物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

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2018.04.21

ルノー　ルーテシア3　～代車インプレッション～

カテゴリ：車モノ

さて定期点検と言いつつ、まだ終了していないので、つなぎのエントリーです。

福山SAの「レストラン鞆絵」の「鞆絵よくばり御膳」だったかな？

「タラの芽の天ぷら」です。

さて（笑）本題はこちら。

「ルーテシア3」。

この車も10年くらい経過した車ですが、一見キレイに見えます。

が…（これは交換してる？）

こんな

感じです。

あ、でもこのドアハンドルは表層はアルミみたいで、金属なのでヤレ加減がイイ感じ？とは言え、チョッと酷いですか（笑）。

この型の「ルーテシア」には乗ったことが無いのですがやっぱり面白いですね。

エンジンは以前に乗っていた「ルーテシア2」と同じ「K4M」。1.6リッターのロングストローク型実用車向けエンジン。

車の年式が古く、マウント類がヤレてしまっているので色々な振動が伝わってきて「それなり」の感じになってはいますが、モーターみたいな「ぶぐい～～～ん」と言うような音で回ってトルクフルな感じで扱いやすい。

それに「DP0」と呼ばれる4速ATはワシ的には凄く良い。
4速からオーバードライブへの移行が少し引っ張り気味になるのはご愛嬌ですが、アクセルの開閉（角速度）に応じて小気味よくシフトアップし、小気味よくシフトダウンするところが実にワシ好み。先日試乗した「ルーテシア4」の「1.2Lターボ+6速EDC」と比べても、引けを取らないくらい好き。これはシフトショックが有ってギクシャクすると感じる人もいると思います。

乗ってみるとステアリングの反力（？）は大きいのに戻る速度が遅くて、チョッと不自然に戻さなければならないのが気になります。なんだかキャスター角がエラくキツイのじゃないかとおもってしまうほどに反力は多い。もしかしたらタイヤのせいかもしれません。

マニアではないのでこの「ルーテシア3」が何年式のどのタイプなのかは分からないのですが、クルーズコントロールも付いて居るし、ライトもワイパーもオートだし、もちろんエアコンもオートで、走らせるのは楽ですね。普段乗っているのが「コレオス」なので、流石にホイールベースの短さを感じるくらい「くるくる」曲がるのですが、だからといって「ひょこひょこ」する事もなく、いかにも「ルノーっぽい」走りという点ではこちらの方がルノーっぽい。できればエンジン、サスペンション関係のマウント・ブシュやダンパーを交換してタイヤを新しいものにしてやれば、マダマダ「闘える」個体では無いかと思いますが、代車としてはその様な運命にはならないのでしょうね。
哀れなり。

それにしてもこの「ルーテシア」、3ナンバーなんですが道が広く感じますわ。いかに「コレオス」が大きな車であるかという事を実感します。

今暫くはこの「ルーテシア」を楽しむ事にしましょう。

(ヽ´ω`)

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