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2017.01.31
テーマ： クルマ選び(282)
カテゴリ： 車モノ
はじめまして、らいるびさんこんにちは。
コメントをいただきまして有難うございます。お返事を書いていたら長文になってしまいましたｗ
以前ブログにも書いたのですが、コレオスに関する情報をネット上で探して、行き当たるのが自分のブログと言う状況でｗ語学が堪能ならば海外のサイトも有るのかもしれませんが、なかなか欲しい情報が手に入らない車ではあります。
さて、維持費に関してのご質問ですが、正直申し上げて、ワシは国産車を所有した事が無いので、まず、国産車と比べてと言うことで有るならば、お答えする事が出来ません。
これまでに所有した車は、ワーゲン、オペル、と言った旧ヤナセ系扱いのドイツ車。それからルノーはセニックRX4、ルーテシア2、コレオス。
と、言ったところを踏まえまして、コレオスに関しては維持費はそこまで掛からない感じです。セニックやルーテシアと、コレオスでは世代が違う感じですので。
ワシのブログでは、ダンパーを替えてみたりしていますが、特に問題ないのにｗ交換してみたりしているので、お金は掛かっています。
律儀にも、毎年ディーラーへ点検に出し、毎回ディーラーでオイルやオイルフィルターを交換したりしていますが、その際に4万円（税込み）程度掛かっています。ワシの場合はルノーケアに加入したと言うのもありますが、そうでなくとも、必ず年次点検は受ける事にしているので、そのためにルノーケアに加入したとも言えるわけです。
車検時には、ディーラーへの養分代金と法定費用（税込）で20万円には満たないくらい掛かります。
こまかいところはディーラーのさじ加減で値引きをしてくれていたりします（数千円ですが）から、一律と言うわけではないという前提で、今回（2017年）に関してはダストブーツの交換費用を除くと、法定費用+養分代（前ブレーキパット、ブレーキフルード、クーラント、税込）で約18万円程度の支払いになっています。
その他で、コレオスに致命的な何かが有るかと言われると、恐らくそこまでの物は無いのじゃないかと思われます。
コレは酷い、と、思われるものとしてはリヤゲートの下側ドアに付いているダンパー状の部品ですが、コイツはかなりの確率で内部が錆びます。現状の動画もアップロードしていますので、御覧頂いたかと思いますが、何が酷いって交換すると8～万円程度は必要と言うところですｗ
コレですね。
節約する方法としてはオイルフィルターやエンジンのエアフィルターなどは、日産のエンジンQR25DEですので多分共通です。CVTもそうだと思われますので、そう言ったパーツやブレーキのパットなどでという事ですが、ソレについてはワシの言葉で保証は致しかねますｗ
コレについてはご存知かとは思いますが、コレオスのボディや駆動系の設計は日産が担当し、内装がルノー直営で、製造がルノーサムスンと言うところから来るわけです。裏を返せばボディーや駆動系は日産程度の耐久性だろう…と言うことですが、その日産の耐久性と言うことを語る資格がワシには無いのですｗ
恐らくですが、コレオスの品質管理の程度は日産を始めとした国産車には少し及ばない印象は有りますので、中古車を購入されるのであれば、正規のディーラーを介しての方が宜しいのではないかと言うこと。
ワシ個人の経験からは、上に書いたリヤゲートの下側のダンパーは必ず交換してもらう事、サンバイザーの建付けを確認すること、2年以上経過した車ならAピラー付け根のカバーを交換してもらうこと…などが思いつく所ですが、さてさて。
長文の割には情報が少ないのですが、参考になりましたでしょうか。
QR25DEでガソリンもレギュラー仕様で、燃費も8キロ台。この辺りは恐らくエクストレイルと同じと思われますが、ディーラーでの工賃とか、パーツ代は国産比で1～2割増くらいなのかな、っていうのは想像です。
何か疑問が有れば、お気軽にコメントを寄せていただければ「分かる範囲」はお答えします。
これからもどうか宜しくお付き合いいただければと思います。
(ヽ´ω`)ﾉｼ
コメントをいただきまして有難うございます。お返事を書いていたら長文になってしまいましたｗ
以前ブログにも書いたのですが、コレオスに関する情報をネット上で探して、行き当たるのが自分のブログと言う状況でｗ語学が堪能ならば海外のサイトも有るのかもしれませんが、なかなか欲しい情報が手に入らない車ではあります。
さて、維持費に関してのご質問ですが、正直申し上げて、ワシは国産車を所有した事が無いので、まず、国産車と比べてと言うことで有るならば、お答えする事が出来ません。
これまでに所有した車は、ワーゲン、オペル、と言った旧ヤナセ系扱いのドイツ車。それからルノーはセニックRX4、ルーテシア2、コレオス。
と、言ったところを踏まえまして、コレオスに関しては維持費はそこまで掛からない感じです。セニックやルーテシアと、コレオスでは世代が違う感じですので。
ワシのブログでは、ダンパーを替えてみたりしていますが、特に問題ないのにｗ交換してみたりしているので、お金は掛かっています。
律儀にも、毎年ディーラーへ点検に出し、毎回ディーラーでオイルやオイルフィルターを交換したりしていますが、その際に4万円（税込み）程度掛かっています。ワシの場合はルノーケアに加入したと言うのもありますが、そうでなくとも、必ず年次点検は受ける事にしているので、そのためにルノーケアに加入したとも言えるわけです。
車検時には、ディーラーへの養分代金と法定費用（税込）で20万円には満たないくらい掛かります。
こまかいところはディーラーのさじ加減で値引きをしてくれていたりします（数千円ですが）から、一律と言うわけではないという前提で、今回（2017年）に関してはダストブーツの交換費用を除くと、法定費用+養分代（前ブレーキパット、ブレーキフルード、クーラント、税込）で約18万円程度の支払いになっています。
その他で、コレオスに致命的な何かが有るかと言われると、恐らくそこまでの物は無いのじゃないかと思われます。
コレは酷い、と、思われるものとしてはリヤゲートの下側ドアに付いているダンパー状の部品ですが、コイツはかなりの確率で内部が錆びます。現状の動画もアップロードしていますので、御覧頂いたかと思いますが、何が酷いって交換すると8～万円程度は必要と言うところですｗ
コレですね。
節約する方法としてはオイルフィルターやエンジンのエアフィルターなどは、日産のエンジンQR25DEですので多分共通です。CVTもそうだと思われますので、そう言ったパーツやブレーキのパットなどでという事ですが、ソレについてはワシの言葉で保証は致しかねますｗ
コレについてはご存知かとは思いますが、コレオスのボディや駆動系の設計は日産が担当し、内装がルノー直営で、製造がルノーサムスンと言うところから来るわけです。裏を返せばボディーや駆動系は日産程度の耐久性だろう…と言うことですが、その日産の耐久性と言うことを語る資格がワシには無いのですｗ
恐らくですが、コレオスの品質管理の程度は日産を始めとした国産車には少し及ばない印象は有りますので、中古車を購入されるのであれば、正規のディーラーを介しての方が宜しいのではないかと言うこと。
ワシ個人の経験からは、上に書いたリヤゲートの下側のダンパーは必ず交換してもらう事、サンバイザーの建付けを確認すること、2年以上経過した車ならAピラー付け根のカバーを交換してもらうこと…などが思いつく所ですが、さてさて。
長文の割には情報が少ないのですが、参考になりましたでしょうか。
QR25DEでガソリンもレギュラー仕様で、燃費も8キロ台。この辺りは恐らくエクストレイルと同じと思われますが、ディーラーでの工賃とか、パーツ代は国産比で1～2割増くらいなのかな、っていうのは想像です。
何か疑問が有れば、お気軽にコメントを寄せていただければ「分かる範囲」はお答えします。
これからもどうか宜しくお付き合いいただければと思います。
(ヽ´ω`)ﾉｼ
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Re:らいるびさんへのお答え。(01/31)
らいるび さん
こんにちは。
メッセージありがとうございます！実は、ブログをアップして頂いてからすぐに返事を書かせていただいたのですが、なんと、反映されてない！
ということでお返事が遅くなり大変申し訳ありません。。。
色々ご教授いただきましてありがとうございました。
そして、情報を教えて頂いたことで疑問が理解に繋がり、安心に落ち着きました。
やはり、乗ってる方の意見は本当に貴重な意見です。
また気になったことがあれはまた質問させて頂きたいです。今後共よろしくお願いします(^^) (2017.02.05 14:52:04)
メッセージありがとうございます！実は、ブログをアップして頂いてからすぐに返事を書かせていただいたのですが、なんと、反映されてない！
ということでお返事が遅くなり大変申し訳ありません。。。
色々ご教授いただきましてありがとうございました。
そして、情報を教えて頂いたことで疑問が理解に繋がり、安心に落ち着きました。
やはり、乗ってる方の意見は本当に貴重な意見です。
また気になったことがあれはまた質問させて頂きたいです。今後共よろしくお願いします(^^) (2017.02.05 14:52:04)
Re[1]:らいるびさんへのお答え。(01/31)
らいるびさん、こんにちは。
重複しますが冗長なのに内容が無いよう、と言うのはワシのブログの特徴でも有るのでご容赦下さい。
お気づきの点など、なんでもお尋ねください。分かる事にはお答えしますｗ
それでは良きカーライフを！
(ヽ´ω`)ﾉｼ
(2017.02.05 16:19:21)
重複しますが冗長なのに内容が無いよう、と言うのはワシのブログの特徴でも有るのでご容赦下さい。
お気づきの点など、なんでもお尋ねください。分かる事にはお答えしますｗ
それでは良きカーライフを！
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(2017.02.05 16:19:21)
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D_solo
以前は「物欲大王」と知人から呼ばれてたのに、最近は枯れてしまった自分の「物欲リハビリ」記録。
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