2024年07月の記事
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釣り準備 タックル編 釣り竿買い替え。
長年連れ添った釣り竿メジャークラフトのオフブローが裏のガレージの竿用ロッカー内で経年劣化のため竿先部分が折れていました。二年間以上放置していたのでいつお亡くなりになられたのかわかりませんが沖で折れなかったのが幸いと思うことにして新しい竿を買うことにしました。オフブローOB-70Lを購入したのが2006年の6月29日だったので18年間ご苦労様でした。片付けずオフシーズン中裏の水道脇に建て掛けたままなんてことも数回あったと思います。もっと大事にしていればもっと長く使えたかも⁈でも、少し安心しました。この竿、もしかしたら絶対に壊れないんじゃないか⁈もしかして、壊れない呪いでも掛かっているのか⁈と、思い始めていたので・・・その前のシイラ用の竿のケンクラフト、マヒマヒスペシャルも9年使ったと2006年6月29日のブログにも書いているのでシイラ用のロッドが頑丈ってことですかね⁈さて、次のロッドですがオフブローに何の不満が無かったので同じでいいと思ったのですがオフブロー廃盤になってました中古も検討しましたがタックルベリーで探している途中に送料込みにすると結構な金額になるとわかり却下新品を買うことに。色々なメーカーがあるので面倒になりオフブローのメーカーから選べばいいかとメーカーのウェブサイトを見ると数種類あるNPジャック、ジャイアントキリング、三代目クロステージオフブロー発売から18年どう進化してるのか興味はあったがオフブローを購入した時同様なかなか在庫しているところは無いだろうなのでネットで検索してみるとネットでも取り扱いが少ないか無いメーカーのオンラインショップもあるが登録してアカウントを作っても次に利用するのは何年後になるのやら⁈って、ことで近所の釣具屋であるものを買うことにした。予算は20000円で仕事終わりで一番近い、横浜サンスイは都会が嫌いなので行くのは止めその時間でやっていた南部市場の上州屋へ品揃えは凄いが、思った通りオフショアのキャスティングロッドは数本しかなく時間を調整に店内を回ってから10時開店の磯子のキャスティングへ移動やはり、数本しかなかったがクロステージが一本あるが長さが7フィート6インチちょっと長いカヤックでは取り回しのいい短い方がいい諦めて、港南台のポイントへここでなかったらネットで有名メーカーの高価なロッドにするしかないと考えながらスクーターを飛ばしてポイントに到着したら一番品揃えが良かったしかも、丁度いいクロステージもあり即決最初からポイントに来てればよかった。帰って比較やっぱり年月は感じるよく持ったと思う。感謝。バットからして細い。一番下のガイドダブルフットは正直好きじゃないんだけど新品はいいね！比較するとシングルは頼りなく見えるが強度は十分。引退だけど。リールシートからロッドエンドクロステージの方がグリップ部分が少し長い使ってみないとわからないが取り回しが良くなっていると思いたい。リールシートには緩み止めのダブルナットになってる。見比べるとオフブローはかなり劣化が酷いと感じるロッドのトップ部分太さはほとんど変わらない。ポイントはセール中で割引もあり12000円しないでゲットしました。クロステージは何年使えるでしょうか⁈合わせるリールは二年前に購入して箱も開けてない
2024.07.29
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シグナスグリファス カスタム⁈ その10。
楽天の期限付きのポイントがそこそこあったので評判が良くお値段もお手頃なコレをDOG HOUSE 6型CYGNUS GRYPHUS X FORCE NMAX 3型BWS AEROX155 SUS 強化フロントアクスルカラーセット付け替えていきますまずはフロント側宙吊り使う工具類はこんなとこ元々の純正フロントアクスルカラーは普通な感じコレをアレに宙吊りにすれば楽チンでアクスルシャフト抜けますあとでディスクローターをキャリパー内のパッドの間に入れることを考慮しタイヤの下に板っ切れを入れておくとモアベター（小森のおばちゃ・・・）シール内の汚れを掃除してグリスを塗ってから挿入アクスルシャフトも汚れを落としてからグリスを薄く延ばしてから挿入簡単に終了。作業だけなら10分くらいブレーキパッドが出てきてたらマイナスドライバーか何かで隙間を広げてから最後にフロントブレーキのレバーをニギニギしてブレーキに異常がないことを確認して終了。見えるところにブランド名が見えるところがニクイでも、それを省いてプライスダウンしてくれた方がありがたい。DOG HOUSE 6型CYGNUS GRYPHUS X FORCE NMAX 3型BWS AEROX155 SUS 強化フロントアクスルカラーセット かすたむ
2024.07.29
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シグナスグリファス、プラグキャップ破損。
ちょっと前のことになりますが梅雨に入る少し前頃雨が降った後の発進時、アクセルを開けるとボボと息継ぎすることがありましたしばらく走ったり天気が晴れると解消したのでプラグキャップに雨が入ったのかな⁈と、思っていたのですが仕事が忙しくなりはじめ放置していたら症状が急激に悪化息継ぎがボボからボボボボボボからボボボボボボボボからボボボーボ・ボーボボ終いにゃエンジンストップ信号待ちが恐怖の時間にアクセルを煽ってないとエンストするまでになり連続の泊まり、夜勤が切れたところでやっとプラグキャップを確認してみるとプラプラ押し込んでみると何の感触も無くプラプラプラグは真っ黒になっていてプラグキャップはプラプラプラグキャップを抜いてみるとスルッと抜けて内側も真っ黒何で真っ黒かと言えばキャップのプラグのターミナルにハマる部分が振動で削れ、削れカスが酸化して黒くなってた中央部分の筒状の部分が摩耗してた画像は応急処置として筒状の部分をカシメようとラジオペンチを差し込んだら届かずマイナスドライバーを突っ込んでコジってカシメたら簡単にキャップが割れたところ。この状態はゴムのキャップカバーを外しているのでキャップカバーを付ければ走行可能でした。それでプラグキャップを買いに走った。売り場に数種類ありＮＧＫのパワーケーブルなんて、3000ちょっとするものが在ったが1000円ちょっとぐらいするこれを購入。純正よりちょっと長いがその分ちょっと抜きやすくなった品番はコチラ流石、日本特殊陶業製ターミナルがハマる部分がカチっハマる純正のガバガバ具合でターミナルナットが砕けち散ったのかと思ったほどだった。使ってないんだけどね。って、言うか純正、ちゃちぃ過ぎない？今まで乗った原付、原付２種でこんなことなかったぞ二台乗ったＨＯＮＤＡのＲ＆Ｐ1980年製だって起きなかったステップはサビて折れたけど。【メーカー在庫あり】 XB05F NGK スパークプラグキャップ 8062 HD店NGK XB05F プラグキャップ 黒 8433 ngk xb05f-8433NGK 【正規品】プラグキャップ ブラック XB05F (8433)NGK汎用パワーケーブル【正規品】S1B、L1B、X1B、V1B、S2K、L2K、X2K、V2K、S3R、L3R、X3R、V3R、S4K、L4K、X4K、V4KNGK エヌジーケー 2輪 パワーケーブル (1本入り) 汎用 S1B、L1B、X1B、V1B、S2K、L2K、X2K、V2K、S3R、L3R、X3R、V3R、S4K、L4K、X4K、V4KNGK スパークプラグ 品番:L3R 二輪用パワーケーブル 汎用タイプ ストックNO:1215 ケーブル色:ワインレッド/キャップ色:ワインレッド
2024.07.29
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