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東京の中心部と臨海副都心を結ぶ新たな幹線道路として整備された東京都道304号日比谷豊洲埠頭
東雲町線支線(有明通り)の一部。
豊洲埠頭と有明1丁目を結ぶ有明北橋とともに2006年3月25日に開通した。
橋脚は幅広く造られており、当初より中央部には首都高速10号晴海線の桁が架設できる構造と
なっている。この区間の10号晴海線は2018年3月10日に開通した。
晴海大橋は一般道と首都高速晴海線がセットになった橋梁で、首都高速晴海線が一般道の上下線に
挟まれたような構造になっている。現在の首都高速晴海線は晴海大橋の北側でそのまま一般道に
降りている(晴海出入口)。
晴海大橋の一般道には、2×2箇所の「イカの耳」と呼ばれる延伸準備個所が存在していた。
「イカの耳」は形状が似ているからマニアの間でそう呼ばれているだけであるとのこと。
すなわち「晴海側のイカの耳は、晴海三丁目交差点の一般道どうしの立体交差の準備」であると。
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