ブログ「鉄道幻灯館」

昨年のことになるのですが、 12 月に四日市方面へ行っていました。阪和線や大阪環状線の 103 系や 201 系レポートを優先しているうちに時間が経ってしまいました。若干鮮度は落ちましたが、まだ賞味期限内なので蔵出ししておきます。

四日市の本命は当然のごとく DD51 貨物ですが、周辺の鉄道と抱き合わせで撮影するのが常のこと。前回は四日市あすなろう鉄道から関西本線へ転進したのですが、今回は三岐鉄道からスタートすることにしました。

大阪から三岐鉄道へ行くのには、名神の八日市 IC から山越えするのが手っ取り早いというのを最近学びましたので、今回はそのルートで行きました。新名神から鈴鹿、四日市を経ていくと、結構渋滞するのですが、それがない分、確かに、アクセスは楽です。

最初の目的地に選んだ場所に着き、アングルを探していると何やらモーター音が……。えっ？　と思ってみると、 ED45 の重連貨物が接近中です。あわててカメラを構えましたが、太陽の位置関係で、編成を収めようとするとド逆光になります。仕方ないので、先頭部の機関車だけを切り取ることにしました。デッキ付の旧型電機をサイドから眺めるアングルですが、これはこれでアリかもしれません。それにしても予想外の到来でしたので驚きました。

撮影地 ： 三岐鉄道三里～丹生川

今日 1 月 21 日は、ライバルが手を結ぶ日、料理番組の日、漬物の日、ふれ愛交番の日、初大師、大師の縁日だそうです。