2010年07月の記事
全50件 (50件中 1-50件目)
1
-
７月最終日
今月も、たくさんのご入庫を承り、ありがとうございました。もう明日からは、盛夏８月になります。わたしら経営側にとっては、稼動日数の少ない、好ましくない一ヶ月です。（汗）その翌月の９月分を、８月に取込む準備が必要です。今週から始めた、「整備記録簿」の販売に於いては、３社が同意していただき、これからも更に３社が話しを聞きたいと言って頂いております。一昨日の福岡市内、昨日の北九州市内及び近郊の商談に於きましては、「地域差」を痛切に感じました。福岡市は「商都」、北九州市は「工業都市」として、発展してきた経緯の差なんでしょうか？福岡市の「来るもの拒まず」「千客万来」的な商談に比べ、北九州市は現状維持で満足している姿勢が見え隠れしてました。これじゃ、同じ県内であっても、福岡市に置いていかれるな、と感じました。わたしが、生まれ育った街なんですが、どうも肌に合わないのは、そんなところなのかも知れません。北九州市では、昨日４件アポイントメントを取ろうと連絡しましたが、うち大手の２件は門前払い、１件はこの商品に対して、間違った認識（後で納得されてましたが）、そして最後に伺ったところは、社長が若く柔軟だったため、これからの進展が期待できそうです。福岡市では、アポイントメントを取る際に、いまのところ１００％喜んでいただいているんですがねぇ～この差はなんだかなぁ？しかしですね、福岡県内の郡部の整備工場から、わたしのところへ直接商品を発送することが多いことから、掘り起こせば必ず困っているみなさんがいらっしゃると感じてます。すぐに受注できるものではありませんが、継続対応による部品販売会社への意識付けを行っていきます。まだ道半ばですので、販売方法はたくさんあると思います。マーケットリサーチのために、みなさんの街へお邪魔するかもしれませんよ！（笑）
2010.07.31
-
墓参り
オークション準備しております。（笑）午前０時過ぎに、お客様から連絡が入り、明日数台ターゲットがありますので、入札準備しなければなりません。早朝スタートの場合、寝坊すると取り返しがつきませんのでね。明日のオークション、入出庫準備、ＤＭ作製など、日足から遅れておりますので自宅にいてもしょうがないんですよね。貧乏性ですな。。。ところで、新規事業のプレゼンテーション一件目が終わり、その近くにわたしの愛犬だった、スタンダードプードルのチェリーボーイが眠っている慰霊碑があるんです。一昨年お参りしましたので、２年ぶりでした。わたしが生まれてすぐに、飼ってもらったのです。だから一緒に成長したようなもので、わたしのいい弟分でした。絶えずわたしの傍にいて、いつも味方でした。食事はいつもクジラ肉で、今考えるとなんともセレブなヤツでした。（笑）牛肉、豚肉、鶏肉を一切口にしませんでした。墓苑につくと、大粒の雨が降り出しましてね、気温がすっと下がりました。汗をかかずに線香をあげて、ゆっくりとお参りしました。もう答えてくれることはないんですが、なにか繋がってる気がしました。ずぶ濡れになって、クルマを止めてる管理事務所に向かいました。「次からは、管理事務所にわざわざお越しいただくてもいいですよ」と管理人さんから言われましたが、いつも綺麗に掃除していただいてますので、感謝の念に耐えません。わたしが鬼籍に入るまで、空の上から見守ってくれてる気がしました。来月はお盆ですね。年に一度ですが、オヤジの墓参りかぁ～もう３３年。。。チェリーもオヤジを追いましたので、コヤツも３３年。。。人生って早いもんだなぁ～
2010.07.30
-
情報操作？
今日は新規事業で２件の部品販売店へ伺いました。一件目で面白い話しを聞きました。「〇▲会の記録簿でないと違法ってネットに書いてたんですけど･･･」その場で大笑いしてしまいました。では、わたしの作製した記録簿も違法ってことですよね。噴飯モノのお話しです！九州運輸局で承認を貰い、そして九州一円でも使ってますし、６年間もわたしは、何の問題ありません。そして遠くは、北関東のみなさんが、大量に使われている事実があります。当然、運輸局の承認を貰ってます。ふふふ。。。これは、ある団体の既得権になっているのです。全国での年間売上げは、天文学的数値なんです。また価格もわたしの商品より高価です。十数年前、前職の会社でこれを作ろうとした「不心得者」がいたそうです。（笑）結局その団体が、作ると取引停止するぞと圧力をかけてきたそうです。まあ、わたしは全く取引がありませんから、いつでもどうぞ！（怒！）この商品には、天下りの影があります。これとは関係ありませんが、県庁や市役所に置いてある、大量の印刷物をみなさん、どう思われますか？余ったら捨てといてください！なんて言われながら頂いた、カラーのチラシを数百枚貰ったことがあります。この印刷物に関しては、天下りだの談合だの、かなり蠢いているものと思います。役所に行くと、面白いですよぉ～（怒！）わたしは、業界団体と対峙して入会せずに、事業免許を取得しました。同じように考えて実行された同業者も多いものと思います。この整備記録簿は、その団体が１００％近く握ってます。入会しないと、記録簿は販売しない、すなわち認証工場は出来ないぞと。。。その反逆した「仲間たち」のために、役立てられるものです。このコンセプトを、部品販売会社にしっかり伝え、自由な競争による、自動車整備業を目指す、小さな布石になればと思っています。
2010.07.30
-
TODAY'S SCORE！ 【画像有】
お昼の日記でお伝えした通り、久しぶりの正装？でプレゼンテーションに伺いました。なんとなく背筋が延びました。スーツ姿は、やはりわたしの「鎧」なのかもしれません。ツナギは似合わないもんなぁ～（笑）ダイエットが効きすぎなんで、ベルトを４センチほど切りました。今のスラックスは、ウェスト部分にバリアブルな絞りができるような作りなんで便利ですね。こちらもかなり絞りました♪【本日の結果】☆新規事業プレゼンテーション → ２件成功♪お陰様で、明日の新規事業プレゼンテーションのアポイントメントも取れました♪☆ワゴンＲ商談 → 受注♪たったいま、商談＆入札を終えました。夜遅くまでお付合い頂き、ありがとうございました♪お客様の奥様用です。こちらのご主人も、そろそろなのでエスティマをお勧めしてます。またマイスターのプロ用オークションが詳しくなったお客様が増えました。（笑）装備、実走行距離、補修歴、評価など、一緒に勉強して、ホントのクルマの価値を知っていただいてます！ご予算と車種などによって、何度も入札の上、落札となる場合がありますが、中古車販売店より安く、また整備内容などもお伝えしながらのご購入ですので、みなさん納得されてます♪車検付きであっても、車検時と同様の整備でエンジンオイルは勿論、オイルエレメント、オートマオイル、クーラーガス入替えを行っていますので、次回車検時まで安心してお乗り頂いてます。ブレーキパットやタイヤも減っていれば交換してます。諸費用も含めて、いくらがご予算なのか？主な用途は？年間走行距離は？下取りの車種は？・・・・・・それらを加味しながら車種を絞っていきます。見た目や装備などに普通はとらわれがちですが、その辺の質問をしてみると、意外に？考えが変わられるようです。（笑）わたしらプロの見る目は、耐久性やランニングコスト、そして数年後に渡る「カーライフ」を含めてのご提案です。ハイクオリティーでローコスト、そしてサティスファイな逸品をプロデュースし、お客様の笑顔を頂くのが、わたしらの喜びです♪明日のオークション、落札できるといいな♪みなさん、今日も１日、お疲れ様でしたっ！帰りま～す♪
2010.07.29
-
商談成立♪【画像有】
販売価格、仕切り価格、デリバリー方法などすべて成立しました！ さて、あともう一社♪ 頑張りまっす！
2010.07.29
-
何年ぶりだろ？【画像有】
ただいま新規事業のプレゼンテーションに向かってます♪ スーツを着るって、何年ぶりだろうね？ 適当なＹシャツを買いに行ったけど、首周り４５センチって少ないんだよね。 １０キロ痩せて１７５センチの７０キロだけど、首周りは変わってないな。 まっ顔が小さいから、首まで細いと貧相だからいいか。。。（笑）
2010.07.29
-
禅問答。。。
セルシオの初期型が入庫中です。このクルマ専用の「家」のような立派な車庫で保管されていて、まさか平成の初期とは思えない綺麗なクルマです。走行も２０年経過してまだ５万キロ台！ベストコンディションを維持してきました。昨日ブレーキの効きが悪くなったと、早朝にお客様からわたしの携帯に連絡が入りました。ご自宅へ行ってみて確認すると、余り乗ってない（年間３千キロ以下）にも関わらず、確かにブレーキオイルの量が減っています。エンジンオフの状態で、ブレーキを踏んでみたところ、異常はないのですが、エンジンオンの状態でマスターバックにエンジンからの負圧が送られた状態では、確かにペダルが奥まで入りすぎます。走行中は、わたしの感覚では問題ありませんが、パニックブレーキの時には効きが悪いと推測されます。帰社後、ＴＲＣ（トラクションコントロール）スウィッチをオン／オフしてみると、メーター奥のワーニングが点灯しました。このタイプは、ＡＢＳ with ＴＲＣすなわちＡＢＳにＴＲＣが付属しているタイプです。油圧ユニット単体で２０キロ近くあると思います。ブレーキオイルの量が若干少なくて、このワーニングが点灯するのか？ →これは多分考えられない →ブレーキオイルの量なら、サイードブレーキの警告が点灯する。 →この部分ならＡＢＳの警告が先ではないか？減っているのは確かで、どこから漏れているのか？ →配管？マスターシリンダー？油圧ユニットの異常なら、通常ブレーキに戻るので、ブレーキタッチに 違和感があることはない。。。などなど、考えを巡らせてます。コンピューター診断（ダイアグチェック）も怪しい古い年式ですから目視点検から始めて、分解点検に移る作業でしょう。その前に、ヒューズボックスを短絡させてのチェックは当然行います。新しいクルマなら、自己診断機能が発達してますから、チェックは容易なんですが、すでに２０年も経っていると、それに頼れません。経験則がモノを言います。まあ、解らなかったら古巣の品質保証部に聞きます。（笑）ＰＳ ようやくサイドブレーキのワーニングが点灯しました。これで、ブレーキオイル量が異常と、車体側も認識しました。ＰＳ２ ボンネット内点検、異常なし。下廻り点検したところ。。。左ブレーキホースからのオイル漏れでした。この漏れにより、ＴＲＣの油圧ユニットの圧力低下により、ワーニングが点灯したものと思います。前後左右ブレーキホース及びパッキン、ボルトすべて交換後、エア抜き、そしてコンピューターをリセットする作業になります。既に２０年経過してますので、不良のあったブレーキホース以外の３本も、同じように劣化していることとおもいますので、交換です。油圧ユニット交換だと数十万円ですが、今回は数万円で収まりそうです。よかった、よかった。。。
2010.07.29
-
プレゼン開始決定！【画像有】
明日のＰＭ３:００から、福岡の大手部品販売会社の社長への新規事業のプレゼンテーションが決まりました♪お昼に福岡へ車検車輌の納車がありますので、その後になります。夕方には中規模の部品販売会社へのプレゼンテーションで、帰社後ワゴンＲの商談です。今日は、ワゴンＲの点検、大口ユーザーさんの社用車の車検見積もり、新規事業商品の発送、熊本県の部品会社へプレゼンテーションするための日程の打合せ、自賠責保険業務、任意保険業務、新代車の仕入れ、オークションデータの出力など比較的緩やかな動きでした。明日から忙しい日々になりそうです♪楽しみなんですけれどね！（笑）そうそう、鹿児島出張時に懇意にさせて頂いている、綺麗なバーのマダムから「暑中見舞い」を頂きました♪いつもセンスよく、楽しませていただいてます！真っ暗でレトロな内装の中、出張の疲れを４３度の芋焼酎がもてなしてくれます。紫煙とともに、出張の緊張が次第に溶けていきます。最初に鹿児島出張に行った際、タクシーの運転手さんに紹介してもらいました。しっかし、ここ３年ほど鹿児島出張がありませんから、ホントにご無沙汰になってます。そんな頻度なんですが、年賀状や暑中見舞いなど頂いて恐縮と感謝です！是非みなさん！鹿児島出張の際は、天文館公園すぐそばの、「アングラーズバー」へ！！
2010.07.28
-
ノンアルコール 【リンク有】
昨晩は、福岡で商談があったため、帰りに以前常連だったタコス：レストラン＆バーに行きました。↓タコスバー ばぶばぶまあ、自炊が面倒だったんでね♪もう行き出して１５年になるかなぁ～最初は屋台ラーメンで有名な、長浜エリアでちょっと薄暗く怪しい雰囲気の店舗でした。壁紙が真っ黒で、隣はボクシングジムでスパーリングのビシバシと鋭い音が聞こえる、なんとも不思議空間でした。（笑）今の店舗はその当時の３倍くらいの明るさで、ファミリーでも使えます。確かに以前は、不倫カップル風のお客さんが多かった！（笑）埠頭の端にありましたから、通りから見えない場所でした。コソコソするには最高のロケーションでしょ！わたしらも、そう見られてたりして。。。（爆！）ご夫妻で経営されてます。明るい奥さんと、料理人然とした寡黙なご主人のコンビです。お互いネコマニアで、また奥さんの体調が悪かったときに、下関のカイロプラクティックを紹介して行ってもらったり、季節の手紙を頂いたり出したりしてますから、博多の街から離れた現在でも、何かあれば足が向かいます。こちらのシーフードサラダが絶品なんです♪ホワイトドレッシングが「ツナギ」の役割をしていて、高さ１５センチぐらいかなぁ～どこに箸を入れても、イカ、エビ、タコなどのシーフードに当たります！京都の有名なお店で、ご主人が修行されてて、そこの味らしいです。２人前ですから、昨夜は断念しました。。。残念。。。（涙）一杯やりたいところでしたが、クルマなのでノンアルコールビールを飲みながら食事しました。ドイツ製の０％ノンアルコールで、これが結構イケました。この暑い季節柄ですから、かなりの本数が出るそうです。アルコールは大好きですから、まあ擬似体験みたいなものです。（笑）やはりタコスには、ビールの香りと舌触りが欲しい！本物ビールに遜色ない味と香りでしたから、意外にノンアルコールで満足することが出来ました。アルコールはコミュニケーションの潤滑材ですが、まあこんなご時世ですから、こんなのも有りかな？と感じた一夜でした♪
2010.07.28
-
プレゼン資料作製完了！ 【画像有】
本日の午前中に、整備記録簿ver.4が印刷会社から届きました♪今回の印字は、鮮やかな紫です。前回は茶色で印刷したのですが、少し薄くて見難かったので、変更した次第です。これも、使いやすさを追求した結果です。吹けば飛ぶようなマイスターですが、プレゼンテーション資料だけは、大手なみの仕上がりかな？（笑）最初に会社案内とチラシを入れて、これまでの業務経歴をご案内します。ストーリー立ててプレゼンテーションを進めます。資料の内容は、詳細にお伝えできませんが、わたしの略歴から始まり、作製の経緯、市場分析など散りばめてます。そして、本日は幸先よく。。。茨城県の会社から２００部、発注を頂きました！ありがとうございます♪また、他にも１５０部発注依頼が届いてますので、嬉しい限りです！クルマの車検や販売などに比べて、売上高は小さいのですが、ボリュームを膨らませることにより、一ヶ月トータルで考えると、大きな金額になるよう、様々な方策を練っています。さて、明日から近場からロードに出ます！結果が残せるよう、頑張りまっす！！
2010.07.27
-
最新バージョン完成！
新規事業の整備記録簿ですが、本日最新バージョンが完成し、マイスターに搬入されます♪第一版からもう７年になります。その間に様々な改良を重ね、競合他社のものより、使いやすく、安価で、そしてそれにない機能を持たせています。この機能については、実用新案の対象になり得るものです。大きな訴求ポイントになります。当初は、数種類の記録簿を揃える必要があったのですが、今回のバージョンから１種類で、すべて賄うことができる便利なものに改良しました。実際、わたしらが使ってみて、確かに便利になってます。明日から、福岡県内の販売店にプレゼンテーションを開始しますので、市場規模や販売ターゲットに関する資料を作製します。既に出来上がってますから、あとは印刷しファイリングするだけです。福岡県内が終われば、次は熊本県の販売店にプレゼンテーションです。数社がコミットメントしていただいてますので、あとは訪問するだけです。新規顧客拡大のツールとしても有効なアイテムですので、市場が萎んでいるいま、販売店にとっても「渡りに船」だそうです。さて、体調を整えて、今週いっぱい汗をかきます♪
2010.07.27
-
アポイントメント
新規事業に於いて、ただいま代理店募集の電話をかけまくってます♪川上から攻めることが、このプロジェクトをスムーズに進めるミソなんですが、決定までにかなり時間がかかります。また、本社が東京、大阪の会社が多いので、時間的にもコスト的にも契約不成立の場合の収支がマイナスになりますので、川下からの戦略も合わせて進めることにしました。今回の川下戦略による、電話でのアポイントメントですが、概ね好評で「ありがたいお話しをありがとう」って言ってくださる会社も出てきました♪まだ契約も終わってない状況なので、額面通りには受け取れませんが、やってみて良かったと言うのが、正直な感想です。トークの中に、前職の会社名を出すと、電話の向こうで表情が和らいでいくのが解ります♪すべて、ターゲットは前職の取引先ですから、大きな会社の看板効果は絶大だなと思いました。また同じ商品を売ろうとした会社があったそうですが、ライバル社のコピー商品でしたので、丁重に断ったことがあるとの情報も頂きました。マイスターの商品は、完全オリジナルで「九州運輸局」にも使用許可を頂いているものですから、胸を張って拡販できます♪また遠くは関東、上信越でも問題なく使って頂いてます。そしてライバル社にはない、機能を今回のバージョンから加えてますので、実用新案申請も行いやすくなることと思います。明日には、ver.４が出来上がりますので、今週はサンプル品を持って営業に伺います。かなり好調にアポイントが取れましたので、数社からは契約を頂く覚悟で望みます！お忙しい中、お話しを聞いていただいたみなさま！ありがとうございました！！
2010.07.26
-
ありがとう ５０万HITS！
お陰様で昨晩、５０万HITS 達成致しました♪拙いブログにお付合い頂いて、感謝いたしております。兄嫁が病に倒れた数ヶ月以外は、毎日更新できている自分に驚いています。このブログで、たくさんの友人が出来ました。数人の方とは、実際お会いして杯を酌み交わしました。これまでのお付合いでは、会うことのない方々と、このブログというツールでご縁ができましたことを、とっても嬉しく感じております。今後とも、マイスター通信へご指導、ご鞭撻のほど、よろしくお願い申しあげます！！ＰＳ お祝いではないけど、昨晩は飲みすぎて 二日酔いのマイスター（笑）
2010.07.26
-
リース車輌について 【画像有】
リースアップで買い取った、アルトバン君。外装のキズは余りないのですが、汚れが酷かったです。。。お客様の車検時と同様、代車も入庫時にポリッシャーで磨くようにしてます。しかし、今回は時間が掛かった。（汗）軽自動車では、１～２時間で磨き上げますが、２時間３０分！汚れが層になっていて、外板本来の「ツヤ」がなかなか出ないのです。通常よりコンパウンドの塗布量を増やして汚れを落とし、水で「ツヤ」を出すために仕上げながら、たった今ようやく終わりました。。。バックドアの部分です。左が未施工、右がポリッシャーで施工しました。ちょっと、解りにくいかな？掃除機をかけて、在庫していた中級フロアマットを洗いました。デッキブラシでゴシゴシ♪ご多聞にもれず「バン」は、貧弱なゴムマットですので、数年使えばボロボロなんですよ。そんなことを考えて、廃車になったクルマで、フロアマットが綺麗なものは、在庫するようにしてます。みなさん、リース車輌とレンタカーの違いって、わかりますか？レンタカーは解ると思いますが、リース車輌とは法人や個人にリース会社がリースする、すなわち毎月定額料金で貸し出されたクルマです。ですから、リース車輌の状況は「ワンオーナー」の状態なんですが、法人の営業部門などに貸し出された、バン車などになると。。。結構使いっぱなしってことがあります。リース契約に於いては、返却時に新車と同様の現状復帰を求められることがありますから、通常一般の車輌保険に入ることが多いです。あくまで「借りて」いるわけですから、返すときにリース会社からみれば「再販」する場合もあります。また残価設定、すなわち３年後なり５年後、いくら価値が残っているのか、評価して、その残価分をマイナスして、リースする場合もありますから、現状復帰を求められることもあります。例えば３００台保有の会社が３年リースしていた場合、年間に１００台のリース満了が発生します。再リースしもう１年使うならば、年間のリース料金が数十万は浮くことになります。３０万円としても３．０００万円です。３年継続すれば１億近く、内部留保または別の投資に使えるわけです。これは大きいと思います。そんな、契約的なこともありますが、他にもリース車輌を大切に使ってもらいたいことがあります。法人で使った場合なんですが、そのクルマも「借りたクルマ」なんですが、訪問したお客様から見た場合、会社の「顔」なんですよね。汚れたまま使う、車内にゴミが散乱している、ぶつけたまま錆が出ていたり凹んだりしていても、そのままである・・・など、会社のあり方が問われます。わたしもマイスターを始める前の会社員時代に、カローラバンを支給してもらってました。４年で２４万キロ乗りましたが、外装は新車同然、エンジンオイルは５．０００キロごとに交換し快調でした。ガソリンを入れるときに、洗車代をガソリン換算して洗ってました。会社からの指示でしたもんね！（笑）大きなトラブルもなく、２０万キロを超えそうになったときに、上司から「ありがとう綺麗に使ってもらって。新車に替えてもいいよ」って言ってもらいました。同僚のクルマはエンジンオイル交換サイクルが長くエンジンブローしたり、事故やタイミングベルト切れなど、２０万キロ持つクルマは少なかったですね。無茶苦茶してると、お客様の評価以前に、会社からの評価を下げることにも繋がります。スタッフも、以前は大型トラックのドライバーでしたが、やはり大切に使ってたので、すぐに新車を廻してもらったと言ってました。リースの営業車輌も「営業ツール」です！今一度、会社側も使用者も考えてもらいたいと思いながら、ポリッシャー作業をしていました。営業や食品関係はなお更ですよね！
2010.07.25
-
営業車購入！ 【画像有】
新規事業での営業用に軽自動車を１台購入しました！スズキ：アルトバン：５速マニュアル車です。平成１５年式：走行７万５千キロです。とにかく何も付いてない、ベーシックな車輌です。装備は。。。エアコンパワーステアリングＡＭラジオぐらいです。（笑）助手席サンバイザーもありません！（驚！）で、スクラップ屋さんから購入してきました。スーツを吊るすために、これまたスクラップから外したアシストグリップを運転席後ろに装着しました。これでジャケットがシワになりません。明日にでもＥＴＣを、そして配線を購入してＤＶＤナビを装着する予定です。燃費も加速もいい５速マニュアルですが、いわゆる「棒ギア」パワーウィンドウ、集中ドアロックもにゃい！仕事に徹する車内環境ではありませんか！（爆！）リースアップ車輌で、これまでの整備は熊本の知合いの整備工場で行っていた記録簿が出てきたので安心です。そして、タイミングチェーン仕様ですから、メンテナンスも楽な１台なんですよ。面倒なタイミングベルトを換える必要がありません。昨年、代車として購入した２台のアルトバンは、すでにお客様に販売しました。久しぶりのアルトバン君、頑張ろうね！！でも長距離はＡＤバンでいくだろうなぁ～（笑）で、購入金額は。。。驚きの￥３５．０００-でした！！
2010.07.24
-
ピースに再会♪ 【画像有】
数年前に、マイスターに迷い込んできた子猫のピース。２週間ほど、我が家で預かって、お客様が里親になって頂きました。栄養失調みたいで、ホントに小さく大丈夫だろうか？と思ってましたが。。。その２週間で、かなり普通の子猫並みに成長しました。仕事でそのお客様の近所まで行きましたので訪問しました。久しぶりにご対面でした♪大きくなって、立派な体格になってました。いつか、ミミ姉ちゃんと再会できたら、面白いかも？ですね！こちらには、ピースが来てから、同じ白黒ニャンを３匹飼って、現在は４匹もいます！「ネコカフェ」でも始められそうですが、同じ柄ばかりだと商売にならないねって、笑ってご自宅を後にしました♪
2010.07.24
-
時間つぶし。。。 【画像有】
今週から来週にかけて、順調に入庫が続いてます♪みなさまのご入庫、感謝致しております！また新規事業の記録簿販売も、いい感じです。更に増やす方策を来週実行します。久しぶりの県外出張になりまっす！先ほどは、少々難しいお話でしたので、柔らかいお話しを少々。。。（笑）みなさん、仕事が終わって時間を持て余したときに、何をされますか？わたし？？？？？実は料理なんです♪昨晩も、夕食後することがなく、ＺＺＲ君に乗ろうかと思いましたが、既に風呂上りでしたのでテンションが下がりました。（笑）さて、何をしようかとビールを取りに冷蔵庫に向かったところ。。。よっしゃ、冷蔵庫の在庫整理じゃ！と思い、得意のスープカレーを作りました♪まず、ジャガイモ、玉ねぎ、そして在庫で困っていたニラ、夕食の残りの牛肉、シーフードミックス、ホタテ貝、ウィンナーを用意しました。スープカレーですから、通常のオイルではなく、バターで炒めます。塩コショウ、ブラックペッパーで下味を付けます。しっかり「アク」が出てきました。「アク」を取ったあと、カレーパウダーで味付け♪更に煮込んで、ルウを入れて。。。弱火でゆっくり煮込めば完成です！こんな感じです。２日目以降が食べごろですね。ただいま、冷蔵庫で寝かせてます。今回はカレーうどんにしました。「興味ないニャン・・・」ネコにはカレーはムリだね！（笑）
2010.07.23
-
権力の魅惑・・・
参議院選挙が終わって、二週間になろうとしています。今回は、国民の目が厳しくなっていることが感じられました。民主党大敗、自民党大勝と報じられていますが、総得票数は自民党より民主党の方が数百万票多かったようです。一人区での選挙戦が、地方議員の多い自民党に有利に働いたようです。しかし、自民党政調会長の石破代議士はこの点を重視しており中途半端な消費税増税を打ち上げた、菅政権の敵失による大幅当選に危機感を抱いてます。さすが、元銀行マンだけあって、冷徹な分析をされてます。組合や業界や宗教団体に属さない、あるいは所属はしていても今後の国家運営なり、既得権に懐疑的な国民がみんなの党への投票行為に繋がり、１１名もの当選を果たしました。２大政党制による政権交代が昨年果たされましたが、しかし消費税については自民党案を参考に１０％をベンチマークにすると言った民主党では、大政翼賛政治の様相を呈してしまうことへの危機感を、敏感に国民は感じ取ったようです。さて、わが故郷福岡県を見るとですね。。。自民党、元副総理のＹ氏、わたしの選挙区で国会審議中にテトリスをしていたＷ氏が国政復帰できませんでした。Ｙ氏は７０歳を超える高齢の上、愛人の暴露本でかなりの女性票を失いました。参議院選挙に出馬の意向でしたが、公認してもらえずに引退でした。一度、公開討論会で見かけたのですが、エネルギッシュと言うより、油ギッシュな印象を持ちました。あの愛人暴露問題の前です。俺は国会議員でなかったら、女子大の教授になって女子大生と。。。とか、ＡＶ男優になっとるとか、言ったとか言わなかったとか。。。火のないところに煙は立ちません。（笑）さもありなんかなと。。。（爆！）Ｗ氏は自民党から公認を貰いましたが、どのような議員立法をしたのかまったく議員活動に？マークが絶えずついてました。また大型公共事業の建設会社から数年間にわたって、数十億円の献金を貰っていたことも発覚しました。またある事件での国会追求時に、持ち時間の大半を持論で費やし、まったく追求になってない失態を、公共放送で流され大ヒンシュクでした。福岡南部のＫ代議士は、福岡の正妻と東京にも〇〇がいるそうです。真偽のほどはわかりませんが、福岡から東京へ戻るときには、正妻から東京妻へ「ただいまからそちらへＫが戻りますので、よろしくお願いします」と連絡すると聞きました。短命だった、宇野総理にしろＹ氏にしろ、女性軽視が命取りになりました。それに比べ、Ｋ代議士は女性から惚れられるなにか、すなわちスキャンダルにもならない度量の持ち主と感じます。２人を大切にしているのでしょう。いい悪いの見解は差し控えますが。。。（笑）脱線しましたが、政党やしがらみで選ぶのではなく、政策や実績で選ぶ時代になったことを実感します。しかし、民主党と自民党の大連立ってことは、考えられませんが、もしそうなると日本国民の政治に対するテンションが下がってしまうと危惧します。前出のＹ氏、Ｗ氏のような権力欲に溺れ、厚顔で国政復帰を企む輩が、政党の自立的な規定と、投票行為によって阻まれたことを嬉しく思います。少しづつ、現実的に民主主義が発展している出来事であったと感じました。
2010.07.23
-
新規事業 ver.４完成！ 【画像有】
マイスター新規事業、第１弾の整備記録簿販売の動きが、少しづつ慌しくなってきました♪この「認証整備工場」↓すなわち事業免許取得の際には、必要な書類なのです。ユーザー車検では、ユーザーが自分で整備するものなので、１枚ものの整備記録簿でいいのですが、国から認められた工場では、１枚目は事業所、２枚目はユーザー様、３枚目は運輸局で次回車検までの２年間（自家用乗用及び軽自動車）の保管義務が発生します。遠くは北海道から沖縄までのお問い合わせがあり、実績としても群馬、茨城、新潟などの遠方から、たくさん受注できるようになりました♪この記録簿については、国土交通省自動車交通局監修の「自動車六法」で法的な文言を注意深く解釈し、継続検査時に適合するように作りました。九州の地方運輸局は勿論、関東、上信越、中部、中国などでも、実際に使いましたが、まったく問題なくクリアしました。実はですね、各地方で解釈の違いがあったりしますから、初回提出時にはドキドキでしたが。。。（爆！）絶えず、整備工場の立場で「使いやすさ」と「コストパフォーマンス」を追求しながら、毎回マイナーチェンジを繰り返しております。次週には「ver.４」が出来上がります！このバージョンアップにあたり、他社とは使い勝手がまったく違うように工夫してます。３種類必要だったものが、これだけで済ませられる、コストと使い勝手を兼ね備えたモノになりました♪今回「実用新案」を再提出する予定です。既存品の２／３の価格で販売し、尚且つ在庫を減らすことができる。認証整備工場の味方で、これからも展開していきまっす！！
2010.07.22
-
夜更かし【画像有】
昨晩は、異常に就寝して早起きでしたが、バイオリズムなんでしょうか？ また遅寝ペースです。（笑） もう一本ビール飲んだら寝れるかな？ 疲れてる割に、夜になると元気な困ったマイスターです。（爆！） お休みなさ～い！
2010.07.22
-
OLD TIMER ver5.2 【画像有】
いつの間にか、日産サニーもティーダにチェンジしてしまいました。廃版ってわけです。グロリア、セドリック、シーマ、パルサー、プリメーラ、ローレル･･･みなさんご存知のビッグネームも既に鬼籍に入ってしまいました。わたしら４０代以上のオジサンには、寂しい限りです。が、これまでのユーザーの「天の声」というしがらみから抜け出し、新しいチャレンジをするためには、必要なのかもしれません。新ネームの各車を大切に作って、販売に繋がることを切に望んでます。さて、本日はＢ１４型サニーが車検で入庫しました。カローラに比べて、とっても不人気でデビューした可愛そうなサニーです。しかし、わたしにはほお擦りしたくなるほど、可愛いヤツなんです。実はメーカー時代に、このクルマの開発に携わったからなんです。その当時は、ＡＢＳ専業メーカーでした。このＢ１４サニーから、世界で２番目の第３世代ＡＢＳの担当を命じられました。世界で１番目は、ナントあのポルシェでした！国内ではもちろん初のシステムです。第一世代は、初代シーマなどに搭載された、２０キロ近くの重量があるもので、第二世代はＰ１０プリメーラなどに搭載された１０キロ弱のシステムでした。この第３世代はＡＢＳ５シリーズと呼ばれ、多分ポルシェがver5.1だったのでしょうかね？サニーは5.2と呼ばれました。アタッチドＥＣＵ、すなわち油圧ユニットにコンピューターがくっついたもの（１年後に登場）が5.3シリーズでした。富士重工のレガシィーが日本初搭載でした。ユニットが装着された部分に於いても、エピソードがありましてね。設計図通りに作ったとしても、試作車にいざ付けてみると。。。入らなかったんですよ。どうしたものかと考えてると、日産の技術さんがハンマーで、試作車（ホワイトボディー）を叩き始めました！このホワイトボディーですが、一説によると十数億円かかっているらしい代物なんです！「このくらい凹ませればいいですよね」なんて簡単に言ってのけられます！一つのクルマに部品メーカーが数百社関わります。このすり合わせから試作が始まっていくわけなんです。まあ、工場試作まで数百枚の資料を作成し、耐久試験だの塩水噴霧試験だの水没試験だの、各種様々な品質向上を切磋琢磨してブラッシュアップさせていくのです。無事に試作が終わり、生産開始したときには感無量でした。毎日のように開発センターや試作現場へ行き、まったく新しい小型軽量のシステムでしたので、細心の注意を払いました。試作現場へ行くには何度もセキュリティーチェックを受けますが、わたしだけ「顔パス」で入門できるほど、密着していたのです。（笑）まだのんびりした、いい時代でした。（笑）いまではムリでしょうねぇ～しかしですね、ラインで生産が始まって半年あまりで、生産工場であった座間工場は閉鎖。。。全車九州工場に移管されました。なんとも、わたしの若かりし頃の、思い出のクルマです。まだまだ現役で頑張ってもらいたいです！
2010.07.21
-
おはようございます！【画像有】
今日も猛暑の一日になります！ みなさん、体調管理に充分お気をつけください！ 昨晩は、my sweet とチョイ飲みして爆睡でした♪ 珍しく、午前５時に目が覚めて只今ナント洗濯してます。（笑） 終わり次第、自宅から歩いて１５秒のコインランドリーへ乾燥に行きます。 ミミにゃんは、まだ寝足りないようです。（笑）
2010.07.21
-
休日営業 vol.3 【画像有】
休日営業は、いつも午後２時からとなってます。日曜に続き、月曜の連休最終日も、たくさんのお客様にご来店頂きました♪暑い中、ありがとうございました！さて、その午前中ですが、日曜日の作業で疲れていたのでしょうか、久しぶりに１０時間も寝てしまいました。（笑）カーテンを開けると、ホントに綺麗な青空でした♪こんな日は、「ヤツ」を天日干し？します。（笑）ささやかな家庭菜園に興味津々。（笑）そして会社で車検車輌の内装と外装の仕上げを行いました。充実の休日営業でした。が。。。ツーリングには行けなかったなぁ～来週ぐらいに、平日に休みを取ってリベンジします！
2010.07.20
-
休日営業 vol.2 【画像有】
昨日から入庫中の水漏れ車輌の修理が終了し、たったいま納車致しました。こんな具合で、床もマットもビショビショでした。とにかく、シートもマットも引っ剥がし、高圧な水流をボディーにあててみました。ルーフの継ぎ目部分のモールも引っ剥がします。原因はここでした。リアコンビネーションランプをぶつけていました。修理不良です。ちょうど「ツメ」が入る部分なんですが、ランプ側のツメが欠損して、ボディー側が単なる「穴」になってたのです。通常ならツメが入って水が浸入することはありません。引っ剥がした部分の取付け、オイル交換×２台、修理×２台そして、タイヤ交換の打合せ、エスティマの商談など、嬉しい１日でした。が。。。一人じゃキャパを超えてまんがな！（笑）さて、明日は車検整備車輌の内装及び外装の仕上げ、代車管理作業などボチボチです。が、まだまだやりまっせ！ご来店、お待ちしておりま～す♪
2010.07.18
-
休日営業 vol.1
いつもの休日営業日です。午後２時からの営業ですので、お昼まで自宅で涼んでました♪ようやく梅雨明けしたようですね。カラッと晴れたいい休日です！さて、わたしは。。。ベンツ修理車輌の引取り↓パジェロオイル交換↓マーチ車検車輌受入れ↓レガシィーオイル交換↓エスティマ商談↓ビビオ整備中ってところです。本日は一人体制ですので、目が廻るようです。（笑）まだまだビビオの整備が終わってません。ホントはツーリングの予定でしたが、泊まりでサウナにでも行こうかな。あっ！まだ昼飯食ってなかった！（笑）
2010.07.18
-
RIDING MUSIC 【動画リンク有】
ＺＺＲに乗り出して、ちょっとヒリヒリしてた青春時代の音楽を聴きながら乗ってみたいです？って、違反になるのかな？（爆！）リンク先の鈑金塗装会社を経営されている「ばんば～らさん」が、懐かしの洋楽のアラベスクを日記にアップされてました♪ボニーＭ、ノーランズ、ＤＤサウンドなど、今でも聞きますよ！（笑）そのたびに、Ｓ３０ＺやコロＧのソレックスサウンドと、ビニールレザーのすわり心地が蘇ってきます！（爆！）特にＺの縦２連デュアルマフラーの低音に痺れてました♪その当時はパワステなんてものがなく、パワーが要るステアリングでした♪クラッチも重かった。。。って、中坊のわたしがナゼ知ってる？（核爆！）そこで、わたしは邦楽で好きだったグループをアップ♪シャネルズ ← 動画（YOUTUBE）＜音量に注意！＞☆夢見る16歳（SIXTEEN)☆作詞 佐藤善雄／クワマン 作曲：鈴木雅之ちょっとおマセだって言われてもときめく胸ふくらんで来たからあなたにお願い初めてのキッスはwith youUnder the moonlight 奪ってねこのまま送るよ海の見える家までママもパパもとても頭痛してるよおまえを大事にしていたいのさYou are 夢見る just sixteenいま好きだって言われたらあたまシビれてわからなくなりそうよキャデラックのあの人もお熱あげてる私にみんなあげたい気分なのおまえがいちばん好きさonly you all the world他の誰にもおまえ渡しはしないだけどそれはまだ早過ぎるYou are 夢見る just sixteenもうあなたに逢えないわどうかしてたのホントにバカな娘ね後悔してるわ涙流してむかし想うやっぱりあなたいちばんよクワマンがメインボーカルって知ってた？マーシーもカッコよかった♪この動画、門司港駅がバックなのがいいな。潮風と汽笛が似合う、そうこの曲にもってこいなんだよね！若い頃、ここのマンションが欲しかったなぁ～それも「幻」になったな。。。（涙）さて、ようやく眠くなったので帰りまっす！（笑）
2010.07.17
-
深夜の〇〇〇〇・・・【動画有】
一旦自宅に帰って、また会社に来ました。。。実はですね。。。今日、ＺＺＲ君のタイヤを交換したんです！（笑）劇的にハンドリングが変わって、試しに乗りたくってね！（爆！）転がり抵抗が少なくなって、とっても軽くなったのですが、コーナーリングが怖いです。軽すぎって言うか、まだ新品タイヤなんで、一皮剥けてない影響なんでしょうが、本当にグリップしてくれるの？ってくらいです。（驚！）国道３号線は、帰宅の時間から外れてますので、いまはかなり空いてます。暴走族っぽくてイヤなんですが、ローリングしながら一皮剥かせました。なんとなくですが、グリップレベルが上がったようです。これまで、すごく体力を使うコーナーワークでしたが、KAWASAKIじゃなくホンダの優秀なバイクみたいな挙動に変わりました。これが普通なんでしょうが、少し物足りなく感じてます。。。（涙）ホンダに続いて、ヤマハからも原付ですが電動バイクの販売が始まりましたね。うるさくって、排気ガスのクサイ「内燃機関」のＺＺＲのような荒馬もいつの日か淘汰されるんでしょうねぇ～なんだか寂しい限りで、今のうちに撮り貯めておきたいと思いました。今日はご来店が多く、昨日からの整備完了車輌の納車や、その場で整備するパターンでしたので、ピットが空いてましたので、〇〇〇〇的？（笑）な動画をアップしまっす！※ 音声が出ます。 音量にご注意ください！
2010.07.16
-
趣味の仕事♪
今日は朝から、地図作りです♪今週マークＸを販売いたしましたが、そのお客様にドライブコースのご案内を致します。みなさん、近場のデートスポットなり、美味しい食事をするお店など把握されてますか？意外と、灯台元暗しなんですよね。情報交換で常連になったりしてね♪今週末は、ご家族で海沿いに遊びに行こうと企画されてるようです。そのための、地図を作ります。もう１０年以上のマイスターのお客様なんですが、クルマを通してポイント、ポイントでご相談いただいてますが、クルマ以外のことでも役に立てることが、信頼性向上のために必要と思ってます。結構、趣味の延長線上だったりしてね♪楽しいね！（笑）
2010.07.16
-
空振り？（笑）
今日一日、テンションが低く自分的にはイマイチでした。が、車検のご入庫が２台、整備１台ご予約と、スコアはまずまずですが、戦闘的に攻めていきたいですね！来週の入庫予約は、有難くいっぱいですが、気を緩めずに週末の営業活動に精進します！う～ん。。。なんで、テンション低かったんだろうね？頑張ろっ！！
2010.07.15
-
忝い（KATAJIKENAI） 【画像有】
今週は、新車のマークＸと代車で使用していた、アルトバンが売れました♪お２人とも、マイスターと長いお付合いなのです。整備→車検→販売→整備→車検･････このような流れで、小さな整備や車検から、販売に繋がることが、整備工場としては嬉しい限りです。このたびは、ありがとうございました！そしてですね、お２人から差し入れまでいただきまして。。。。。かたじけない。。。。。みなさんから、よく差し入れを頂くのですが、いつも申し訳なく思っておりまする。こちらが何か、しなきゃいけないのにね。何かしらお返ししなきゃと、いつも感じているマイスターです。
2010.07.14
-
フラッシュサーフェス２ 【画像有】
フラッシュサーフェス化について続けます。平成８年から生産開始のホンダＳ-ＭＸです。こちらは、日産ティアナ。生産開始が平成１５年です。前出の日産ウィングロード。こちらは平成１８年から生産開始されました。下廻りのフラッシュサーフェス化（凹凸を少なくする）が年々進んでいるのが見て取れます。空気抵抗及び風切り音の低減、そしてプラットフォーム作製のコストダウン、車体剛性の向上など、各種貢献しています。実際走ってみると、高速道路での燃費向上や直進時のハンドリングにも好影響を与えていることは言うまでもありません。技術者の「オタク」的な執着心の賜物で、日本車の耐久性能は群を抜いています。そして、国産１１メーカーの中から自分のクルマを選ぶ、ユーザーの「目」も肥えているから、よりよいものを作り、他社を凌駕しようとする熾烈な競争が続いているのです。内燃機関から新しい動力源への移行。。。世界基準をいかに日本が作っていくのか？国策としてメーカーを束ねる時期であると思っています。
2010.07.13
-
好きなんだよなぁ～ 【画像有】
少々の雨なら、通勤にＺＺＲ君を使ってます♪このメカニカルでグラマラスな深紅のボディー好きなんだよなぁ～雨合羽を着ると、少々ムレますが、ヘルメットのシールドを少々開けると自然の風が頬をくすぐり、クルマとは別世界の感覚に浸れる至福の時間。。。仕事のこと、プライベートの事。。。いいことも悪いことも乗車中は真空状態なんだよね起きている間、この感覚に浸れることは、わたしにはありまっしぇん！危険と背中合わせであるから、真空なんだけど真剣だったりするそして降りたときの充実感ヘルメットを脱ぎ、シートを２度叩き、「またな」とエントランスに向かうひと時も人生を感じたりするエレベーターを降り、我が家のドアを開けると、可愛いミミにゃんが迎えてくれる何気ない日常なんだけどね好きなんだよなぁ～昨晩は、わたしの手料理で MY SWEET を我が家に迎えました美味いと思ってくれてるみたいです♪「オトコの手料理」と MY SWEET こんな時間も好きなんだよなぁ～（笑）ＰＳリンク先の「ばんば～ら」さんの日記から抜粋昨年亡くなった、川村カオリさんのメッセージを載せられてました。あなたを大切にしない人と長くいないでください前向きに生きることを娘に伝えたメッセージの一説です。心に沁みますね。。。合掌
2010.07.13
-
フラッシュサーフェス 【画像有】
昨日は、さながら日産ディーラーの様相でした♪（笑）マイスターで販売した、セレナ、ウィングロード、そして鈑金入庫中のティアナでした。お昼からは、ようやくシェアNo.1のトヨタアリオンが入庫して一般整備工場でしたね。（笑）本日は、クラウン、フィット、フィルダーと、通常のご入庫とレガシィーのご予約となりました。（爆！）その車検入庫中のウィングロードですが、１５００ｃｃクラスでも床下のフラッシュサーフェス化（凹凸をなくし、空気を整流させる）が進んでいることを発見しました。少し前まで、マフラーや燃料タンクなどの凹凸が目立ってましたが、ここをフラッシュサーフェス化することにより、風切り音や空気抵抗の低減が大幅に図られることは、レース車輌からのフィードバックです。ここまで、一般車の設計が進んできたことは、技術者のご苦労が偲ばれます。そして、日本車の技術力の高さ、作りこみの繊細さを感じてしまいます。元部品メーカーの人間としては感無量なんですよ！わたしが在籍していたメーカーは、その当時ＡＢＳの専業でした。日産担当当時、まったくの新型ＡＢＳの試作からの担当を仰せつかり、緊張したことを思い出します。まだ世界中で採用していたのが、あのポルシェしかなく国内初登場でした。小型軽量化、リアドラムブレーキにも対応、新たな性能向上での水没試験など、未知の領域でした。あの頃の、技術、品質、試作などのみなさんと、濃密な打合せにより、まったく滞りなく、工場試作に持ち込んだときは感無量で、日産の技術者の方から「全取引先の中で最高の対応だったよ」と言われ、握手したときは目頭が熱くなりました。いまは、修理工場のオヤジですが、現行車を見るにつけ、技術の進歩に感動する毎日です！
2010.07.13
-
口は災いの元！
「細心の注意を払えば、オンナと一緒でツキはこちらにくるもんだ」落合信彦氏の全盛期の小説に出てくる、賭博の場面での一説です。主人公は、その賭博のプロからのアドバイスで、1万ドルを手にすることができ、恩人の手術費用に当てた場面です。昨年からの民主党政権では、まさにこのフレーズが当てはまるように見えました。鳩山氏の普天間問題、菅氏の消費税問題政治家は言葉の重みが大切であるにも関わらず、二人続けての失態に思えます。ものごとには、順番が大切なんですよね。鳩山氏は、なぜ一方の当事者であるアメリカ政府と協議しなかったのか？菅氏は、なぜ行財政改革の前に、増税をブチ上げたのか？増税するに当たり、財政健全化のためなのか？福祉目的なのか？福祉目的での増税であれば、将来どれだけの福祉サービスが担保されるのか？まったく、説明不足でしたね。丁寧な説明も大切なんですが、今後の国家運営のアピールが、どこの政党にも不足していた感があります。なんとなくシラケムードな参議院選挙だったと言うのが、正直な感想です。みなさん、どう感じられましたか？
2010.07.12
-
日曜営業 【画像有】
本日の入庫は、まず鈑金上がりのティアナです。リアバンパー、バックパネル、トランク、右クオーターなど、リアガラスを外しての作業になるところです。新品部品使用では、４５万円ほどの修理になります。がっ！マイスターでは、ここを外注先と協議して、リアガラス、クオーターガラスなどを外さないで作業するようにしました。これだけで、かなり安く仕上げることができます！お客様もなるだけ費用がかからない方法で、お願いしたいということでしたので、フレーム修正機でゆっくり、ゆっくり起こしていく方法で提案しました。バンパーも中古部品を使用し、アンダースポイラーは修正しました。クオーターパネルも鈑金です。仕上がりです。普通にはわからないレベルまで仕上げました。これで１０万円以上、削減できてます♪ご予算に合わせて、鈑金や整備など進めております。大学の先輩（って言っても３０歳以上違いますが）のヴィッツです。バック時に「ガリッ」とされたそうです。このレベルなら２万円台での鈑金ですね。１／３塗装で仕上がります。ありがとうございます♪３１日の同窓会で、また酒席をともにしましょう！そして、一昨年販売したセレナの整備です。エンジンチェックランプが点灯し、始動が悪くなったそうです。そしてタコメーターが動かない。。。なぜ？？？この年式ならコンピューターが「キャンシステム」になっていそうなので、その辺もあわせて診断する必要があります。基本的には、Ｏ2センサー、排気温センサー、そしてエアフローメーターあたりの不良ではないかと考えています。明日、ダイアグ（自己診断）コンピューターで結果を報告することにしました。そして、商談中でした新車のマークＸが決まりました！「いろいろありがとうね！」ってお土産まで頂いて。。。こちらがお礼しないといけないのに嬉しい限りです！！これからのメンテナンスのこと、ドライブのことなど、夢が膨らんでいらっしゃいました♪欲しいクルマが見つからずに、軽自動車で４年我慢されてました。もう１０年以上の、お付合いになりました。今後とも、よろしくお願いいたしまっす！そして、あと１件来店予定です。その間に今週車検予定のＺＺＲ君の、コケて割れていた左フロントのウィンカーを交換してます。カウルナセルを外しての交換です。そうそう昨日、バイク用のグローブと皮のジャケットをヤフオクで落札しました♪万が一のことを考えると、重装備でないと怖いですからね。今週配送されるでしょうから、楽しみです！！
2010.07.11
-
海と夕陽とアイスコーヒー２ 【動画有】
昨日、会社から自宅へ帰る際、とっても心地良く落着ける、海辺のレストランをご紹介しました。会社を出た際、山陰に沈む夕陽が綺麗でしたので、チョット遠回りして帰ることにしました。いつもの海岸線経由です。国道から枝道に入り、いつもは左に曲がって、夕陽を見ながら一服するのですが、なんとなく右に行きたくなったんです。するとですね、海岸線にちょうどいい駐車スペースがありました。玄界灘の夕陽です。今の時期は、感動的な琥珀色なんです。ＺＺＲ君も一緒にパチリ！（笑）その道を隔てたところに、お洒落なお店を発見したのです♪エントランスです。小ぶりで渋めな色彩です。キャンピングトレーラーを改造して、海を見ながら食事できるようになってます。アイスコーヒーをオーダーしました。彼女と来るのもよし、一人で本を読むもよし。最高のロケーションです♪では、潮騒とＢＧＭを聞きながらどうぞ！※音声が出ます。 音量にご注意ください。
2010.07.10
-
海と夕陽とアイスコーヒー【画像有】
ＺＺＲと潮騒を聞きながら帰宅前に一服。。。 至福のひと時。。。
2010.07.09
-
参議院選挙
おはようございます。とうとう参議院選挙まで、あと３日となりました。みなさん、国民の権利そして義務でもある一票を、しっかり考えた上で投票しましょう！わたしはと言うと、まだどこに投票するのか決まってません。ここ数年の政治家のスキャンダルや、選挙後の政党の態度を見るにつけ、どこも信用できない状況なんですよね。尊敬する、ＪＲ九州の初代社長の石井幸孝氏も主張する、「道州制」や「自治体の改革」に沿った政権公約を標榜する政党に入れようと思いますが、こちら福岡の候補者の「顔」が見えてきません。選挙活動期間中の「ホームページ」や「ブログ」の更新は禁じられていて、この期間であるからこそ、活発化させるべきではないかと思います。確か、政権与党はこれを解禁すると言ってたと思います。それが蔑ろになっているわけで、今回も与党には一票を投じるわけにはいきません。とにかく「総論賛成、各論反対」で硬直化している政治や行政をスピードを上げて改革しないと、日本の日没がきてしまいます。事実、電化製品の売上げは、隣の国に抜かれてるではありませんか！官民上げて、売るためにはどうすればいいのか？これを実践し、炉心部分を除けば、原子力発電所のプラント受注を続々と成し遂げている韓国にも蔑まれる可能性があります。中近東では、ずっと前から日本車のシェアを凌駕していますし、フランスの技術がベースですが、鉄道車両の輸出に於いても、日本は気を抜けない状況になっています。「国民のみなさまの声を、政治に反映させます」と、どの政党も主張しますが、「日本を世界の中で尊敬される国にします。そのために、このような施策をとりますが、いかがでしょうか？」と言うような、問いかけやグランドデザインが、いまの政治家にはまったく欠如しているように感じます。高速無料化、少子化対策、夫婦別姓、外国人参政権・・・まだしっくりこないですね。自衛隊のあり方、国際マーケットへの売込み、教育問題、個人的には日本が再び移民政策がとれるようになれば、もっと日本の影響力が深まるものと思ってます。国際化だの「お受験」などで、英語学習はするけれど、身になる英語力を備えて、国際舞台で活躍する若い人たちを育て上げ、中国の覇権主義に抵抗できるよう、基礎体力をつけることが、肝心ではないかと思います。部品メーカー時代は、あまり上手くはありませんでしたが、外国からの電話対応などがあって、業務終了後に強制的に英会話のレッスンに行ってました。近年、日産自動車をはじめユニクロなどのグローバル企業では、社内会議は英語になっています。確かに、基軸通貨である「ドル」の価値は年々下がり、本当の対ドル相場は３０円台ではないかと囁かれています。中国政府の介入で、「元」はまだ固定相場に近いものであるし、いくら国力が強くなったとしても、基軸とはなりえません。それに、自由主義とは相容れない国家です。島国であるがゆえに、世界の動きから取り残されつつある、わが国日本。何もしない方が、現在の情勢に於いてはいいのかもしれません。（笑）しかし、荒波に何度も襲われても、磐石な体制を作り続けることが大切であると思います。そのためにはムダを排除し、若い人たちへの教育、アジア諸国へ気軽に行って教育やインフラでイニシアティヴが取れる貢献、それら地域への移民・・・それから言語を習得し、世界を相手に物怖じしない若い人たちを支援できる環境作りなどが、これからの日本の進むべき道ではないかと考えます。いい悪いは別にして、戦争に行かれた方々は、わたしら世代より外国に行くことに躊躇がないと感じてます。思い出話しを聞くと、「台湾からルソンに移って」だの「満州で終戦」だのみなさん語ってますよね。その方たちが、戦後の日本の復興のために、苦労して海外に行って、「made in japan」を広めてくれたものであると思います。すみません、個人的な主張です。（笑）どうも最近の政見放送は「内向き」過ぎて鬱憤がタマってました。（爆！）
2010.07.09
-
車検前準備 【画像有】
って、いつものことじゃん。ではありません！愛馬ＺＺＲ君の車検なんです♪昨年、車検付きで購入しましたから、今回がわたしにとって初めてのＺＺＲ君の車検になります。しかし、こいつと一緒にいると、よく声をかけられます♪「なんｃｃ？」「カワサキやねぇ～」「大きいねぇ～」「いい色やねぇ～」とか「懐かしいねぇ～」←余計な世話じゃ！（怒！）さて、懸案だった新品タイヤの交換を明日行なう予定です。ダンロップの純正タイプです。若い頃のように、ムチャするわけではありませんので、ロングライフなタイプをチョイスしました。これが現在装着しているタイプです。結構、グレードの高いタイヤですが、ここまで使うともう怖い！雨天時のカーブなんて、気が抜けませんからね。またフルブレーキング時のグリップが低下してるのが体感できるほど、性能が低下しています。そして、１月にコケた時に、左フロントウィンカーを割ってしまいました。セロテープで応急処置してましたが、ようやく部品が到着しました。箱の「kawasaki」の印刷に萌えてしまいます！（爆！）来週火曜日に、車検ラインを通してきます。いつも、認証工場の顔して、横のクルマのラインを通してますが、バイクのラインは初めてです。それも事業免許が３輪以上ですので、ユーザー車検です。（笑）まったくの素人の初心者ですね！（爆！）
2010.07.09
-
２０００回！ 【画像有】
わたしがトピ主（クチコミテーマ主？）になっている、「修理工場集まれ！」の投稿回数が２０００回になっていました。我ながら、よく続いているもんだと思いました。（笑）クチコミ数としては、２４３８回で、いくつかの修理工場さんも、ご協力頂いております。ありがとうございます！さて昨晩ですが、十数年ぶりのトレーニングジムへ行ってきました♪スポーツ施設のグローバルアリーナです。マイスターの大切なお客様でもあります。商談が入りましたので、１９時スタートです。１０分ほどウォーミングアップにストレッチをしました。結構負荷をかけるストレッチ方法ですので、それだけでも汗だく！高校の時は、陸上部で短距離をしていましたので、そのまま取り入れてます。いつも仕事で、走ることはしていますので、ジムの主な目的は、筋力アップです。８種類のマシンにチャレンジしました。今回久しぶりなので、すべて３０キロ弱の負荷をかけました。それをインターバルしながら４０回づつです。やはりわたしの身体で、基本的に強いのは脚ですね。ダイエットしすぎでしょうか？現在の体重は測ってみると、７０キロでした。これは痩せすぎ！！７３キロ程度に、筋肉をつけながら戻していきます。ですから、上半身のマシンはきつかった。。。脚や背筋については、なんの苦もなくクリアしました。約２時間かけて、今回は終わりました。あと１時間していたら。。。今日は、筋肉痛で起き上がれなかったでしょう！（笑）週に２～３回程度、ムリなく実行します。５０キロ程度の負荷を、クリアできるようになるのが当面の目標です。ジムを終えて外に出ました。イングリッシュガーデンでは。。。七夕のキャンドルサービスが行なわれてました。なんとも幻想的ですね♪ガーデンの廻りに５店舗ほどありますが、当日昼食を摂ったベーカリーの「グリーングラス」です。２階のルーフ部分です。こちらは、一昨年尊敬する「中曽根大勲位」が食事をした「さくら」です。いまの政治家（屋）と違って、さすがに威厳があったなぁ～いつもお昼に仕事で行ってますが、夜のグローバルアリーナは、また違った表情を見せてくれました♪
2010.07.08
-
年初計画の見直し 【リンク有】
最近、また遅寝傾向のマイスターです。こりゃいかん！と思い、今日は午前６時４０分に目覚ましをセットしてみました。とにかく低血圧なんで、寝起きが悪いんです。目覚ましは２つありますし、寝ているときに携帯を充電していてそれにもアラームをセットしてます。それも３回も！（爆！）昨晩ですね、年初計画に早寝早起きの達成があったのを思い出し、早速実行しました。それに誰かさん（笑）は、毎朝５時半から６時起きなのです。仕事や介護で頑張ってるのに、こちらはぬるま湯状態だなと反省したわけです。。。とりあえず、目は覚めましたが、昨日も遅寝でしたので、布団が恋しい。。。（爆！）８時前に起床して、ベランダでモーニングコーヒーを飲みました。これは、内臓の動きを刺激していいですね♪ここのところ、自宅に帰る時間が早すぎるのでしょう。週に４回ほどビールを飲んだり、なんとなく空虚な感じです。こりゃいかん！！今日から、お客様の所の施設内にある、ウェイトトレーニングジムにでも行ってみます！梅雨の鬱陶しい時期です。テンションが下がってますが、マンネリ化した生活を工夫して、元気に乗り越えましょう！ＰＳ ヒヒヒ・・・仕事ついでに早速会員になってきました♪そしてウェアとシューズも購入しました！（笑）以前、会社員時代に法人会員で契約していたジムに行ってました。ナント入会金が、ン千万円！！！ジェットバス、サウナ、そしてレストルームでは、青木功プロに似たオジサンがビールやツマミのサービスまでしてくれる、超高級ジムでした。使用料は確か￥２．０００だったと思います。今回の入会金は￥１．０５０でした♪（笑）使用料は￥４２０です！良心的でしょ！
2010.07.07
-
デフレと円高の恩恵？【画像有】
昨日の最終の仕事は、福岡へ点検納車でした。アコードだったのですが、今年の車検時に「キューブ」に乗り換えたいとの情報を頂きました♪小さな仕事の積み重ねが大きな受注につながります。コツコツと進めていきたいと思います。その帰りにスーパーに寄って、晩飯の食材を選んでいたのですが･･･なんと、オージービーフ（オーストラリア産牛肉）が、ナント！！！１円／１グラムだったのです！！！早速４５０グラム買いましたよ！購入金額は、当然￥４５０！！！「サシ」が入っているわけでもなく、たいした肉ではないのですが、１５０グラムづつ食べると、３日持ちますもんね。昨日から明日まで、ビーフステーキな毎日です。それも１５０円／日ですから、とても経済的です。暑い日が続いてますから、そうめんとビーフステーキ♪食べ合わせも悪くなかったです。（笑）そうめんの「薬味」は、家庭菜園で収穫した小ネギを使用しました♪ステーキは、包丁でスジを切り、柔らかく、そして食べやすいように切れ目を入れ、塩コショウ、ブラックペッパー、ガーリックパウダー、そして小皿に焼肉のたれがあれば、充分食せるレベルに仕上がりました。円高で輸入価格が下がっているのでしょうかね？消費者としては、嬉しいハプニングでした♪その後、MY SWEET から電話があったのですが、近所のスーパーでは鰹のタタキが￥１５０であったそうです＠＠こちらは、鮮魚ですからその日のうちに完売しないといけませんから、漁師さんとお店には悲しい価格です。最近、見切り品なんて野菜もスーパーで発見しました。にんじんが５０円／３本だったり、大ネギが１束５０円だったり。。。まあ、使いきりならこれもアリかな？今年の春には、野菜がとても高かったのですが、天候の回復でかなり安くなってきました。先述した通り、消費者には嬉しいのですが、生産者はやりきれない気持ちなのかもしれません。デフレと円高。。。買い物をしながら、複雑な心境でした。
2010.07.06
-
バイク目線 【動画有】
昨日の、過去動画一覧に触発され？（爆！）、雨の中バイクでの動画撮影を行ないました。この動画は、単にバイクの動画としてではなく、バイク目線でクルマや道路状況などを、感じていただきたいと思います。バイクの形状や排気量によって、まったく性能が違いますが、４００ｃｃクラスの中型バイクの普通の走り方です。クルマとの違いは、普通に加速しても、かなり速いということです。ここがクルマとの大きな違いです。わたしも、交差点での右左折時に、バイクが接近している場合、この性能差が解っていますので、ムリな右左折は行ないません。画質を落としすぎて、画像が荒いです。失敗してしまいました。。。ご了承ください。では、スタートします。※ 音声が出ます。 音量に注意してください。いかがでしたでしょうか？クルマとの挙動の違いがお解りになりましたでしょうか？バイクは燃費も良く、税金も安いですし、ほとんど駐車場の心配もしなくていい、便利な乗り物です。しかし、クルマのような安定感はありません。危険でもあります。上手く、クルマとの共存ができればと願っております。【付録】↓ （笑）
2010.07.05
-
過去動画一覧 【動画】
これからＺＺＲの動画をアップしようと企んでます。（笑）とりあえず、これまでの動画が、上手くアップできているか確認します。※ 音声が出ます。 音量にご注意ください!【second only way】【night run】【night run 2】【ミミにゃん♪】【小倉祇園太鼓】【小倉祇園太鼓２】【小倉祇園太鼓３】
2010.07.04
-
土曜日のお昼休み２ 【画像有】
実は、昼休み後のＺＺＲ整備です！（笑）午後すぐに、クラウンの商談でご来店頂きました。現行型クラウンの前期モデルのアスリートです。決まれば嬉しいなぁ～多分、大丈夫でしょう！さて続けます。商談が終わり、サイドカバー内にある、冷却水やブレーキオイルの点検を行いました。冷却水は１００ｃｃ程度補充。ブレーキオイルは、乗り始めた昨年１２月に交換済みです。質、量ともにＯＫでした。反対側は、点検するところがありませんが、こんなレイアウトになってます。ツーリング先で、不具合があったときに、最小の手の汚れに抑えるため、サイドカバー＆シート下を清掃しました。まっ、年式相応の傷みです。新しいネジに交換したり、エアダクトの汚れを落としました。あとは、前後タイヤの交換、ナンバーのシングル球の交換、そしてヘッドライトの光軸調整で終わりです。しっかし、タイヤ交換４万円かぁ～これがアタマの痛いところです。（笑）
2010.07.03
-
土曜日のお昼休み 【画像有】
今朝オープンしてから、車検のご予約、鈑金の見積もり、修理の依頼など、たくさんご来店いただいております。足元の悪い中、ありがとうございます！さて本日は、お昼過ぎに高級車の商談を控えております。多分、新型かひとつ前のクラウンになりそうです。その合間のお昼休みですが、ＺＺＲ君の車検準備しております♪それと、毎日頑張ってくれている原付も点検してます。悲しいかな、マイスターの事業免許は３輪以上ですので、２輪車のＺＺＲ君は、ユーザー車検扱いです。当然、お客様のバイクは整備できません。ＺＺＲ君の両ステップ周りの分解、調整、注油です。まあ、先週のカウル分解同様、長年の「ゴミ」が付着してました。パーツクリーナーで汚れを取って、注油しました。これで、スムーズなシフトチェンジとブレーキタッチになったでしょう。メーター廻りは、綿棒で縁の部分を綺麗にしました。そして、クラッチとフロントブレーキレバー廻りの注油です。クラッチが心持ち軽くなりました♪よく乗る方は３ヶ月に一度の割合で注油すれば、ワイヤーの寿命も延びることと思います。事務所に戻ると・・・いつものニャンが平然と食事してました。（笑）
2010.07.03
-
クルマの性格 【ダラダラ長文】
アンダーステア、オーバーステアって聞いたことありますか？アンダーステアとは、ハンドルを切ったけど、クルマが思ったように曲がらない挙動のことです。更に切り増ししてしのぎますが、その先のカーブが反対方向だった場合、フラフラした動きになります。オーバーステアとは、この反対です。ハンドルを切った際、思った以上に、クルマが曲がってしまうことです。昔のＦＦ（前輪駆動車）では、まだ技術が確立していないために、アンダーステアから、更にアクセルを踏むとド・アンダーになったり、アクセルを抜くと、タックインと言って、超オーバーステアになったりと、芸人好みではありますが、一般的には恐ろしいほどの挙動変化を見せてました。（汗）この代表格が日産チェリーだと言われますが、わたしは乗車したことがありません。ホンダのシティーあたりで、冷や汗をかいたことがあります。一週間ほど、全日本ラリーで６位入賞の日産マーチを借りていたことがありますが標準車とまったく違ったチューニングされた足廻りでしたので、安定した？（笑）アンダーステアやオーバーステアで楽しく走り廻りました。確か、マーチＲ（スーパーターボ）で１４０馬力ぐらいでしたでしょうか？その当時、最速だったスカイラインＲＳターボが話しにならないくらい速かったです♪ただ、コーナーでは１輪が浮いて、３輪走行になりますので、恐怖感はありましたが、楽しかったです！（笑）この尖った走行性能を楽しむ時代でしたが、最近のクルマはＦＲ（後輪駆動）は言うに及ばず、ＦＦ車や４ＷＤ（ＡＷＤ）でも、駆動方式が解らないほど安定志向になっています。これは、やはりメーカー各社の技術革新の賜物だと思っています。例えば日産に於いては、「９０１活動」なる技術革新期がありました。１９９０年に、世界一のシャシーや足廻りの性能を目指す、といったものです。この戦略は、世界中のメーカーに日産の存在をアピールするのに充分でした。スカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ３２）、パルサーＧＴＩ-Ｒ、フェアレディーＺ（Ｚ３２）、プリメーラ（Ｐ１０）など、当時のライバル車のレベルを遥かに超えてました。レースの世界でも、グループＡで復活したスカイラインＧＴ-Ｒが５０連勝を飾り、他社との技術力の差を見せつけました。市販車ベースであったグループＡは、同じクルマの購入欲をそそり、Ｒ３２のスカイラインは、クルマ好きに圧倒的な支持を受けました。実際、わたしもこのクルマ以上の足廻りにはお目にかかったことがありません。もう２０年以上前のクルマなのにね。現在の社会同様、安定志向が年々強くなり、面白みがないと感じるのはわたしだけでしょうか？←話しが飛びすぎ?（笑）確かに、内装や電装品が当時より飛躍的に進化したことはわかります。しかし走行性能が、どうも置いてけぼりになっていないか？と感じます。まあ、オートマの普及でそんなに飛ばしたりするオーナーがいなくなったことに起因するのでしょうが、クルマの大きなファクターである、「乗り味」が希薄なんですよね。例えば、４３００ｃｃや４７００ｃｃのＴ車の高級車。（笑）以前に名古屋まで乗りましたが、メルセデスに比べると疲れるんですよね。装備は確かに、マークレビンソンのオーディオや静かなエンジン、適正な空調装備で快適なんですがね。しかし、すべてがマイルドに振りすぎて、クルマに乗っている印象が希薄なんですよね。乗っている印象を和らげることは、パッセンジャー（同乗者）にとっていいことなんでしょうが、以前「fan to drive」を標榜し、現在でも社長が海外のレースに参戦している会社のクルマなのだろうか？どうも、言ってることとやってる事が違う気がします。その高級車で先月リコールがありました。ステアリングを戻しても、車体の方向が戻りづらくなる事案でした。その先進的なステアリングデバイスで、少ない操作でクルマが曲がるのでしょうけど、あくまで中間にそういった「仕掛け」を置くことで、ステアリングインフォメーションは確実に低下するものと思います。ここなんですよね！各種デバイスにより、外的情報が希薄になる元凶なんです。まあ、売れれば（勝てば）官軍なんでしょうけど、このクラスでは、ＢＭＷやメルセデスに苦戦していると聞きます。アウトストラーダやアウトバーンでは、このステアリングインフォメーションが安心感を与えますからね。わたしがメルセデスＳクラスに数年乗ってた頃、手のひらに伝わる微妙な感触が大好きでした。路面の状況や舗装方法まで伝わってくるのです！関東から九州まで高速走行してましたが、国産車は適わないなと感じたものです。足廻りも、スプリングの長さが国産車とまったく違うんですよね。この長さが「懐の深い」乗り味を演出するのです。しかしほとんどの外国車は、日本の高温多湿の気象条件により、壊れやすいですね。特に、電装関係が弱いです。ハーネスやカプラーが、５年を超すと硬化して破れたり、割れたりしてリークすることが多々あります。最近では、日本のメーカーの部品を使い、かなり改善されてはきましたが、まだまだ経年劣化は国産車より早いと考えた方が無難です。わたしも毎年、車検とは別にメンテナンスで２０～３０万円は使ってました。経済性を重視するなら乗らないことですね。すんません、取り留めのないクルマのお話しでした♪（笑）
2010.07.03
-
a phantom : maboroshi 【短編ﾊｰﾄﾞﾎﾞｲﾙﾄﾞ】
ＰＭ１０:３０陽が沈むと、まだ涼しい季節である３度切り返し、ガレージからＺＺＲを出した以前のＦＺＲなら１度で済んだ乗り換えたこと強く感じる儀式のようなものだイグニッションを右に捻るかすかな脈動が伝わってきたフューエルインジケーターの点滅が消えたあと１５０キロは走れそうだセルボタンに触れた眠そうに長めのクランキングで愛馬が目覚めたもうチョークは使わないヒートゲージが若干上がるまで、時間がかからない季節になったわたしは、バイパスへ変針した湿度が高いのだろう病院の駐車場を照らす、水銀灯の灯りが滲んで見える大きく右へバンクし、すぐに切り返すマーカーを左にしてバイパスに合流したＰＭ１０:４０緩やかにスロットルを開けたのびやかな加速感が身を包む３速、４速、５速、６速・・・対向車が流星のように消えていく１５０キロでスロットルを軽く戻したわたしは暗闇の中に溶け込んでいった「もう一週間終わるのね」長い髪を左右に振り分けながら久美は歩き出したタンデムの時は、ブーツにジーンズ心地良いリズムで長い脚がアプローチを叩いていく何度言っても、ヘルメットはハーフを譲らなかった「風を感じるのがいいわ」わたしたちはここで、一息つくのが習慣だったいつもの場所入るなりマスターに目でオーダーするブルマンとグランキームン応接用であろう皮の椅子に座り、門限までここで過ごした月曜の２人そう呼ばれていたようだＰＭ１１:２６２０年の時がたったあの時とかわらず、カーテン越しに残酷にもマスターがグラスを磨いていたなにも変わらないしかし。。。ＧＰＺの幻は見えなかったわたしはマーカーを出して帰路についた久しぶりの、短編ハードボイルド、いかがでしたでしょうか？（笑）最近、めっきり洒落た喫茶店を見ませんね。この喫茶店、実は近所にあるのですが、どうもわたしの感性と合わないから行ってません。あくまで、フィクションですから、気に入ったように書いてますけど。（笑）むかし、あったんですよね。学校の近くにね。窓越しに、わたしの愛馬であったＦＸやＧＰＺが見えて、ファンキーな仲間が集まる喫茶店がね。そこは、いまパチンコ屋に変わってしまいました。もう一軒、中古車会社の店長が、会社に黙って経営してた喫茶店もありました。絶品のビーフカレーを出すお店でした。サガリ牛肉を炭火で焼いて、その上にルウを流す。ライスはあらがじめ、カレーで炒めているオトナのカレーでした♪どこかに、ライダーが似合う喫茶店、ありませんかねぇ？Cafe Racerでカッ飛んで参りまっす！！
2010.07.02
-
口蹄疫について
宮崎県の口蹄疫の殺処分が昨日完了したそうだ。みなさん大変な、心労であったでしょう。しかし、この問題は今からも続いていきます。東国原知事のブログから抜粋本日をもって、非常事態宣言の一部を解除させて頂いた。とは言うものの、県全体での防疫措置や消毒等の蔓延防止対策はこれまで通りである。というか、非常事態宣言の一部解除で気が緩むことのないよう、イメージとしてはこれまで以上に徹底して頂きたい。特に県内の畜産農家さんにおかれては、移動制限区域の内外に関わらず、徹底して頂きたい。とにかく、新たな患畜・疑似患畜を出さないことが最も重要である。もし万が一、新たに発生したら、またそこから移動制限や搬出制限等を掛けなければならないし、非常事態も又元に戻さなければならない可能性もある。そんなことにならないよう、消毒等拡散防止対策をこれまで以上に徹底して頂きたい。基本的には、移動制限区域外の地域では、防疫措置や消毒等をキチンとやって頂くことを前提に、一般の方々の通常生活には制限・規制を掛けないということである。移動制限区域外でのイベント・集会等も消毒等蔓延防止対策を徹底することを条件として開催、或いは予定や準備をされても構いません。観光等も可です。昨日の殺処分３，３９３頭。これまでの全殺処分対象２７６，０４９頭。昨日までに、全て殺処分完了である。今後は、一部のワクチン接種拒否農家さんの対応と移動制限区域内の糞尿・堆肥・畜舎等の消毒や処理が残る。まだまだ油断は禁物である。いつどこに飛び火するか分からない。関係各位の皆様、県民の皆様には一層の防疫対策をお願い申し上げます。抜粋終わりコンビニなどでの、口蹄疫被害の募金箱が、最近姿を消しました。いままでは、マスコミにも大々的に取り上げられましたが、これからもこの対策や営業的な被害が拡大することと思います。そこで、セブンイレブンに九州だけでも、募金が継続できないか提案しました。文明の利器、メールを使いました。セブンイレブンからの返答メール拝見させていただきました。日頃からセブン－イレブンをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。「口蹄疫被害義援金募金」に付いて貴重なご意見を頂きました。ありがとうございます。ご意見は担当部署に回覧をさせていただき、検討の参考とさせていただきます。また、先日終了しました全国のお客様からお預かりしました募金の総額は５２，８９７，３２９円でございました。６月２１日に宮崎県の東国原知事に直接お渡しをいたしました。引き続きセブン－イレブンをご愛顧下さいますようお願い申し上げます。返答終わりこの問題を風化させないために、できれば通常の募金箱に口蹄疫の募金箱を並べていただきたいと思います。
2010.07.01
-
後半戦開始です！！
今日から７月です。昨日で一年の前半戦が終わりました。みなさん、総括はいかがでしたか？マイスターは好調だったものの、６月にズッコケました。（涙）しかし、やはり商売は怖いものです。本日１日で、７月の１／３の売上げが確定しました！あと３０日ありますが、気を抜かずに６月のズッコケ分を、取り戻していきます！人生は、延長もＰＫもありません。頑張っていきましょう！！毎度、ありがとうございます！！
2010.07.01
全50件 (50件中 1-50件目)
1
-
-
- 【MOTO GP】レース雑感・速報など
- Moto GP ２０２６ 第４戦 スペイ…
- (2026-04-26 22:07:36)
-
-
-
- バイクのメンテ＆カスタム
- 浅吉号リアブレーキメンテしました～
- (2026-05-04 22:02:21)
-
-
-
- カーナビあれこれ
- カローラフィールダーのカーナビ交換
- (2026-05-04 15:41:50)
-
