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2024.09.28
カテゴリ： バイク関連
中華製パニアケース編
さて・・・(焦)
左右のステーを繋ぐ、この 連結ステー
一体どうやって
そして、どの向きで固定すれば良いのか?
謎過ぎる!
って言うか、本当に
取説が無い
そして、装着例をしめした画像をアップしてくれている人すらいない
それ以前に、 メーカー名すら不明の商品の画像を
ネットで検索刈る事すら無理!(笑)
どうかなるのですが(困)
まあ、たぶん
向き的に
この向きで良いはず?
で・・・
テールランプの上を通すのか?
それとも、こんな形で
下に垂れた状態にしておくのか?
困った!(泣)
とりあえず
他社メーカーのパニアを取り付けるステーの画像を参考にすると
ナンバープレートの裏側を通る
ん、だけど!
キレイに垂直が出ない(笑)
やっぱし、
って事なのかもしれない?
取付用のボルトが
仮締め状態 なので、これを 本締めしたら真っすぐになるかもしれない?
でも、イタリア製のように
バールをねじ込んで
曲がりを直すような物理攻撃は必要とされない感じ?
って言うか、 曲がったままで良い?(笑)
みたいな気がしてきた
ん、じゃあ!
全てのボルトを本締めしていく ZO!
少しずつ締め増ししていって
一気に締めることはせず
バランスを見ながら
平行が出ているかを確認して・・・
って、何度も言うけど
イタリア製じゃないから(笑)
普通に締めていっても
たぶん、ちゃんとした角度で収まりそうだな
コレ!
そう・・・
イタリア製なら、確実にココで
軽くプラハンマーで叩きながら角度と位置調整をしていって
下手すると、スペーサーとかシムを入れないと水平とか垂直が出ないのに
この取付ステー
思ってたよりもしっかりとしていて
溶接による歪も、ちゃんと取ってあるッポイ!(凄)
何って言うか・・・
長期的な耐久性の事は解らないけど
コレ
結構お買い得だったかもしれない?
と・・・
この時は内心喜んでいたのですが
いくら調整しても
この連結ステーだけは
ちゃんと水平が出ませんでした(悔)
まぁ、安かったんだから
ココは目を瞑っておこう
どうせ下取りに出すときは
外しちゃうんだし
あと・・・
ちょっとボルトが長いので
B種のナットを買ってきて、ダブルナットにして
緩み止め防止にしておこう
と
さて!
ステーの取り付けが終わったので
今度はパニアケースを設置してみます
まあ・・・
取り付けようとしたら、穴位置が合ってない
とか
イタリア製だったらデフォ!
フランス製だったら、丸穴じゃなくて各穴が開いてるとか当たり前(笑)
いや?
穴が開いているだけラッキーとか言う事も当たり前のようにある し
って言うか、 穴は自分で現合合わせでケガいてドリルで開けてね
みたいな勢いの時も有るしね
あちらのヤツは!(笑)
固定フックは
かなりチャチだし
メッキ製なので、手入れを怠ると痛い目を見そうだけど
ソコソコの強度は保ってそうだな?
そして、キーシリンダーは・・・
マイナスドライバー突っ込んだら
そのまま回りそうだけど(笑)
で!
ステーに取り付けて
フックの位置合わせ
新しいので・・・
ちょっと硬いから
力を入れないとケースをキッチリ入れることが出来ないけど
スゲー?
やっぱ、イタリア製とは違う!
穴位置
ちゃんと合ってる!(驚)
一発で4か所とも入ったよ!
R-nineT PUREに取り付けた
ドイツ(ヘプコ&ベッカー)製ですら
最後の穴合わせは、かなり強引にブッ込んで
穴を広げたのに
中華製のヤツは
普通に入った!(唖)
とは言え・・・
ケースほ引っ掛けるカラーの材質が
MCナイロンではなくABS樹脂っぽいので
コレ・・・
何度も、付け外しすると
摩耗して
あっと言う間にスカスカになりそうだな?(困)
予備部品とか
どうやって手に入れて良いのか分からないけど
まあ、年間のうち
パニアケースなんて数回しか使わないから
特に問題は無さそうだし?
そして!
フックを引っ掛け
位置を合わせ たら
ファインUナットを締めて行って
プレートの固定完了!
あと、何回かフックを閉めたり開けたりして
何処かに当たってないか
そして、プレートの位置が合ってるかを確認して
とりあえず、左側の装着は完了!(嬉)
まあ同じように、右側もすぐに終わる
な!
と・・・
思ったのですが
なん・・・だと・・・
高さが5mmくらいズレてる(滝汗)
あれ
コレ・・・
イタリア製じゃなかったよね? (困)
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