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新しいレガシィが発表されました。特にB4は車格が一回り上がって、かなり良い進化をしたセダンとして完成度がかなり高いです。個人的にも「かなりアリ」ですが、購入するなら次はワゴンかハッチバックと思っているので今回は残念。もっと残念なのはツーリングワゴン。基本的には「キープコンセプト+車格アップ」なのですが、大事なものを捨ててしまいました。それは「アイデンティティー」。らしさ、とか、こだわりであったり、誰から見ても分かる「ブランド」でなければいけないはずです。それは車に当てはめると、機能やデザイン、性能であったりします。個人的に「レガシィツーリングワゴン」はこうあるべき。というのを挙げてみました。まずは主な特徴として、・ガラス面が連続したDピラー(ヒドゥンピラーというらしい)・ウェッジシェィプデザイン・切り立ったリヤウィンドウ・水平対向4気筒(トルク重視)・4WD他にも走りであったりハンドリングなどの味付けもありますが、たった5つですがどうでしょう?充分レガシィツーリングワゴンっぽいでしょ。しかし、悲しいことにこれらのアイデンティティーで個人的には一番大事だと思っていたDピラーのデザインが変わってしまいました。これじゃぁレガシィツーリングワゴンじゃないです。実際、開発ではこのデザインを最後まで残してあったそうですが、車格アップするためにデザインを変更したらしいです。これがマーケット重視のトヨタDNAってことなんですかねぇ。レガシィをベースに、ウェッジシェィプをマッチョにして、6気筒を積んでアウトバックという派生モデルが誕生しました。これはこれで「全然アリ」です。上手いブランドを生み出したもんです。ってか、今回出てきたのはこのアウトバックじゃなくて!?という感想。レガシィをもっと売るにはこの方法で合っているかも知れませんが、同じ物造り側の人間から言わせて頂けるなら、もう少しそのこだわりは捨てないで欲しかった。販売数は伸びる可能性はありますが、間違いなくファンは減るでしょうね。残念!
2009/05/26
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--------------------------------------------------------------------俺は思い切ってあの事を聞いてみた。「どうやって俺の実家の電話番号調べたんでしょうか?」こればっかりは、よほどの調査をしないとわからないはず。興信所使ったって、私立探偵雇ったとしたって、こんなに直ぐに判明したのなら、そいつは相当の腕利きということになる。そもそも、この件(サングラス)の為にそこまでして調べ上げていること事態不自然だ。やはりかなり前から調査していたと考えるのが自然だろう。一体いつから調べていたんだろうか。すると、雪乃は思い立ったように、黙ったまま自分のポーチから見覚えのあるサングラスケースを取り出した。そして、ケースの内側の一部を指差して微笑みながら言った。「ほら眼鏡ケースのここのところ。」良く見るとうっすらと小学生っぽい字で名前と住所と電話番号が書いてある。「あーっ。」思わず声を上げてしまった。俺は小学生のころから目が悪く、そういえばこの眼鏡ケースは小学生のころからずっと使い続けていたのだった。雪乃は柔らかい声で言った。「読み取るの苦労しましたよ。」そういう事だったのか!まさかの返事に、目から鱗とはまさにこのこと。かすれて消えかかった字を見ながら二人は笑った。特に俺は緊張が解けたせいもあって、必要以上に笑ってしまった。「いやね、」笑いが収まらなくて途切れ途切れにしかうまく喋れない。「実はね、」雪乃もつられて笑っている。「どうしてもそこが分からなくて、何で家の電話に架かって来たのか不思議で不思議で、、、……いやぁそうでしたか。書いてありましたか。そりゃ解りますよね~。いやぁすっきりしました。」「でも、この名前がなかったら私達こうして逢うことができなかったんですよ」「たしかに。名前、書いておくもんですね~」一息ついてから、俺は、「あともうひとつだけいいですか?」笑いを飲み込んでついでにあの件も聞いてみることにした。これがクリアされれば全ては繋がり、何でもなかったということになる。そもそもこの件が怪しいと感じ初めたのはあの男の存分があったからだ。これこそどう考えたって不自然極まりない。しかし俺はこれを聞いてどうするのか。また、ハッとする理由を聞いてホッとしたいのか、それとも、何かしらの陰謀(?)を暴いてその後どうするんだ。今、先の見えない石橋を俺は人生初めて渡ろうとしている。--------------------------------------------------------------------つづく
2009/05/15
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先日調子の悪かったLEDですが、調整して多少改善されました。>2.メーター照度が一部のみ明るいまま固定に、と思っていたのは昼間だったので、気が付かなかっただけで、昼間もその一部は点いていました。つまり、イルミ回線かなにかにリークして、点いてしまっていたようです。で、今日は配線の絶縁を向上させて、上記の問題は改善。取りあえずこれで完成とします。
2009/05/10
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昨夜はプロジェクト終了のお疲れ様会で朝まで飲んで、始発で帰りました。こんな学生みたいな飲み方、久々です。しかしまだまだ飲めるもんですねー・・・と言いたい所ですが、夕方までぐったりしてました。清志郎の告別式行けなかった。。。
2009/05/09
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唯一ちゃんと持っているアルバム。正式には似た人がやっていたバンド(ということになっている)だが、、、ご冥福をお祈りします。
2009/05/08
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横浜から都心部に向かうルートは、JRでは普段使っている横須賀線の他に東海道線と京浜東北線があります。その他私鉄は東急線と京浜急行線で合計5本あります。今朝8時の時点で横須賀線と京浜東北線がそれぞれ別の理由で止まった為横浜駅は大混乱。私鉄への振替運転が始まったのだが、今度は乗り換えた京浜急行が車両故障で止まり、9時10分現在、いまだ品川にも着けていません。現在、ドアが開いたままの車両で品川向けて走っています。↑品川で全員下ろされました。
2009/05/07
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昨日の夕食は中華料理でした。そこで出た料理、「ピータン」について、納豆みたいに腐った卵を食べてみたとかいろいろな由来を考えてみたが、あの製法からしてまったく検討つかず醗酵の研究の末生み出された食品ということになった。本当のところを調べてみたところ、取り上げられそうになった卵をトイ○に隠していたら出来た。なんていうとんでもない説が出てきたが、どうやら、「鴨の巣を掃除しているとき、鴨の糞と柴の灰の中から、十数個の変色した卵が見つかった。洗って殻を剥いてみると、一種特殊な匂いが鼻をつくが、試食してみるとはたして美味であった。」というのが一番信憑性がある気がする。→出展
2009/05/06
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昨日実施したLDE点滅昼間は気がつかなかったが、夜になって問題点が。。。1.点滅していると思ったら、明るいのと暗いの繰り返し2.メーター照度が一部のみ明るいまま固定に、解明できるわけもなく、どうしたものかと。
2009/05/05
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久しぶりの車いじり。ずっと試行錯誤を繰り返してきた点滅回路ついに完成!!!結局悩んだ挙句とてもシンプルな方法で解決。アレだけ悩んだのが嘘のようで、最初からここにたどりつければ、何のことはなかった。。。使った部品は以下の通り。自己点滅 LED 1.5Hz 青色抵抗470×2自己点滅機能のLED使えばいいだけ。これは5Vで作動するので、抵抗を追加。・・・たったこれだけです。えらい部品購入してあれこれやってみましたがどれも失敗。苦節丸1年以上。。。基盤作成して仕込みましたが、とても見せられる代物ではないので、部品の写真で勘弁、勘弁。ちなみに部品代450円で、後4セット作れます。なので@90円
2009/05/04
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巷では、ゴールデンウィークというものに突入しているらしいが、あたしゃ仕事です。今日は昼過ぎには上がれるので、折角池袋にまで来ているということで、アムラックス行ってきました。サンシャインまでの地下道はさすがお子ちゃまだらけ。しかしアムラックス入ったら、ぼちぼち、、、子供の車離れが進んでいると聞いてはいたが、さすがにここまでとは。ここが完成したころは数少ないアトラクションは行列がいっぱいできていたはずだが。。。で、自分は楽しめたかというと、そうでもなくて。なんか楽しい車が減った気がする。最近の車に夢を感じないというか。そこいらも子供の車離れに関係しているのでは?
2009/05/03
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