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ヒトデヤドリエビです。このてのエビは宿主によって、大きく体色を変化させますが、こちらの2枚は微妙な違いですね。大きなマンジュウヒトデについていましたが、面白い背景になりました。ヒトデヤドリエビ posted by (C)anthiasヒトデヤドリエビ posted by (C)anthias
2008/02/29
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セスジミノウミウシです。たぶん・・・ウミウシ苦手、図鑑片手に悩んでも、よくわかりません。09_DSF0056 posted by (C)anthiasうっすらと目が見えますね。セスジミノウミウシ posted by (C)anthias
2008/02/28
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アデヤカゼブラヤドカリ posted by (C)anthias
2008/02/27
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ビイドロカクレエビです。長崎県で採集された標本に基づいて記載され、長崎のガラス工芸品ビイドロの名がつけられました。ビイドロカクレエビ posted by (C)anthias
2008/02/24
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ピグミーシードラゴンのペアです。お腹のあたりの形が違いますねー。ピグミーシードラゴン posted by (C)anthiasピグミーシードラゴン posted by (C)anthias
2008/02/23
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ハダカコケギンポです。ハダカコケギンポ posted by (C)anthiasあっちむいて。。。ハダカコケギンポ posted by (C)anthiasこっちむいて。。。ハダカコケギンポ posted by (C)anthias
2008/02/22
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ベンケイハゼです。うーん、見事なタイガースカラー!!我が阪神は、いよいよ安芸キャンプが始まります。ベンケイハゼ posted by (C)anthias
2008/02/18
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ニセクラカオスズメダイの幼魚です。鰭に黄色のフチドリと青いアイシャドーと控えめなお洒落がお好きなようです。ニセクラカオスズメダイ posted by (C)anthiasニセクラカオスズメダイ posted by (C)anthias
2008/02/17
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図鑑「決定版 日本のハゼ」のベニハゼ属の1種-7です。 ベニハゼ属の一種 posted by (C)anthias
2008/02/13
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体長1.5cm程度のチビッ子イザリウオです。踏ん張る姿が可愛過ぎです。たぶん、イロイザリでしょうか?イロイザリウオ posted by (C)anthias
2008/02/11
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アカメハゼです。ちょうど青抜きできるところにいてくれたのですが、絞りすぎて、背景のサンゴが中途半端なボケになってしまいました。アカメハゼ posted by (C)anthias
2008/02/08
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昨夜遅く、日曜夕方から出かけた出張から帰宅しました。当地に転勤になってからは、平均すると、月に1度程度の頻度で出張で飛行機に乗っています。ところで、SFC修行僧・JGC修行僧なる言葉、ご存知でしょうか?今では多くの航空会社が採用しているマイレージプログラムですが、例えばANAだとプレミアムポイント、JALではフライオンポイントとして、マイレージとは別立てのポイント制度があります。これらのポイトは、ためても(直接)無料航空券が貰える訳でもないのですが、到達ポイントによって、様々な付帯サービスが受けられます。ANA・JAL共に一番低いランクのANAブロンズ・JALクリスタルサービス*で、マイル50%加算、優先空席待ち、専用予約デスクの利用、航空会社ラウンジの利用**、シートアップグレードサービス**無料機内預け荷物容量の増加などがあげられます。 * 航空会社によって、詳細は異なります。 ** 別途条件がつきます。ANAブロンズ・JALクリスタルサービス共に1~12月の集計期間中に30000ポイントを獲得すれば、受ける事ができます。(JALは搭乗30回以上で10000ポイントでも可)このブログを以前からご覧いただいている方は、ご存知でしょうが、私は、趣味の水中写真の撮影のために、年に数回沖縄や海外の往復をします。また、先ほど書いたように、出張で搭乗する事もわりとあります。あらためて、年間の搭乗実績を見てみると、ANA・JAL共に、サービス資格には達していませんが、キャリアをどちらかに集中させれば、最低ランクのサービスは受けられるかもしれません。なんと言っても、マイル加算が非常に魅力的です。という事に約1年前に気づき、昨年は出来るだけJALを利用するようにしてみました。(私の場合、どちらかというと、ANA派なのですが、 福岡経由沖縄行きなどの目的地を考えると、JALの方が利便性が良いので。)で、結果がどうなったかは、ここでは書きませんが、これらの事を調べていくうちに、タイトルに書いた修行僧と呼ばれる人たちの存在を知ったのです。(あーっ、前置き長すぎ。。。)これら、別立てポイント制度での次のランクにあたる、ANAプラチナ・JALサファイアに到達した人を対象に、上級会員組織としてANAはスーパーフライヤーズカード:SFCJALはJALグローバルクラブ:JGCという平たく言えば、別立てポイント資格の永久会員といったようなものがあるのです。(別途、航空会社のクレジットカードへの入会が必要です。)そして、修行僧と呼ばれる人たちは、これらSFC・JGCの入会を最終目的に、ひたすら搭乗に励む人々の事なのです。狭い機内に、じっと座ってひたすら搭乗を重ねるさまを修行僧になぞらえたのでしょう。ネット上では、これらの達成への道のりを研究・指南しているサイトが少なからず存在し、それらの経典の教えに従い、ひたすら功徳を重ねるのです。JALの場合、サファイア取得には年間、50000ポイントもしくは、50回以上の搭乗で15000ポイントが必要です。バーゲンフェアーや先特割引などの格安運賃で、那覇-久米島などの近距離でフライト本数の多い路線を1日に何往復も繰り返し、キャビンアテンダントの方に修行中の身であることを覚られて、搭乗のたびに「お帰りなさい。」と、暖かい声をかけられる人もいるようです。さて、ここまで苦労して手に入れた、ANAプラチナ・JALサファイアさすがに、サービスのグレードは一気に上がり、フライトマイル100%加算、無条件に航空会社ラウンジの使用など、利用の幅がぐっと広がります。金額的には年間50万円ほどのお布施が必要な、SFC修行・JGC修行、あなたも解脱への道を目指してみませんか?かくいう私も、JALへフライトを集めだした時点で、出家の身となってしまったのでしょうね。まんまと、航空会社の布教活動に洗脳され、改宗させられたようです。写真は、たぶんヒメサンゴカサゴの幼魚です。こんなに可愛い視線を送られると、思わず、なでなでしたくなります。ヒメサンゴカサゴ posted by (C)anthias
2008/02/06
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先日のブログに「コンデジ欲しい、その後」という事を書きました。FUJIの新型コンデジ「F100fd」にかなり注目しているのですが、さらに気になるカメラの発売への動きが出てきました。そのカメラとは「SIGMA DP-1」。デジタル一眼レフSIGMA SD-14と同じAPS-Cサイズの大型画像素子を搭載したコンデジです。確かSD-14と同じくらいのタイミングで発表されましたが、SD-14の発売から遅れる事1年、今春の発売が決定しました。このカメラに搭載される画像素子FOVEON X3は、光の三原色であるRGB全色を3層の積層で取り込むこみ、一般的なベイヤー配列センサーとは、根本的な構造の違いが有るセンサーです。ベイヤー配列センサーは、碁盤目状になった受光部の各升でR:G:B=1:2:1の比率で光を取り込むため、ごく大雑把な話をすると、同じ大きさのセンサーで比較すれば、FOVEONの1/2~1/4の量の光しか取り込めないのです。レンズは、このFOVEONセンサーに最適設計された28mm(35mm換算)F4単焦点レンズ。真の高級コンパクトデジカメと呼べる機種が存在しない現在、このカメラの成否が新たな市場の開拓につながるかもしれません。既に発売されているSD-14から得られる画は抜群の解像感に代表される、的を射た時の素晴らしさの反面、赤や黄色の色飽和のしやすさや、暗部ノイズの多さなど扱いにくさも一級品のようで、じゃじゃ馬を乗りこなす喜びを受け入れられるかどうかが評価の分かれる点のようですが、理論的に、より大きなポテンシャルを秘めているこのセンサーが、1年の間でどれほどの画像処理能力の進化を果たしたのか注目されるところです。 写真は、錦江湾のキサンゴカクレエビです。キサンゴカクレエビ posted by (C)anthias
2008/02/02
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