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2024.05.10
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カテゴリ: バイク関連


東京モーターサイクルショー2024編

 ​ これからの時期
 そう
 特に夏場
 切実な問題になって来るのが・・・

暑さ!(溶)
 で・・・

ヘルメット内が汗で!(泣)

 まぁ、 最近のヘルメット
走行中は結構涼しいモノが造られるようになった おかげで
 ​​​​​
 走ってさえいれば
 意外と楽な事が有るのですが

 信号待ちで止まった瞬間
 滝のように汗が!

 で・・・
 目に入って!(痛)

​眼が、眼がぁ、眼ぁがあぁぁぁぁぁっ!​

 と!​
​眼鏡の大佐​ のような状態に!(泣)

 って、眼の事は関係ないから置いといて!


 何と言うか
 汗でベタベタになったヘルメット内
 速乾性のインナーを使用しているおかげて


 やっぱしね
 段々匂って来るし(臭)

 と、言う事で!
 まだ実証実験段階らしいのですが

高速道路のサービスエリア
道の駅




 ヘルメット内の消臭除菌、そして乾燥をしてくれる
 電子レンジの様な箱

 って言うか、装置を設置する会社が登場したらしい!(驚)

 ついでに、グローブも一緒に入れてもOKらしいぞ
 梅雨時とか
 雨の日は、とても助かる装置らしい?

 で!
 現在・・・
 インカムをヘルメットに装着している人が増えたため
 わざわざインカムを外さなくても良いよう
 最終的な調整段階に入っているらしい?

 で!
 ワンコイン(500円)で
 15分程度、ヘルメットとグローブを入れれば

 乾燥されて、除菌消臭までしてくれる?




 まあ、団体でツーリングに来てる人たちは
 時間的に利用するのは難しいかもしれないけど?(悔)

 これから普及していくのでしょうか?
 ちょっと気になるシステムのブースも来てたりします




 その他にも!




​  ぐんまちゃんの防犯ブザーで有名 な​

 じゃなくて!
 ​ETCの装置やドラレコなどのカー&バイク用品で有名な
 群馬からの使者(でも本社は東京で登記されてる)

 ミツバサンコーワ(旧・ミツバ)

自分も、盗難防止用のバイスロック2を愛用しています
 フロンドブレーキのレバーにガッツリ噛ませることで
 フロントタイヤをロックしてくれるだけでなく
 アクセルを操作できなくしてくれるうえ
 無理矢理外すのが、結構面倒なセキュリティーシステム

 まあ、盗難に遭う時は
 遭っちゃうのは仕方ないとして(困)

 ワイヤーロックだとね
 かの有名なゴジラロックですら、ぶった切ってバイクを持って逝かれちゃうし
 それに、普段
 保管しておくのが面倒ですが

 ディスクロックよりは嵩張るけど
 屈まなくてもセットできる便利さが気に入って
 使ってたりします

 で!
 そんな防犯用品の他
 国産のドラレコでは、まだマイナーとは言え
 結構いい製品を造っている会社なのですが




 え?
 もしかして、プジョーの販売代理店でも始めたのか?
 と・・・(焦)

 一瞬、焦ってしまいましたが
 実は!




ドラレコ用のカメラを設置した実例 でした


​​ とりあえず言っておくよ!
 バイクは絶対にドラレコ
 必要だからね!

 4輪の人は
 バイクに乗ってる人を轢き56しても
 「対向車線のバイクがはみ出して来たから」と・・・
 「死人に口なし」を良い事に
 特に高齢の人ほど、平気でウソを言うからね!

 56された挙句、悪人にされないためにも
 ドラレコ
 付けておこうね!

 自分はヘルメット装着型の物にしてるけど
 って、お巡りさんと同じく
 事故の相手と話している内容を、しっかり記録できるしね!

 とは言え・・・
 あの時(悔)
 猪とぶつかった時は、バッテリー残量が少なくて
 電源を落としてたんですよ(泣)

 まあ、あの恐怖の瞬間を記録してなくてよかった
 と?
 そう思う事にしてますが

 ヘルメット装着型は、バッテリー残量を気にしてないといけない所が
 ちょっと悔しい所なんですよね

 だけど、バイクの本体に設置するタイプは
 今度はバイクのバッテリーの消耗が激しくなるので(エンジン切ってても少しずつ電気を使ってるし)
 長期間乗らなかった時に
 突然バッテリーが逝ってて!(滝汗)

 って事が怖くて・・・(怯)

 ツーリング先で、バッテリー逝ったとか
 その昔、宮ヶ瀬ダムでバッテリーが上がったトランザルブで地獄を見てますからね

 それがトラウマになってて
 可能な限り、余計な電力を使う車載型ドラレコは使いたくない
 と・・・


 特に最近のバイクは電子制御のせいで、必要以上に電気を喰いますから(泣)




 って!
 ハーレーの新しい
 大陸製500ccのバイクへの装着例も!

 って、ハーレーブースが混んでて
 まだ実物を見てなかったけど

 まさか、ココで見れるとは!(嬉)

 噂の350cc(日本の中型自動2輪免許で乗れるやつ)とは
 基本的に造りが違うのですが

 って言うか、350ccと500cc
 別々に専用設計のフレームとエンジンを造ったって!
 結構気合が入ってるよね
 ハーレーさん




安っぽすぎて大失敗したストリート750の反省点を
 しっかりと克服してる!(凄)

 どういう事だろう?
​アメリカ国内で造るよりも、お隣の大陸で造った方が品質が良いように見えるのは?(滝汗)​

 エキパイの溶接と焼き色とか
 格好いいよね
 コレ!

って、あ!
 ミツバのドラレコの事
 すっかり忘れて画像撮りまくってたぞ
 自分(困)




 この部分だけ見ると
 絶対にハーレーだとはわからない!(笑)

 とは言え、これからの世界戦略車として
 生き残りを賭けて、東南アジア方面での販売台数を稼ぐために
 メーカーブランドのイメージ作りのため


 丁寧な造りをしてきてるよね?


 あの・・・
 ハーネスとかコネクタ類が剥き出しのストリート750の酷さは
 微塵のかけらも無いぞ!




 ウインカーや、その他のスイッチ類も
 ハーレー独特のプッシュキャンセル式ではなく
 標準的な物を使用してきてるので

 コレ・・・
 結構、いろんな国で
 初めてのハーレーとして受け入れられるんじゃないかな?


 って!
 ミツバのドラレコの事
 一体どうなった!(焦)





 いや
昔だったらね
 自分で配線して取り付けたんだけど
最近のバイク

​  ケーブルの所まで辿り着くまでに
 外さないといけないパーツが多い
下手に接続すると電子制御が誤作動してエンジンを 殺っちまう 事がある ので!(怯)

 ​​​​​​怖くてね
 絶対に出来ないよね?(泣)

 それこそ、専門の人に付けてもらわないと(泣)

 しかも!
 メーカーの見解では、取り付けられることになってるけど
 実は、PCの接続してチェックしてみたら
 パラメーターがぶっ飛んでた

 なんて事も多いらしいですしね(泣)




 なお!
4輪用のドラレコは
 バイクには絶対に付けちゃダメだぞ
​ETCの装置もね!​

 アクセル開け閉めするたび電圧が上下するバイクの場合
 4輪用の物を使用すると
 あっと言う間に壊れます!
 って言うか、そう言う事態に対応できるようになってませんから!!

 まあ、そんな事はさて置き・・・
 ヘルメット装着型のドラレコをメインカメラとして

​「たかがメインカメラがやられただけ」​ みたいな状態になた時
 そして!
​「後ろにも目を付けるんだ」​ とか ​無茶振りされないよう​ に?


 ​​​​​うん・・・
 まあ、そのうち
 検討する時が来るのかもしれないな?



 まあ、それよりも
 ココで余計な時間を消費してて本当大丈夫なのか?


 まだ続くんだぞ

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Last updated  2024.05.10 05:15:57
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Re:とにかく時間が迫ってるときに、どこまで寄り道してるんだ自分?(05/10)  
MOTOYOS  さん
4輪もそうだけど、バッテリーの電圧低下でうんともすんとも言わなくなっちゃうんですよね...最近の電子制御満載仕様...
昔、CR-X(1.3キャブ仕様)をおしがけしたっけ... (2024.05.10 07:14:06)

Re[1]:とにかく時間が迫ってるときに、どこまで寄り道してるんだ自分?(05/10)  
ちゃのう  さん
MOTOYOSさんへ
 最近は過放電防止のために
 電圧が一定以下になると、勝手にロックされちゃうこともありますしね(困)
 押し掛けとか
 もう2度とやる事は無い時代になって来ましたよね


 って、ハイラックスサーフ(LN61V)を押し掛けする時は
 さすがに死にかけましたけど (2024.05.10 23:24:52)

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