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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2013年06月10日
カテゴリ： 乗り鉄
時間切れになり、全部を達成させるのはまた後日とった。
日暮里で都営まるごと切符を買い、乗り歩きをスタート。
2010.5.26に都電の乗り歩きをした時に赤土小学校前と熊野前は乗下車済みである。
扇大橋下車「足立興野局」貯金、高野乗車。正直各駅にあまり違いはない。
比較的最近できた路線であるが、さすが都内で新興の開発地という感じはあまりない。
江北下車「足立江北四局」「足立西新井本町局」貯金。街として存在し、
商店や銀行があり、路線バスも頻発するところ。
舎人下車「足立古千代局」「足立入谷局」「足立舎人局」貯金、見沼代親水公園乗車。
舎人団地近くに小さな商店街も健在。
列車は無人運行。一番前で撮ったのが表紙の写真。駅にも係員はいないので、
表面上本当に無人運行に見える。車内に異常時の対応などが書かれていたが、
正直過剰な合理化にも見える。地方部のそれと違い利用客は多いのである。
舎人公園下車。それ特徴のある公園ではないがゆったりとしている。歩きで谷在家乗車。
足立小台下車。首都高速からよくみていた駅であるが荒川と隅田川に挟まれた
狭い区域にあるのが特徴といえば特徴だ。
熊野前から荒川線の乗下車つぶしを行う。
荒川七丁目下車。カーブのホームや民家専用の踏切など乗下車を薦めたい電停である。
荒川二丁目乗車。荒川自然公園に隣接し、のんびりした雰囲気があるところ。
荒川一中前下車。三ノ輪のアーケード街を散策するにはこの駅下車が便利である。
今日の成果
新規乗車区間
日暮里・舎人ライナー（日暮里ー赤土小学校前・熊野前ー見沼代親水公園）
新規乗下車駅11駅
日暮里・舎人ライナー
（足立小台・扇大橋・高野・江北・谷在家・舎人公園・舎人・見沼代親水公園）
都電荒川線
旅行貯金6局
すべて東京都（足立区6）
以上
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