費に関しては 察してあげてください! って事なのでしょうから あと燃費の話題についでに! ホンダさんもeクラッチと言う 新しいバイク用ATを製造 そして販売開始するらしい! 元々、燃費の悪かった CB1000とCB400に搭載して! って言うか、400ccの4気筒も 復活させるんだ!(驚) 生産コストに見合った販売台数が見込めないから もう作る事は無いと思っていたのに!!(驚) アフリカツインに付いているDTCは 渋滞につかまって、低速で発進と停止を繰り返すと クラッチ版が摩耗して動けなくなる危険性があるらしいし(滝汗) コーナーの途中で予期せぬギアチェンジを噛ましてくれて 突然の様にスリップする恐怖と戦わなければいけないと言う噂も有ったりするけど・・・(怖) eクラッチは全くの別物らしい! モード切替で 手動とオートの選択できるし クラッチが無いので低速ターンが苦手な人も マジで助かるらしい? ちなみに自分は・・・ 4輪のATですら いまだに(感覚のズレが大きすぎて)怖いのに!(泣) あと、オートシフターですら 変速時のショックと失速が怖いから使わないと言うのに!! バイクのATとか・・・(怯) 絶対に嫌だ! と・・・ まあ、発進時や 低速ターンの時に エンストからの立ちゴケと言う恐怖からは解放されるのは 嬉しい事なのかもしれないけど・・・ まあ たぶん この手の新しい技術の恩恵にあずかることなく 終わるんだろうな?(悲) あと・・・ たぶん1回か2回しか買い換えられない年齢と収入になってしまったというのも 大きかったりしますが(困)にほんブログ村
2026.04.18
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気が付いたら、一番電動化を進めていた?
東京モーターサイクルショー2026編 ヤマハ・ブースです! あの・・・ MTナンチャラと言う 安物(120°点火)3気筒のバリエーションが増えまくっている ヤマハさんです! スーパースポーツのYZF-R1が ガチ勢にしか扱えないような? パワーがあり過ぎて そして、免許証が何枚あっても足りない加速とスピード で・・・ エンジンから出る熱が凄すぎて ちょっとツーリングに? なんて使えなくバイクになってしまったので 格好はスーパースポーツだけど 誰にでも扱いやすい フレンドリーなバイク だけど! 海外(特にアメリカ)では、専用のクラスでレースも出れる性能も持ってる 決してツーリング用じゃないよ そして、ファッションバイクでもないよ! って、事で発売されたのがR7でした そして今年! そのアップグレードと言うか 一つ上のR9が発売開始される ゴールデンウイーク明けに! しかも!!(驚) 最近の国産車にしては、結構お財布にやさしい? 税込み159万円 サーキット走行も出来るスポーツバイクとしては 結構リーズナブル? とも言える?? かもしれない? 発売前に跨れるんだぞ! で・・・ その勢いで、帰りしなに 予約して行こうぜ! と言うのがコンセプトらしい? 転ばしても お財布のダメージが少ないよう 羽根は付いてません! ただ ラムエアダクトのように見せかけてる 両側に膨らんだカウルの先端に大きな穴が開いてます 先に発売されたR7とは 違うんだぞ! 今度は、そこそこレーシングマシンっぽい格好になってるんだぞ! と? でも! バイクに興味が無い人にとっては あと・・・ 基本的にヤマハ車に興味のない自分 ｹﾌﾝｹﾌﾝ ガチのヤマハ勢でない人は 見分けがつかないかもしれない? まるで 1990年代のトヨタ車(笑) カローラなのかコロナなのか、クラウンなのか見分けがつかない「金太郎あめ」とか言われたアレに近いモノ そして、それから3週くらい遅れて ドイツの高級大衆車メーカーが、それをパクって Aなのか、Cなのか? それともEなのか、Sなのか? 識別できなくなってる あ! でも、Sはなんとなく大きいから解るぞ! みたいな?? 興味のない人にとっては アレと大差ない事になってる と? まあ R1は羽が生えてるから そして異様に速いから 更に音がうるさいから! すぐ分かる と? あと余談ですが! 直列4気筒に拘っていたヤマハさんが 何を血迷ったのか? バレンティーノ・ロッシが居なくなって以来 まともに勝てなくなって そして、ドゥカティーばかりが勝つようになって で・・・ ついに? ポリシーを捨て 今シーズンからMotoGPにV4エンジンを投入してきて・・・ て! 気が付けば、もう2026シーズンも3戦が終了してて ヤマハさんは・・・ ギリ、ポイントが貰られる15位前後を走り続けている・・・(泣) って言うか、何が起こってるんだMotoGP アプリリアが強すぎるんですけど あと、破産申し入れをしたKTMも上位に常連に まぁ、その話は置いといて! V4エンジンの1年目ですから そんなにいきなり 結果が出るわけでもなく 3連羽根の威力も空しく? 現時点では低迷しています 何にせよ! ガチ勢と、一般の人でもとっつきやすい そして、コレからバイクに乗ろうとする人たちの心を掴もうとする姿勢は なかなか素晴らしい と! そういう事なのかと思う で! 電動化に関しても 市販車に関しては、Kawasakiに良い所を持って逝かれてしまったとは言え 電動バイクのラインナップが増え続けているんです! って言うか、国内で一番最初に電動スクーターを造ったのはヤマハさんでしたし ちなみに 原付1種が、125ccになり(リミッター付けてパワーダウンさせてます) 価格が・・・ マジかよ250ccクラスのバイクかよ? みたいな状態になっている現在(唖) なんか安い電動スクーターを出してきました なんと! 東京都大阪限定でブッ込んで来た! JOG E 国産の電動スクーターなのに 158,000円!(安) だけど、騙されてはいけない そう バッテリーと充電機は付属されていません と・・・ よく説明書きを読まないといけない し・か・も! バッテリーも充電器も売ってません! 自分でバッテリー・シェアサービスと契約して それを使って走ってね? って言うか、自宅で充電するのではなく 充電されたバッテリーを専用スタンドで交換しに行って それを使って走ってね! と・・・ だから、とりあえず設備の整った 東京都区内と 大阪市内だけの販売開始 って事らしい・・・ スポーツバイクに関しては、後々のユーザーを育てる姿勢 そして、電動化に関しては・・・ 車体だけ売って バッテリーは自分で! と そう言う方向に変わって行ってる と?にほんブログ村
2026.04.17
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金の延べ棒の、間違った使い方?
Gジャン、革ベスト、そしてタトゥーのコンポが成立しないとブースに入れてくれない じゃなくて! ドレスコードが かつては存在・・・(滝汗) してないけど 基本的に、そういう人しかブース内に居なかった時代もあった ハーレーダビッドソン・ブース ああ・・・ 手前のオネイサンの二の腕が全てを語ってる と言うのも冗談です! 以前よりは フレンドリーなブースになりました で・・・(困) 一昨年 販売台数が、年間1万台を超えて 入外車販売台数がトップに・・・ 実はなってませんでした! そう 販売店に自爆営業を押し付けて 販売台数盛ってました って事がバレて 公取の査察を受けてしまったハーレーダビッドソン・ジャパン あれ? 確か・・・ あの社長さんって 元・ホンダ(4輪の方)の人じゃなかったでしたっけ? そう ホンダさんは7月に新しいイヤーモデルが出ます と言う事で、販売店は 押し付けられた在庫をすべて処分しないと 販売契約を打ち切られます(鬼) なので! 7月に在庫車を買うとパネェ値引きをしてくれるのは 結構有名な話です で・・・ 販売店は少しでも利益を上げるため 新車を自走しして持って来るのですが なんと! 走行メーターのカプラー外して(整備不良車を堂々と走らせる) メーターが動かないようにして・・・ その後、販売店に届いてからカプラー補接続して と言う、違法行為を繰り返させる原因を造ってました! で・・・ 色々とヤバくなったからなのか 次はBMWジャパンに移籍して BMWの4輪の方を 販売店に・・・ 同じように自爆営業させて、販売台数を盛って・・・ 公取に刺されました! で! 確か、その後にハーレーダビッドソン・ジャパンに・・・(滝汗) って事だったよね? まあ 信頼回復のため 現在、結構大変な事になっている思われます もう、バイクよりも アパレルとか その他の物で稼がないといけない時代になっちきちゃったぜ!! そんな時 あのパツキン大統領が 大陸に対して締め付けを って言うか、コロン★アとイ〇ンに色々と仕掛けたの 大陸向けの原油を止めて、干からびさせるという エグイ作戦を展開中ですしね!(怯) ハーレーダビッドソンとしては、カネを持ってる大陸の人に売り込もうと! イメージ作りに躍起になっていたところに とんだ横槍を入れられて(刺) と・・・ 結構、踏んだり蹴ったりの状態になっていると言うか? あと、日本では・・・ 酷暑続きで エンジンが!!(溶) しかも、空冷エンジンの方は 排気量上げまくり過ぎて ついに121キュービックインチまでボアアップ!! なんと! 1977ccですよ!(唖) ほぼ2リッターになりました! 1370ccを超えるとエンジンが壊れると言われていたエボリューションエンジンだった頃が懐かしいくらい昔の話になって・・・(遠い目) たぶん、あと数年で トライアンフのロケットスリーが積んでる2500ccを超える日が来るのではないかと?(滝汗) そんな気がするんですけど! まあ、 こんな排気量の空冷エンジン 酷暑の続く日本の夏とか 絶対に無理! 乗ってる人の生命が危機に瀕しちゃうんじゃね 日本だけでなく、世界的に? 売れる要素が少しずつ削られて行ってるような気がするのは自分だけでしょうか? バイクだけでは販売も厳しいからなのか? トライクの方にも力を入れ・・・ って! 会場内で面白い単位を語っていた人が居ました 1アルファード 800万円なので アルファード、1台分 だから1アルファード(笑) 残クレで乗れと言う意味なのか? と言う冗談は置いといて! あまりにも非現実的な価格(全て円安が悪いんや!) いや・・・ これを販売店に各店舗10台ずつ自爆営業させ あ! 公取に刺されたばかりだから さすがに、そんな事はしないか? バブル弾けた直後にクラウン売ってた事があるから 良く解かるぞ、その気持ち!(泣崩) 大変なんですよね 価格の高い乗り物を売るの・・・ まあ、趣味の乗り物だから そこまで販売台数は落ちないかもしれないけど そんな中 新規顧客ゲットのため? 日本では開催されていない キング・オブ・バガーズ アッパーカウルと、パニアケース付けたバイクで ハーレーとインディアンがガチなレースをすると言うヤツ まあ・・・ ちょっとツッコミ入れたくなるような デモ車ですが(笑) コレを使って! 3Dレース体験! ていうか、バイクが倒れすぎないように スタッフの人が後ろから支えて フルバンクを体験できる と! しかも!! 支えるために持っているのは・・・(笑) あの 金の延べ棒 じゃなくて! オーリンズの別体式タンク って、こういう使い方もあったのか あのサブタンク(笑) ちなみに自分は・・・ 間違いなく酔うので(回) 体験はしてません! 教習所での事件が いまだにトラウマになってて・・・(倒) 失地回復と新規ユーザーの掘り起こし どのメーカーも大変な時代になって来ていますが 今までにない雰囲気の ブースになっていたことは 確かだった と!にほんブログ村
2026.04.17
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こちらも「大友(おおとも)」の方がメインターゲット?
どういう事だろう? ブース内にも ブースの近くにも チビッ子の姿は存在します って、まあ・・・ ちょっと買ってあげれる価格帯じゃなくなってますから 最近 あと・・・ 実際に走らせる場所も限定されてますし そして何より! 子供のために買ったはずなのに オトーサンのスイッチが入っちゃって!(笑) 気が付いたら、本物のバイク買えたんじゃね? と・・・ 言うくらいの改造に資金をブッ込んで! で・・・ 気が付いたら 子供の方はと言うと オトーサンが施したチート級の改造が原因で 大会を出禁にされてたとか(泣) けっこう、有るらしい?(焦) まあ、この手の物は カネに物を言わせて改造しちゃうオトーサンのせいで ブームが終わったって事 昔から何度も同じ歴史を繰り返してたり・・・ そんな? タミヤ模型・ブース よく考えたら ほぼ毎年来てます!(凄) でも・・・ 会場内で 品物を買って帰った事は無い自分 そう スケールモデルには手を出さない! 正確に言えば もう2度と手を出さない! と・・・ 30年くらい前に誓って以来 買ってません!(AFVなども含めて) うん、まあ・・・ 何と言うか? ね! ちょっと手を入れたくなって 歯止めが利かなくなる で・・・ 30年熟成させてしまった接着剤とかが(笑) まあ、その話は止めよう もう、新たに何も買ってないし 一時・・・ 怪しい方向に進みそうになって 思い留まったし(寿屋とかのヤツに手を出しそうになって) なお バイクや車のプラモデルに関しては どうしても鉄の質感を出せないから 昔から手を出してなかった それと 結構細かすぎて 大変なんですよね パイピングとかが!(細いチューブを通すの) あと 結構、保管場所も苦労しますからね・・・(狭) そんな中! マジか? 1/1スケール、CB1000Fか!!(驚) と・・・ 思ったけど、本物のバイクでした でも・・・ 最近のスケールモデルの箱 大きいんだな?(焦) アレ 買って持って帰るの大変なんじゃね? まぁ、巨大な箱の美プラ持って帰るのと比べたら (ガチ勢は別として)、まだ羞恥心に悩まされる事は無いだろうけど と そう思ったのですが それも勘違いでした!!(滝汗) 販売用のPOPだったか?（笑） さて、冗談はココまでにして 2階にある、バイクメーカーブースの方に って! たぶん 1階だったら 混み過ぎてて、ブースに入るのも諦めたかもしれないけど なんとなく行ける? これくらいの混雑なら入れる そんな気がしたのが? 次回! 末期色のイメージカラーを持つメーカーさんブースの話題にほんブログ村
2026.04.16
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別の意味で「大きなお友達」が涙しちゃう白?
東京モーターサイクルショー2026編 2階なので バイクを造っているメーカーよりも その他のメーカーの出展の方が多かったりするので まず初めに立ち寄ったのか? ヨシムラ・ブース 例年だったら お立ち台 じゃなかった! 自分の目線よりも比較的上の場所に カスタムパーツを取り付けたバイクを展示していることが多いのですが 今年は!(驚) やっぱし 広いブースを借りることが出来たのが大きいのか? 地べたにバイクを置いて! なんと!!(驚) 跨らせてくれると言う 今までになかった? 異例の展示方法をして来た!(驚) 自分の記憶では 地べたに展示していたことはあっても ロープが張ってあってたり アクリル板があって 近づけない展示方法しか無かったような気がするのですが!!(焦) まあ・・・ 跨れないモノもあったりしますが 大変だよね? 大きなお友だ・・・ いや! 結構、お歳を召されたお友達が ﾊｱﾊｱ いや もう感動の華厳の滝涙状態で 1時間待ちだったとしても 並んで、跨らせてもらって スタッフの人にスマホで撮ってもらうとか 凄い事になってただろうな ガチで跨られてくれたのなら そう 1980年代に若い血潮が!!(滾) いや このためだけに、何度も試験場に通って 限定解除の試験を受けに行って そして、虚しく散って逝った人 いや自分も 1度だけ やつと予約が取れて 二俣川に行ったけど 事前の審査の8の字押しで ちょっとふらついただけで失格になって コースにすら出れなくて(泣崩) しかも、その日 点呼の時に「声が小さい」と言う理由だけで失格になった 高校生ッポイ人も居た ちなみに・・・ 当時の二俣川は 名前を呼ばれたら背筋をまっすぐ伸ばした状態で大きな声で返事をし、右手を真上に揚げないと失格になります まるで軍隊の様な・・・(滝汗) で! コースに出れるまで 最低でも3回は通わないと無理とかと言う伝説すら存在・・・(困) まあ、二俣川の伝説に関する事は ココまでにして! あえて白いカウル付けて レースに出てますアピール! やってた人 結構いたよね? ノービス・クラスでレースしてます でも! スポンサーいないので、白塗装のままのFRPカウルで! って! 実はレースなんて出てないし サーキットすら走った事が無いのに ただの峠小僧なのに 白のカウルって人 いや 転んで、カウル割っちゃったけど 新しいのを買うお金が無くて! って言うのが、ホントの理由だったりする事も多かったりしますが でも・・・ 峠では、その辺の NSR250Rに乗った小僧に負け・・・(泣崩) あと個人的には・・・ ゴメンナサイ! アクラポの方が好きd まあ、コレは 1980年代と言えば 深夜にスーパーバイク世界選手権の放送(ダイジェスト版ですが)をやっていた時代があって また当時 アクラポピッチではなく「スコーピオン」だった頃 スーパーバイク選手連では、イコールコンディションでレースをするために 使用できるサイレンサーに関する規定の多くて 公認を取ったサイレンサーしか使えなかったんですよ!! で・・・ ヨシムラ製を使用している人が殆ど居なかった その反面 スコーピオンを使ってる人が多かった そして、途中からアクラポピッチに名前が変わった と言う事で どうしても 頭にアクラポのイメージが刷り込まれて行ってて・・・ でも日本(国土交通省)では なかなか公認が降りなくて!(困) 海外メーカーが、新車で取り付けてくるようになると 外国からの圧力にガチで弱いお役人様たちは(笑) なんか、音がちょっとヤバいかもしれないけど 測定位置変えたらイケる! ちなみにヨシムラさん たぶん・・・ こんな事を言ったら失礼かもしれないけど? 日本国内よりも 海外の方が認知度と人気が高すぎて 大丈夫だろうか? 令和生まれの人がバイクに乗れる年齢に達した時 国産のメーカーと知らない人の方が多くなってるのでは? 「なんか日本人の名前みたいにメーカーがある」とか言われるようになってないか? と・・・ ちょっと心配してますにほんブログ村
2026.04.15
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ココは北京じゃなくて東京なんだ!!
先に言っておこう・・・(泣崩) 大阪モーターサイクルショーに行くための資金が足りませんでした! あと・・・ 一体、何年ぶりだろうか? 年度末に、こんな忙して乗って! って言うか、コロナ前以来なんじゃないのか? 年度の辛しい忙しさを味わったのって そう ドンだけ あのKとかIとか言う名前のソーリがポンコツだったと そういう事だ ドンだけ日本をダメにしやがったったのかと言う事だ まあ、その前のSと言う人はコロナ補正が入るから 除外することにするとして まあ実際 大阪まで行く資金があったとしても あまりの忙しさから・・・ ライフゲージを削られまくった状態で 往復するのは無理だったかもしれない? あの3連休は しっかりと休めたから・・・ とりま、東京モーターサイクルショーに行くだけの体力を温存出来た と? そういう事なのだろう? ク〇だった2025年の東館開催から 1年・・・ 再び、会場が西館に戻りました だがしかし! なんと!(焦) アニメ関連のイベントが2軒も同時開催と言う(滝汗) まあ、あの最低の東館をそのイベントが使ってくれたおかげで? 西館に戻って来れた? と・・・ そう あのエスカレーター事件があって アニメ関連のイベントは西館で開催させてくれなくなってるらしい? 開園と同時に 大量の人がグッズをゲットするためにエスカレーターに殺到して駆け上がろうとして 事件が起きたらしい(困) で・・・ かなりの負傷者が出た事から その後・・・ 色々と制約が出ちゃってるらしい ので 東京モーターサイクルショーが西館の振り分けられただけ? なのかもしれませんが? 何にせよ! 西館の開催は嬉しい! しかも・・・ ゲートから直接上の階に上がる人が少ないから 意外と空いている状態で見学できたという!(驚) なお 今年の特徴は! なんか渡航自粛とか言って 自滅した大陸のメーカーが、ほぼ来てない! やっと平和な? 東京モーターサイクルショーが帰って来た? いや・・・ ネタ的にツッコみ入れてくれと言わんばかりの パ〇リ集団が来ないのは ちょっと寂しいのもあるのですが どうも・・・ 観光のための渡航だけでなく 販売目的のための渡航まで自粛してしまったっぽい? まあ・・・ 4輪の方でも BYDがね(滝汗) ヤナセさんに販売と整備を丸投げして 直営の販売店舗をたった数年で閉鎖すると言うような状態になってたりしますから・・・(唖) そりゃあ・・・ もっと日本での知名度の低いバイクのメーカーとか 無理っしょ? と言う事なのかもしれない? で? 大陸でバイクを造ってる って言うか、大陸に買収されたメーカーも 出展を取り止めてしまってたりする で・・・ その、おかげなのか? 各出展者のブース面積が物凄く広いと言う利点が?(笑) ちなみに! 東京ビックサイト 出展料はパネェ金額なんだぞ! 奥多摩で仕事していた時代 会社が・・・ とある展示会にブースを出展したんですよ しかも・・・ 出展者数が少ないからと言う理由で なんか物凄く広い面積を貸してくれたらしい! の・・・ ですが!! 請求書が来たのが1年過ぎてからだったらしい(滝汗) ま・ぢ・か・よ!(凍) ゼロが7つ並んで・・・ あれ? 乱視で0が多く見えてるんじゃね? しかも、1年過ぎて 突然の様に こんな金額の請求書とか(怒) と あ!(閃) そうか! 去年の東京モーターサイクルショーに出展した大陸のメーカー 出展料を踏み倒して逃げたヤツが多かったんじゃね? で 出禁になってる所が?(焦) って事は無いと思うのですが 何にせよ たった1年で 内容が大きく変わった 東京モーターサイクルショー2026編 明日からスタートです そして! 物凄く久しぶりに ココはバイク関連のブログだったような気がする と・・・ なんか思い出したくないモノに気付いた? にほんブログ村
2026.04.14
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まだ暫くは水位が回復しないので、何度もチャンスがあるっぽい?
小河内ダム2026編・ファイナル! 2019年の台風以降 この頂上広場からの眺めが良くなったよね!(嬉) ね! 天提の様子を眺めるには 最高の場所になったよ! 夏場はダメだけど って、違が～うっ! この眺めを堪能しに来たんじゃなかったんだよ 今回は!!(涙訴) そう 渇水で水位が下がって 左岸の遺構が出てきてﾊｱﾊｱ おのれ、ディケイ・・・ じゃなくて! 目の前の木! 一番おいしい所を隠すとか 邪魔すぎ!!(泣) とりあえず角度を変えて 腕を伸ばして 事故狙いでシャッター押せば やっと、これくらいの画像が撮れる でも・・・ iphone使って 最大倍率で撮ったら こんだけの大きさで そして、この画質で・・・ ってアレ?(滝汗) しかもAI補正入ってるし!(凄) コレ・・・ デジカメ要らないんじゃね? って言うか、コンデジが絶滅危惧種になった理由 良く解かったよ! マジで!! ホント 各メーカーとも ガチ勢相手に高級デジイチ路線にステータス全振りしちゃう理由が なんとなく解かったような気がする で・・・ エントリーユーザーが 置き去りにされていくと言う 悪循環(困) ただ・・・(悔) 砕石場跡や、第1骨材貯蔵所跡方面に関しては どうしても、手前の木を回避することが出来なくて!!(困) よし 仕方ないから ちょっと場所を奥の方に移動しよう! って、ああ!(泣) この先は 木が邪魔しちゃってて ダメだって事をすっかり忘れてたあぁぁぁぁっ!(泣崩) しかないので 一応 さらなる展望スペースとして 新しく手摺を付けてくれた? この石垣の上に 登って!! そう あそこまで行けば 見え・・・ 無い事もすっかり忘れてたあぁぁあぁっ!(滝涙) って、一体何回目だ このトラップに引っ掛かったの? って言うか、この場所とか 単にチビッ子が攀じ登って ただ喜ぶだけのスペースと言うか 大して何も見えない 展望のない展望台 まあ辛うじて 提体だけは見えるけど 下の平場で見た方が もっと良く見えると言う ああ・・・(泣) 解ってるはずなのに また、やっちまった!!(困) って言うか、今年こそ 久々に大きめの台風来ないかな? で・・・ この辺の木も ソコソコ老化が進んでいるから 数本・・・ ボキっと まあとにかく 展望広場に 頂上広場に来ても 資料として使うには 大していい画像が撮れないことが良く解かった と・・・ それを知っただけでも良しとしよう たぶん、すっかり忘れて また同じことをするような気がするけど(困) あと余談ですが この謎の? 半島にようになってる平場 実は昭和29年の時点で 山の斜面の この部分だけが平らに削られている様子が写ってる写真が公開されていて しかも! 削っただけで 何にも使われていない!(焦) 更に謎だけが深まりました もしかしたら、原石山が枯渇しかけて 当たらに骨材に使う意思を切り出す原石山を探すため 3か所の地点を削ったと言う資料があり そのうちの2つが 例の大麦代展望台になった場所 もう一つが中山集落付近の場所 最後の一つが左岸・・・ だけど・・・ 最終的には、イマイチだったから 3所全て使用することなく 八方岩を更に削っていくのと 谷底付近で摂れる石で良いんじゃね? と・・・ そう言う話で落ち着いたらしいので この場所を試掘したのかもしれない? で・・・ 平らになってる と? あくまで仮定の話ですが そして、たぶん今年は また梅雨に入る前に パート2用の画像を撮りに来ることになるだろう? で! いつもと季節が違う光景が 広がる可能性が? そして 水位が回復する日が来るのでしょうか?にほんブログ村
2026.04.13
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ラスト直前の引っ張り回・・・ って訳じゃないんだぞ!
何も無いと解ってても やっぱし何かを探してしまう それが性!(サガ) 後ろ髪を引かれつつも 展望広場を離れて 頂上広場に向か・・・・ いや この埋められた船に重要なヒントがあったらどうしよ って、絶対にない 無いなぃ!(笑) でも この石垣と言うか 切れ込みの部分がどうしても気になるんですよね!! 何故に ココだけ こんな切れ込みを入れたような状態になっているのか? そして どうして、排水管が生えているのか? う～ん・・・(悩) 昔の写真(たぶん竣工後)が無いので 確定的な事は言えないのですが もしかして ココ 階段があったのでは? って言うか、初期は 展望広場に向かうルートが 現在とは違っていて 九十九折らなくて 真っすぐ上がって来れるルートがあったのでは? あと排水管は・・・ 昭和の頃 展望広場にも公衆トイレがあったのでは? で・・・ 廃止した場所にボートを埋め? って、可能性はゼロとは言えない! ただ(困) 工事の時の写真は、色々と公開されてるモノが出て来るけど 小河内ダムの完成後 観光地としてイケイケだった頃の写真って 意外と少なかったりするんですよね? 恐らくは、個人で撮った方はいるのかと思うのですが たぶん web上で公開する技術を持たない、ご年配の方が圧倒的多数! って事なのかと? こればかりはね・・・(涙) 写真の現像代だった高かった昭和の頃 フィルムも、そう簡単に買えなかったですし まあ・・・ ココに階段があったとしても 記録しておこうとか思うくらい 資金的に余裕がある人が どれ程いたかと言うと・・・ 贅沢は言えないと言うか? なお 展望広場から頂上広場に続く道には 古い石垣があるので こちらは、建設工事の時から 普通に使われていて 竣工後に観光用に転用されたルート と? そういう事なのかと? これも、あくまで個人的な想像ですけど それと! 以前に1度だけ進んだことのある 廃道? っぽい、平場 確かに、この先に広いスペースがあり 何かしらに使われていたッポイ形跡があるのですが 結構古い空きビンとかも放置されていたので 建設工事中ではなく 観光地化された後に 広場として使用されていたのではないかと そう推測するのですが こちらに関しても 資料が出てこない(悔) 右岸に関しては 本当に謎が部分が今でも大量に残っています(泣) こればかりは・・・ 渇水で水位が下がってても 何も出てこねぇんだよ!(涙訴) だって、元々地表にあった物だし 水面下に隠れてた訳じゃないし!! そして この頂上広場に関しても 建設中の写真には ただの「山の斜面」としてしか出てこない!(困) とりあえず コンクリートを打ち始めて間もない頃 エンジン付きクレーンタワー2号機が配備されたころには とりあえず、平らに削られていて 木が2本立ってるのが見えてる だけ! しかも昭和29年の夏には 展望広場も含めて とりあえず平らに聖地はされているけど 何も建ってなくて、薮で覆われてる姿が写ってる!! でも・・・ 頂上広場に使われている場所につ継ぐ道は どう見ても 戦前に造られた石垣が 沿道に沿って造られている って! 単に・・・ この付近に炭焼きの作業場があり ソコに行くための作業道が 既に存在していたただけ? だったのかもしれませんが? そんな道 国土地理院の古い地図に表記されるわけもなく・・・(困) 謎な部分が多すぎなんです!! ちなみに 頂上広場として開放されるにあたって 石垣を造ったぽい? その事だけは確かッポイ そう 小河内ダムの完成まで3年を切った頃の写真にも ココに石垣を設置していた様子が全く写っていない やはり完成後に 公園として整備された と言うのが事実ッポイ? で! 何度か改修があった けど 左側の石垣は 結構古いモノだったりするので ココに炭焼き用の釜があった? のかもしれない? 戦前に ちなみに、奥の石垣は どう見ても戦後のモノ しかも昭和30年以降の 丸っこい石を使った物になっているので 恐らくは頂上広場として整備した時に造られた 展望台だった と・・・ そう考えた方が良さそうな気がして来た(以前とは考え方がだいぶ変わって来ました) まあ、そんな事より ﾊｱﾊｱ 左岸の様子は! 頂上広から見える 遺構の様子は!! ﾊｱﾊｱにほんブログ村
2026.04.12
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遺構を見るための展望広場ではありません
小河内ダム2026編 展望広場に向かいます って言うか、相変わらず道が荒れているように見えますが ココ数年 台風来てないし 空梅雨だったりするので 土砂が流れ落ちてきてないし 落石も少ないためか? それほど、大きく様子が変わってたりはしません で・・・ こんな場所を 昭和の小学生は 遠足で、数百人単位で隊列を組んで 展望広場まで行って お弁当 とか・・・ 令和(平成末期も含めて)だったら 危険だからと言う理由で モンスターペアレンツ両親が超マジで煩いから ケガでもさせたらメンドーだし! と言う理由で 絶対にこういう所に来ないんだろうな? で・・・ 地方の観光地が廃れていく と! まあ 家の中でスマホやゲーム機弄ってるだけのチビッ子が こういう所をまともに歩けるかどうかと言うのも(困) なんとなくね? 一人か二人は ポロリするんじゃね? 今のチビッ子達の体力とバランス感覚では? もう こんな場所にハイキングに来るチビッ子とか 2次元の世界の話だけになってしまうとか そういう事にならなければ良いのですが! そう! 次世代の同業者が誕生しなくなったらどうするんだよ!!(困) もっと、こういう所 ガンガン歩かせろよ! で・・・ 肌で感じて 心の眼で見て 遺構を発見しようぜ 廃レールとかだったら、もっと最高だぜ!(ﾊｱﾊｱ) まあ、冗談はココまでにして 最近は 登山者と 犬の散歩に来る人くらいしか 出会わなくなってきた この道・・・(焦) 確実に言える事は! 同業者の人と出会う事は絶対に無い たまに興味本位で上がってくる人もいるけど 絶対に一人で上がって来る人を見たことが無い そう 仲間内で あるいは親子連れで 自分のみたいに 一人で上がってくるのは・・・ あ! 同業者の人しかいないって事か? でも、その確率が 物凄く低すぎると言うか?（笑） う～ん・・・ 特に変わったところは無さそうだな? ついうっかり 埋めてある船が出てきちゃってるとか そう言うサプライズも無さそうだし(困) って言うか、ココに 何の設備があったのか いまだに不明ですし とりあえず、電柱が数本建っていたという事は間違いないのですが 何のために平場を造ったのかすの解からない 単に、25tクレーンタワーに落石が無いよう 背後の斜面を削っただけだったのかもしれませんが? 持っている資料にも ココには何も書かれていないんですよね・・・(困) だから やっぱし ついうっかり 渇水で出来ちゃった と言うモノは期待できない・・・(泣) そして この船も いつ埋められたものなのか たぶん、かなり後になってから 公園の再整備とかがあって その時に埋めた物なのかと思うのですが この展望広場に関しても 竣工当時の姿を映している写真が公開されてなくて あと、資料を見つけることが出来なくて!!(泣) ただ一つ言える事は 小河内ダムの竣工時に FRP製のボートは、また存在してなかった ので このボートは ずっと後の時代のモノだと それしか分からないと言う なお こんな所に埋めたら 雨水が溜まって 水溜りになってしまうのは解っていたと思うのですが あと・・・ 雪が積もった時に ズボっ!(嵌) やべぇトラップになる事は確実と・・・(怯) 一体、どういう理由で ここにボートを埋めたのか もしご存じの方がいらっしゃいましたから 是非ご享受頂けると助かります! で・・・ 経年劣化により 広場の外側に設置されている塀は 崩れやすくなっているらしく 上に人が乗らないよう トラロープで! て! そのトラロープすら劣化が進み 展望広場の存在自体が、忘れ去られようとしているように思うのは自分だけでしょうか? し・か・も! 2019年の台風で そこそこ周りの枝と 木が吹っ飛ばされてくれから もう6年以上が経っています ので・・・ 再び展望が失われようとしていて 展望のない展望広場が いや 夏場は展望なんて もう無くなっているんだろうな? で・・・ ボートに溜まった水からボウフラが沸いて 蚊が!!(痒) とか その辺にマムシが!!(毒) とか・・・ 人が立ち寄れなくなっているのではないかと そんな気がするのですが で! 肝心な? 左岸の遺構の様子と言えば とりあえず、第2骨材貯蔵所と 川砂貯蔵所は ギリ見えてる でも、やっぱし・・・ いや さっきよりも望遠レンズの重要性が大きくなった?(困) ただ・・・ 余水ばき付近の様子を見ると 元々の地形 この付近の斜面が ドンだけ切り立っていたのかが良く解かる って言うか、こんな急峻な場所に コンクリートプラントを建設した 当時の職人さんたちに脱帽! って言うか、小河内ダムの建設時に殉職された人の一番の原因が 転落だった理由が なんとなく良く解かる! そして2番目が落石だったと言うのも 理解できる(泣) そして唯の 一番最初で一番最後の犠牲者・・・ マイトで吹っ飛 そう言う事案は、意外としっかりと安全管理されてた と? 話は変わって! この展望広場で ついうっかり出てきてしまったモノは 残念ながら見つけることができませんでした! 電柱の柱の跡とか そう言うのを期待したけど あと 関連部材を放置してあったのが 土砂の下から出て来たとか そう言うのも無く・・・(悔) ダメか? 色々と期待したけど 展望広場に関しては 展望も希望も無く 失望だけが でも、とりあえず 提体の様子だけは画像を撮ってから そして、周辺の様子を撮ってから・・・ 帰ってから画像チェックして 何か写っていたら 事故狙いで撮って 前に出たいけど 監視カメラがあるから ココで指を咥えるしか・・・・ 仮に、監視カメラの死角に入ったとしても 周りの木が成長してて 視界が!!(悔) あと 間違って、石とかを 崖下に落とすと 人が居た時に大惨事になるので!!(潰) そして 頂上広場へのショートカットも 復活させる気が無いらしく・・・(困) 仕方ないです この展望広場の事は諦めて 次回! 頂上広場に向かいます 絶対に事態が良い方向に進むとは思えないけど?にほんブログ村
2026.04.11
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まさかの遺構が残っていた!!(驚)
小河内ダム 令和7年度の工事・・・ って、もう8年目に入っているのか?(焦) 令和に入って って、本当に早いよね? って言うか、令和元年生まれのチビッ子が もう小学校に入ってると言うのが驚きですよね? で あと、ちょっとすれば 中学生になっちゃうとか やっぱし、自分の周りの時空 歪みが発生してないか? まぁ、それよりも 自分・・・ 還暦までのカウントダウンダウンが始まってるけど そこまで生きてるのかな? と・・・ そっちの方が?(焦) って話は関係ないから置いといて! 工事看板に書かれてる内容がヤバすぎる! 仮排水口周辺法面補修工事 って!!(目剥) 残ってたのか 仮排水口!!(叫) 小河内ダムの建設中 建設現場付近は 多摩川の流れを一旦止め トンネルを掘って、水をそちらに流していた 仮排水トンネルと言うモノがあって! 現在では・・・ その取水口に関しては湖面の下に沈んでいます で! その位置は・・・(噛) あくまで想像の位置だったりしますが 右岸の監査廊入口付近の 地下 深い所を通っていたのは間違いない! とは言え 相当深い場所を通っていたので ちょっと渇水したくらいでは出てこないんです!(悔) 念のため 国道411号線を走りながら 穴が見えないか チェックしてみましたが そりゃあ・・・ 水深150くらいの所に開いてるはずの穴なので(笑) そこまで出ちゃってたら もう、渇水どころか取水制限が発令されてて 都庁の煽りオバチャンが大騒ぎしてるはずなので!(困) まあ、取水口側が見れないのは仕方ない として・・・ 残っているとは 想像すらしてなかった 出口側の遺構が どうも残っているらしい!! しかも! このラックレールに沿って歩いて行けば その仮排水口出口に辿り着ける と!! 小河内建設の職人さん達 このラックカーで現場まで平日は毎日のように・・・ って羨ましすぎる じゃなくて! 行け・・・ ないな! 無理だな? バイク乗る時用の装備で ココ歩くの 危険すぎるし って言うか、それ以前に つい数分前 小河内建設様には絶対に迷惑かけないとか 言い切ったヤツがいたような気がするんですけど(焦) 万が一、ラックレールを破損させるような事態に陥った時 責任は取れませんし 工事の邪魔をするのは絶対にダメですし・・・(涙) ああ、でも 仮排水口が残っているのなら 一度は見てみたい!!(欲) って! 誰でもそう思いますよね? まあ、それ以前に ココにラックカーのレールを設置した人達 パネェな!(凄) で・・・ まもなく、それを撤去するために 再び、この先を進まないといけないとか 設置&撤去作業をする祝人さん達の歩行能力 凄すぎ!! なんとなく自分なら そのまま谷底に落ちて行きそうな気がするのは何故なのでしょう?(怯) 仕方ないです 仮排水口の事は諦めるしか!(悔) とは言え! まだ残っていたという事実が分かっただけでも 今回は収穫があったと言う事で この先 展望広場に進みます そう 渇水のおかげ・・・ じゃなくて! クレーンタワーの線路跡とか出て来たから 展望広場でも、ついうっかり? 何かの遺構が出てきてるんじゃね? と・・・(ﾊｱﾊｱ) と言うの冗談で そう 15年前の渇水時はは、右岸から遺構を眺めてﾊｱﾊｱしただけで 展望広場からの眺めを堪能してなかった(悔) だから今回は! 展望広場と頂上広場に 絶対に行かないといけないと思う そう 望遠レンズが無いと言う事実の涙しながら? つづくにほんブログ村
2026.04.10
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そして、水位低下関係ない「いつもの」奴が出て来る?
小河内ダム2026編 いつもの そう いつもの! 右岸広場です! 渇水で水位が下がって 遺構がどうとか もう関係なく 右岸の公園です ね? 渇水で「ついうっかり」エンジン式クレーンタワーの線路跡が もっと出て来るんちゃう? とか・・・ そう思った時点で負けだ! と・・・ 判っていながら? ついうっかり? 見に行ってしまうと言う ココまで来ると つい条件反射で! って言うか、パブロフ効果って言うんでしたっけ? いや 見ないで帰るといけないような気がして!! って言うか、冗談抜きに 渇水関係なくない? ﾊｱﾊｱ 線路の跡ぉ～っ!(悶) もう、線路絡みだったら見境なくなって来てないか? って言うか、何のブログだったっけ ココ? 20年半やってて どこで道を踏み違えたんだっけ? って言うか、撮るんだったら やっぱし、ローアングルからだよね? さすがに 地べたにうつ伏せに寝そべって 画像を撮ったりは・・・(滝汗) や やってないですよ! そう そんな所を 通りすがりの人に見られたら さすがにヤバいし 通報されても困りますから!!(焦) それにしても なんで、この上にコンクリ打ち直したり レンガを貼ったりしなかったのか? まあ、そのおかげで 自分はﾊｱﾊｱ出来 じゃなくて! 貴重な直に遺構を堪能できるのですが そして! まあ無理だとは解っているけど 山側の線路跡 今年は少しは出てきてないかと? そう期待して 毎年のように裏切られるんですけどね! まあ、無理か?(泣) でも 去年も雨が少なかったせいか? 表面に張っていた苔が結構衰退していて その下に隠れていたコンクリートが出てきている! このまま渇水が続くような天気が続くと もしかすると ワンチャン? 苔が枯れて コンクリートが出て来るんじゃね? って言うか、線路跡も出て来るのでは? まあ、世の中 そんなに甘くはない・・・ ん? ちょっと待て!!(叫) なんかヤバくね? 苔・・・ ホントに枯れてコンクリートが出てきてる部分が?(ﾊｱﾊｱ) で! 奥で何かの工事をしている? いや ちょっと待って! あの工事業者さん 線路跡の発掘とかやってくれてる の? 自分のために まあ、冗談は置いといて 落石や、流れてきた土砂のせいで 埋まってしまった、この部分を掘り返している可能性は無いとは言えない? って言うか・・・ 枕木と言うか 線路を固定する鉄板を止めていたボルトを・・・ 切らずに? 出たあぁっ!! 線路の跡 そして、固定金具が取り付けられていた窪み! って言うか、戦前から このコンクリートは打ってあったはずなので!! いや? もしかすると 戦後にクレーンタワーを復活させたときに 改めて打ち直したものなのかしれませんが? 強引に曲げた跡が出てる! そして!!(涎) ついに!!(嬉涙) 約10年越しに? ついに見る事が出来た!!(踊) って! この貴重な窪みの凄さが解かる同業者の方! この嬉しさが解かりますよね? ココに 線路があった! この・・・ ああ! もうあまりの嬉しさに 言葉にするのが出来なさすぎるぞ!!(泣崩) あまりに嬉しすぎて? 両方向から ローアングルで撮っちまった!(ﾊｱﾊｱ) とは言え 本来であれば 慰霊碑の所まで続いていた線路 提体のコンクリートを打ち終わった後は 現在の右岸広場の所までに短縮され 小河内ダムの竣工後 2台のクレーンタワーが、ココに詰め込まれ そして解体されて行った と!(涙) 砕石場跡を残すんだったら このクレーンタワー跡も保存と言う形で あれ? もしかして ちゃんと保存するため? 小河内建設・・・ 様!! 神か? もしかして? そのための工事なのか? もう2度と奥多摩町の方に足を向けて眠れないな! 明日から毎朝、奥多摩町の方に向かって土下座しないといけないかもしれな と言うのは冗談ですが もしかしたら、工事の関係で 一部の土砂を退かして・・・ 出て来てのかもしれない? 偶然の産物とは言え コレは本当に感謝しないとね! そして冗談抜きに 小河内建設さんの邪魔だけは絶対にしない! と・・・ そう心に誓って 次回 公開の工事内容を知って戦慄が走る? にほんブログ村
2026.04.09
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謎の平場と工事看板と?
一応・・・ 遠方に停泊している巡視艇や作業線まで行くためのボート って! 結構面倒な事をしているように思えるのですが(焦) まあ、他のダムと比べると 所有している船の大きさが 一回り大きいため インクラインで格納庫に持ち上げたり 浮き停泊所を造ったりとかが 結構難しいから こういう事になっているかの思う 現時点では そのボート乗り場まで降りるための階段 と・・・ 作業に使う道具を上げ下げするためのラックカーが設置されている階段 なのですが! 謎の平場まで その先が続いてる やっぱし・・・ 何かの秘密基地が湖底に隠されて 絶対に、発進用カタパルトとが出てきちゃう きっと湖面が割れて、あの平場が現れて 地面が割れて、その中からロボとか出てきちゃうアレ いまだに なんで、こうな場所を造ったのか? 謎です! ちなみに 東京都水道局りデジタルアーカイブでは 竣工式当日の様子が写されていますが まだ水位が完全に上がり切っていない状態で 恐らくは この日と、ほぼ同じくらいの水位だったのではないかと思われる写真の中で 浮き桟橋り代りに 階段に直接、木製の桟橋を設置して 神主さんが見守る中・・・ その上から外来魚(鯉)を放流 そして、新聞記者さん達だけが入場を許されたッポイ 写真が公開されてて・・・ だけど! あの平場には 誰一人上陸させてもらえていない状態 で・・・ 一体、何のために? ここまで立派な階段と 平場を造ったのか 何度も言いますが!!(迫) 本当に謎です! しかも!!(困) 建設工事中に使われていた形跡もないと言うのが 更に謎を呼んでいる 最初から、沈んでしまう事を前提としているのに 何のために ここまで立派な階段と手摺が必要だったのか? って(叫) 識者求む!(願) まあ、あの平場の事はココまでにして さあココからは もう毎年のお約束です! 今年も 何かの工事をやっていないか? そして ネタになるような看板は って言うか、小河内ダムの公共工事に来る業者さんは 絶対に狙っているとしか思えないような看板をブッ込んで来ることが多いので!(笑) 結構楽しみにしているんですよね でも(焦) 来るのが3月になってしまったので 運が悪いと、前年度(令和7年度)の工事が終わってしまっているかもしれないと言う ちょっと時期的にヤバイ状態になってたり・・・ って! まだ終わってないし・・・ そして、今年も何かやってる!! でも 例年以上にガードが厳しそうだな? って言うか、いっつも パイロンと、トラ縞のガードバーで囲んでいるだけで 資材とか置きっパになってるのに 今年は、一体どういう状態になのでしょう? って! 珍しく 地元の業者さんが来ています 小河内建設 奥多摩のロープウェイの三党山口駅跡を管理していたりする業者さんです! ちなみに 奥多摩湖ロープウェイが、地元の業者さんの管理下に入った事で 自分は、近寄る事を止めました まあ・・・ 敵に回して 小河内ダム近辺から出禁になる事だけは絶対に避けないといけないし でも 一体何の工事をしているのでしょう? って! 余所者の業者さんと違って ちゃんと勝手が解っていると言うか あれはどう見ても 軽トラの荷台に乗せれる仮設トイレ って言うか・・・ まんまのネーミングだな!(笑) 一発で用途が解かるネーミングセンス(凄) で・・・ 仮設事務所に監視カメラが付いてるって!(怯) 一体どういう事? って言うか、Pーさんが出ちゃう危険性があるから 夜間の記録? いや! 誰か不法侵入して ﾊｱﾊｱする人・・・(滝汗) いや 自分じゃないから 絶対に違うから!!(焦) で・・・ う～ん・・・ 地元の業者さんは 意外とお堅いと言うか 何かネタを提供してくれて無さそうで?(困) とりあえず 掲示板があったから その内容を 丸投げ禁止・・・ で! ダンボールを放り投げるような絵が描いてあったので てっきり、資材を投げ渡ししちゃダメだぞ! と言う意味なのかと思ったら 下請けに丸投げすんじゃねぇぞ! いや・・・(困) 今まで、公共工事の知事をさせられたけど 監督さんが来て口出しするだけで (自分は資格も持ってないのに)結局は全て丸投げされた事って 何度もあったけど・・・ ほら、あの東日本大震災で被災した時も ｹﾌﾝｹﾌﾝ その話は置いといて! 何? この密造酒禁止みたいなノリの・・・ 不正軽油の製造と使用禁止看板は!! まあ・・・ 最新の(コモンレール式)ディーゼルエンジンを搭載した車は 不正軽油(重油を灯油で割ったもの)を使ったら 燃焼センサーが異常を感知して 速攻で停まっちゃうから使う事すらできませんが 一昔前のボッシュ式ポンプを使ったディーゼルエンジンなら 重油に灯油を混ぜて発火しやすくした粗悪燃料ですら 黒煙吹きながら普通に動きますからね って言うか、灯油だけでも動いたりしますから 昔のディーゼルエンジン(唖) まあ、最終的には焼付いて止まる事になりますが とは言え この看板が言っているのは 灯油を混ぜて薄めた軽油の事なのかと? あと余談ですが 青梅市内には 合法的に、ガソリンにアルコールを混ぜて 圧縮比を上げたヤバいガソリンを売ってた(しかも物凄く安い価格で)ガソリンスタンドが 四半世紀くらい前まで 普通に存在してました(笑) って、その話も置いといて! 転落注意を喚起する看板・・・ って、ちょっと待て!!(焦) 一番右のヤツ フルハーネスの安全帯をしてない時点でアウトだろ!! 一番左のも 高さ的にギリ? フルハーネスしてないと セーフかもしれないけどアウトっぽい気がするのですが!!(困) 今の法律では!! ちなみに自分は 現時点では・・・ こういう作業をしてない って言うか、右肩の靱帯切れちゃってるから 出来ないし! でも・・・ 規制前は・・・ うん、まあ その話もやめておこう! で 吹き流しと 風速に関する安全基準に関する看板 なお、この日 ほぼ無風状態でした しかも、晴れてて 3月とは思えない暖かさ これで正面の木さえなければ って言うか、せっかく2019年の台風が薙ぎ払ってくれたのに もう、こんなに成長しちゃってるし と・・・ 文句を言いたくないような 気持ちのいい? って、何が気持ちがいいのか分かりませんが とにかく 穏やかな天気の日でした が!!(滝汗) ヤヴァくね? 吹き流し・・・ なんで、この角度で固まってるの? つづくにほんブログ村
2026.04.08
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やっぱし専用の望遠レンズが欲しい!(噛)
小河内ダム2026編 右岸まで来ました! が・・・ 汎用の28-70サイズのレンズだと・・・(泣崩) ヘンな話 スマホ(iphone)で撮った方が 大きく撮れるという現実に涙する事になると言う って! だから コンデジが絶滅危惧種になって デジイチも高級機一辺倒にシフトしちゃって ガチ勢だけをターゲットにして さらに言えば ブルジョワにしか手が出せないような価格設定になってしまったのか?(泣崩) と言う冗談は置いといて 最大倍率にして これが限界か・・・(困) ちなみに! 15年前は パナソニック製のコンデジとは言え デジタルズーム150倍とか言うバケモノ級の物を使っていたので(滝汗) ほぼ同じ位置から これくらいの物が撮れてた と・・・ う～ん・・・ 根本的に 高倍率の望遠レンズがどうとか言うレベルの話ではなく 汎用で ここまで大きく撮ろうとしたら あのクソみたいな性能だった? R50にアダプター付けて 18-400とか言う 超ヘンタイな倍率を誇るタムロンのレンズを使えばよかったという事になって・・・ って、まあ あまりに使い勝手が悪いからと言って そして、意外に買取価格が良かったからと言って・・・ 売ってしまった後に後悔しても どうにもならないのですが(レンズは本当にクソみたいな価格にしか付かなかったので売ってないし) 資料用に やっぱし・・・ でも、まだこの時点では 大阪モーターサイクルショーへ行くかどうか悩んでいた時期だったので 予算的な物もあって 価格の高い そして、高倍率だけ狙うレンズを買うメリットも無かったですし・・・(悔) まあ、悔やんでも仕方ないです x7を使い潰した自分が悪い? って言うか、あれだけ安い価格の機体で 13年近くも使えて 確かにメーカーが公開しているカウンターの使用限界(10周)まで使えたと言う って言うか、処分セールで当たり機体を引いた? いや まだ、あの頃は 頑丈だったんだな? 無駄に高性能化と電子制御化してなかったから まあ、レンズとデジカメの話は置いといて! 小河内ダム・竣工50周年記念で植樹されたヒメドウダン ツヅジの仲間です が・・・ 自分、この植物の事に関しては よくわかりません が! 植樹してから19年が経とうとしているのに・・・ 確かに つつじは、それほど大きくならないとはいえ なんで、こんなに小さいままなのか?(焦) まさかね?(怯) 慰霊碑が近くに在るから とか・・・ なんか、色々と怪しい念が出ちゃ 冗談です! 周辺の山桜の木も 枝が、それほど大きく広がっていないし きっちりと剪定しているだけ・・・ ですよね? ちなみに左岸の山桜は 20年近く前に やはりウイルス性の病気で 壊滅に近い状態になりました(泣) いまは、だいぶ復活して 木の成長も進んでいますが 切り倒されてしまった株も 結構多かったりします あと余談ですが 青梅市・吉野梅郷の梅も ウイルス性病気で壊滅的なダメージを喰らい!(腐) 蔓延防止のため、健康な株も含めて ほぼ全てを切ってしまったから 今年で10年になります やっと・・・(涙) そう やっと観光客を呼べるレベルまで 新しく植えた梅の木が成長したらしく って言うか、復活まで10年を要しました もしかしたら、この付近の桜の木も・・・(涙) なお、植物の話も ココまでにする事にして 次回 関係者以外立ち入り禁止になっていますが 例の・・・ 何のために 階段と手摺まで設置したのか分からない あの平らな場所を 柵の隙間から眺めてみようかと つづくにほんブログ村
2026.04.07
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基本的に東京市はカネ持ってるんだZO!
今回は予備バッテリーを大量に持って来てるし 予備のメモリーカードも持って来ているので!(ﾊｱﾊｱ) なんか、いつもより 心に余裕があり過ぎて?(笑) また余計な画像だけが増えていくような気がする ただ残念な事は 望遠レンズが無い!(悔) この1点だけが!! 14年ぶりに湖面から出てきた この部分 竣工時の神事に使うだけ? にしては、立派過ぎると言うか・・・(焦) まあ、元々は 谷が入り組んでいて 多摩川の流れが ここで大きく蛇行していたから こういう地形になっていた そして! 山の斜面の・・・ 上の部分だけを 削ったから こういう形に とは言え! 工事中の写真を見る限り この部分 平らに削られてはいないんです そう ホントに 完成した後の写真になると、平らに削られてる姿が写っている と! まさか本当に 神事と魚の放流のためだけに? まあ恐らくは 巡視艇や作業船が 沈んでいる斜面に気付かず 座礁する事を避けるために 斜面の上の方を削ったとか そう言う理由があるのかもしれませんが? 昭和ですからね 悪の組織の秘密基t いや、昭和関係ないし!(笑) それにしても! 下手すると数十年に一度しか 湖面から出てこないと言うのに これだけキレイな状態をを保っているのがスゴイ!! って言うか、水中の植物とかも 付着してない まあ、海だったら 大量に海藻が生えてるはずけど ダムだと・・・ 濁りとかで太陽光が届かないから 植物が育たないのかもしれない? 最近は アオコだとかの問題も無くなり 水質汚染も昭和末期と比べると 信じられないくらい改善されてて 富栄養化も進んでいない! ので・・・ 水は、相当きれいになってきているとはいえ・・・ やはり、太陽光の透過率と 水の透明度は低いままなのでしょう? それにしても・・・ 沈んでしまう部分に ココまでお金をかけてる事例って 意外と少ないのではないかと? 最近のダムだと 巡視艇は格納庫からインクラインで、湖面に降りるようになっていることが多いから わざわざ(湖面の高さに合わせられる)係留所を造る事も少なくなってきているから ここまで手の込んだことをしなくなったのかもしれませんが? この階段 水深・・・ 一体、何十メーターの所まで 続いているのでしょうか? そして! 国土交通省(小河内ダム竣工時は、建設省)のダムではなく 東京都の所有するダム・・・ まあ 基本的に 東京の方がカネ持ってる あの都庁の煽りオバチャンは、絶大な権力と都民からボッシュートしたゼーキンを握ってる!(頂) と言う冗談は置いといて! 小河内ダムと奥多摩湖を維持するための設備も、パねえねモノを持ってる で・・・ それ以前から しかも 約70年前! いや! 工事が始まったのは戦前の話だから 一部の遺構は90年以上も前に造られながら 水面下で崩れずに、その姿を維持し続けているとか!(驚) どうせ工事の完了後は沈めちゃうんだから と言いながら ドンだけオーバースペックな物を造ったんだ 当時の人達!!(憧) さすがに 屋外の設備に関しては 耐震基準の見直し等で フルアーマー化 じゃなくて! 外周を覆う補強工事が施されたりしたけど 基本構造は 当時のまま(凄) ただし右岸に関しては・・・(焦) 観光地と言う名を諦めかけているように気がしてならない そんな所がありますが って言うか、今でもあるのでしょうか? 遠足や社会見学で 小河内ダムにくる都内の小学校って!? どう考えても 右岸の広場でお弁当・・・ とか そう言うイメージが全く浮かんでこない って言うか、公衆トイレが撤去されてしまったから・・・(洩) 無理!(泣) チビッ子達 催しちゃった時 左岸まで500mダッシュとか 絶対に無理! 付添いのセンセーも、その距離・・・ 無理!(倒) って! なんか関係ない話に流れそうになって来たので 次回! 仕切り直して? 右岸に到着(この間に数十枚の画像を撮ってるけど、とりあえずパスして)にほんブログ村
2026.04.06
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毎年恒例の引っ張りモードが発動しました?
改めて言っておく! 島ではなく 元々は山の斜面だったところです! その上を平らに削っただけ そして その上で 竣工の時に祭事を行ったらしい 遺構と言えば遺構なのですが? ちょっと微妙な立ち位置になっていると言うか? でも わざわざ、両側に柵の付いた回廊を造ったり 結構手が込んでるんです いっつも 湖面よりしてに沈んでいる事になるのに ちなみに 小河内ダムの建造工事中に この平らな部分の上に 何かしらの設備が設置されていたり 作業していたらしい写真が全く公開されていない って言うか、普通に山の斜面だった 木だけは切ってあったけど 一体 何のために ここまで力を入れて この部分を造ったのか? ご存じの方がいらっしゃったら 是非ご教授いただけると助かります! と とりあえず丸投げしてみる・・・(滝汗) なお 奥の山の上に見えているのが 熱海集落 奥多摩だけど 熱海(笑) そう! 温泉が湧いていたので 伊豆半島の熱海を文字って・・・ と言う噂があります が! 本当の事なのか 実の事を言うと解らなかったりします ちなみに! 小河内ダムの建設中 この熱海集落に温泉施設付き 大食堂や娯楽室まで完備された寄宿舎が存在したらしい! のですが・・・ その位置が何処なのか? まだ解ってないんです!!(悔) 恐らくは 現在の丹下堂(跡)か 丘の上にある廃旅館「疎水館」跡の場所だったのではないかと そう思っているのですが・・・ 何しろ どちらも温泉施設がありましたからね ですが 両者とも 既に廃になっているので・・・(困) 調べようが無いと言うか?(悔) そして再び 採石場、骨材第1貯蔵所跡 そして初代の骨材貯蔵所跡の方を眺め・・・ って! やっぱし、望遠が効くレンズが欲しい!!(悔) 専用レンズだと 栄一先生が14人近く不慮の事故で じゃなくて! 失踪する事になるので!!(泣) ちょっと無理だな そして、第2骨材貯蔵所方面・・・ って!! 15年前は デジタルズームのコンデジとは言え かなり倍率で画像が撮れたから こんな大きさで見る事が出来たのに!!(泣) って言うか、6角形の木製サイロ 今よりも結構な数の残骸が残ってたんだな 15年前は! まあ、持ってないモノは仕方ないと 諦めて 更に右岸に向かって進んで行きます いや・・・ だから 奥多摩湖の水位が下がっていたって ダム下は変わらないんだ! と・・・ また解っていながらも 懲りないヤツと呼んでくれ!(泣) あ・・・ でも、これで望遠レンズとか持ってたら ここで10分以上はﾊｱﾊｱしながら画像撮ってたかもしれなかったので 結果だけ言えば?(滝汗) いい方向に進んだのかもしれない? 後々、バッテリー残量が どうなるかと言う事を考えると(怯) それでも 以前よりも、左岸の遺構が見えているような気がするのは・・・ やっぱし水位が下がっているかr って、違うっ! まあ もしかしたら Pーさんが隠れてたりしないよう 一部の木の枝打ちをしたのかもしれませんが? なお・・・ 水位は下がっていたも 最低限の発電はしないといけないし そして、多摩川が枯れたりしないよう 水位を調整しながら水を出し続けないといけない と言う・・・ 管理者の人は ストレスで胃が痛くなっているかもしれない? もしかしたら、毎晩のように悪夢にうなされ 不眠症になっているかもしれない?(泣崩) あ! なんかダム下で工事やってるッポイ? でも、愛位置での作業となると 資材を右岸に置いて って事は無いだろうから もう一つのお楽しみ? 右岸での工事資材置き場と なんかネタをブッ込んで来ることの多い工事看板は 今年は無いのかもしれない? と・・・ ちょっと残念!(泣) でもまあ ここで、あまり余計な引っ張りを入れたり 今来た方向を振り返ったりせずに 次回! さっさと先に進む? 訳が無いにほんブログ村
2026.04.05
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水位と関係ないダム下に何を期待したのか?
提体の上を右岸に向かって進んでいくのですが・・・ そう 小河内ダムの提体の高さは148m だから奥多摩湖は琵琶湖よりも深いと・・・ 小学校で習ったよね?(迫) って! 昭和30年代の学校だったら教えたかもしれないけど(笑) でも・・・ ダムの高さと言ったら 黒部ダムを基準に話されることが多いから・・・(悔) あと 平成に入ってから 宮ヶ瀬ダムと浦山ダムに抜かれ・・・(泣崩) でも、神奈川県も埼玉県も 「琵琶湖より深いんだぜ!」って そう言う重要な事は一切教えない まあ、教わったところで 後の人生にとって、全く役に立つことはありませんが(困) でもね! 戦前に、150mに迫る高さのダムを建設しようとした東京府(まだ東京都になってません) ある意味・・・ って言うか、かなり無謀な計画だったのではないかと? そう思ってしまうのは 自分だけでしょうか? ちなみに黒部ダムの建設が始まったのは 昭和31年なので あの・・・ ヤヴァイを通り越して 令和だったら労基に工事止められちゃうような事を デフォでやらかす その礎になったと言うか? 小河内ダムで150(正確には148m)行けたんだから 180m(黒部ダム)もヨユーなんじゃね? と・・・ なった可能性が全く無いとは言い切れない? まあ、その話は置いといて! ﾊｱﾊｱ 水位が下がってるんだから もしかしたら ついうっかり ダム下の方も 線路跡が出てきちゃってるんじゃね? 一体・・・ どういう考えで そう言う結論に辿り着くのか 誰か教えてください!(願) もうココから先は 毎年の様な同じことをしているような気がするけど でも!! 渇水で ダム下も一緒に下が・・・ る訳ないだろ!!(突) 5tケーブルクレーンの線路跡・・・・ くっ!(噛) やっぱし無理だったか? じゃなくて! 出てくるわけないんだから 無理とかそう言う事じゃなくて!! 竣工後に、この法面も 石垣で覆って 工事中の時とは全く違ったものになってるし 線路も・・・ 提体のコンクリートが 路盤よりも上まで行ってしまったときに 既に剥がされてるから!!(悔) いや でも・・・ 枕木くらい残っ てません! 車止めは残ってるんですけどね そして 建設事務所や寄宿舎の跡地! ココも・・・ 奥多摩湖の水位が下がっても 何か遺構が出てくるわけがない んですが!! どうしても どうしても ど・う・し・て・MO!! せめてインクラインの跡だけでも!! と・・・ つい眺めてしまうのですが! そうだよ ここ3年 全く台風が来ないので 周辺の木が伸びたい放題になってて 魂の眼がある人にしか見えない (黄色い丸で囲まれた場所) って、思い出してみれば 2019年の台風以降 西久保受発電所跡にも出かけてなかったような気がする また薮に覆われてしまってて 奥に進む事すら困難になっているんだろうな?(困) 奥多摩の故水位回復のためにも そして、付近の薮を薙ぎ払って ダム下にある、いろんな遺構が見えるようににってほしいな!(願) ちなみに 手摺が付けられる前 ギターのジローが あの赤と青の左右分割ツートンの中の人が この上に立ってギターを弾いてたりとか 昭和の特撮 撮影現場・・・ ブラックどころか? ある意味ヤバすぎんだろ それも 水位関係なく ヤバいのには変わりないし で! ダム下に向かって 画像撮りまくってﾊｱﾊｱしてる自分は もっとヤバイ? で・・・ トロッコの車止めは 相変わらず見えているんですけどね 水位が下がっても ダム下に変化があるわけじゃないから(笑) 特に変わって事もないのですが もうコレは職業病みたいなモノなので?? でも・・・ 是非みなさん! せっかく? 水位が下がってる珍しい姿を見に来るだけでなく ダム下の様子を ガッツリ見て そしてﾊｱﾊｱして こちら側の世界に入って来てください!(願)にほんブログ村
2026.04.04
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今回は進行速度が速く感じる?
竣工50周年記念で設置されたオブジェに・・・ って、あ!!(叫) 来年(2027年) もう、竣工70周年になるのか!!(焦) 竣工50周年記念の見学会の時にもらったマウスパッド 今でも使ってますが そこに乗ってる年号を見て 今気づきました!!(焦) やっぱし、自分の周りだけ 時空が歪んでて 時間が経つのが早くなってるんじゃね? まあ、そんな冗談は置いといて! まだコンクリートの打ち込みが始まる前の様子が 展示されています! で!! 奥に見えているのが 採石場と第1骨材貯蔵所 で・・・ 赤い線の所に線路が通っています 真ん中付近に見えているのが 最初期から使われている貯蔵所 と・・・ ミル まだクーリングタワーは出来てません あと、第2骨材貯蔵所も建設される前の様子です それと この時には インクラインも存在していません 恐らく 既に撤去されてしまった後なのかと?(悔) その他 5tケーブルクレーンのエンジンタワー(左岸)が写ってたり その上の方に 25tクレーンタワー・・・ って、1号しか写っていないので まだ(国産の)2号機が投入される前なので 本当に工事が再開して間もない頃のモノなのかと? ちなみに、この1号機 戦前から既に存在していて 戦時中に1回、解体されて鉄素材としてボッシュートされかけたらしいのですが(焦) 無事? 難を逃れて、復活したらしい とは言え・・・ 品質と安定性に問題がある アメリカ製(笑) なので・・・ 故障が多くて 作業が度々中断されることになって(困) 困り果てて 石川島播磨重工業に2号機を発注したらしい とは言え その2号機も 何度も改造して、やっと使えるようになるまで 相当な時間を要したようで 背後にある 現・展望広場になってる平場・・・ やっぱし、何も建っていない あと残念な事に 現・展望広場の辺りは 写ってない・・(悔) まあ、気を取り直して ココから先 右岸に向かって進んで行きます う～ん・・・ せっかく水位が下がってるんだから こういう時に ニチアサの向けとか、やったら良いのでは? って言うか、激レア回として 歴史に名を遺すかもしれないZO!? なんか、また 大人の事情で半年で打ち切りになったピンクのバーコードとか 出てきそうで(笑) とか言う冗談も置いといて!! もう ココを何度渡ったか 数える事すら止めてる気がする と言うくらい 普通に歩いてる水根橋(歩道専用の方)を進んで やっぱし いつもより水位が低いよね? あと・・・(悔) 実は、この翌日から雨が降りましたが 水源地の方で降らなかったらしく 翌週には、さらに水位が下がっていたらしい!(焦) くそう? もしかしたら ギリ、線路の路盤が出てくる所まで逝ってたかもしれない? いや 更に10m近く水位が下がらないと無理っぽいので そこまでは下がってないか? あと余談ですが! 警備で巡回している職員さんは まだ熊鈴を携帯して チリ～ん、チリ～んと 音を鈴の音を響かせながら歩いています って! この冬・・・ もしかして、奥多摩でも 穴も持たず出たとか? それとも なんか急に暖かくなったから 冬眠明けのPーさんが出たのか? そう言えば 管理事務所前に設置された 人身御供の小屋は どうなっているのでしょう? まさか・・・ 相変わらずエサ代わりの守衛さんが閉じ込められ あ! さすがに、もう 誰も閉じ込められていな まあ、時期的に Pーさん出てこないはずだし 管理事務所に居る、都の職員さんが逃げるための時間を確保するため エサ代わりの人をここに入れておく必要はない と・・・ いや? 暖かいから 付近を散歩しているだけだった 熊鈴も持たずに いや 鈴が鳴ってたら 小屋から出た事がバレちゃうから 鳴らさずに? そして! 奥多摩湖の水位は低くても この水槽の水は止めてない!(驚) てっきり 節水のためとか言って 水を止めているのかし思ってたけど・・・ まあ、あの・・・ 都庁に居る煽りオバチャンが騒がなければ問題ない? って事か?(笑) で・・・ 相変わらず ここに、お賽銭代わりにお金を入れて行ってしまう人が あとを絶たない と・・・(困) で・・・ そんな話は良いけど あの 謎の穴が この先に そう だいぶ埋まって来てます が・・・ 一体、何のための穴だっのたか? 小河内ダムが完成して間もない頃に撮られた 某カー雑誌の写真にも じつは、この穴が写ってるんです!(驚) 著作権の関係で さすがに転用することはできないのが悔しい所ですが 人が通れる大きさではないし 間違っても線路が通っていたわけでもないし ベルトコンベアにしても 穴が小さすぎる やっぱし 単に、この斜面から湧いている水を抜くために造られた穴なのかもしれない? そして次回! 水位が下がってても ダム下は何も変わらないと解っているはずなのに 条件反射でﾊｱﾊｱしちゃうZO? にほんブログ村
2026.04.03
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よく考えたら、まだコルゲートが開発されてなかった?(焦)
専門用語が多くて たぶん、周りの人が引いてるんじゃないかと かなり心配になってきている? 小河内2026編 さて・・・ 余水吐の方に向かって進んで行きます 現在 取水堰がある辺りは もともとはクーリングタワー(コンクリートを練った時の熱を冷ますための冷凍装置) が設置されていたのですが・・・(悔) 悔しい事に すべて跡形もなくなって・・・(泣崩) あと かなり下の方を線路が通っていたのですが 恐らくは、取水堰が造られた部分は 路盤ごと消失してしまっているのではないかと? まあ・・・ ダメもとで 付近の様子を眺めてたりしますが ダメな物はダメ と・・・(泣) また 工事の序盤 現在の管理事務所付近の原石を 全てとり切ってしまった後 余水吐の所に 谷底に降りるための道路が建設されていた時期もあったらしい のですが・・・ その痕跡も 現在では全く残っていません(悔) ただ! 第2骨材貯蔵所跡と残ってる! ここに4連の 6角形のサイロが並んでいて その上をシャトルコンベア(4つのサイロに、砂利や砂を分けて投入するために線路の上を左右に動くコンベア)が設置されていて・・・ ん? なんだ? 思い出してみれば 15年前の時も 角材が落ちてた記憶があるんですけど 一部・・・ 流されてしまったのか? あるいは湖底で微生物に分解されてしまったのか 数が減っていたりしますが 結構、あの時と変わらない状態で残ってる!!(凄) で・・・ こんな形の サイロが並んでいたらしい なお 展示されている写真の画質が さすがに古い物なので解像度が良くないため・・・ てっきり 円筒形のコルゲートサイロだと そう思っていたのですが なんと! コルゲートサイロが使われ始めたのは 戦後になってから 八郎潟を開拓する時が初めてと言う説があったりするので・・・(焦) 小河内ダムの竣工よりも後の時代 ちょっと待て? それじゃあ 写真に写ってるサイロは? ん? あれ?(焦) 木? 角材??(滝汗) それを6角形に積み上げて サイロを造ってた? と???(驚) そこに、小作とか河辺で採取した川砂や砂利 そして日原から運んできた石灰を 4つのサイロに振り分けて? まあ 小河内ダムが完成したら そのまま湖底に沈めてしまう予定だったらか 木で造っておけば 水中の微生物に分解してもらえるし? みたいな? そして何より 工事完成まで そんなに長く使う訳ではないので 木で造っておいて 穴が開いたら補修して って!! 今さらながら 事の重大性に気付いたと言う! ちなみに 手元にある資料を読み漁ってみたら ホントに木で造ったと言う記載が!!(唖) 既に埋まってしまっていて 跡形もなくなっているモノもありますが(悔) まあ こういう機会が無いと 真実に辿り着けないと言う事が多い!! そういう事なんですよ! だから たまには渇水してくれるのも良い と? でも・・・ 水不足は困りますけどね あ! でも まだ人工降雨装置をさせると言う話が出ていないので きっと、そこまで深刻ではないのかもしれない? 恐らくは 20号ライン No.12コンベアの脚が建っていた基礎部分 その下にも 基礎が見えていたりしますが 詳しい状況は 現時点では まだ確定できる資料が無くて!(悔) とは言え! ここまで、あからさまに? 建設当時の遺構が眠っているダム湖って 意外と少ないかもしれない? よく最近 渇水で、固定の村の跡が! とか・・・ トンネルがあっ!! とか 洗脳マシーン じゃなくて、テレビとかで騒いているみたいですが こういう文化遺産? いや? 産業遺産か? そう言った物の事も しっかりと伝えようよ!(願) そして! 多くの同業者を誕生させようよ!! いいぞおぉぉぉ みんなぁっ! 一度で良いから こちら側の世界に来てみようよ!(ﾊｱﾊｱ) きっと新しい世界が君を待って ちなみに こんなものを ﾊｱﾊｱ息を切らせながら ガンガン画像とのまくっている人は 周りに誰も居るはずがなく・・・(滝汗) やべぇ! コレ シラフに戻った時 絶対に後悔するヤツ って言うか、周りの人達からすると 自分は、相当ヤバい人間に見えているのかもしれない? とりま、たまに 周りの景色とか 画像を撮って・・・ 怪しい人じゃないんだよおぉぉ アピールしておかないと ね!!(迫) つづくにほんブログ村
2026.04.02
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何処から、どうやって入ったのかが一番の謎だ?
実は・・・ この砕石プラント いまだに どの位置にクラッシャー(破砕機)が乗っていたのか 突き止められていなかったりするんですよね(困) 普通に考えれば 真ん中のはず? と思うのですが 一番上の段に乗っていたのが それとも 地面に直置きされていたのか? 資料にある写真を見る限り ある程度高い場所に設置されていたのは間違いなのですが って言うか、下の基礎部分は コンクリート製の基礎が 丸く窪んでいるところがあるので たぶんトロンメルか? あるいはクラッシュファイヤー 配管が通っているところからしても 水を使っていたのではないかと思うので どちらかのはずだと そう思うのですが ただ、右側に 振動篩が設置されていることから その手前にクラッシャーが設置されていた可能性も捨てがたい の・・・ ですが! 悔しい事に 上屋を建てる前 設置している時の写真はあっても 建物内で動いている写真が公開されていないので!!(泣) ここまで強引にバラした跡とか もう既に、分からなくなってしまっているところも多くて! って言うか、せっかく水位が下がって 色々と出て来たのに!!(悔) でも、あ!!(叫) ココは解る!(ﾊｱﾊｱ) 手前側 縦の四角の部分にジョークラッシャーが2機 上から、ベルトコンベアで石を投入して 砕いて小さくなったものを 下の円錐みたいなトロンメルに投入して 石の大きさを選別 で! 細かくなり切っていないものベルトコンベアで排出して 再びクラッシャーで砕いて って事を何度も繰り返す そう言う場所 って言うか、ここの写真は公開されてる!!(ﾊｱﾊｱ) いや・・・ それ以前に 専門用語多すぎて 読んでる人が付いて来れなくなってないか?(滝汗) って言うか、ゴメンナサイ! 2011年の時より 色んな物が出てき過ぎちゃってて もう興奮が止まらなくて!!(ﾊｱﾊｱ) このまま鼻血出しちゃったらどうしよう!(慌) そして! 各サイロに向かって ベルトコンベヤーが伸びてて・・・ ﾊｱﾊｱ まあ残念な事に 工事の終わりに近づいてくると 全て上屋で覆われてしまい って言うか、厳寒期 あまり寒さと そして降雪で、ベルトコンベアや各種設備が凍結してしまうので 上屋で覆ってしまった と・・・ それで、最後の方は どういう風にレイアウトが変わっていったのか 分からなかったりする点もあるんです 是非! みんなで、東京都水道局のデジタルアーカイブ webで検索して チェックしてみようね! 直リン張るのは さすがに失礼だと思うので止めておきます あと 勝手に画像を転載すると 著作権の問題が発生してしまうので くっ!(噛) 当時の様子を正確に伝えられないのが!!(悔) いや デジタルアーカイブ見て コレが、この場所で! って、一発で判るようになったら それはソレで 人の道を逸れてるって事だから・・・(滝汗) って!!(叫) ちょっと待て!!(焦) カモシカ・・・(滝汗) また、こんな所で寝てやがる! しかも2頭 1頭は角があるから雄 もう1頭は角が無いから・・・ つがい? って言うか、そんなに居心地が良いのか この遺構!! 自分ら、天然記念物だからって 好き勝手やってたりしてないよね?(焦) って言うか、普通に遺構に入っちゃってるとか 羨ましすぎる!! もしかして出入りして良い特権でもあるのか? 譲れ その権利!!(迫) くそう・・・ 日向ぼっこしながら 気持ちよさそうに爆睡してやがって!!(怒) 人間に狩られる心配が無いからって あまりに無防備すぎるぞ コレ!! それ以前に 自分の他に カモシカの存在に気付いている人が居ないようだったりしますが・・・(焦) いや コレで ここに、Pーさんが2頭も隠れてとかだったら(怯) もう大騒ぎだよね! 自分、速攻で守衛所に駆け込んでるしね 本当にPーさんが居たら!! とりあえず、資料的に欲しい画像は ある程度撮れた ので 今度は提体から右岸にに渡って 対岸から様子を って! その前に 取水堰の向こう側にある 第2骨材貯蔵所跡の様子を観に行かないと!! つづくにほんブログ村
2026.04.01
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見ただけだ判断できるよね?
小河内ダム2026編 第1骨材貯蔵所手前にある コンクリートサイロ跡のような物 奥に見えているのが 第1骨材貯蔵所です! 奇しくも・・・ 湖底に溜まった砂利が入って 現役自体の様に?(笑) まあ実際には 原石山から切り出した岩を砕いた 砕石(砂利)が詰まっていたらしい 砂は 別の場所に貯めておいたッポイ まあ後から増設されたサイロなのかもしれない? あるいは いっつも死角に入ってて 写ってなかったサイロだった? の、かもしれない? 一応 振り分けコンベアと 振動フィーダー? あるいはトロンメルが設置してあったッポイ 基礎が残ってますし 点検用に? 上がるための物と思われる コンクリート製の階段も出てきてますし あと、ちょっとだけ話が逸れますが 提体近くに! ﾊｱﾊｱ 久々に 穴が!!(ﾊｱﾊｱ) 水面下から出てきてる! 線路の位置よりも 遥かに高い位置なので トロッコ用のモノではありません が・・・ この穴も 謎なんですよね(困) 物凄い数の図面をチェックしているのですが ココに関する記載が全く無くて!!(困) 単に (地下水の)水抜き用に使われていただけなのかもしれませんが? まあ、その話は置いといて! 給水塔跡です いや! もっと細かく 現地で説明書きの看板建てようよ!(願) そうすれば同業者の人が一気に増えてくれるはず!! そう これを機会に 小河内ダムの遺構について 調べてみようとか 夏休みの宿題に って、チビッ子が現れて 数十年後に立派な同業者に育ってくれる って言うか、自分の跡を継いで じゃなくて! しっかりと調べて 正しい事を教えて下さる人になって頂ける!(神) あ、やべ(滝汗) つい本音が出ち 既に戦前から存在していたらしい この基礎部分 でも当初は 水槽が置いてあるのではなく 監視小屋のようなものが置いてあった いや 単に写真の解像度が低くて タンクに見えないだけかもしれないけど 何せ 下に降りる階段が付いていた時期があったらしい写真が残ってるので もしかしたら 本当に監視小屋? あるいは・・・ 右岸と連絡を取るための小屋? たぶん、戦前だと・・・ まだ無線機の性能も良くないから 手旗??(振) あるいは光で通信? それとも 谷底の作業場の監視をしていた場所? まあ、その辺りも 不明な事が多すぎて!! あと、可能性が高いとすれば 骨材貯蔵所の残量チェック? のための? ちなみに 右側のコンクリート製の基礎部分は かなり後半になってから造られた って言うか、増設されたプラントっぽい? ココに関しても 意外と資料が出て来ないんですよね バネが生えたままにっているので 間違いなく振動フィーダーが置いてあったはず! で・・・ 篩を使って、大きい石と小さい石に振り分けた骨材を 真下に落としていてのではなく 昔から存在していて砕石プラントの方に ベルトコンベアで供給していたッポイ 公開されている古い写真だと・・・ 砕石プラントと 給水塔の間には 何も建っていない けど 工事が進んでいくと いつの間にか 何処かから湧いてきた じゃなくて! 増設されて そして、砕石プラントに向かってベルトコンベヤーが伸びてる様子が! って・・・ そう言う説明 きちんと書いてほしいな! あと、年代を追って記載してくれると嬉しいのですが! でも・・・ 実は、東京都水道局デジタルアーカイブの編集さんも 意外と知らないことが多いらしく 採石場の様子? みたいな「?マーク」付きで解説している部分が結構多くて! って言うか!!(叫) ぱっと見ただけで解るよね? ね! ね? ね?? 物凄く貴重な写真が公開されているんだけどね!! 解ってないみたいなんですよ!(悔) いや 公開当時は解らなかったけど 後で気づいて でも、HPを更新してないだけか見しれないけど 写真を見た瞬間に!(ﾊｱﾊｱ) 一瞬で目に浮かぶ・・・(滝汗) いや コレ・・・ 自分の「人としての」人生が終わったって証拠か? あと余談ですが あの振動フィーダーの基礎部分の中に カモシカが・・・ 隠れて寝てた と!(笑) くそう! 天然記念物特権ってヤツか? 人は入れないけど カモシカは・・・(噛) そして 砕石場跡です! 戦前は トロッコで人力で押してきて 石を直接・・・ ここに投入してました って言うか、グランビー鉱車のバケットが勝手に横向きになる装置があって 線路わきのシュートから石が 砕石場に落ちるように・・・(ﾊｱﾊｱ) せんろ せんろ せんろおぉぉっ! 今は道路の路盤が嵩上げされ アスファルト下に埋まってしまっていて その跡は一切残っていません!! また この砕石場跡も 2011年に保存のための補修工事が行れました 休工日とは言え 工事しているところで 堂々と寝ていたカモシカって・・・(呆) どんだけ、人に慣れてる? 自分たちに人が手出しできない事を知ってて 舐めた態度に出てる? のか??(焦) まあ、その話は 一旦置いといて あれから15年(遠い目) 補修した跡が 殆ど分からなくなりました!(凄) 本当に時が経つのが早いモノです そして次回!! まさかの? (法律によって守られている)特権階級様が再び現れる?にほんブログ村
2026.03.31
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進もうと思いつつも、後ろを振り返っちゃうんだな?
建設同時の遺構が残っている場所は 意外と少なかったり? いや ホントは湖底に もっと残っているかもしれないけど 目視できる範囲は 結構少なかったりする(悔) あと・・・ 残っていても 当時の写真で ガッツリと写っていない箇所も多かったりする手の さらに言えば! 工事が進むにつれ 何度も更新工事が行われて行ってて 戦前と戦後 そして戦後でも昭和20年代末期と 30年代に入ってからでは 全く違った構造になってたりする 特に最後の2年は 目まぐるしく変わっていたりするので ココに残っている支柱用の基礎が いつ頃使われていた物なのかを 見極めるのが 結構難しいんです!(泣) あと・・・ 小河内ダムが完成して 観光地開発が進むと 道路の嵩上げがあったり 路盤の強化工事 転落防止用に手摺が強化されたりとか 更に、取水堰の更新工事と ヘリポートの建築など 建設当時とは 路盤の位置や高さまで変わってしまってたりするので で・・・ なんで、この基礎部分のコンクリートだけ 圧し折られて 投げ捨てて? あるのか 理由も不明だったりとか!(困) いまだに謎が多くて! そして 自分の手元にある資料や図面は 最終納入仕様図しかないので 途中経過のモノが無いので!!(泣) とりあえずココは 第1プラント・川砂貯蔵所 としか説明書きが無い・・・(悔) とは言え! 最終的には 水根駅から出ていたベルトコンベアで運ばれて来た川砂を ここに上から落としていた! らしい? で! 下の方に見えているのが 20号ライン、No.11ベルトコンベアの脚が乗っていた基礎 そして 骨材輸送用(20号ライン、No.10ベルトコンベア)用の 上屋と コンベアの脚部が設置されていた基礎部分 で! 右側に ちょっとだけ写っているコンクリートの基礎は そのベルトコンベアーを上を通って 線路の起点まで続いていた インクラインの跡 ﾊｱﾊｱ インクラインとは言え 線路には変わりない!(涎) いや もう線路なら何でもよくなってないか 自分? 人として終わってないか?(焦) ちなみに、このインクライン 右岸の方から遠巻きに撮った写真しか公開されているモノが無く 近くから撮った写真を まだ見つけることが出来てないんです! あと・・・ 図面も見つからないんです!!(泣崩) あと10mも水位が下がれば 線路の路盤が出てくるはずなんだけどなぁ・・・ そんな事になったら あの都庁の煽りオバチャンが、ここぞとばかりに大騒ぎして また、テレビ脳を焼かれたご年配の方たちによって水の買い占めが始まっちゃうだろうから(困) それよりも 一体どういうインクラインだったのだろうか? あと 動力室は 一体何処にあったのか? 写真を見る限り 自分が立っている付近には 何も建っていないように見えるのですが!! すぐ目の前にあるフックとワイヤーは 比較的新しいから 建設当時のモノではないし・・・ でも! なんか、この 砕かれたコンクリートの基礎部分 ここに動力室 いや・・・ ウインチが乗ってたのではないかと そう思うのですが これも確証が無くて!!(泣) そして次回 第1骨材貯蔵所跡の方面に・・・ でも 手前のコンクリートサイロのような構造物に関しては 資料が無いんですよね(困) その更に下の方(水面下)に ポンプ室があったらしいのは確かなのですが・・・ つづくにほんブログ村
2026.03.30
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恐らくは最古級の遺構の一つ?
小河内ダム2026編 正式には コンクリート混合所跡と言うらしい? いや? 正式にそう呼んでいることは誰も居ないかもしれないけど? たぶん 同業者の間では そう呼んでいる は・ず・DA!! なんと 戦前には、ほぼ完成していたらしい そして一応聞か銅もしていたらしいのですが・・・ まあ何と言うか? 戦争が始まって まともな工事が出来ず(泣) 一旦放置された後 戦後に工事が再開してから 本格的に稼働し始めたらしい ので? 一部に、戦前に積み上げた石垣が見えていたりします なお・・・ 工事の途中で 何度かバージョンアップ? を・・・ 受けたらしく 東京都水道局のデジタルアーカイブに掲載された画像を見ると いくつものパターンを確認できるという! そう 強引に、この上から石を落としていた時代も有れば せっかく作った、このシュートを使用せず 直接、コンベアで投入していたり 一旦、サイロに運んでから この下にある貯蔵庫&ミルに運んでいた時代も・・・ 奥に見えている階段は 戦後のモノですが・・・ 左側の 石垣を積んだ上にある階段に関しては 既に、戦前に存在していたらしい!(驚) まあ、そのあと 戦後になってからコンクリートを打ち直していッポイ感じですが! あと驚くことに 2011年の渇水の時に 補修工事がされて!! 保存? やっぱし歴史的に? 貴重な産業遺産として?? いや もしかしたら 取水堰にトラブルが発生するなどの緊急時に 使用するための措置なのかもしれませんが? 戦前の画像に関しては 不鮮明な物しか残っていないので どうやって運んでいたのかは不明ですが 戦後 今次が再開したばかりの頃は 現在の管理事務所や、余水吐、そして駐車場付近の原石山を崩してた頃は ここからベルトコンベアで直接落としていたらしい のですが! 砕石プラントが完成すると 下にあるコンクリートサイロに上屋が建てられて 水色の方向から ベルトコンベアで細かく砕かれた砂利が運ばれてくるようになったらしい その後 工事が進んでいくと コンクリートの使用量が増えていくにしたがって このサイロだけでは容量が足らなくなり もう一つ 新しいコルゲートサイロ(貯蔵庫)が造られ 一旦、ベルトコンベアで このシュートの上を通過して行き コルゲートサイロに保管してから 改めて、奥に描かれた水色の方向から ベルトコンベアで運ぶと言う・・・ 結構、余計大変な動きに変わっていったらしい? なお 初期に使われていたベルトコンベアにも 屋根が付いた上屋が建っていて その基礎部分が! ココ!!(ﾊｱﾊｱ) って、この手のモノに興奮するようになってきたら もう人生は終わりだと なお 小河内ダム完成後に 観光用に湖岸道路を整備する際 この辺りの地形は 結構変わってしまっているらしいので(悔) 当時の 正確なレイアウトが解からないのが ちょっと悔しいと言うか!(泣) そして 奥の階段の向こう側には ミル(生コンを練る機械)と 現在の取水口の付近にクーリングタワー(生コンの温度を調整するための冷却塔)が建っていたらしいのですが まあ、残念ながら 取水口を造る時に 全て撤去されてしまって・・・(泣) で? なんで この・・・ サイロ脇の階段だけは 解体せずに水没させたのか? ちょっと謎 なお 小河内ダム完成後、貯水が完了するまでに2年掛かったと言う話があるので 炭水試験中に法面に亀裂が入った時 工事関係者が降りるための通路として 残しておいたのかもしれない? 万が一の時のために? なお 奥に見るる島のような物は 元々は山の斜面だったことが 跡から判っています 元々の多摩川の流れが こういうルートだったから ちょうど、山の斜面があって その中間を平らに削って・・・ って部分が ここに残っているらしい? で! 向こう側の階段を降りきった辺りから 魚を放流・・・ なんと! 何処の神社の方かは判っていませんが 神主さんが来て 魚を放流するのに立ち会って祈願している写真が公開され・・・ 外来魚(鯉)放しちゃった? ぽい? まあ、そのずっと後になって ブラックバスとブルーギルを放したク〇野郎もいますが(困) まあ、その話は置いといて 次回 選鉱所&砕石プラント跡方面に進みます にほんブログ村
2026.03.29
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約3カ月間、我慢したんだよ!!(叫)
このブログは 小河内ダムと 小河内ダムを愛す皆様の提供によって運営されt もう 3月も終わろうとしている って言うか、今年も25%が消化されようとしていると言う と・・・ いうのに! どうした事だろうか? 何故、自分が小河内ダムの話題を出さないのか? きっと心配で夜も眠れなかった人が沢山い と言うのは冗談ですが! まあ、ここ3年 まともな台風が来ず そして去年と一昨年は空梅雨 そりゃあ・・・ 水位が下がるわけだ と!! そういう事で 結構あちこちで 小河内ダムの水位が! と 話題になってたりします とりま今の所 あの都庁に居る煽りオバチャンが静かにしているので 大騒ぎに放っていませんが って言うか、上越国境は そこそこの雪が降っているので 恐らくは利根川水系に関しては それほど心配するほどの事が無いくらいの 貯水率があるはずなので 騒ぐ理由がありませんが・・・ まあね 最近 高〇さんの事ばかりチヤホヤしててズルい! 私の事、誰も相手にしてくれないとか超ムカつく! と・・・ こうなったら 突然の様に、都民に取水制限ブチ噛まして テレビとマスコミに目に物見せてあげるわYO!! とか・・・(滝汗) やらない・・・ ん? やるか? あの人なら? コロナん時を思い出してみれば やらないと言う理由が見当たらないのが マジで怖いんですけど!!(怯) と言う冗談は置いといて! 何にせよ! 去年末辺りから 小河内ダムの水位が低くなってて ﾊｱﾊｱ 出てきちゃってるらしい!(悶) 2011年以来 15年ぶりに!! と・・・ いう そう言う情報を聞いて 自分が大人しく 家にいる訳が無い の・・・ ですが!! ここは、じっと我慢する時なんですよ! そう 暫くはまとまった雨が降らないらしい ていう事は まだ水位が下がるって事だよね? そう・・・ ﾊｱﾊｱ 下がり切る所まで下がるのを待って! 線路の路盤とか 出てくるあたりまで水位が下がって 一番オイシイ状態になるまで待ってから 行くのが一番いいんじゃね? そして! やっと雨が降る と・・・ そう言う天気予報が出たのが 2月末 で・・・ 3月1日 雨が降る前々日 もう我慢しきれなかったよ! って言うか、興奮しすぎて眠れなかったよ もう、遠足に行く前の日の小学生と同じ心境だったよ!! ﾊｱﾊｱ ﾊｱﾊｱ ﾊｱﾊｱ って!!(叫) 望遠レンズ・・・ AFが作動してくれなくて 使えなくて(泣崩) だけど! バッテリー使い切るまで撮りまくってやるぜ!!(叫) 予備バッテリー3本持って来たし メモリーカード 128GB搭載してきたし 予備に32GB持って来たし! もう抜かりはないぜ!! ちなみに 2011年の渇水の時の様子が・・・ やべぇ! 出ちゃってるよ あの時よりも!!(悶) 15年ぶりに・・・ コンチニハ!! あの階段も 湖底で朽ち果てることなく 再び その姿を現した!!(輝) ただ・・・ 望遠レンズ・・・(噛) くっ!(泣) なお・・・ この建物自体 何度も姿を変え 最終的には上屋も建ったりするので 全く別の姿に変わってたりしますが 線路! 思っていたよりも 水位が下がり切らない限り 出てこない と・・・(絶望の淵) 恐らく ミル(セメントを混ぜる機械)に続いていた階段 そして 各種骨材を貯めておいたコンクリートサイロ まさかの・・・ 作業道から 直接落として 投入してたッポイ 脳筋仕様!(笑) まあ恐らく 晩年になって、フィーダーか何かを使用して 落としていくように改良した? で 各所に残る 基礎部分(一部は建屋の物かと思う) ﾊｱﾊｱ やべぇ コレ 今日・・・ 画像撮り過ぎて 夜までに帰れるかな? あと 帰ってからの編集で地獄を見るのは もう確定事項 小河内ダム2026編 今日からスタートです ちなみにココは東京都です にほんブログ村
2026.03.28
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今日も手抜きモードDA!!
鴨沢西ってバス停を知ってますか? 自分にとっては ある意味・・・ ちょっとトラウマの有るバス停です そう 台風一過で 国道411号線が通行止になり 本来であれば丹波山村行(当時は1日に2本しか走ってないレア路線)のバスに乗る予定だったのが この鴨沢西バス停で運転打ち切りになり ココからお祭りバス停まで 国道411号線を歩き 現在は・・・ 山梨県なのに東京都によって徒歩以外の通行手段を禁じられてる 後ろ山林道を3時間かけて歩き 日没ギリギリに三条の湯に辿り着いて て! 雲取山に登る時に トラウマを植え付けられた バス停と言うか? って言うか、なんで こんな何もない場所にバス停が? しかも この鴨沢西で折り返すバスが、1日に数本設定されていると言う!!(驚) ほら 東島丹三郎は・・・ って、とある番組に出て来るけど 鴨沢西バス停 山奥で修行とか 都内(と言っても南武線沿線)からココまでチャリでとか!(唖) 言ってるけど あそこに映し出されてる風景 マジで大ウソだから!! ここが正真正銘の 鴨沢西バス停DA!!(叫) あ、でも・・・ 何と言うか? 小河内ダムの建設が始まる前の 旧・鴨沢集落があった場所の地形 なんとなく似ている気がするんですよね 出てくるシーンを見てると 単に気のせいかしれませんが? あと余談ですが! この先の区間 調子に乗ってスピード出してると この先でネズミ捕りで・・・(経験者は語る)にほんブログ村
2026.03.27
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ハンマーで叩いても割れないのでは?
スマホのガラスプロテクターって なんで、簡単に割れるのでしょう? よく ハンマーで叩いてる画が載ってたりして 割れないとか書いてあるのに 自分は 買って3ケ月以上 割れずに済んだ記憶がありません! 真ん中を叩いても割れないのかもしれませんが・・・ ガラスって基本的に耐衝撃性に関しては ほぼゼロに近い物質じゃないですか!? ね?? 端っこを ちょっとぶつけると 速攻で割れるんですよね って事で! ちょっと欠けて そして、こうやって割れる とりま、表面がビニールでコーティングされてるから 飛び散る事は無いけど 結局割れる 詐欺んじゃね JAROに通報案件なんじゃね と言う事で 樹脂フィルムを好んで使っています が! 最近・・・ 樹脂フィルムのプロテクター 売ってないんですよね(困) 殆どガラス製ばかりで!!(泣) はあ・・・ って! つい先日 今年3枚目を割りました!!(泣崩)にほんブログ村
2026.03.26
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お尻の痛さに耐える2時間耐久+アルファ?
銚子電鉄&銚子2026編・グランドファイナル! 銚子駅前のメインストリートは 相変わらずの廃な空気が漂っていた(泣) すでに商店街とは言えない景色 過去に入っていたテナントの看板すら 撤去せずに使ってる店舗 とりあえず 屋根があるから 雨の時に助かる と言うくらいのメリットしか感じられなくなってる けど・・・ 十数年後には 塩害で撤去されずに残ってる屋根が どれだけ残っているか? それすら不安 あと・・・ 観光客向けのお土産屋さんすら 姿を見かけなくなって来ていて・・・(焦) 以前は・・・ 堂々と、歩道で干物を干してたりとか(笑) そう言う光景も あ! 単に風が強いからしまっただけかもしれないけど? そんな中 なんで、この九州料理屋だけ 今でも頑張っているのか? 物凄く謎 って言うか、わざわざ銚子まで来て九州料理に行く人なんて居るの? と・・・ ツッコミ入れた記憶があるけど コロナすら乗り越えたという所が ある意味スゴイ!! で・・・ 一度も電気が点いているところを見たことのない トゥクトゥクのレンタル屋さんも いっつも「OPEN」の看板が出ているのに 中に人が居るのを見た事すらないのに どうして、頑張れているのか? 駅前のレンタカー屋さんが廃業しても ココだけ なんで残っているのか? 物凄く謎なところがあるけど 殆どのテナントが 開いている気配が無い あと お土産屋さんが ほぼ消滅した で! 去年 ただ、三が日で臨時休業しているだけだと思っていた マクドが撤退してた! って言うか、ファーストフード店まで撤退する羽目になるとか 一体どういう事? いや・・・ 最近のマクド 1000円以下で食べれなくなって 高級店の価格帯になってたし だけど、味はのまま ショボくて、パサパサで 味と脂が濃い 自分ら年寄りの胃には厳しい食べ物!(苦) まあ、なんと言うか? 若い世代の利用者も減ってしまった? と?? そういう事か? いや 近隣にオフィスビルとかが少ないから お昼休みに利用する人が居なくて 採算が合わなかったのだろうか? あるいは、アルバイトの学生を確保できなくて・・・(泣崩) そして 観光客相手をするには 圧倒的にトイレの数が少ない そしてトイレが汚すぎる銚子駅 そう! 自分・・・ 自動車ディーラーに勤めている時に所長から言われました (法人相手の場合)まず初めに玄関を見ろ 靴が脱ぎっパだったり 雑に物が置かれている会社は、カネに関して支払いが雑だから絶対に気を付けろ そして、もしトイレを借りることがあったら 中の様子を見ろ トイレが汚い会社は、顧客の事を考えてない そして、いずれは客が逃げて行って経営が苦しくなっていく可能性が高いから あまり長いローンを組むようだったりしたら絶対に手を出すな と・・・ ごめん 多分・・・ 特急の数を減らしたり 運転終了時間を早く切り上げたり トイレが汚かったり 銚子の街を追い詰めてるのってJRなんじゃね? この数日前に ライトアップも終了して 駅前の飾りつけも撤去され 寂しさが3割増し みたいな感じが漂ってる!(泣) そんな中 レンタカー屋さんが撤退した場所には ココにもてつみちの駅 が! 出来てた! ココ!! ちょっと狭くて 客席数が良くない感じたけど リーズナブルで 結構良さそう でも・・・ テナント料? 大丈夫なのでしょうか? このテナントスペース 本当に入れ替わりが激しいから(焦) 来年 来た時まで ちゃんと営業していればよいのですが!!(願) その時は、今度はゆっくりと食事でもしてから帰ろう でも今回は 早く撤退を開始しないと 結構ヤバくなって来ていた そう 15時半発の千葉行 総武本線の電車 ココまでは定刻通り発射できる予定 でも それ以降の電車に関しては この時点で千葉県の外房線と内房線の一部区間が強風のために運休中 更に! 総武本線に乗り入れて来る横須賀線が、神奈川県の三浦半島で強風で運休 4つの路線が乗り入れる千葉駅がパニックに陥っている模様!(慌) しかも 特急街道ともいえる路線で 運休が発生すると・・・(滝汗) 2時間・・・ お尻の痛さとの戦いが始まる! この走ルンですの・・・ プラスチックの上に、薄いスポンジ張っただけみたいなシートに座りながら で! これで混雑して 周りが立ち客だらけになったら かなり辛いモノが! と・・・ 心配になりながら 銚子駅を出て 1つ目の駅で 交換列車が10分以上遅れてて・・・(泣崩) ここで、長い時間待ち 更に! ずっと単線区間が続くため 予定外の時間待ちが数回 で・・・ 本来乗る予定だった最終の「しおさい号」が45分遅れて運転しているため それを待ち合わせるために、さらに20分以上も停まってたり って言うか、しおさい号を待ってたら 帰りが何時になったか 解らないかった? いや 下手すると 銚子までは来たけど 帰り便は運休になって 混雑した各駅停車で帰るなんて事態になったかもしれない・・・(滝汗) その他にも 途中駅で交換する各駅停車が遅れてて、2駅前まで来てるんたけど その電車が来るまで待たないといけないからと言って また20分近く待って と!! トドメは 佐倉駅で、やっと複線区間に入れると思ったら 駅が混雑しててホームに入線できないからと言って 手前の駅で、十数分待ち・・・(泣) やっと千葉駅に着いたけど 乗り換える予定の総武快速線は45分遅れで・・・(疲) で やっと走りだせたと思ったら そう 特急街道の意味 それを忘れてました そう 後ろから特急が迫ってる 成田からやって来るボッタくり特急が迫ってる! あと わかしお号も来てるらしい って事で 予定外で2本の特急通過待ち!!(泣崩) なんで、帰るだけで こんなに大変な事に?(泣) 疲れ果てて自宅に辿り着いたのは約5時間後 まあ・・・ (前の週の)雪もそうだけど 風の影響で そして自然の影響だけで 東京駅との行き来が、これだけ大変な事になる銚子・・・ 廃れていくのは・・・(泣) そして、観光客を高速バスに持って逝かれるのは!! 良く解かったような気がした でもまた来年 2027編に?にほんブログ村
2026.03.25
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アフターコロナーの復活劇は存在しないらしい?
さて、ココから先は 大通りを通って 銚子駅に向かいます 一時的に薄日が差してたりしますが 相変わらず風が強くて 内陸の方向は 黒い雲がかかっているので 決して安心していられる状況ではありませんが って言うか、こういう切羽詰まった時って 余計な集中力が出ちゃって(困) なんか、動き回りたくなるんですよね 特に この道は まだ歩いたことも無かったですし 来年の市街地編に向けて 少しだけ情報収集しておきたかったし それにしても立派な歩道です! 県道244号線 きっと・・・ 将来的に高速道路が繋がってくれるはず? と・・・ そう言う期待から? 飯沼観音様の所から 国道124号線と365号線の交差点まで 気合い入れて整備? いや 元々は 銚子市の発展に寄与してくれた この醤油工場の初代社長の賜物? って! ああ、ココに繋がるのか? 旧・公正市民館 元々は醬油工場の社長さんが、社員教育のために 大正15年に建てた社屋 って言うか、この付近の街一帯 工場勤務の人も沢山住んでいたはずだから 駅前なんかよりも ずっと整備されているたんだな! で・・・ 終戦直施栓に行われた銚子大空襲の時 この建物だけが焼け残り 社長さん 即座に、この建物を野戦病院代わりに使用して 数多の人を救ったとされてる だからか この建物付近の道路が ココまで立派なのは! なんか、そういうのは納得いくぞ! ちなみに お隣の橋も 空襲にも耐えて 現在に残ったものらしい のですが・・・ 昔から こんな道路幅が広かったわけではないので 上流側か 下流側のどちらかがオリヂナル? あるいは移設されたモノ なのかもしれない? さて ココから駅前のメインストリートに向かって進んでい行きます! が・・・ なんだろう? 見慣れているとはいえ? いや 以前よりも寂れが進んでないか? ココ! って言うか、大陸の人ですら そっぽ向いて買いに来ないとか? そう言う訳じゃないだろうし? いつものように・・・ 三が日なら、シャッターが降りちゃってても 解るけど・・・ 想像以上にヤバくないか? みんなイオンモールに持って逝かれた なんのための広い道路? まあ、銚子銀座と呼ばれた道路よりも まだ救いはあるのかもしれないけど? あと・・・ ただ、単に天気が悪いから 街の様子が暗く見えるだけなのかもしれないけど? ちなみに この翌日は衆議院選挙の投票日でした(自分は期日前投票済ませてました) ちゃんと 選挙 行こうな!!(叫) 放置してると ガチで大陸の人達に国土を買いまくられちゃって 本来の日本人が住ま所が無くなっちゃうぞ!! まあ、向こうのバブルが弾けて 共倒れするかもしれませんが?(滝汗) そう言う政治的な話は置いといて! なんだろう? パチンコ屋と銀行だけが立派な建物で その他は・・・ 空き地も目立つ アーケード街に入ったけど スーパーマーケットだったッポイ所は 既に・・・(泣崩) 恐らくは女性向けの洋品店 だったッポイ所は 看板だけ残って 既に民家になってる(たぶん元オーナーさんの家) 店舗兼・住宅だと維持費も掛かるし ゼーキンの関係もあるから・・・ と? こうなっていく所が増えて行っているのかもしれない? あ゛!(叫) いわしサブレのお店が潰れてる って言うか、帰りしなに 駅で買って帰ろうと思ってたのに! と・・・ そう、ちょっとだけブルーになってましたが 実際には 会社が廃業したのではなく 販売窓口となっていた この店舗が撤退しただけでした! が・・・ なんか2年前よりも 状況が悪化してないか? このアーケード街 そして次回! 駅前メインストリートの廃が止まらない にほんブログ村
2026.03.24
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悲しみの? 新生駅跡
銚子2026編 元・総武本線(貨物専用線)の線路跡 と言っても 実際には、左に写っている壁の向こう側に線路があったらしい? てっきり、本線とは別に 工場内に専用線が敷かれていたのかと思っていたのですが 昔の航空写真を見る限り 線路と この道路が並行して並んでいるので 線路跡は、この壁の向こう側 JRになる少し前に廃止されて 総武本線かの終点が新生から銚子になり 線路が撤去された後に 線路だった部分は醤油工場の敷地になり 塀が建てられたらしい まあ・・・ 外から見えるようになっていると 同業者がﾊｱﾊｱしにく さて、仲ノ町駅正面に続く道路(現在封鎖中)への交差点の所まで来ました って言うか、公道の上を配管が通っています いや? この配管を見て・・・ もしかしたら 元々はココも工場の敷地内で その中を国鉄の線路が通っていたのではないかと そう思っていた時期もありましたが この辺りの配管は 恐らくは、線路が撤去された後に設置されたモノっぽい? 工場の増設や更新工事を行っていく過程で こういう構造になったようです で! 奥の方・・・ 仲ノ町駅前と同じように 壁で覆われている 特に工事をしている様子もない 赤く塗っている部分が 現在、通行できなくなっている場所 まあ実際には 国土地理院の地形図に描かれていながら 公道として使われていない部分も掲載されていたりするので 実質上? 黒い枠で囲まれた場所全てが 工場の敷地になってる? みたいな感じなのかもしれない? あと余談ですが 線路があった位置は 水色の線で描かれた場所 道路とは・・・ 塀ではなく 生垣で仕切られていただけ? っぽい? 元々は総武鉄道・・・ しかも 利根川で採取した砂利を運ぶための線路だったらしい また新生駅から先にも 実は!!(驚) 千葉県が所有していた 銚子港までの専用線も存在していたらしい 利根川河口の埋め立てや、銚子港の再整備で 線路自体が(邪魔だから)無くなってしまい 現在では、全く何も残っていない って言うか、地形自体が解ってしまっているので 何も残っていないらしい(悔) そのため、最終的には 新生駅で 港で水揚げされた魚介類水産加工物を積み込んで都内に出荷していたらしい ちなみに! 決まった運行ダイヤが存在せず 貨車が走る時は 銚子電鉄の運転を長時間に渡って妨げると言う しかも、突然来て!(焦) さすがは国鉄!(笑) やりたい放題(笑) まあ、恐らくは 醬油工場の人達も 不定期にやってきて 線路の両側にある、工場の行き来を遮断されるとか 結構いい迷惑だったのかもれしない? あと余談ですが 終戦の翌年 天皇陛下が、慰問のために「お召し列車」で(貨物専用の)新生駅まで来て 停車した車内で宿泊した事も有ったらしく(凄) 大変だっただろうな 警備に当たった人達!! そして、銚子の街の人達は モノスゴイ盛り上がりようだったのではないかと? 新生駅跡地 残念ながら 線路と跡とか 貨物駅の跡とか 一切保存されることなく 公園になりました 決して 線路の跡をトレースしたわけではありません！ この歩道 設置されている看板も・・・ 特に関係性のあるものではなく・・・(焦) みんなで、ガンガン植樹しまくって行くうちに 線路の跡なんて 木の根っこの下に消えて・・・(泣) まあ 貨物駅の跡なんて その扱いに関しては・・・(泣崩) こんなモノなのかもしれない? あのステージとか 貨物駅のホーム跡だったんじゃね? とか・・・ 期待したらダメだ!! なんか知らない外人さんの石碑なら 結構沢山設置されてたりするけど 線路に関しては・・・ まさか? 銚子市としても 無かった事にしたい存在だったとか? そう言う訳ではないですよね? 姉妹都市を結んだ アメリカのクーズベイ市の・・・ 戦後生まれの陸上選手(しかも世界ではなくアメリカ国内で活躍した人)の石碑 とか・・・ え? しかもナイキ・ジャパンが寄贈? もう訳が分からないし! で! やっと・・・ 新生駅の事について書かれた看板を見つけたと思ったら! この汚れようだよ!(苔) しかも、なんと・・・ 前半にちょっとだけ書かれてるだけで 元々はこの公園 クーズベイパークって名前だったんだぜ! って説明文の方が長いと言う(笑) ちなみに!(驚) あの外人さんのレリーフ 平成に入ってから盗難に遭ったらしく・・・(唖) マニアの人 居るんだ? って言うか、そんなにスゴイ人だったんだ!! 個人的には線路の方がスゴ 看板もキレイにしましょう! ね! つづくにほんブログ村
2026.03.23
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こんな美味しいネタに気付かなかった人も一定数存在していた!
銚子電鉄2026・リベンジ編は一応ファイナル! 老骨に鞭打って・・・ って、銚子電鉄に譲渡されてから 15年(驚) って言うか、もう そんなに経つんだ!!(滝汗) コロナん時に ドアだけステンレス製のモノに! 北陸鉄道で廃車になった中古車から追い剥ぎって来たらしい? じゃなくて 譲渡して貰って移植したらしい 昭和37年製造なので 車齢が60年を過ぎてます でも最近 結構頻繁に運用に入っていることが多いらしく 年末年始の特別輸送や 新年の専用ヘッドマークを付けて走っていたらしい! くっ!(噛) 1週間前 あの雪さえなければ!!(血涙) まあ、そんな事は置いといて その奥に なんか最近 動いてないらしい電車が1編成 たぶん、検査を受けるため・・・ いや? もしかしたら 1回の検査に3000万円くらい掛かるらしいから(怯) 予算の関係で、暫くの間は使用を停止しているだけなのかもしれないけど? 相変わらず ギリギリの状態で電車を動かしている? って言うか、回している状態が続いているらしい? まあ 南海電鉄から来た電車のおかげで ある朝 突然のように 電車が壊れてて動ない!(焦) とか言う事案は減ったらしいですが とは言え その電車も昭和44年製造 って、自分が生まれた年と同じ!! 車齢57年 決して新しいとは言えないし 南海電鉄時代は特急運用に就いていた時代も長かったので それなりに、酷使されているし 電圧も600Vから1500Vに昇圧(製造時は複電圧システムを装備していたらしい) そして銚子電鉄に来る時に、また600Vに戻されて と・・・ 結構何度も改造されている ただ一つ言える事は たぶん15年以上はは余裕で走れるって事 でも・・・ 2年も経つと やっぱし どうしても、錆が浮いて来ちゃうのか?(涙) 塩害で!! さて あまりゆっくりしてないで って言うか、まだ薄日が差しているから 1時間くらいは雨は大丈夫だと思うけど 早めの撤退準備に入らないと! って! いつの間にか 仲ノ町駅の向かいの道路閉鎖が、まだ終わっていない!! 醤油工場が道路部分を買い取って 工場の拡張工事でも始めたのか? いや・・・ 一応 公道だし そんなに簡単に道路の占有用地なんて買える訳ないし 銚子電鉄に画像撮りに来る、ルールを守れない系の撮り鉄の人による違法駐車に 工場がブチ切れて行政に訴えたのか?(怯) いや・・・ 単な道路工事や、地下の配管工事で 当面の間、通行止め措置が取られているだけなのかと思うけど?? って言うか、ココを封鎖されちゃったら 仲ノ町駅(銚子電鉄本社)の人が お昼ご飯食べに行く時とか 物凄く不便な事になるのでは? 結構遠回りを強いられることになるような気がする? ちなみに! この仲ノ町駅 ウー〇ーなどの フードデリバリーは一切使えないらしい! って言うか、周りに工場しかないので 配達圏外に指定されていて お昼は、外に食べに行くか? あるいは持参しないといけないらしい あの道路が無いと 本当に不便そうな気がするのですが って、あれ?(焦) 駅名表示の看板が いつの間にか新しくなってる!(驚) でも! 犬吠埼崖っぷちラインの名称が入ってないんですけど!!(焦) ちなみに・・・ 去年の画像をチェックしてみたら 駅名表示板が無くなっていた!(焦) なんと! 一昨年の台風(関東には直撃しなかったけど、房総半島には影響出た)の時 吹き飛ばされてしまってたらしい! そして 更に銚子駅に向かって 先に進みます 車庫の方を振り返ってみます で・・・ やっぱし このサザンの方向幕が!! 冗談抜きに狙ってるだろ 絶対に! でも・・・ 気が付かなかった人が結構多いと言う事に 自分 かなり驚きを隠せなかったと言うか? まあ・・・ 興味のない人にとってみれば そんな物なのか? 単に自分がヘンなだけだったりするのか? ああ・・・(泣崩) 今年も予算の関係で 大阪モーターサイクルショーに行けませんでした! って言うか、本来なら今日から現地入りしていたはずなのに!!(血涙) 帰りがけに 新今宮から、南海電鉄ネタ用の画像 撮りに行きたかったな もちろん 阪急沿線の沿線の人間と言う身分を隠しながら マジで嫌われてますからね 南海沿線の人達から 阪急沿線の人は・・・ 後ろから、いつ刺されてもおかしくない まあ、そういう冗談は置いといて! あ! 休車の札が付いてる! 暫く動いてないのは やはり・・・ 赤字で点検費用が払えないから じゃなくて! コロナ金利ゼロローンの返済が始まって苦しくなっているから まあ実際 4編成、全てを動かなくても良いくらいに運転本数が減ったので 1編成くらいニートにしておいても問題ない? と・・・ そういう事なのかもしれない? そして どうしてなのでしょう? 自分は 何故 こういう時に余計な事をしたくなるのでしょう? なんかさぁ あの通行止になっている区間 裏側がどうなっているのか チェックしたい衝動に駆られて ああ、ヤベェ! 総武本線・旧終着駅(と言っても貨物専用駅)の 新生駅方面に身体が勝手に・・・ これでまた なんか乗り遅れをヤらかす気がしてならないのですが どうして こう・・・(困) 次回 銚子2026編の続きににほんブログ村
2026.03.22
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絶対に狙って出してる?
銚子電鉄2026・リベンジ編 線路沿いを仲ノ町駅に向かって歩いています 天気がヤバそうなので ゆっくりしている暇はないけど どうしても、ネタを探したくなるのは こればかりは「性(さが)」なので諦めてください とりあえず 望遠で 駅付近の様子を・・・ って、ちょっと待て!(焦) 方向幕(行き先)が!! なんば になってる!(笑) しかも種別表示の色が赤なので 特急運用って事? って言うか、一番おいしい所に架線中が建ってるし!!(困) 邪魔だから MSのAIに消してもらいましょう? まあ、さすがに・・・ 無料のAIに 左右対称に書き換えるだけの知識は無かったか?(笑) 方向灯の場所とか窓の大きさとか あと・・・ 方向幕がどうなっているかとか そう言うモノは想像できなかった? いや 学習させてなかっただけともいう? と言う冗談は置いといて! ちょうど 先ほど乗っていた電車が折り返してきました って! 架線柱が邪魔だけど ここで、ちょっとだけ頭がバグる? 何回の並びが成立するとは! でも・・・ ココはファンサービスで 和歌山港とか、和歌山市の方向幕 上げて欲しかったな? 本線用のカラーなので 極楽橋だと違和感出ちゃうけど とりま「みさき公園」でも良いから!!(願) と言う冗談もさて置き・・・ まだ、この時間 ソコソコの人が乗って 外川方面に向かっていきます 3連休中日なので 泊りの人もいるのかもしれませんし でも自分は いつ風で電車が止まるかもしれないと言う ビビリが入っているので 予定よりも早い撤退の方向で 銚子駅を目指します なお、この日 最終的に、銚子電鉄が運休になる事はありませんでした 事前に 「ダイヤ乱れや運休があるかもしれません」とアナウンスしていましたが 大丈夫だったようです まあ・・・ 風に弱いJRは内房線と外房線、そして横須賀線が三浦半島で止まって 大変な事になってたりしてましたが 既に、この時に・・・(滝汗) って! そんな事知らなかった自分は!!(泣崩) まあ、その件に関しては また後日 旧・変電所 そして、元・ぬれせんべい工場跡は・・・ 屋根が落ちかけたままの状態で まだ倒れずに残っています 外川の街の 買い物難民のために走らせた軽トラは・・・ 放置されたまま もう、何と何年もココに!!(涙) まあ 値段が高すぎたのと 取扱商品も少なかったうえ 週に3便くらいしか走ってくれなかったため 利便性が悪く そんな所に 犬吠駅近くに711が出来たせいで 敗北して2年程度で姿を消し・・・(滝涙) いや 個人的には 会社のカネを迂回融資しちゃって捕まっちゃった って言うか、会社を倒産寸前まで追い込んだ前社長が 自分のイメージカラーとして塗った色を採用したからダメだったんじゃね? と・・・ そう心で思っても口にはしな まあ、それよりも! やべぇ! コレ・・・(ﾊｱﾊｱ) 絶対に狙ってるよね? わざと、この方向幕 出してるよね? 3連休で銚子電鉄に乗りに来ている人たち向けに? って言うか、知っている事なら知ってる 大阪の人なら多分 北摂地区や箕面&能勢の人を除けば きっと知ってる? 各社社会の縮図 その名は・・・ サザン つづくにほんブログ村
2026.03.21
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早急に、手っ取り早く、速やかに撤退せよ!
外川の街にとっての 最終防衛ラインと言うか 最後のライフラインだったスーパーマーケットが無くなってから もうすぐ20年が経とうとしています(泣) 跡地は 何も建てられることも無く ずっと、薮に覆われたままになっています 犬吠駅付近に出来た711もすでに撤退してしまい(驚) 日用品や 食料品を確保するために 一番近くても 笠上黒生駅近くのコンビニかドラッグストアまで行かないといけなくなり ますます不便さが増しています 何って言うか? 大陸の人が土地を買いまくっているそうですが こんな不便な場所 自国の観光客ですら来ないんじゃね? だって、あの人達 重たいキャスターバックを引きずって 買い物しに来るのが殆どの目的で 不便で利便性も良くない ココまで来る人って どれだけいるの? 日本人も、来なくなりつつある この付近を買い漁さるって・・・ やっぱし、工作員を潜伏させるため ｹﾌﾝｹﾌﾝ 至る所に売り物件と売地が目立ちます とは言え 千葉県の突端にあって 周辺に大きな都市が無いため 日中は 市内に留まって仕事に就いている人が 千葉県内でベスト5に入るというくらい 他の市町村に出かける人が少ないらしい? ちなみに 一番の通勤・通学先は 利根川を渡った先にある、茨城県の神栖市だったりするらしい? って言うか、産業がある大きな街って ソコくらいしかないし!(泣崩) JRの運転本数も・・・ 総武本線と言いながらも単線で 1時間に1本程度しかなく、少ないし 成田線に関しては運転本数が削られたうえ 短区間運行(なんども乗り換えが必要)に切り替わったから利便性が悪化してるし 同じ県内だとしても、お隣の旭市に勤めに行く人ですら そんなには多くないらしい? 町営住宅? も・・・ 老朽化が進み なんか人が住んでいる気配が どんどん薄れて行ってる(泣) って言うか、鉄製の雨戸だと塩害で錆びちゃうから? いまだに木製の雨戸を使っているとか なかなかレトロ・・・ いや 年季の入った建物になってる なお! ココから先は 強風がフォローの方向になってくれた って言うか、後ろから押してくれる方向になったので 珍しく間に合ったよ! ちゃんと次の電車に とは言え、結構ギリギリだったけど ちなみに去年の10月から 道の駅ではなく てつみちの駅としてリニューアルされてます とは言え! 中身が大きく変わったと言う訳ではなく 売店がキャッシュレス対応したとか そういう事も無く 売店のレジの位置が変わっただけ?(笑) あと・・・ もち米不足と サンマの水揚げ量が少なすぎなのと 鯖も獲れなくなって(困) 売り上げの半分以上を占めていた商品が揃えなくなり(困) 売っているモノが 食べ物主体から、グッズ関係に変わっているような気がする? 実際・・・ 崖っぷちな事には変わりがない と!!(泣) しかも 長年お勤めになられていた女性駅員さんが退職したことにより 3月から平日に限り 日中の駅業務を休む日が設定されています とりあえず4月からは毎日のように日中だけ営業する予定らしいのですが あと書き忘れましたが 先週末から外川駅の窓口も当面の間 休止となってて・・・ 営業再開の目途が立っていません なお、すぐに電車が来てしまったので 慌てて飛び乗ったため 周辺の画像は撮っていません(悔) が! 犬吠駅を出てすぐに(次の踏切) 突然のようにブレーキがかかります! って言うか、倒木のため(滝涙) せっかく、電車に間に合ったのに ココで停まると言う事は全く想定してなかったぞ!! 幸いにも 乗務員さんが、倒木を撤去して 安全を確認できたので 5分程度の遅れで運転を再開しましたが ヤバそうだな さらに風が強くなると 運休とか そう言う事態に発展する危険性が出てきた ぞ? それよりも風に弱いJRが運転打ち切りとか マジでやらかしかねない気がして来たし! ここは早めに撤退した方が良いかもしれにない? と・・・ そう思っているのに 観音駅で降りました ここから歩いて・・・ って言うか、銚子まで乗って行って JRが止まる前に帰ればいいのに 何をやっているのか?(困) もう・・・ なんかココも歩き慣れ過ぎた気がする?(笑) 何度も迷子になって道を覚えたし たぶん 何も考えずに歩いても とりあえず銚子駅までは帰れそう? なのですが!! ヤヴァイな! あの雲の色 雨・・・(濡) 降って来そうな雰囲気が漂いまくって来てぞ 強風と雨で で・・・ 電車が止まったとか やっぱし観音様がお怒りになられて 最悪の事態になる前に 速攻で撤退した方が良さそうな気がする 最終の「しおさい号」まで2時間近くあるけど キャンセルして 走ルンですで・・・ お尻が痛くなるのを2時間耐えながら 千葉駅まで逃げないと 日付が変わる前に帰れなくなるかもしれない? で! なんとなく そこでJRに乗り遅れる「お約束」をブチ噛ますような気がするのは何故でしょう? つづく にほんブログ村
2026.03.20
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端の隅っこ方で朽ちていく「・・・」
銚子電鉄2026・リベンジ編 強風の中を 50分 駅舎の中で退避しようか そう考えている自分? まあ、とりあえず 駅前の駐車場付近は 周りを建物で囲まれているので そこまで風が強いわけではないから 周辺の様子をチェックしてみようと って! ラビットは また朽ち果てずに 残っている だけど!! ついに! あまりにも悲惨な姿になってしまったためなのか? ビニールシートをかぶせて 外から見えなくなってる シートの下の方からは 良い子には衝撃が強すぎるから見ちゃダメだぞ? もう、どうやっても 元には戻せない って言うか、レストアも不可能な状態になっているッポイ この状態になってもなお 解体せずに保存しているのは・・・ 元々は、従業員さんが乗っていた物? 干支が1周するくらい前までは 仲ノ町の車庫内で保管されていたから 社員の方たちにとっても思い入れがあるから? そういう事なのか? で! そのすぐ横で あ?(焦) 一瞬 誰かが悪戯したのかと思ったけど コレ・・・ 塩害による腐食で ついに方向灯がポロリしてしまったッポイ? さすがにFRPで補修(コーティング)したとしても 内部の腐食までは抑えきれなかった と!(泣崩) 反対側も 番線で止めて 落ちないようにしているところからしても 細かい部品の老朽化が止まらない様子だったりします(泣) あと・・・ 色褪せも 段々と進行して来ていて(涙) なお ただ単に ココで待っているのも なんかね? 特にやる事も無さそうだしね 歩いて犬吠駅まで行くか(また乗り遅れをヤらかしに行くか) 相変わらず風が強いけど 丘の上を歩くよりは安全そうだし? と・・・ そう甘い考えを持った自分に待ち受けるものとは? つづくにほんブログ村
2026.03.19
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「速やかに撤退せよ」と言いたかったけど?
水平線が300°見渡せるフレンチレストラン! 日没を眺めながら・・・ と、そう簡単に思うなよ? 物凄く素晴らしい立地条件です! が! 営業時間が11時から18時 ただし平日は16時まで って、ちょっとまって!!(願) たぶん、12月から1月の週末くらいしか 日没を眺めながらと言うシチュエーションは経験できない? の??(涙尋) まあ・・・ 車が無いと来れない場所で 周りには、殆ど人が住んでいなくて 夜遅くまで営業してても って、考えると 確かに間違っていないような気がする そっか!(悔) そのうち、一度は利用してみようかと思ったけど たぶん 思っているだけで、実行する機会を得ることなく終わりそうです(もちろん年末年始はお休み) そして その先に建設中なのが サンセットヒルズと呼ばれる ん? あれ??(焦) 去年から工事が全く進んでいないように見えるのは気のせいでしょうか? なんとなく? BBQ場? でも この日みたいな強風の日 炭とか肉とかフッ飛ばされまくり? 周辺の道路に、お肉や野菜が散乱して!(泣) みたない事にならないのか? ちょっと心配 なお・・・ 最新の航空写真で確認してみたら どうも、ここにオートキャンプ場を造ろうとしているッポイ 決して、ただのBBQ専用の施設ではなく キャンピングカーで乗り入れて 泊るための施設? みたいな区画になっている で・・・ 管理事務所がプレハブ小屋? なのかと思ったら プレハブのバンガローとして使用するつもりらしい? なお キャンプブームもオワコン化しつつある現在 もしかしたら? ココまで工事を進めておきながら 既に計画自体が白紙になっているのかもしれない?(焦) なんか そんな気がする 去年の書いたけど サンセット(sunset)には 「終了」とか「廃止」と言う意味も含まれています あと余談ですが ココに大陸の人が関与しているという話は聞いたことがありません とにかく このまま 完成の日を見ることなく 終わってしまうのでしょうか?(悲) まあ、それよりも 相変わらず風が強いので となりの公園の中を通って 犬吠駅まで撤退します そう言えば この建物も 一体何をするのか 解らないうちに終わってしまった な?(涙) 現在は 地球の丸く見える丘トイレ と・・・ そう言う名の トイレと休憩スペースのある建物 あとは、ソコソコ広い公園になっています ちなみに 元々は高神小学校だった場所らしい(戦時中は軍が使用) 1970年代までは 校舎やプールが残っていて って、まあ 高台まで通うのが大変だから もしかしたら、現在の場所(外川駅の近く)に移転したのかもしれない とは言え 現在 その小学校に通うチビッ子の数は 全校生徒合わせて100人を切っているらしい!(滝汗) 想像していた以上に過疎化が進んでる と・・・ ちなみに ココから先は 相変わらずの強風で 歩くのすら困難な状況で!(倒) 画像なんて撮ってる余裕が無かった そして! やっと辿り着いた外川駅の踏切 遮断機の煽られ方から 察してください!!(泣) パイロンコーンも 風で吹っ飛ばされ その辺に転がりまくってる!!(泣) バイクで来てたら 絶対に生きた心地がしなかっただろう と・・・ いや 信号待ちで停まったら最後 再発進できないなんて事になる危険性すら あるレベルの風 とりあえず 駅舎の中に入って 風をやり過ごそう で! 次の電車を待とう この強風の中 気持ちよさそうに寝てんじゃねーよ!(怒) とかツッコミ入れたくなったけど もう 飛んでくる砂とかで 口の中のもジャリジャリ マスクなんて とっくに吹き飛ばされて亡くなってるし!! とにかく! 駅舎の中に退避しないと!! と・・・ 思ったのですが ああ、やっぱしそうなるのか? もう、何度目? いや何十回目のお約束が来ちゃうのか? 電車・・・ 行っちゃったばっかし 次の便は 約50分後・・・(泣崩) ここで、50分待つのか それとも、犬吠駅まで歩くのか? 究極の選択を迫られる次回に続く?にほんブログ村
2026.03.18
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風の強い日は
銚子2026編 パットレスゴルフ跡に出来た この・・・ 物々しい厳重な警備体制の敷地は一体何なのでしょう? ちゃんと 警備会社の管理下に置かれています まさか何でも この厳重で 警備会社が管理している場所でBBQって事はあり得ない?(笑) でも・・・ ブルジョワ階級様専用とか、大陸の人専用の会員制BBQ会場とかだったら 違った意味で笑うけど え゛?(焦) 発電設備? は??? 川崎市が誇る小さなチェ〇ノブイリとは違うと思うけど まあ少なくとも こんな場所で原発は無い かと言って、ココに風車・・・ いや? そんな物が設置されていたら すぐに本体が見えてるはず 間違っても ココにダムは無い! なんか良く分からなかけど ココで発電? しかも! 最近・・・ 銅線高いしね あと、よく盗難に遭うらしいし(困) って事でアルミ・・・(焦) まて! 確かに 高い場所を通る高圧線とか、軽量化するために銅線ではなくアルミを使う事があるって聞いてた事あるけど アルミ・・・ 電気抵抗って そんなに良かったっけ? 胴と比べると軽いけど 電気伝導率は、そんなに高くないはず? ただ! アルミは、銅の3分の一程度の価格になるから 電気伝導率落ちても 安く造れるし 軽いし 盗難に遭うどうと比べると 確かに確率も少ない? ああでも現在 今年の1月のアルミの価格が上がりました 新年のあいさつで「値上げしました」と・・・ 過去完了形で新年の挨拶に来た材料問屋さんがいました! が! あと3月に、もう1回 15%くらい上がります 下手すると7月と秋にも上がるかもしれません と!! アルミ爆上がり宣言ブチ噛ました問屋さんがいましたが(滝汗) その様子を 鉄やステンレス素材を扱う問屋さんが 指をくわえて・・・ 「いいなぁ」値上げ出来て うちなんか、売上が上がらないから値上げなんて口にもできないのに! と・・・ 涙を浮かべていたのを覚えていますが そうです! 最近 アルミで電線を造るのが流行っているらしく アルミ素材が足りません! しかも! 世界各国で アルミ合金で造った ミサイルをバンバン打ちまくってるから(困) あとドローン君にも大量にアルミを・・・ そりゃあ、アルミの地金相場が上がるよね? あと、アルミ鋳物を造るのには ガス炉を使う事が多いから・・・ タンカーが例の海で立ち往生しちゃってる現在 やべぇ ただでさえ、ウクライナの戦争が始まったとたんに 価格が3倍になったアルミが!!(困) せっかく、銅線を止めて アルミ線にしても 結局、爆上がりし過ぎてるから盗難に遭うんじゃね?(焦) まあ、そんな事は一旦置いといて! まさか、メガソーラーっちゃってる事になってたとは!!(驚) で・・・ 電線盗まれると困るから こんな厳重な警備体制を? あと余談ですが この時 もう既に立っているのすら危険なくらいの風速になってたりして!!(飛) 大丈夫か? 太陽光パネル飛ばないのか?(怯) 道路脇の木の斜めり方がヤヴァイ!! ホントに飛ばないのか? この太陽光パネル??(舞) 風向きにアゲンスト状態に前に進めない事態に陥った現在 とりあえず、横風を凌ぎながら進むしかない! で! とりあえず避難できる場所 あ! 観音様が「さっさと戻って土下座しに来いやゴルワ」と 呼んでいるのかもしれない? でも・・・ とりあえず、避難できる場所を!!(涙) ガードレールにつかまりながら なんかして前に進む! とにかく 何処かの低物の影か 中に! って、この先の公園に ガラス戸が付いてる休憩所があったはず あと、おトイレも!! あとは! なんか、無理っぽい! 低い所まで降りていけば まだ何とかなるかもしれないけど? でも・・・ 風を遮る場所もないし!!(泣) 海・・・(荒) これは、絶対に近づかない方が良いな? もう今日は 日没を見るとか 諦めよう 生物学的そして物理学的に 生命の危機を迎えそうな気がするから!! とりま あの建物の中に避難出来れば!! って! 閉まってるし! でも! 下の階にあるトイレに逃げ込めば・・・ いや? 勿体ないけど 地球の丸く見える展望館に入ろう お昼ご飯も食べてないし 入場料 ちょっと勿体ないけど 疲労の回復できるし あと、生命の危機を一時的とはいえ 回避できそうだし!! さすがに こんな日に来てる人とか 殆ど居ないっぽい? で・・・ まさか休館とか 強風のため、営業休止とか そー言う事になってたら泣く! もう、声出して泣いちゃうかもしれない!! とりあえずココは 木があるから 防風効果があって 多少は身の安全を確保できる で・・・ そう言えばココにも なんかBBQ場みたいの造ってたよね? と そう思い出したので 様子を、ちょっとだけ ああ もうなんか BBQヤル気満々じゃね? どう見たって 炭置いて 金網被せて! って、そのためのU字溝ブロックと その両脇に、恐らくはベンチの座面を取り付けるための コンクリート脚 ガチでBBQする気だろ コレ まさか、この状態から・・・ メガソーラーっちゃう事は無いよね? まあ、そんな事よりも 今は自分の生命の危機が迫っているような気がするので!!(泣) 入場料払って 中に入ろう って! 本日、強風のため 屋外の展望スペースは封鎖しています 2回の屋内展望スペースから見学ください みたいな事が書いてある けど! 入場料を値下げしてくれることはない で! 受付のオネイサンは笑顔で・・・ 今日、これからポートタワーに行く予定は御座いますか? パック料金で安くなりますよ! と・・・ 営業スマイルぶつけて来る!(泣) いや・・・(怯) 以前・・・ これくらいの強風の日に ポートタワーに上がって トラウマになりそうな揺れと そして揺れまくる建物のせいで・・・ 船酔いしそうになって!(吐) もう、風の強い日は2度と行かない! と・・・ そう心に誓っているので!!(泣) で・・・ まさか、また今年も ここでサバカレーを食べることになるとは でも! 食べた事によって 体力の回復と 気力が戻ったので!! とりあえず サンセットヒルとか言って 何か施設を造ってたのを思い出したから その様子を見てから 山を下りよう 風も ちょっとだけ弱まったし 体力の回復したから とりあえず、なんとか風に耐えて進めるようになったし? つづくにほんブログ村
2026.03.17
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きっと観音様がお怒りに・・・(滝汗)
銚子2026編 銚子で最狂の勾配を持つドーバーライン(旧・銚子有料道路)入口です 奥に見えている 左コーナーの時が 愛宕山に向かって 一気に標高を稼ぐ・・・ って言うか、下ってくる時は コークスクリュー状態になってたりします! が! 今回は進みません また来年のお楽しみに取っておきます とりあえず! 1週間前 雪で来れなかったので・・・ お札を還せなかった って言うか、高滝神社でお焚き上げしてもらってしまった もしかして罰当たり?(焦) まあ 土下座しないといけない案件? とりあえず、ゴメンナサイ 頭を下げておかないと!!(焦) 何しろ来年は 数え年で59になるから 必ずご祈祷受けに来ないとダメ? 色んな思惑が交差しつつ 中に入ったのですが! 年末年始と違って ご祈祷の時間が1日に3回だけ しかも! 13時・・・ 本堂に着いた時 ちょうど始まってしまったという(泣) 次は15時 2時間後 海沿いの方を歩いて 時間を潰してから来れば良いか? と・・・ そう思いつつも 挨拶だけ済ませて おトイレにあるお守り札を購入するだけで 帰ってきてしまっ・・・ ったのが イケなかったのか? まあ、天気予報では 午後から強風が吹き荒れると言ってましたが マヂか! 歩行するのも困難なレベルの風が!! 前傾姿勢とって 風に耐えながら ちょっと弱まった時に 少しずつ前に・・・(泣) うわ!(叫) 何・・・(怯) あっという間に 海が大シケ状態に変わってる!! あれ・・・ そのまま海岸線沿いを歩いてたら かなりヤバかったかもしれない? 長崎の鼻とか 行ってたら・・・ って! よくよく考えたら ホテルニュー大新って こんな強風の時 大変だったのでは? って言うか、下手に高層階の建物を丘の上に建ててしまったから 上の方の階に泊まった人って 激しい風が窓を叩き って言うか、下手すると建物自体が揺れる!!(怯) 風向き次第では 夜中ずっと 風の音で眠れない! とか・・ そんな事も有ったのではないかと? ちょっと心配 台風の時なんか・・・(滝汗) ココを買ってしまった 大陸の人 日本の気候とか そう言うの・・・ 全く考えてなかったんだろうな? で! バブルん時に・・・ いや! 建築を始めたのがバブルんの真っ最中だったらしい! でも 完成したのが・・・ まあ、あのブッシュ・パパが中東侵略に失敗してドロ沼 ｹﾌﾝｹﾌﾝ ちょうど、バブルがはじけた1991年(泣崩) たぶん・・・ 当時は資材不足で結構手抜き工事が多かった時だし 水道のタンクが屋上にあるとか! マジか? 本当に昭和の・・・ で! この建物も 塩害と強風で あっと言う間に老朽化が進んで 30年でボロボロ しかも、設備を更新する予算も無く・・・ 更に! 当時は・・・ 鬼畜の銀行が、グレーゾーンを遥かに突破するような金利で・・・(鬼) 下手すると まだ金利の支払いが終わってなかったとか(元本の支払いはこれからさ!) そ・・・(滝汗) そそそそそ、そういう事は無いよね? で・・・ コロナん時にゼロ金利ローン借りちゃっ 想像するのが怖いので 止めておこう まあ、実情も知らずに買っちゃった可能性もあるから・・・(滝汗) そりゃあ、夜逃げする事態に? なお 見ていて分かるように この付近 背の高い建物は存在しません もちろん 風対策です! 背の高い建物は あのホテルニュー大新と銚子グランドホテル(旧・磯屋)の2軒だけ あとは銚子駅前くらいとか 存在する事もなく・・・ 犬吠駅も 林の木が防風効果を発揮できる位置に・・・ って! 周りに何もない旧・犬吠駅 あまり考えてなかったんだろうな で! たぶん 危険すぎる状態になって 犬吠埼灯台は一般開放を中止したっぽい? まあ、それよりも! どうするだよ この風!!(飛) なお 知らないうちに ジャケットのポケットに入っていた手袋と 使い捨てカイロが 何処かに飛ばされていました!(唖) 危なかったよ お財布とか ちゃんと内側のポケットに入れておいて!!(怯) で! 去年 何かの工事をしていた なんとなく BBQ場を造ろうとしてるんじゃね? と・・・ 疑っていた 太陽の里が所有していた 元・パットレスゴルフ場跡がどうなっているのか? とりあえず、その様子を って言うか、こんな強風が吹き荒れる場所でBBQとか絶対に無理なんじゃね? いや! パットレスゴルフ自体 こんな強風の吹き晒す場所では無理だし! だから廃止になったんだな? まあ、それはそうと その跡地が 一体どうなったのか?? なん・・・だと・・・ なんか警備システムが入った 物騒な物になったッポイ?? え? なんかマジでヤバイ施設なんじゃね? つづくにほんブログ村
2026.03.16
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