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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2010年07月15日
カテゴリ： 乗り鉄
訪問は平成元年前後だし、手ごろな時間、手ごろなねらい目として今日
実行した。多摩川線になってからは初めての訪問だ。
蒲田からまず武蔵新田まで乗る。駅前風景は城西地区にありがちなパターン。
木造のメインの駅舎はなかなかのものだが、上下線別の改札など、基本的な
つくりは各駅共通でいささか面白くない。ちょっと戻ったりすることになるのだが、
反時計回りで「千鳥局」「大田矢口一局」「大田下丸子局」「大田矢口三局」
「新蒲田二局」「大田池上六局」「蒲田安方局」と回る。
日本の産業を支えているという町工場と住宅地が密集している地域だ。
雰囲気は変わっていない。「大田鵜の木局」「田園調布本町局」貯金、沼部乗車。
多摩川は地下線。東横線は高架で乗り継ぎには不便で別会社のようだ。
多摩川で下車して、自然が残るせせらぎ公園を抜けて、「田園調布一局」
「東玉川局」「世田谷奥沢一局」「世田谷奥沢局」と暑くてつらいながらも
順調にこなす。奥沢駅も上下線別改札だが、下り線側は立派な駅で、
目黒線の運行上の拠点駅だ。
今日は東急多摩川線駅乗下車完了できたし、大田区内も局めぐを面的にできたので
地味ながら成果の上がった日であった。
今日の成果
新規乗車区間
東京メトロ南北線（目黒ー飯田橋）
東急多摩川線（矢口渡・武蔵新田）
東急目黒線（奥沢）
旅行貯金13局
すべて東京都（大田区10・世田谷区3）
以上
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最終更新日
2010年07月19日 11時30分37秒 コメントを書く
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