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関越からの帰り道。久々に下道攻勢で帰ってきました。途中少し迷いかけましたがナビを頼りに何とかオンコース。50号を順調に進みます。を?コレは思ってたより早く着きそう?…と思ったら小山の手前から渋滞が。遠くの方に花火が上がってるのが見える。もしかして花火渋滞!?その心配は的中。小山の花火大会だったらしく50号は大渋滞!かなり時間ロスしましたか特等席で花火見物できたから良い事にしましょ。なんだかんだで到着まで4時間かかってしまいました。F1見ようと思ってたんだけど途中で断念。翌日、松戸まで出張だったんでかなり早起き。仕事もハマり帰りもかなりソイオーに。ビール飲んでメシ食ったらもう眠くてそのままダウン。…と、言う訳で更新が事後になりました。(長い前置きでしたね)
2006/07/31
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今回の牛貯組、前日より不調のM革さんのMC-最下位・・・を筆頭に散々な結果に終わりました。 結果については書く気が起きませんので後日ゆっくりとm(_ _)mあ、あみみ師匠が唯一前に呼ばれましたね(4位)パチパチパチ。関越用にと買った01R。 初関越の日。 胎内ではまずまずでした。 さるくらはお休み。 浅間台では今ひとつだったかな。(フィーリングはGood) さぁ、今回はどうだ!?結果から言うと、12台中9位。 お世辞にも良い結果とは言えません。でも、フィーリングはGoodです。 新ネオバと比べると、コーナリング中やターンの立ち上がりの時に「踏めそう」って感じが薄いんですが、実際踏んでみるとちゃんと着いて来るような印象。何となく走ってタイムが出てしまうネオバに比べると慣れが必要な感じです。 ショルダーはかなりシッカリしてる感じ。 エアをカナリ抜いて走ったんですが、走り終わった後にタイヤの縁を見てみると殆どショルダーを使っていません。下手すりゃ半分くらいまで後が残ってしまうネオバとは大きな差ですね。それじゃ、どっちがいいの? ・・・って聞かれたら、どっちも使ったこと無い人だったらネオバを買った方が無難かな。 01Rユーザーがわざわざ乗り換えるほどの差は無いと思います。(私の勝手な判断ですんで、鵜呑みにしないようにね)
2006/07/30
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ミドル関越前日焼肉ラウンドは肉の日(29日)にてほぼ半額!4人で平らげた量は・・・カルビ6・ピートロ4・カシラ2・ロース2・エリンギ2・ユッケ(石焼)ビビンバ4・ビール中ジョッキ8。erect君が「今回は絶好調ですよ~」何て言うんで、次回の焼肉ラウンドはerect君の賞金でオゴリと言う決定にあいなりましたw
2006/07/29
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いよいよ今週末はミドル6戦。苦手な関越ですが、新兵器はどのくらいの効果を見せてくれるのか!?車は、今月の茨城戦のまんまです。 オイルはよくよく見たらそんなに汚れてなかったんで替えてません。 (結局早く帰れなかったってのもありますが。。。)問題は天候ですよね~ 雨っぽいッス。 雨だったら1日ずっと雨で片付けしてる頃だけ止んで欲しいかも。雨だったらちょっとは可能性出てくるかもしれません。 目指せ表彰台!
2006/07/29
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今日は松戸まで出張です。常磐線沿いなんで千葉とか行くより楽チン♪来週も通しで松戸なんですよね~ 通うべきか泊まるべきか。常磐線にしょっちゅう乗ってPHSでモバイルしてるからこの区間は電波状態OKとかここは駄目っての大体覚えてしまった。じわじわ広がってるのも何となく実感。 Willcom侮れません!さ、そろそろ圏外になるからさっさと送信してしまおう。
2006/07/28
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今日こそ早く帰ってオイル交換~~~・・・って思ってたんですがまたもや思わぬ大ハマリ・・・。帰ってきてメシ食ったら22時過ぎてたから諦めて、車内のタイヤだけ積み替えました。こないだのイバ戦で本番タイヤを引退させたNEOVAご苦労さん。 「大事に大事に使ってまだまだ溝はあるんだけど、まだ使えるうちに次のオーナーに可愛がってもらうんだよ」なんてね(笑関越用に買った225のRE01Rを積み込みます。 浅間台ではヤヤ不発に終わったんで関越での巻き返しに期待します。 ダメだったら同じサイズのNEOVA買っちゃうかな~リヤタイヤは本番用履きっぱなしなんで、タイヤは車内に2本のみ。 トランクが物凄く余裕あります。 このくらい余裕があれば悪天候でも片付けが楽でしょうね~さー、明日はオイル交換出来るか!? こんな真っ黒なオイルでミドル戦出るのはイヤだ~
2006/07/27
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今日は早く帰れそうだからオイル交換しよう~~・・・って思ってたんですが仕事が思わぬ大ハマリ。 がっくしです。。。でも、お陰で明日の軟禁仕事を逃れられて、明日も同じ現場へ。 明日こそ何事も無く早く帰るゾ~!雨降ったら・・・素直に店に頼みに行ってしまおう。
2006/07/26
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お気に入りの超ミニナビゲーションですが、またまたオンラインアップデートがありました。今回のは結構大幅なアップデートで、今まで最大の不満点であった広域表示が大幅に出来るようになりました!!スケールが今までは25m~500mスケールまでだったのが、1km、2km、5kmスケールの表示が追加。 遠距離走るときのルート把握が格段にしやすくなりました。胎内に行った時にこの表示が出来てればもっとドキドキしないで新潟から仙台まで帰れただろうに。他にもいろいろバージョンアップされてましたが広域表示の拡大に尽きますね。 次なるバージョンアップに期待です!
2006/07/25
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8/6は方々でジムカーナイベントが開催されてまして、魅力的なものが沢山!いろいろ迷ってましたが、やはりシリーズで出てる茨城戦に行くことに決定!クラスもいろいろ迷いましたがいつものNTFです。 もうチャンプが決まって消化試合なんですけどね。。。ギリギリまで迷ってたんで既に締め切り目前! 明日の朝に出せばその日のうちに届くかな??それより、今週末のミドルのために頑張ってオイル交換しないと!連ちゃんカキコになっちゃいましたね。 自動巡回者はこれでバレバレw
2006/07/25
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週の最初から埼玉出張です。 うれし恥ずかし日帰りですw久々に乗る常磐線スーパーひたち号上野行き。 ビジネスマンでごった返してます。その中ででかい荷物抱えて作業着姿で浮いてます(笑上野から朝の山手線、物凄い混雑を予想したけど上野から池袋方面って空いてるんね。 あっさり座れました。池袋から東武東上線。 川越に親戚が居るんで幼い頃から乗りなれた路線です。今日は川越を遥か(?)に越え若葉まで。 数年前に仕事で来たことがありましたが駅前にでっかいマンションが建設中。 ん~、前は何も無かったのに。しかし、7時前に出て着いたの10時近く。 日帰り仕事にゃちょっと遠かったッス。帰りはちょっと寄り道して遅くに帰宅。 なが~い一日でした。
2006/07/24
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昨日更新しようと思ったらメンテ中だったんで事後更新です。金曜夜はヨメの友達からPCについてのヘルプ要請があったんで「メシ食わせてね~」と連絡入れて出発。終了して帰って来たのが日も変わって3時近く。。。こんなにかかるとは。早起きしてPDカップで散々走って来た後だったんで余計ネムネムでした。とりあえず、完全じゃ無いけど役にたてたようなんで良かったです。明けて日曜。 さすがに起きられず。 何となく1回トイレに起きた記憶がありますがかな~り熟睡してしまい、起きたのは午後3時頃?その後も何かごろごろしてるうちに5時過ぎまで。。。とにかく眠い日でした。
2006/07/23
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昨晩は、知り合いのPCサポートに行って深夜まで掛かってしまったんで後日更新です。茨城戦で走って以来お休みしてたセリカ号を走らせてきました。関越対策と言うことで筑波ジムカーナ場での練習会です。会場に着いて荷物降ろしたら重大なミスを発見! 来週の本番タイヤを入れっぱなしにしてたな~…って思ってたんですが、入ってたのはイバ戦で使ったタイヤのまんま・・・。肝心のニューRE01Rが入ってない! これのフィーリングを試すのが一番の目的だったのにぃ~!しょうがないからドライビングの錆び落としに徹底します。午前コースはフロントを15インチのネオバ新コンパウンド。 リヤはそろそろスリップサインのRE01.コースはあんまりサイドぐりぐりじゃない感じのコース。 イイ感じの大きさの定常円があります。 ここのフィーリングが結構イイ感じでタイムもなかなか。午後の年間コースでは、旧スペックのネオバと新スペックを履き比べ。 新スペック恐るべしってな結果でした。 あぁ、ここれRE01Rが有ればもっと良い比較が出来たのに!年間コースでは、タイムアップ賞が出るんですが、前に自分が走った時が雨だったため超大幅タイムアップしてしまい賞品ゲットしてきちゃいました(^^)さて、タイヤとのマッチングに不安がありますが、ドライビングの錆び落としは出来たかな。 久々にセリカ号とのシンクロ感を味わうことが出来ました。来週の関越ミドルはイケそうな予感。
2006/07/22
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今日は、こないだの健康診断で引っ掛かったところを再検査しようと思い出かけようとしたらエンジンが掛からない・・・。バッテリー繋いで掛けようとしても掛からない!ん~、JAF呼ぼうかな・・・。
2006/07/21
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あら? また更新したのが消えてる。。。夜にエンジン掛けようとしたらまたバッテリーが死亡。晴れてるとしばらくほっといても大丈夫なので雨が原因なのは確かですね。バッテリーの乗ってるところに水が溜まってバッテリーが水に浸かってる状態になってるんでそこに穴でも開けて水がたまらないようにしてみようかな。
2006/07/20
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仕事中あんなに土砂降りで、帰ろうとしたら小降りになって事務所に付いた頃には陽がさしてきてるの!今週の土曜も同じようなパターンだったらイヤだなぁ。。。あ!地震だ!
2006/07/19
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ネタがありません。あ、ミドル6戦申込みしました。 苦手な関越ですが、ほとんど関越用に買った新RE01Rの関越デビューです。 さてさて、どうなることやら。しかし、それ以前に走りこみ不足です。。。イバ戦以来セリカで走ってないよ~~ 今度の土曜にPD筑波にでも行こうかな。 筑波は自分の中では「プチ関越」ですからミドル前週練習としては最適かと。
2006/07/18
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世間は3連休でしたがいかがお過ごし?雨ばっかりでまだ梅雨を引きずってる感じです。私は、仕事じゃないけど3日とも会社行きました。事務所の引越し作業をチマチマと。 とりあえず終了です。さて、明日から「アレが無いコレが無い」ってそこらじゅうで始まるんだろうな(笑
2006/07/17
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昨日の雷凄かったですね。ウチも停電しました。 PCがちょっとおかしくなっちゃって延々とチェックディスクやってなんとか復活。あんまり凄かったんで、雨の中雷見物のドライブへ。 途中、前が見えないほどの豪雨!そこらじゅういたるところで停電してましたね。 街灯は当たり前のように付いてなかったり消えてる信号とかもありました。 雷鳴と共に目の前の信号が消える瞬間も見てしまったし。真っ暗な新聞社ビルが復電と共にいっせいに明かりがつく様子とか。・・・しかし、こんなことしてるって、ヒマ人?(笑
2006/07/16
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朝、ゆっくり起きて事務所行きました。今日は出番無し。。。早々に引き上げてきました。 あ~練習会行けばよかった!
2006/07/15
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今週末の三連休は残念ながら出勤です。しかも残業代つかないよなぁ・・・事務所の引越しなんです。同じビル内なんだけど、2階から8階へフロアチェンジ。今日なんか事務所の中バタバタで仕事やってる人殆ど居なかったな~wまー、3連休潰すくらいだったら一生懸命引越し終わらせちゃって休みたいですもんね。ん~、明日のKOYO練習会どうしようかな~ AMだけ行こうかな。。。迷い中
2006/07/14
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人間ドックの結果報告。何と、過去初の「要精密検査」うっそ~ん! 来週会社サボって休んで行ってきます。はぁ、どきどき。。。
2006/07/13
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年に一度の人間ドックの日です。夕食を気持ち多めに食べて、水分も多めに取る。 これで明日の昼までご飯抜きだー去年までは「胆石の疑いがあるけど他は文句のつけ様が無い」と言われてました。本人的には「こんなにカラダ弱いのになぁ~・・・」って感じだったんですがw何も引っ掛からない事を祈ります。
2006/07/12
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タコグラフってご存知ですよね? トラックとかタクシー、業務車両には大体付いていると思います。以前は、アナログ時計に円形の記録紙をセットして時間と速度・移動距離を記録するタイプが主流でしたが、最近はメモリーカードにデータとして記録するタイプが増えてきたようです。ウチの会社の社用車も最近デジタルタイプに切り替わったようです。 時々乗せてもらうんですが、まぁ、厳しいのなんのって。 笑っちゃいます。セットされた速度を超えると「制限速度を守ってください」と喋り続ける。 ほんの少し、元気良くスタートすると「急発進です」(どこが??ってくらい)ほんの少し、強めのブレーキングをすると「急ブレーキです」(え~!?)この加減速Gの評価基準って絶対大型トラックとかを基準にしてそうなんですが。。。さらに、帰ってきて専用の運転評価ソフトでデータ解析を行い、運転の点数まで出てしまうそうな。 何か、運転シミュレーションやって最後に解析結果が出るゲーム感覚。これつけてサーキットとか走ったら運転の解析出来ないかな? うるさくて集中出来ないかもねw
2006/07/11
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…と言うことでアイシス2戦目の詳細をば。先月も同じ大会にセリカで出て、今回もセリカで出たかったんですが「前回ぶっちぎりで優勝したからエキスパートクラスです」って言われたもんでセリカはお休みしてサポート部隊としてアイシス出陣。…と言うのが経緯でありました。前回と同じA2クラスの参加をもくろんでたんですが、とりあえずATクラスとの指定がありましたのでATクラスへ。結果的に、ATクラスで正解です。(A2出てたら完走ブービー)ATクラスのライバルは、何とラウム! ラウムvsアイシスと言うジムカーナじゃ考えられない組み合わせ。 1本目、スタートしてコースは下り傾斜。 DレンジでCVTお任せの全開。その奥でブレーキングなんですが、最初軽めにブレーキ踏んだら全然止まり切れる雰囲気じゃない!こんなに止まらない!?・・・どんどん近づくパイロン。 ここで「いえやっ!」ってブレーキ踏み込んだら、今度はブレーキアシストが作動しフルブレーキングに。 フルブレーキング+ABS動作しながらパイロンをクリア。 あら、何とか曲がれちゃうもんね。 しかし、初期制動が悪い割りにアシストの入り方が唐突。 ここのブレーキングは難しい!結果オーライで折り返しのパイロンをクリアし今度は上り勾配。 全然加速しませんw上り切ったところで高速コーナリング。 怖いんでちょっとアクセル離しちゃいました。。。その先にある180度ターン、速度は手前から充分に落としてターンイン。 そこで左足必殺パーキングブレーキ!(サイドブレーキじゃないですw)踏んでロック、もうひと踏みでロック解除のタイプなんで踏んでリヤが流れたらすかさずもう一回踏みつけて解除しなければいけません。上手くパイロンに近づいて回れたけど解除がちょっと遅れたかな? 立ち上がりがちょっともたついた感じです。その先の2本巻きサブロクターン。 ここは攻略に迷いましたが1本目は進入で一発蹴飛ばしてみました。 上手く向きが変わったけど明らかに回りすぎ。。。その後フットを2回使用して多角形コーナリング。 回転半径は小さいけど何かギクシャクですねぇ。 しょうがないかな?その後、また下りを全開。 一番奥のブレーキングは、マニュアルモードで1速まで落としエンジンブレーキ併用でクリア。 コッチの方がスムースかも。折り返しのスラローム。 加速はCVT任せの方が良さそうな感じなんでマニュアルモード解除で加速しながらスラロームをクリア。3本スラロームが2回「く」の字に配置されてるんで折り返し部分でエンブレ併用でブレーキングして鼻を入れる。 その先でちょっとパイロン踏んじゃっいましたが、スラロームは上手くクリアしゴール前の2本巻きサブロク。ここは突っ込んで行って半分回ったところでフットサイド炸裂! 意外と良く出来た・・・かな?タイムは見積もってた1分フラットより4秒遅かった・・・。2本目。 スタートして下り後のブレーキングを遅らせ、最初からブレーキアシスト全開で制動させる。を? なかなかイイ感じ。 手前に戻ってきての180度ターンもフットの解除を早くしてさっきよりGood!次の2本巻きサブロクはグリップで行ったけど思った以上に大周りになってしまったんで途中でフットブレーキ入れたけど何か中途半端なターンに。。。失敗!その後は1本目同様に走ってゴール。 約1秒アップ。 しかし目標の1分切りはちょっと無理そうですね。。。3本目。 出走前に土砂降りの雨が。。。タイムアップはちょっと無理かな~? でも前回はウエットの方がイイ感じでターンが決まるようになったから何とかなるかな??スタートして下り後のブレーキはあんまり変わらない。 その後戻ってきて180度ターン! ココで、フットの解除をしくじりしばらく引きずってしまい止まってしまう。。。やっちまったー!何か、パーキングブレーキが効いてると制御が入ってアクセル開けてもスロットルが開かないような気がします。そのロスが大きく、その後は同じように淡々と走るがタイムは大幅ダウン!ATクラスの勝負には勝ちましたが、A2クラスに出てたら悲惨な結果に終わってましたね。ムービー上げてますんで本家ページ(http://www2.plala.or.jp/atsu/gym/)より動画のページ参照してくださいな。牛貯組のルビア君とドリねこさんはA2クラスの1-3。 ドリねこさん惜しかったですね。 でも地元のレガシィは速かったです。ルビア君はミスコースの厄を落として帰ったようですね。 (白SWの人に厄を渡してきたような・・・)今後の躍進を期待します!
2006/07/10
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今日も朝から霧が深かったです。 ココっていつもこんな天気なのかな?3本目の途中まで天気は持ってたけど自分のラスト走行のちょっと前から大雨・・・。どっちにしても今日は家族カーでの出走だったんでどうでもよかったんですけどね。いいネタ作りにはなったと思いますwお疲れモードなんで詳しくはまた明日・・・zzz
2006/07/09
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明日は栗子ジムカーナです。 今回はお気楽モードですが、牛タンツアー2名様は本気モードです。ルビア君は本番用スーエーでA2クラスみたいです。これはぶっちぎって優勝してくれなきゃ駄目ですね!ねこちゃんは去年の悔しい思いをここで晴らしましょう!・・・と、言う訳で今日はプチ牛タンツアー。駅ビルの地下のはずれにある店に行って来ました。を?以前来たときと様子が違ってる。 でも店は無事に発見。 改装したようで新しくなってました。やや薄切りの牛タンでしたが、1.5人前をみんなで注文しペロリと平らげ。ちょっと物足りないくらいでしたね~その後、なぜかずんだもちツアーになりちょっと早めの解散。明日はどうなるのかな~?? 楽しみです!
2006/07/08
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7日分は事後更新~笹の葉さ~らさらっと、七夕ですよね。学生時代、七夕の日に献血ルームで献血したときに書いた投書がラジオ番組で読まれたのをバイト先で偶然聞いてニヤけたことを思い出します。今日はお休みを取って実家へ帰省です。アイシス号で仙台まで。 ヨメの用事をちょいちょいと済ませて床屋経由で実家へ。久々に家族団らんのひと時でした。 帰ってみてびっくりしたのは、実家の車が新車になっていた! しかもついさっき納入されたばかりらしい。 なんと言うタイミング。夜に家族で食事行くときに早速運転させてもらいました。 いやぁ、走行距離がまだ2桁だよ~ キンチョーしかし今のATって普通に6速なんね。 アイシスがCVT車なんですがそれに匹敵する滑らかさでした。
2006/07/07
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今日は成田まで日帰り出張~外の仕事だったんですが、何と屋根なし・・・天気が心配だったんですがとりあえず朝は晴れ。しか~し、油断してゆっくり仕事してたら雲行きが怪しく。。。断続的に降られてしまいました。もぉ、ずぶ濡れですよ。 降り続けなかったんでまだ助かりましたけどね。今日もトータルの移動時間よりも実稼働時間の方が少なかったような・・・。 結構辛いっす。今日の発見。 めしの半田屋が成田にあった!
2006/07/06
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北朝鮮がミサイル打ちましたね。日本海に着弾ですと。マンギョンボン号に命中してくれれば面白かったのにw
2006/07/05
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宮城福島山形ジムカーナシリーズ第4戦(栗子国際スキー場)申込みしました。 どの車で走るか迷いましたが、セリカ号だとエキスパートクラス縛りになっちゃうらしいので今回はウチのアイシス号出陣でATクラスに殴りこみです。前回の栗子大会。ATクラスはスターレット1台のみだったんですが今回はどうでしょう??もし自分1台だけだったら寂しいんで、そうなったらA2クラス(1500cc越えごった煮)に混ぜてくださいって頼んであります。 どうなることやら。今回はプチ牛タンツアーも併催されます。 ふふっ、栗子大会は当日参加アリですよ。 今からでも是非是非!!
2006/07/04
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何か体調がスッキリしない一日でした。 朝も何か具合が悪く食べ物が咽を通らない・・・。タイヤ交換しまくったお陰で微妙に筋肉痛だったし。 勝ってればこれも気持ちよい疲れだったのかもしれませんが。イバ戦はフリーターンが頭の中で思い浮かべたようなターンが出来なかったのが悔やまれます。今回のコースは県戦としてはカナリ難易度の高いコースだったのではないでしょうか??タイヤ選択はとりあえず当たってたはずです。(午後の練習走行でタイムアップ出来ませんでしたので)しかし、本番専用に大事に大事に使ってきたネオバが実は遅かったことが判明したのはショック!今後の本番用はRE01Rに決定かも。。。それとも新ネオバを買うか!?
2006/07/03
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第四戦1位 M角さん2位 わたしシリーズ決定してしまいました。 一矢も報いること無くストレートで終わってしまったことが非常に悔やまれます。 悔しい悔しい。。。
2006/07/02
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明日は待ちに待ったイバ戦! シリーズの天王山がこんな時期にやってきてしまいました。現在3戦を消化。自分の出てるNTFクラスですが・・・第一戦1位 M角さん2位 わたし第二戦1位 M角さん2位 わたし第三戦1位 M角さん2位 わたし・・・いや、2台しか出てないわけじゃないですよ。 他に何台も居るのですが毎回こんな順位。茨城シリーズは全7戦中4戦が有効ポイントなんで、次の1戦を取られたらシリーズ争い終了なんで、チャンプに向けて正に背水の陣。と言うか、ここから4連勝しないとひっくりかえせません。 さぁ、残る僅かな可能性をこの1戦でたぐり寄せられるか!? 若しくはこの1戦に破れシリーズ争いが終わってしまうか!?ミドルよりコッチの方が真剣になってるかもしれません。。。イザ勝負!!
2006/07/01
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