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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2015年05月16日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
桂山公園バス停はイトーヨーカ堂などもあるこの住宅地の中心部である。
東側もバス停名で言えば、上之と言うところを周辺に住宅地が広がる。
これらの地区は駅までは当然バスであり、一手に神奈川中央交通が担当している。
細かい系統がいっぱいあるのだが、本数的に主流なのは大船駅と港南台駅にいく、
それぞれの路線。
感心したのは東側からの路線（港南台駅）と西側からの路線（大船駅）を
重複させているところで、この地区の利用客はどちらの駅に向かう場合も
最寄バス停から乗ることが出来る。
上之行きが来たのだが、お年寄りを中心に５人くらい乗車したこと。
本数が多いとこのような利用も誘発するのだと感じた。
夕方の駅方向であったが、それなりの利用があるのは首都圏の路線らしい。
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