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2005年11月の記事
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なぜか....
すっかり寒く....なんて書き出しでと思いましたが、今日は風がほとんどなくていい「ゴルフ日和」でした(^^;＊ここのところ....仕事を割り振るデスク担当者の意地悪なのか、ホントに緊張するお客様ばかりに当てられております。というより、予約の段階では一般からの予約と思いきや、実際は「超」有名人ってのが今日までに２回ありました。それも、何故か「作家」さん。＊ついに言われた「お任せします。早い方法で行ってください」営業所のあるホテルと新宿の明治安田生命ホールの往復をしたときのお客様。最初は首都高速を使って行こうと思ったものの渋滞中！「いかがいたしましょう」と聞いたところ「お任せします。早い方法で行ってください。私は寝ますので」ゲゲッ！マジかよ(>_
2005年11月28日
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気がついたら....
あ～あ、やっちゃいましたね。１週間も放置プレイいつかやっちゃうかなと思ってたんですが....(>_
2005年11月24日
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まるで消防士みたいな.....（初乗務）
１０時過ぎに千葉の家に帰って熟睡....今は都内の実家に戻ってカキコしております。＊いきなりデカイ車！洗車で締め....１５日朝、いつものように仕事に行きました。すると早速仕事が決まってた！某サッカーチーム選手（４人です！）の送迎ということで、車が「シーマ」の指定。普段の車は「セドリック」というタクシーと同じ大きさの車なので、もう一回りくらい大きい車です。エンジンも４０００ｃｃ！この日は黒田さんと清子さんの結婚式で人手不足に加速が。そんなわけで営業所担当者は「車は用意できますが、新人ドライバーでよければ....」ということで承諾いただいたそうです。ということで、１０時ちょっと前に某ホテルに向かって「初仕事」をしたわけです。＊今日帰るまでに全部で４件の仕事をしました。１．某サッカーチーム選手の送迎２．某ＴＶ局のカメラマンを取材場所へ連れて行く３．某ホテルの役員の送迎４．顧客役員の送り 一番焦ったのは２．です。それは何故か？まず「マスコミ」で、かつ行き先が「霞ヶ関」となっていたんです。先輩と話してみると「あちこち回るかもね」あら～...．道が分からない(T_T)カメラマンさんから地名を聞いて「ｘｘ区」は分かれど、どこの辺？となるとピンと来ない...．最終的には「カーナビ」にお世話になりましたので、何とかなりましたけどね(^^;) ３．のお客さんであったのですが、道が混んでる時に後ろでボソッと「混んでるなあ」って言われると結構なプレッシャーが...．この時期、六本木ヒルズの電飾が綺麗で、最初はその話で盛り上がっていたのに、ネタが尽きたのかシーンとなった頃に言われるという絶妙なタイミング!!頭の中には「あそこに逃げられるんだけど、曲がれなかったらどうしよう」というのはあったんだけど、帰りだし少しは車が動いていたのでそのまんま行くことにしました(^^;)＊さて「消防士みたいな」って....ワタシの所属は「車庫待機」。もちろん最初から入っている予約で動くことがありますし突然入ってくる予約もあるので、営業所にいるときはなるべく「寝る」ようにしています。というのも「マスコミ」関係の仕事となると、現場周りになったら待機と運転の繰り返しで寝るヒマなんざありません。横になってもなかなか寝られず、で、いつ仕事が入るか分からないのでオチオチ眠れないという困った状態(>_
2005年11月17日
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明日の１５日から...
今日は休みなのでカキコできてますが...皆様に「もっと放置プレイ」のお知らせです（おいおい）実は、昨日の帰り際にデスク担当から言われて、明日１５日から「常務」...ん？ちがうちがう。「乗務」に入ることになりました。（ってまだ１ヶ月だぞ...ケンチャナか？）そのため、丸２.５日間以上「家」を放置プレイすることになってしまいます。今もカレンダーを見ると「すきっ歯」状態ですが、それが、より「すきっ歯」状態になってしまいますことを、なにとぞご容赦くださいm(__)m 一番の悩みは日記を書いた後の返事が３日後以降になってしまうことなんですよね.... 早くモバイルＰＣを買えるように、頑張りますm(__)m
2005年11月14日
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出庫から入庫まで...まあ、これが実際でしょうね(^^;
「日勤」のはずの研修中の身。それなのに、営業所になぜか「前泊」。それは１３日の仕事のためだったのですが...＊日勤なのに、なぜ「前泊」 １３日の「研修」は、会社と親会社の役員を乗せて埼玉のゴルフ場を往復すること。ところが最初に行く役員宅が朝７時なので、営業所出庫が５時半。会社に来れる電車がない(>_
2005年11月14日
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懲戒解雇の話。みなさん、どう思います？
昨日の朝刊に載っていた「東武鉄道の運転士。ぐずった子供を運転室に入れたまま運行して、会社は懲戒解雇の方針」。 今日の夕方、赤坂の某ラジオ局で「この話題をどう思いますか？」ということでリスナーから意見をもらってました。リスナーの意見をまとめたら「処分が厳しすぎる」と「処分は妥当」とほぼ同数に近い結果が。「何百人もの命を背負っているのに、自分の子供とはいえ誤って機器類をいじったことで大事故に繋がったらどうするんだ！処分は当たり前」という意見もあれば「懲戒解雇は厳しすぎ。配置転換等の処分でいいのでは？」というものも。リスナーの意見にもありましたし、ワタシも思ったんですが、そもそも「奥さんが子供を連れて運転室の後ろに来たこと自体に問題があった」のではないかと思いました。運転席に座っているのが父親で、かつ小さい子供（３歳）なら欲望が達成できないとぐずるのは当たり前だと思うんですよね。両親もまさかこんなことになるとは思わなかったでしょう。言い方は悪いですが普通なら「バレるわけないよな」と思っていたら、きっかけは、乗り合わせた乗客が東武鉄道に対して「どういうことだ」と苦情を入れたことでわかったんだそう。今日までに「処分が厳しすぎる」という批判やらが数百件、会社に寄せられたんだそうですが、今のところは方針に変更はなさそう。 「事故があってからでは遅い」というのは、少人数の命を預かることになるワタシにとっても身近な課題であり、考えてしまいました。 もしワタシがやるとしたら、助手席に子供を乗せて乗務するようなものでしょうかね(^^;)でも狭いからなあ。普通乗用車って...
2005年11月11日
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役員だったり部長氏のお付きだったり...
ここのところ、一人で都内、それも皇居周辺を通っている道を回ったり、羽田空港・お台場へ、高速道路を使わずにいわゆる「下道」で往復したりという自己研修をしていました。また、さらに、ここ数日は部長氏を乗せて、とあるところへ送り、今度は同業他社のお偉いさんを乗せてさらに別のところへ行くなど、「お抱え運転手的」仕事が多くなってきました。自分のところの人だけならまだしも、他社の人、お客さんを乗せることがあること自体は緊張感があっていいのですが、あとでどっと疲れます(^^; 入って２週間経ったくらいの頃だったでしょうか。出社すると部長氏がイキナリ別の営業所から所属営業所まで「社長と常務を乗せて運転してくれ」「は？はあ...でも道が」「大丈夫。オレ（部長氏）が付いていくから」往きは下道で行き「帰りはこの逆を戻りゃいいんだから」とそのときは言っていたんです。ところが、役員を乗せて所属営業所までの帰路につきしばらくすると首都高の入口が。すると助手席の部長氏が「よし高速空いてるから乗るぞ！」「はあ？」なんてことなくＥＴＣで入口をスルーして、本線に合流。スカスカではなかったのですが、そこそこ込んでいる首都高を「ビクビク」しながら走りました。まさか「役員乗せて事故」なんてわけにもいかず....無事お仕事は終わりましたが、帰りの電車の中で爆睡だったのは言うまでもありません(^^; そうそう、人がいないということで、通常２ヶ月くらいしてからの「デビュー」がひょっとすると早まるかもしれません。もしこれが本当なら、簡単な分かりやすいところがいいんだけどなぁ...
2005年11月10日
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いろんなところで「朝ごはん」
いきなりですが、皆さんは、ちゃんと「朝ごはん」食べてますか？ 前の会社勤めのときにはありえなかった「朝ごはん」。今は朝が早いこともあって、しっかりではないにせよ、菓子パンやらを少しかじって飲み物飲んで出勤しています。「しっかり」食べると、体が拒否反応を起こして途中下車する羽目になったことが過去にあったもんで、ホンノ少しだけ(^^;＊前の会社では... 前の会社、それはホテルでしたが、そこの朝食は洋食がメインでブッフェスタイル。ソーセージ、スクランブルエッグ、ハムにフライドポテト、あと数品があって、トーストやホットケーキに飲み物。それにご飯と味噌汁、シャケやひじき、お漬物等々の簡単な和食系があって....日本人も外国人も泊まっていたホテルでしたのでこういう内容だったのですが、これでも一時「種類が少ない」だのと苦情がきたものでした。卵料理も結局、目玉焼きを作ることにしたり内容を見直したりして、何とか苦情はなくなったんですけどね。全部の要望を聞いていたら、置く場所がなくなっちゃうんだよなぁ。＊旅行先では... 韓国ではお粥さんにソルロンタン。香港・上海でもお粥さんでしたね。そうそう、上海では豆乳にあんまんってことも。台湾では、駅に行って買ってきた「駅弁」を朝食代わりにしたことがありました。よくよく考えると、日本ではほとんど朝食を食べないくせに、出先ではなぜかしっかり食べてます(^^;ツアーで行った場合は、まず朝食付きなのですが、ほとんど食べたことがありません。韓国ソウルの某ホテル、日本円で１５００円くらいでしたが、品数は少なすぎて、とてもじゃないけど「ボッタクリ」としか思えなかった。モチロン全部のホテルがそうではないですよ。＊旅行といっても日本では... 旅館やホテルで食べることになりますね。たとえば「朝市」に行って食べるということまではしたことがないです。 ところで、ブッフェの料理の中にその土地での特色のある「おかず」が入っていることがあります。たとえば沖縄のホテルでは「ゴーヤチャンプル」。北海道の千歳では「じゃがいもの料理」に雪印のバター！まあ、朝なので軽めのものしかないですけどね。 「朝食」で一度トライしてみたいのが、名古屋のモーニングセット。残念ながらテレビでしか見たことがないんですけどね。ホントにあれだけ出てくるのかもそうですが、食べきれるかどうか心配です(^^)
2005年11月08日
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韓国旅行のお土産って....
韓国に行った最初のころは、平気で空港内で売っていたタッパー入りのキムチをたくさん買って帰ってきてました。さすがに重くて大変... 免税店でブランド物を買ってくることはなく、主に食品類を買ってきます。軽いのは「味付海苔」、一番重いのは「ヘテの梨ジュース２Ｌ」ですかね。コンビニではよく缶で売っている「梨ジュース」。それも日本と違って１年中見かけますよね。あとになって２Ｌペットボトルを見つけました。それも仁川空港地下にある売店で！そのときは喜んで２本買って帰ったものの、後日、新大久保にある韓国食料品店で見つけたときは、さすがにショック。重い思いして持って帰ってきたのに(>_
2005年11月07日
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５４０円で延べ１６０ｋｍの旅
タイトルだけでは、「何じゃ、そりゃ？」と思われるでしょうね。＊日曜日の研修は「首都高速」研修中でも日曜出勤。前の仕事はホテル勤めで土日関係なく出勤していたので、何の抵抗も無く出勤することにしました。出社してからは、先輩運転士の方々に「今日は日曜なのに出勤なの？」と聞かれっぱなし。モチロン出勤にしたのは、都内の道路が空いていて走りやすいからです(^^;先輩運転手と「首都高は行ったの？」「１回だけ、環状線を回りましたけど」なんてことを話していたら、「一筆書きじゃないけれど、回れるだけ回るプランを作ってみようか」ということに。とある料金所から入って、回れるだけ回って元に戻るようなコースを考えることになりました。結局周ったコースは以下のとおり...会社→芝公園→(都心環状外回りで１周)→芝公園→神田橋JCT→(会社線)→浜崎橋→(台場線)→辰巳JCT→(湾岸線)→葛西JCT→(中央環状線)→小菅JCT→扇大橋→(王子線)→高松→(５号線)→竹橋JCT→(都心環状線外回り)→箱崎JCT→(深川線)→辰巳JCT→(湾岸線)→大井JCT→(羽田線)→浜崎橋→(都心環状線内回り)→箱崎JCT→(向島線)→小菅JCT→(中央環状線)→葛西JCT→(湾岸線)→辰巳JCT→(深川線)→箱崎JCT→(都心環状線外回り・会社線)→浜崎橋→(都心環状外回り・目黒線)→荏原→（中原街道・環七・目黒通り・桜田通り)→会社所要時間は約３時間、距離は１５９．１ＫＭ、高速料金は首都高だけしか走行していないので通常７００円のところ日曜で２割引の５４０円というオチになりました(^^;上のコースを回っているときは、雑談はしていたものの、途中で休むまもなく運転しっぱなし。ヘロヘロになって会社に戻り、これで今日は終わりかと思ってたら、いつものごとく得意先周りの運転手をやる羽目に...(>_
2005年11月07日
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突然、新入社員が入ってきた！
いつもスタンバイしている控え室。「新入社員です。よろしく」みたいな感じでワタシの名前と年齢、大まかな住所が貼られていた。一昨日、外から帰ってくると、その隣に「１１月１日営業所配属」ということで、なんと２週間後に「後輩」ができちゃったというお話(^^; この方、ワタシより４つほど年上。少しだけタクシー運転手の経験があるらしい。タクシー運転手の前は「某」スーパーにお勤めだったそうです。なかなか先輩乗務員に教わる時間がないので不安になっているところに、「ｘｘ（←ワタシの本名）君！あなたが教わったやり方でいいからｘｘについて教えてあげて！」「はぁ？」いくら人がいないからって、新入社員に教えてなんて言うか、普通。 その方のおかげで、「事務方を乗せて所定のコースをグルグル」はあっという間に卒業らしい。あとは車だけ借りて、自分で運転技術を磨くことと交差点の状況（右折できるできないとか、４車線のうち右折車線とか）やら、首都高速の出入口名やら、とにかく知識を頭に叩き込まねばいけません。いつまで経ってもお客さんを乗せられないし、基本給以上もらえないんだ、これが(T_T)
2005年11月04日
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大型二種免許への道のり－取得時講習にて。その１－
ワタシが普通自動車免許を取った２０年ほど前はこんなの無かったんだけどなあ。今は義務らしいです。取得時講習は２日に分けてありました。「運転技能」に関することと、いわゆる「救命講習」です。＊１日目は運転技能。のおさらい....？ 朝９時までに以前通った教習所に。朝が早いな... この日にやったこと。２０分くらいバスを運転し、他人の運転についてどこが悪かったか批評するというものと、雨天・雪模様のでのシュミレーター運転、視覚・身体障害者のご案内の仕方を教わりました。 他人の運転についてのツッコミってホント悩みました。結局自分のダメ出しをする羽目に(^^;免許取ってそんなに経ってなかったのに、運転はすっかり素人さんっぽくなってました（あとで怒られたのは言うまでもなく）。普通二種ではなく「大型」なので、普通車の感覚で運転してしまうと、車内のお客さんを危険に晒してしまったり、っていうこともありえます。 シュミレーターはというと、自分の運転に酔いしれて、もとい、あまりの画面の不自然さから、普段ありえない「車酔い」状態に....マジに吐きそうになりました(>_
2005年11月02日
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韓国旅行の話－その２－学生時代の旅行で
大学２年に上がる春休み、とある研究会に入っていた私は、同級生とともに韓国へ行きました。それが人生で２回目の訪韓。そのときの体験談です。＊そのころって.... まだ、街中には「ヒュンダイのポニーエクセル」のタクシーが結構走っていたころかなあ...８８（パルパル）オリンピックの前、アジア大会のころでした。３月の下旬で、まだまだ寒い。オンドル用燃料に使っていた「練炭」か何かの匂いを嗅いで、「また韓国に来たんだなあ」と感慨にふけってました。このときの行程はソウル・大田・慶州・釜山・仁川。延べ１週間くらい行ってたと思います。今思うと何で大田と仁川に行ったのか、謎です(^^; モチロン、ハングルなんざ読めるわけでもなく、飛行機は知り合いに聞いた小さな代理店で安いチケットを買い、宿はソウル・慶州・釜山はこれも知人に頼んでユースホステル、個人手配した残り２箇所、大田は儒城温泉、仁川はホテルオリンポス（当時。今は変わったらしいです）にしました。＊何を食べてたか。ソウルでは知り合いの知り合いに会って、素直に焼肉を食べたと思います。あとはといえば、「いくらですか？」と「私たちは日本人です」しか言えなかったので「韓式」食堂にはすすんで入らず。「中華」だったかの札がぶら下がった食堂がメインに。慶州ではユースホステルで「韓定食」、釜山では「トンカツ」と「カレーライス」。こんな感じでしたでしょうか...(^^;＊大田のアジュンマ 「中華」だったか、ぶら下がった看板を見てふらっと入った食堂。ハングルの読めない私たち。すかさず日本人だと言うと、アジュンマは「日本からきたの？」と流暢な日本語で返してきました。チャーハンを頼もうと思ってましたが、アジュンマが「ジャージャー麺が美味しいよ」と自動的にいわゆる「チャジャンミョン」に(^^;他にお客さんがいなかったので世間話になったのですが、そのアジュンマは熱心なキリスト教信者だそうで、きっかけは東京の中野に住む牧師さんにいろいろしてもらったからだそう。お歳からすうと、間違いなく日本の統治下で暮らしていたはずのアジュンマ。そのときは全く触れていませんでしたが、流暢な日本語だったことを思うといろいろ苦労されたんではないかと思いました。そうそう、私たちには帰るまで「キリストを信じなさい」と布教活動してました。あのお店、さすがにもうないだろうな...＊釜山のアジョシ 山の上のほうにあったユースホステルから「ジャカルチ」へ行こうとしていた私たちに、いきなりハングルで何かを言ってきたアジョシ。訳がわからずポカ～ンとしていると、今度は日本語で「てっきり学校をサボっている高校生かと思った」と言ってきた。そのアジョシいわく「どこに行くの？そう。じゃあワタシが案内してあげる」ということになり、ジャカルチはモチロンのこと、海雲台でアナゴの刺身を食べさせてくれたり、他の市場やらあちこち連れ回してくれました。最後のほうでは「人生勉強だ」と言って、ソウルの清涼里よろしく、いわゆる「置屋街」を歩かせてくれました。ガラスの中にいる女性はキセルを吸っていたのですが、アジョシいわく「大麻を吸っている」そう。ホンマかいな？ さて、最後に入った喫茶店。お礼を言って帰りかけた瞬間、アジョシが今日の案内料が欲しいと言い出した。ナニ～！んなこと一言も言ってなかったじゃねーか！！ワタシは「だったら最初から言えよっ！」っと怒るも、まわりが「おかげであちこち行けたんだし、いいじゃん」ということで結局ガイド料を払ったのでした(>_
2005年11月01日
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