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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2019年11月17日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
元々は京成バスとの共同運行であったが、今は京成タウンバスの単独運行である。
つい最近まで毎日の運行であったが、土日祝日のみの運行に縮小されてしまった。
1日９往復であり、１台で回せる運用のようである。
浅草寿町は単なる路上バス停（画像）である。ここから４名乗車、浅草雷門10名、
その後7名乗車の乗車の合計21名乗車であった。
縮小傾向の本数の中、なかなか乗っているようにも感じるが、均一運賃でもあるし、
やはり採算性は厳しいのかもしれない。
路線環境から長い距離を乗る客が多いので、大型車の配車はありがたい。
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