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2016.12.05
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カテゴリ: カテゴリ未分類
先月20日頃に札幌で発生した大事件がこれ、エコカーのPHVが夜間充電中に燃えたのだ。
家庭の電源から充電できるが謳い文句がPHV、夜間電力を利用するのでさらに電気代が安くなると。
HVと違ってPHVやEVは充電機能を備え、これがエコカーでも特異な存在をアピールする。

日本車でもトヨタ、ニッサン、ミツビシらが発売しており、量こそ少ないもののじわじわと売れている。
今回の火災事件はPHVへ夜間に充電中起きたとされる。
これ家人が寝ている時間に電源ケーブル付近から発火したと家人の目撃情報が報道された。
深夜電力を利用する仕組みになっていたようである。

PHVもEVも家庭の100V、200Vから充電できる仕組みを採用している。
もちろんもっと高圧の500Vという方法もあるが、日本は一般家庭用の100Vが普通のようだ。
だからPHV、EVという電力的に厳しい状況で充電しているという気持ちが起きないかも知れない。
普通の家電と一緒の感覚で、コンセントなら何でも通用すると受け取ってしまうのだ。

しかし人が乗る車が電気で動く、走るのだ、ここを忘れないことである。
バッテリーに充電するにしてもその充電量は半端ではない、1トンにもなる車が数十キロも走るのだ。
バッテリーも大きければ、その充電する電力量もかなりのものになる。
それを一夜で充電しようというのだから、100V電圧といっても流れる電流はかなり大きいものである。

PHV、EVにしてもメーカーは家庭で充電できると謳っても、その充電設備には注意を喚起しているはずだ。
専用の電源コンセント設置を奨励というか、ほぼ義務付けているはず。
だから販売する側は必ず家庭に専用の電源コンセントが用意されたかどうか確認すべき。

今回のニュース情報を読むと、PHVにつなぐ電源ケーブル付近が発火しているようだ。
それに車体側に発火した様子が見受けられないともいう。
漏れ出た情報では、電源ケーブルの先は延長用テーブルタップが使用されていた可能性があるそうだ。
要するに自動車メーカー側が想定しない電源ケーブル設備が使用されたもようなのだ。

こうしてみると今回の事件はPHV、EVの普及初期段階に起きた火災事件だと受け取れる。
要は間違った使用法に入る事件、使い方をしっかり啓蒙すること、これが求められるということのようなのだ。

ということで、まずPHV、EVを販売しているメーカーは、ユーザーへの啓蒙もそうだが、これから購入する予備軍を含め、全国民へPRする必要性を感じるのである。
電圧と電流を掛け合わせた電力量がかなり大きいことを知らしめること。
そこでは専用の電源コンセントを設けること。
この2点で十分安全に利用するには販売店の指示を守ってください、と。
その後の情報が出てこないだけに、早期にメーカーの意識の改善をやってほしいものである。





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最終更新日  2016.12.05 07:13:55 コメントを書く


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