ブログ「鉄道幻灯館」

京都行きの「瑞風」が通過したあと、場所を移動しました。

次々とやってくる列車を撮影していると、ごく稀に普通と新快速が一緒に進入してくることがありました。おお、「数は力なり」。そう、画面の中に、 1 つよりは 2 つ、さらにもっとたくさんの被写体が入れば入るほど、インパクトが増すというのが、わたくしの持論です。それがたとえ関西圏ではごく当たり前に見ることのできる 223 系であったとしても、 2 編成が並んでやってくると、それだけでドキドキしてしまいます。

ただ、このときは微妙な位置関係で、カーブの向こうに 2 列車が姿を現したときから、どのタイミングでシャッターを切るか、と思いながらファインダーを覗いていました。外側の新快速がカーブを曲がり、これ以上進むと内側の普通を隠してしまうというタイミングがこのカットです。もちろん、このあとは想定どおり新快速が普通に完全にかぶり、大カーブを回る新快速電車の構図になったのは言うまでもありません。

撮影地 ： 東海道本線長岡京～山崎

今日 9 月 15 日は、新橋～横浜間で国内初の貨物列車運転（ 1873 年）、老人の日、ひじきの日、大阪寿司の日、スカウトの日、シルバーシートの日だそうです。