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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2018年09月28日
カテゴリ： 送迎バス乗車
昨日の活動の際に乗った表記のバスについて記す。
平塚競輪場は最寄り駅に平塚駅から頻繁に送迎バスが出ているが、
本厚木からも送迎バスが出ている。いずれも神奈川中央交通での運行である。
無料送迎バスとはいえ、神奈川中央交通の路線系統番号がある。
実際に乗るまでは競輪場からの貸切バス扱いかと思っていたが、
バス乗車時に乗り場にいる係員さんに乗車券をもらい、バス乗車時に
提出する仕組みであった。
総合して考えると、あくまでも神奈川中央交通の路線バスで、
乗客に競輪場が乗車券を渡す、実質無料という形態であった。
昼前の乗車数は12名であった。休日は多く乗るのだろうか？
乗車の車両（画像）は所謂「ワンロマ車」と言われる貸切兼用車で
座席数は40あったが、シートピッチが非常に狭く、これなら
普通の路線バス車両の方が快適ではないかと思えるほどであった。
1列少なくすると印象がよくなると思うのだけど、学校とかの貸切では
座席数も重要だと思われ、難しいところだ。
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