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モンブランで一番好きだった西鎌倉のレ・シューが昨年の5月いっぱいで閉店した。たまたま、5月に近くを通った時に立ち寄ったらお店の外まで行列していて店の入り口のドアに本日のモンブランと西鎌プリンは売切れました。と、貼り紙がされていて何事かと思ったら5月いっぱいで閉店することを知った。今の店舗の前のもうちょっと上の住宅街の入り口にあった時から通っていたしモンブランもフルーツタルトも家族の誕生日にホールで買ってたりしてたのですごいショックでしたチーズケーキもよく買ってたし新たなモンブランを探さないといけないと思っていた昨年の秋ごろ11月10日に新たなシェフを迎えて再オープンすることをネット知り行こう行こうと思っていてやっと先日行けましたモンブランゲットしました変わらずに美味しかったこれで一安心しかし、材料が高騰してるのか⁈元のお値段は覚えていないのですが1個、720円の消費税。ちょっとお高いですね。チーズケーキは昔、1個80円だったのは覚えてる今回は1個、120円になってた。自分で買わなければ気にならないか⁈
2024.06.23
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今年は釣りをしようと思いながらも仕事が忙しくてなかなか準備には手が回らず6月の頭にはシイラが回り始めそうなのでそれまでには準備を完了と思っていたのに昨日やっと手が着きました2年間ずっと放置してたDF-2キャブのガソリンも抜いたか覚えていないグリップもコケ生えた⁈ペラもサビて塗装が剥げてるガソリンタンクを覗くとちょっと残っていた。匂いを嗅ぐとそんなに変わらない匂いがしたので掛るんじゃないかとふと思いバケツに水を貯めてタンクキャップのエアを緩め燃料コックを開けてチョークを引きアクセルを少し開けてスターターロープを引くこと4回白煙と共に勢いよく検水が噴き出した機械的には掛けるのはNGなのかもしれないがこれでちょっとヤル気がアップまず、キャブを外すアクセルワイヤを外しチョークのロッド外し燃料ホース、ブローバイのホースを外して8ミリの頭のボルト2本を抜くと外れる。大して汚れもサビも無いフロート室の中に塩が溜まってジェットが詰まることが多いのでシーズンオフにはキャブをばらしてガソリンを全部抜いて清掃していたんですがやり忘れて、2年放置してたのに状態が良くてよかったここで船外機の台が緩んできたことに気付き先にコッチを修理動きの渋いスロットル部分を分解開けると塩がこんなに噛んでいた水で洗い、固まってサビと同化してる所は紙やすりで落としシリコングリスを塗る。スロットルワイヤーにはグリススプレーをワイヤーインジェクターで吹く。ちょっと吹きすぎてキャブ側に出ちゃった全部組んで、新しいガソリンを入れてスターターロープを引くと一発で掛かったエンジンオイルとプラグも換えたかったけど用意をしていなかったのでおいおいやって行こうと思います。あ、ペラもサビ取ってペンキ塗りましょ少なからずスピードに影響があるかも⁈そうそうこの後、PCで部品検索をしたところ前には出てこなかったシャフトのスプラインのパーツも注文できるようになったことを確認できたのでもう一台のDF-2も復活させようと思ったんですが時間があるかなスズキの純正部品のネット注文の仕方は過去のスズキ2馬力船外機DF-2純正部品ネット注文。参考にしてみてください。
2024.06.23
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ちょっとガレージで探し物をしているとスーパーのポリ袋になんだかわしゃわしゃしたものが・・・物凄く埃を被っていたポリ袋を開けてみたら黒いわしゃわしゃが見えてゴミ箱へ投げようと思った時ちらっと白い「YAMAHA」の文字が見えた出して広げてみると台湾五期で使っていたクールメッシュシートカバー(そんな名前だったと思う⁈)なんだかグリファスのシートにも合いそうだなと思い付き、やってみましたおぉっ、前から見るとジャストフィットなかなか、決まってるん、よく見ると・・・ちょっと足りてないあと数センチ、残念しかし、この状態で座ってもズレないのでしばらく使ってみて、温まって伸びてきたらイケるんでないでしょうか様子見でヤマハ YAMAHA Q5KYSK129G02 Y'S GEAR クールメッシュシートカバー シグナスグリファス'22~ バイクY’S GEAR(YAMAHA) ワイズギア クールメッシュシートカバー シグナスグリファス YAMAHA ヤマハ
2024.06.05
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五月の晦日の金曜日仕事から帰ってシグナスグリファスから荷物を持って家に入ろうとした時にふと、視線を落とすとシグナスグリファスのリヤタイヤがほぼ、ボウズ走行距離は半年でコレ純正のタイヤの持ちは悪かったハイグリップだったから減りは早いと思っていたがここまで早いとは...ついでにオイル交換の時期にもなってた慌てて楽天市場でポチって、オイル交換はサクッと済ませた。タイヤはここのところ使い続けてるミシュランのシティーグリップ2送料無料 ミシュラン シティグリップ2 130/70-12 PS250 フォルツァ マジェスティC 095189 MICHELIN CITY GRIP2 REINFバイク タイヤ フロントタイヤ リアタイヤ 兼用 あす楽対応 バイク好き ギフト日曜日、昼頃から雨の予報午前中からゴロゴロしてウトウトしてた11時半ごろ「佐川さんがタイヤ持ってきたよ。」と起こされた「えっ、こんなに早く⁈。」と、思ったが雨の降るまでに、何とか交換できるか⁈一緒に付けるつもりで購入したエアバルブがまだ着いてない使おうと思って購入したグリスも着いていないしかし、次にタイヤ交換できる時間は、いつになるかわからないすぐに道具の用意を始めた。再度、タイヤを確認するとあれっ?金曜に見た時より減ってないでも、タイヤを回していくと半分ボウズ+中央に横方向にキズまあリヤタイヤがフロントタイヤみたいに右半分が減っていること自体かなりの編摩耗するタイヤなんだろうが回転方向にもこの摩耗の違いとっくに真円ではないでしょうでは、作業へ。シグナスの台湾五期、BW'S125Xでは散々やったリヤタイヤの交換しかし、シグナスグリファスはリヤブレーキがディスクブレーキでエンジンは水冷のブルーコア全くの別物まあ、手順はほぼ一緒、+αまずはマフラーを外すO2センサーのカプラーを外してエグゾースト側のナット2ケマフラー留めてるボルト3本外すカプラー外すのにラジエーターカバーが邪魔だったから8ミリの頭のボルト3本外すと取れる。カプラーはオス側の手前側だけにポッチが付いているタイプでカプラーのメス側の、メス側とオス側にある小さいレバーを手前に引くんだったかな⁈押すんだったか?すると抜けます。(明日確認できるならする。)マフラーが取れた状態で次にどれを外すか⁈やっぱり、一番邪魔になるブレーキキャリパーホースを留めている3ケ所10ミリの頭のボルトで留まるホースガイド2ケ所とクランプを外してホースを緩めてキャリパーを留める12ミリの頭のボルトを外せばキャリパーが抜ける。ドライブアクスルからセルフロックナットを抜くシグナス、BW'Sでも使っていた手で、プラハンの木の柄をスイングアーム、ホイール、クランクケースに差し込んで回るのを留めてセルフロックナットを緩めるこのナットは24ミリスイングアームに付いているインナーフェンダー、リヤショックを外しアクスルカラーを抑えているキャップの残りのボルトを外して、キャップとアクスルカラーを外すベアリングが見える状態にしてスイングアームをエンジンに停めてる2本のボルトを外すとスイングアームが外れる。外したタイヤホイールは洗ってディスクローターを曲げないように外しておく6ミリの六角レンチスマホのバッテリー切れとにわか雨で中断してタイヤを外すところは割愛タイヤのローテンション方向を確認このタイヤは前後共用なのでリヤとフロントと矢印が2つあるので注意‼すっ飛ばしてタイヤが組み上がったみると右から純正タイヤ、新品タイヤ、今回と同じタイヤの過去にばらしたタイヤパッと見で全然太さが違って見える新品タイヤ、約120ミリ(見やすく右側に寄せて撮影)純正タイヤ、約130ミリ(これも見やすいように右に寄せて撮影)これだったら140/70-12の方がよかったのかもCITYGRIP2(シティーグリップ2) 140/70-12 65S REINF 140/70-12 リア TL(チューブレス) MICHELIN(ミシュラン)スイングアームとホイールはピカピカに磨いてホイールにディスクローターを付けてスイングアームのベアリングにはグリスを注して逆の手順で組み付けてと、思ったらマフラーのエンジンの下部分が焼けて錆び始めてたので耐水スプレーのブラックで塗装大粒の雨が降ってきた中なんとか、全部組み付けてラジエーターカバーつけ忘れて終了。いやいや、洗ったついでに無塗装樹脂用のコーティングをしようと思って家の中に仕舞って終了。こんな塩梅です。
2024.06.02
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