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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2015年05月15日
カテゴリ： 旅行貯金
根岸線は国鉄らしい堅牢に見える作りだが、沿線は横浜都市部あり、貨物輸送あり、
意外にも起伏のとんだ沿線ありと、見所は多い路線だと思う。
洋光台は掘割構造の駅で周辺は大規模住宅が並ぶ（写真）。私鉄沿線ぽいといえば、
そうだが、大規模住宅も質実剛健に見える。
駅近くの局は訪問済みなので南方向に歩く。
環状３号線沿いの「横浜洋光台南局」貯金。
横浜横須賀道路の港南台ICがあるが、簡易な構造なのにびっくり。正式な高速道路では
ないということなのだろう。
ただ、後者は集配局（本局）なので、このような逆転現象なのだろう。
これより谷を下り、栄区に入る。その際横浜栄高校や神奈中車庫前を通ったのだが、
地図で見返すと、東側に広大な公園があり、そこを歩いていきたかった。
主要道から少し入った「横浜庄戸局」貯金。斜面上の局である。
一戸建てが多く並ぶ「横浜上郷局」貯金。周辺は街というほどではないが、
小規模商店が並ぶ。
「横浜桂台局」貯金。こちらは広大な住宅地の桂台の中心と思われるところで、
大手スーパーも立地。
この地区は横浜の郊外として、昔、大規模造成したことが分かる。その傍ら森も残している。
今日はこれで歩きによる旅行貯金活動を終了した。
今日の成果
旅行貯金６局
※横浜市は全部で６局
以上
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