Freepage List

全て | カテゴリ未分類 | 鉄道フリーテーマ | ディーゼル機関車(JR・貨物) | 蒸気機関車(日本) | 電気機関車(JR・貨物) | 中国の鉄道 | 気動車(JRの特急) | 電車(JRの特急) | 撮影地情報(JR四国エリア) | 撮影地情報(JR西日本エリア) | 撮影地情報(私鉄・専用線) | 撮影地情報(JR東海エリア) | 撮影地情報(JR九州エリア) | 保存車輌・施設 | 海外の鉄道 | 撮影地情報(JR北海道エリア) | 電車(私鉄の特急) | 電車(JR・特急以外) | 電車(私鉄・特急以外) | 気動車(JR・特急以外) | 気動車(私鉄) | 電気機関車(JR・客車) | 電気機関車(私鉄) | ディーゼル機関車(JR・客車) | ディーゼル機関車(私鉄) | わが国鉄時代
2008/08/01
XML
テーマ: 鉄道(26708)
カテゴリ: 保存車輌・施設
内子駅前に保存されているC12 231号機



この231号機は内子線最後の蒸気機関車で、内子町内や小田川流域で生産される木炭や材木などの運搬に従事したそうです。在りし日の姿を永く後世に伝えるため、駅前広場を再整備するとともに保存工事が行われました。

日本のタンク機関車としてはC10、C11、C12、E10や4110などが挙げられ、E10や4110にも惹かれるのですが、残念ながら現役の姿を見たことがありません。個人的には、C11より一回り小さいC12の方が好きです。デフレクターがないのも却って魅力的です。

蒸機現役時代に私は加古川線へC12を何度か撮影しに行っていますが、加古川線には、この内子駅前の231号機と連番になる230号機がいました。この機関車を見たとき、そのことを思い出し、とても懐かしい気分になりました。今のきれいな姿のままで231号機が末永く保存されることを祈りたいと思います。





お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

Last updated  2008/08/01 07:24:17 AM
コメント(0) | コメントを書く


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

PR

×

Calendar

Comments

ひくまさん @ Re:水鏡のJR四国色キハ40(06/01) New! 早苗が植わっていますが、何とかリフレも…
Traveler Kazu @ Re:水鏡のJR四国色キハ40(06/01) いい水鏡ですね。 この時期ならでは、素敵…
目指せ70キロキープ@ Re:鉄橋を渡るアンパンマン列車(04/06) 目指せ70キロキープについては、 0896240…
ひくまさん @ Re:「日本最南端の駅」のゆいレール(09/28) 由利高原鉄道はまだ行ったことがないので…
ひくまさん @ Re:相互乗り入れの近鉄けいはんな線車輌(12/24) ありがとうございます。 中央線と近鉄の電…
風旅記@ Re:相互乗り入れの近鉄けいはんな線車輌(12/24) こんばんは。 少し前に初めて大阪メトロ中…
Traveler Kazu @ Re:「日本最南端の駅」のゆいレール(09/28) 同じ撮影ポイントでも、木々の生長で、違…
ひくまさん @ Re:美フォルムの大樹と秋田新幹線(09/13) 冬、着雪した木もきれいでしょうね。ただ…
ひくまさん @ Re[1]:実りのこまちと秋田新幹線(09/14) そうですね。私が撮影してから10日ほど経…
Traveler Kazu @ Re:美フォルムの大樹と秋田新幹線(09/13) 国道46号線至近のポイントですね。 良さげ…

Favorite Blog

まだ登録されていません

Profile

ひくまさん

ひくまさん

Keyword Search

▼キーワード検索


© Rakuten Group, Inc.
Design a Mobile Website
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: