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「かけだしドライバーの日記」には全くそぐわない内容ではありますけど、ワタシの趣味の一つである「韓国旅行」のお話です。*きっかけ。それは中学1年から2年にあがる春休みのこと... 当時、私は地元でボーイスカウトなるものに入っていました。そこの指導者の方がたまたま韓国ソウルのボーイスカウト指導者の方と仲良くなり、でもって一部のメンバーで訪韓旅行をすることになったんです。本人はな~んとも思っていなかったものの、親主導でいつの間にか行くことになっておりました(^^;)この旅行、ソウル、慶州、釜山と回るもので、ソウルと釜山ではホームステイをしたんです。残念ながら釜山の方とは今では疎遠になってしまったのですが、ソウルのステイ先の方とは、大学時代に再訪韓した際にお会いしたことで今でも交流が続いており、それがきっかけで韓国に行き続けています。ステイ先のお父さんはお医者さんで日本にも学会などで度々訪日されていたので日本語も問題なし。そのため困ることなく楽しく過ごせました。今は同い年の息子と連絡を取り合ってますが、お父さんはあまり日本に行くことがなくなってしまったためすっかり日本語を忘れ始めているとのこと。いつだったかお会いしたとき、日本語で話しても返事が返ってこなかったので話が続かなくて困ったんです。 ところで当時の旅行内容ですが、思い出してみると、ソウル市内の故宮見学、板門店、水原(ソウルから電車で1時間くらい)にある民族村、慶州では古墳やらお寺やらを回りました。釜山は何にもしなかった気がするんですけどね~。思い出せないんですよ、これが...。ただ帰る日の朝、なぜか日本のとある商店街紹介の番組をみせてくれた覚えはあるんですけどね。*板門店 その当時、今ほど道も整備されていなかった板門店。同行した子供がたまたまGパンをはいており、あわてたガイドさんが近くの市場で別のズボンを買ってきた覚えが。軍人さんが途中で乗ってくるパターンは変わらず。子供だった私はビクビクしながら写真を撮ったような気がします。今は変わっちゃいましたが、当時食堂で食べたのはステーキでしたよ(美味しかったかどうかまでは、さすがに覚えてません(^^;)2年くらい前、20年ぶりくらいで板門店ツアーに参加しましたが、バスは立派な大型バスに変わり、お土産のアイテムは増え、食事はブッフェスタイルに変わるなど、その当時と比べて懐かしんでしまいました。*今では.... ソウルの同い年の息子さんも医者になっており、時間が合えば会うことにしています。もっとも、来年8月までは研修かなにかでアメリカに家族で行っているそうなので会えませんが(^^;)で、彼も札幌に日本人の知り合いのお医者さんがいるそうで、たまにきているようです。日本語も少しはわかりますが、話すときはカタコトの英語と日本語のチャンポンになってしまいます....やっぱりハングルもちゃんと勉強しなければいけませんね。
2005年10月31日
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昨日は韓国好きの方々の集まりに参加、美味しい韓国料理をいただいてきました。知る人ぞ知る、某フードコラムニスト氏ご推薦の「テジ」系焼肉とボッサムを食べましたが、豚肉の脂身が意外にもしつこくなくて気がついたらあとさき考えず食べまくってました(^^;)今日・明日連休なので、しっかり2次会に参加、刺身にメウンタンまでしっかり食べて(^^)「二重生活」先の実家に戻ったのは夜中の1時近く...さっさと寝ました。今日の日曜日、しっかり6時近くに目が覚めたものの、再び寝に入り...9時過ぎに目を覚ましました。二度寝って気持ちいいんだよなあ(^^)で、床屋で髪の毛をさっぱりさせ、近くのヨーカ堂内にある本屋で先出のコラムニスト氏が出した本を探すも、な、ない....アマゾンで買うしかないようです。でも結局は持っていないはずの「大使閣下の料理人(講談社コミックモーニングで連載中)」という漫画単行本を2冊、「韓国料理用語辞典(なぜか日本経済新聞社刊)」を購入してしまいました(^^;)単行本はあっというまに読んじゃうんでしょうけどね...明日は市役所に行って保険証の変更、職安に行って手当関係の手続きをした後、実家に帰ります。また、週1休みの生活に戻ることになります。
2005年10月30日
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続きを書くのをすっかり忘れてましたね(^^;*大型二種免許を取得する千葉県の試験場は幕張にあるだけ。私が大型二種を取るまでに通った回数は5回でした。私が通った教習所はいわゆる「公認」ではなかったので、あくまで車を借りて練習するだけ。 ということで学科試験と実技試験を受けに、幕張の試験場に通ったのでした。まずは学科を受けに8月8日に行きました。100満点中90点以上が合格なのですが、見事に玉砕(>___
2005年10月29日
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10月22日の日記で出したクイズの答えですが、答えは「できない」です。もうちょっと、ひねればよかったかなあ...これは「道路運送法」という法律第二十条に明記されています。《一般旅客自動車運送事業者(一般乗合旅客自動車運送事業者を除く。)は、発地及び着地のいずれもがその営業区域外に存する旅客の運送をしてはならない。》 簡単に言えば、埼玉のタクシーは都内で埼玉に帰るお客さんなら乗せることができるんです。なので、都内から都内に向かうお客さんの場合は、運転手さんは「拒否」もできるんです。実際は乗せているかもしれませんけどね。先日の日記でも少々触れましたが、埼玉県内だけでも6つの「営業区域」があります。先ほどの法律からいうと、同じ県内であっても西部にある秩父市が本拠のタクシーが東部にある大宮あたりで「大宮駅まで」っていうお客さんは乗せられないんですよね。そういへば、こんなことが起きています。埼玉県に「さいたま市」があります。ここは大宮や与野やらが合併して出来た「市」なんですが、変にくっつきすぎたために、同じ市内なのに2つの「営業区域」が存在しているんです。同じ市内なのにややこしい...(^^;
2005年10月26日
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*24日(月) 運転練習と地理の勉強も兼ねて(そればかり)、営業所の上司2人を築地の某新聞社に送る。表で待っていたら、営業所から「時間かかるらしいから戻っていいよ」との電話が。とぼとぼと帰って午前中は終わり。(>_
2005年10月25日
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2日分まとめてになっちゃいますが...この2日間で回ったところを並べてみます。・東京、高輪、新高輪、品川、六本木、赤坂の各プリンスホテル・オークラ、オータニ、インターコンチネンタル、日航東京、メリディアンパシフィック・国会議事堂、国会記者会館、首相官邸、各議員会館、主な省庁・テレビ東京、TBS、フジテレビ・何件かの顧客の家・芝浦のLPGスタンドと恵比寿にある整備工場まだお客さんは乗せていませんが、事務方の人や指導乗務員を助手席に乗せて走り回りました。とにかく走らないことにはわからないことがいっぱいです。交差点で曲がれるのかとか、何車線あってそのうち直進は1車線とか...あわてず、他の交通の邪魔にならないよう、歩行者・自転車にも気を使い、そりゃもう疲れます。そうそう、もっと疲れること。それは「洗車」です。機械に通すなんてことは出来ませんので、手洗いしなけりゃいけません。今日、指導乗務員さんに「基本的なやり方」を教わったので、今後実践していこうと思ってます。
2005年10月23日
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思い出しながら書くことにします(^^;*講習の3日目と適性検査の4日目半日 ワタシの入社した会社、たまたま埼玉県に本社があるがために「タクシー協会」が行う「新任者研修」というのを受講しに、県庁所在地の「浦和」まで行ってきました。 ワタシが運転するのは「ハイヤー」ですが、受けるようにとの会社命令(>_
2005年10月22日
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1日経つと何したか忘れそうで...(^^;*2日目「皆に紹介する関係もあるから、8時半くらいまでに出社して」と前日退社時に所長氏から言われていたことから、朝5時半起床の6時半には家を出た。山手線池袋駅から15分くらいの駅なのに、朝7時ごろでは結構な人出。こんな時間にいるのは高校通学以来。電車を乗り継いで約1時間で営業所最寄駅着。到着後、着替えて配車担当氏に挨拶。その後、担当氏が出勤中の先輩方に紹介してくれて、自己紹介がてら挨拶。その後はしばし歓談...先輩方との話で「首都高の入口はすぐ分かった方がいい」「マイ地図を持っていたほうがいい」など、少しずつではあるがアドバイスをくれた。うれしいことだ(^^) 気が付くと11時ごろになり、先輩方と早昼飯。食事場所は敷地の持ち主、某ホテルの従業員食堂!味はどうあれ、1食300円は助かる。でもホテルの制服を着ている従業員を見ると、ほんの何ヶ月前のはずなのに、なんとなく懐かしさが。 食事後もどると所長氏が出社しており、「2時間くらい車で周辺を回ってきて」は?急に言われてもピンと来ず、どうすりゃいいの...と迷っていたところ、たまたま居合わせた先輩が「官庁街も大事だから、そこ行ってこい」と助け舟を出してくれた。事務所内に掲示されていた略図をコピーしたのち車に乗る。もちろん緑ナンバーの営業車。しかし場所がよくわかっていなかったので、車内設置の地図でおおよその場所を確認してから営業所を出発。2時間くらいの予定で回ったが、道に迷った事もあって、とても余裕がない運転。これじゃいけないということは充分承知であったけど(^^;国会やら首相官邸やら省庁周辺だったので警察官だらけ!たまに場所の確認で路上駐車するも、いつ職務質問されるだろうかとビクビクしながらであった。 営業所に戻ると、こんどは所長氏を乗せて、すぐそばにある某放送局と原宿の某社に運転していった。雨のせいか途中とおった表参道付近も流れが悪い。ここでも高級車にビクビクしながらの運転。とにかく高級車のオンパレード!勘弁してくれ~!(^^;原宿からの帰り「任せるから自分で考えて」と課題を与えられた。考えどおりにいけたものの渋滞で動けず。帰った後「渋滞時の逃げ道はわかるようにしたほうがいいね」と所長氏にダメ出しをされた。確かにおっしゃるとおりです....(T_T) 退社時、官庁街に行くようアドバイスをくれた先輩にお礼を言う。「次々に変わるから注意してたほうがいい」とのこと。「路上駐車がこわかったです」と話したところ「タクシーじゃないから大丈夫。中にも入れるよ」とのこと。恐れ多くて、さすがにそこまではできません(>_
2005年10月19日
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昨日までの堕落した生活とは一変。朝7時に起床。今日は所沢の本社で入社手続き。しかし、その前に途中下車して写真を撮る。途中下車した駅、学生の時以来であったが、すこ~しだけ面影があったくらいで、すっかり豹変していた...(*_*)9時半から入社手続きであったが、ちょっと早く着いたので開いていた本屋で一休み。その後、タクシーで採用となった50代後半の男性と共に入社手続き。簡単な説明を受け、二次面接をした人の講話。今日知ったのだが、総務部長であった。面接の時は無愛想な人。「あんた、ほんとに出来るの?みたいに言われた...よくよく話を聞いていたら現場上がりではないことが分かる。要は二種免持ってな~い!!(へへ~ん、俺は持ってるぜ。しかも大型!)二人の履歴書を見ながら、私に向かって「早く結婚して身を固めろ」う、うるさい(>__
2005年10月17日
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学科試験は自分で勉強しなきゃしょうがないので、運転の教習だけ受けに行きました。私が行った教習所というのは、その昔、千葉県の運転試験場であったところ。(ちなみに、現在は幕張、そう、プレーオフで盛り上がっている千葉ロッテの本拠地である千葉マリンスタジアムがあるところです)その敷地を二分割してその半分が教習所。残り半分は千葉県警の白バイ隊が練習しまくってます(^^;運転練習用のバスは20年くらい前の場内用と10年くらい前の路上用の2台。初日1・2時間目は車両感覚をつかむべく、ホントに慣らし運転。場内用のオンボロバスはアクセル踏み込んでもスピードが出ない!教官は隣で「もっとスピード出せ!」って叫ぶんですけど(^^;)教官に一番言われたこと、それは左折するときが「ド下手」であること。なぜそうなるか。もちろん運転する人に問題があるんですが、大型車両の「前輪」の位置がトラックとバスとでは違うんです。トラックだと「お尻の下」なのにバスは「さらにその後ろ」にある。トラックの感覚で曲がろうとすると、間違いなく縁石に乗り上げてしまいます。そこから直さなきゃいけない....苦労しました(T_T)ギアのチェンジ感覚やら車両感覚やらが少し慣れたところで、さらに試験場内のコースで行う「方向転換」「縦列駐車」「鋭角」を練習しました。試験では「鋭角」は必須課題。あとの「方向転換」か「縦列駐車」はその日によって変わる課題でした。「鋭角」って説明するとなるとややこしいのですが「道路が三角形になっていて、その頂点を前進後進しながら通りぬける」って感じかなあ....(どこかから図を借りてくるか(^^;)場内を走ること3時間、とにかく1回試験を受けに行くことにしていたため、路上に出ました。今考えると、それ自体がかなり「無謀だ」ってことがよくわかったのですが....この続きは、また改めて。
2005年10月16日
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入社日が10月17日で、まだ何も書き込めません。そのため、しばらくは別のネタでカキコしますm(__)mプロフィールに書きましたが、7月に大型第一種免許を取って、9月に大型第二種免許を取りました。一種と二種の違いって、みなさんご存知ですよね?友人曰く「お金がもらえる」っていうんですが、まあ間違いでもないけど...皆さんも乗ることがある「タクシー、ハイヤー、路線・観光バス」を運転するために必要な免許です。ただし、「白いナンバーのバス」は第一種でも運転できます。また「路線バス」が回送のときも大丈夫だそう。ちなみに、第二種免許がないときに受けた某バス会社の実技試験では、正面にデカデカと「教習中」の幕を取り付けた本物の路線バスを運転させられました。試験のときには「指導運転手氏」が脇にいましたけど、事故起こしやしないかと、本当にドキドキしながら運転しましたよ(^^;で、なぜ「大型二種」を取ることにしたのか。会社を辞めようとしていたころに、転職の足しになるかは別として大型免許を取り始めていました。退職後少しして無事免許は取れたんですが、ノーミスだったものの、そこそこの出費が(T_T)もちろん会社では大型車は運転していなかったものの、大型を取ってすぐで車両感覚があるうちにと思って取ることにしました(これが結果的にバスもハイヤー・タクシーも運転できるからよかったんですけどね)。さて、二種を取りたいなあと思ってはみたものの、で調べてみるとこれがまたまたお金がかかるんです。資金をどうしようかなあとフラッと立ち寄ったパチンコ屋。そしたら出たんですよ、これが。稼いだ分、そっくり使わせていただきました(^^;大型二種を取る方法は2つ。千葉県公認の教習所で約35万近く出すか、車両を借りて教官に教えてもらうパターンにすると12万くらい。前者なら「公認」なら学科・実技免除。後者は免許試験場に行って学科・実技を受験することになります。選んだのはもちろん「後者」。千葉県内でも二種免許の教習所は数少ないんです。一番近くても車で約40分のところ。そこに通いました。さあ、通ってからどうだったか。この続きはまた明日。
2005年10月14日
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こんな簡単に開けてしまうのか...?とりあえず、ご挨拶です。よろしくおねがいしますm(__)m
2005年10月14日
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