駅乗下車と旅行貯金と簡易乗りバス記

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2010年08月25日
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カテゴリ: 乗り鉄

今日は南東北のJRをめぐる2日目で主として陸羽東線を攻める。
新庄発10:00からなのでそれまでは奥羽本線を4駅乗下車をする。
山形駅前の宿泊先から山形に入場。昨日はバスできたので新規乗車駅だ。
一旦上りに乗り、蔵王下車。蔵王に行けない蔵王駅有名だが、学校が多いのか
大量下車である。山形市の郊外でかつては貨物駅としても栄えた様子で、
線路に隣接した倉庫やホッパーの遺構など見るべきものも多い。
下りに乗り神町下車。現在は一面一線の棒線構造の無人駅だが、駅舎は過剰なまでに
立派で(写真)びっくり。なんの予備知識もなく下車したのだが、今ネットで
検索してみると歴史的な背景でこのような立派なものであることを知る。
ただ、現状は不必要とも思えるものなのでいつなくなっても不思議ではないと思う。
さくらんぼ東根まで歩く。駅前のバス停に客が10人近く待機していたが、どうやら
仙台行き高速バス利用のようだ。それと特急停車駅で拠点とも言える駅前で
駐車場が無料なのにも感心したし、駅そのものも3階建ての立派なものだ。

陸羽東線に予定通り入る。瀬見温泉下車「瀬見局」貯金。温泉街の雰囲気は
古くからのもので3月に訪問した長門湯本温泉に似ている。
長沢まで戻る。新庄で祭りがあるので2両編成の車内は超満員。1両増結すれば、
印象はぜんぜん違うように思う。「長沢局」に行き貯金をしたわけだが、
いきなりの雨で折り畳みが役立つ。なければずぶ濡れか貯金断念というところだった。
長沢駅舎は無味乾燥なコンクリBOX型である。
大堀下車「羽前大堀局」貯金。ログハウスの駅舎はなかなかのものだ。
歩きで最上へ。「最上局」貯金。スーパーやその他商店も駅前にあり拠点だ。
上下線交換だが、乗車人員も両方向に多かった。
池月下車「池月局」貯金。なんの変哲もない小駅だが、国道沿いの道の駅は超立派。
自分は時間がなかったから無理であったが、食事とかとるには便利かもしれない。
鳴子御殿湯下車「東鳴子簡易局」貯金。カーブしている棒線構造だが、
盛土の途中にあり新しい木造の駅舎もデザイン機能ともいいし、委託だが駅係員が
いるのも印象を深くしている。自分の好きな駅のパターンだ。
鳴子温泉に向かった歩き「鳴子局」貯金。さすがに有名観光地なだけに、商店は豊富。
この後も駅めぐりがあるので無理だったが温泉に入っていきたい衝動に駆られる。
今後は温泉地がその日の最後の乗下車駅になるようにプランを組めたらと思う。
西大崎下車。飲み物がなくなり自販機を探したがない。それくらいシンプルな駅だが
田んぼの中の駅ということで意外と個人的には印象に残っている。(写真)

P8250372.jpg

有備館下車。駅そのものは小さいのだが、付随した建物は大きく、それが駅と
トータルデザインになっているのは好印象。観光客が少しでも鉄道で来るように
充実させてあるのは心強い。岩出山まで歩く。駅前に貨車入れ替え用のスイッチャーが
あるのはどういうことなのだろう?でも自分は興味深く見学させてもらった。
古川では長時間停車ということで乗下車できた。駅中は新幹線駅らしくなんでもあるが、
駅前にはバスロータリー以外は目立たない。市街地は少し離れているのだろう。
小牛田でも乗下車する。いかにも古くからの鉄道ジャンクションという感じだが、
改札口を移転して新しい出入り口を作ったりして改良は重ねられている様子だ。
便を生かして新興の住宅地も造成中であった。
今日はこれより石巻に抜けて泊まり。明日の石巻線乗下車活動に備える。

今日の成果
新規乗車区間
陸羽東線(小牛田ー古川)
石巻線(小牛田ー石巻)
新規乗下車駅16駅
奥羽本線(蔵王・山形・神町・さくらんぼ東根)
陸羽東線(古川・西大崎・岩出山・有備館・池月・鳴子御殿湯・鳴子温泉・最上・大堀
      瀬見温泉・長沢)
東北本線(小牛田)
旅行貯金7局
山形県4局(最上町3・舟形町1)
宮城県3局(大崎市3)
以上
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最終更新日  2010年08月31日 22時09分18秒
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