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鉄橋見上げポイントとは別に、鉄橋を俯瞰するアングルがあるのですが、最初、その立ち位置にはたどり着けませんでした。お仲間さんが偶然、その場所へ向かっている人を見かけ、あとをついていってようやく場所を確認できたのです。
長大編成のキハ 85 系「ひだ」を撮影できたので、次の場所へ移動しようと撤収しかけた時、俯瞰ポイントで撮影していたお仲間さんは、まわりの人から、もうすぐ「ありがとう ひだ」がやってくる、と教えられ、下にいるわたくしにも連絡をしてくれました。もともとこの場所へ行きたかったのに、アクセス方法が分からないため断念していたわたくしは、ようやく願いを叶えることができました。
長大編成の場合、編成の一部に木がかかってしまうのですが、 4 輌の「ありがとう」編成はそういうこともなく、ガーダー橋の上にきれいに収まってくれました。この次、高山本線を訪れるときはすべて HC85 系に代わっていますが、新型車輌もこの橋を見下ろしながら撮影してみたいと思いつつ俯瞰ポイントをあとにしました。
今日 3 月 13 日は、青函トンネル開業の日( 1988 年 全長 53.85km 、青函連絡船は消える)、サンドイッチの日、漁業法記念日、新撰組の日だそうです。
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