2017.05.25
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我が家の近所は住宅密集地で道路は何処も狭い。
住宅密集地の外縁部には比較的交通量の多い道路があるが、これとて大抵は対面交通でありながらセンターラインのないものが多い。
こういう条件の道路を走行中に屡々怖い目に遭う。
それは、この道路が住宅密集地の路地と頻繁に交差していて、人や自転車などの飛び出しが多く、一時停止の義務はなくても安全確認の義務は常に負っているにも関わらず、時速４０～５０Ｋｍ/ｈのスピードで走り抜ける車が多い事（見ていて冷や冷やします）。
また、運転中に良く遭遇するのが、１００ｍほど前方に対向車を確認し注意をしていると、【キープ・レフト】ではなく、【キープ・センター】でまっしぐらに走って来る車が実に多い。
正面衝突の恐れがあるのでこちらが急いで精一杯【キープ・レフト】で逃げるが、相手は挨拶もせずそのまま凄い勢いで走り去る。
腹が立つのですれ違いざまに対向車の運転手の顔を睨み付けるとぼほぼ毎回、男女を問わず高齢者ドライバーで【１０時１０分】の状態でギュ～～ッとハンドルにしがみ付いてるのでＲ。
恐らくこういうドライバーは自分がどんな運転をしているかの自覚がないものと思われる。
屡々、街頭インタビューなどで高齢者自身に【高齢者運転について】発言を求めると
『若い頃よりかは幾分かは運動神経が鈍っているとは思うけれど、まだまだ全然問題無い』
と答える人が多くて唖然とする。
こういう危険があるので、マイカーにはドライブレコーダーを設置してあるが、正面衝突されたら痛い目に遭う上に事故処理で長時間の無駄も生じるので、此方が逃げるしかない有様だ。
日常茶飯事になったとは言え、正常運転している方が逃げ回るような異常事態は大変な迷惑だ。
運転免許証の更新期間満了の日の年齢が70歳以上の方が運転免許の更新を希望する場合は、「高齢者講習・シニア運転者講習・チャレンジ講習＋特定任意運転者講習（簡易講習）」のいずれかの講習を受講しなければ運転免許の更新が出来ません。
と言う決まりはあるが、何れも教習所内のもので、実際の道路を走るワケではないので【キープ・センター】で走る癖があっても見抜かれずすり抜ける可能性が大きい。
今後は３０分程度で良いので路上運転についても実施して欲しいものだ。
自動車の運転免許は１８歳以上と決められているように、上限についても７０歳で制限を掛け、それ以上継続して運転を希望する場合はそれ相応の実地試験に合格しなければならない、位の厳しさが必要と感じる。
『今日のお花』：【黄文目（キアヤメ）】 （文目科）
信号機の黄色は【注意！】です。。。。
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