ブログ「鉄道幻灯館」

これまで午前・午後と 2 回運転されていた「 SL 北びわこ号」ですが、この夏から午前中だけの運転になりました。指定席の販売状況は好調との噂も聞いているので、なぜ、 1 回にしてしまったのか不思議です。

かつては 2 往復すべてが客扱いをしていた時代もありました。それがいつしか米原から木ノ本向きのスジだけ客扱いをし、返しの木ノ本から長浜までは回送列車としてドナドナ牽引されることになりました。回送の機関車も以前は DD51 原色機でしたが（​ こちら ​）、今では EF65 が担当しています。

この日も、木ノ本へ向けて走り去った「北びわこ号」の 30 分後くらいに EF65 が登場しました。いつ見てもピカピカの EF65 です。ビュリフォ～。それを朝の送り込み回送同様、サイドから流し撮りで遊びました（ C56 最終日に撮影した EF65 単機回送カットは​ こちら ​）。

撮影地 ： 北陸本線田村～長浜

今日 7 月 25 日は、英国でスティーブンソンが蒸気機関車の初試運転に成功 (1814 年 ) 、かき氷の日、知覚過敏の日、日本住宅公団発足（ 1955 年）だそうです。