2012年03月の記事
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JALマイレージプロジェクト2012その４
さらに充実！マイレージプロジェクト2012 始まります！ということで、本日、第四弾が発表されました。う～ん・・・専門用語で「空いた口がふさがらない」今回の第四弾は１．「e JALポイント」特典を開始２．「JAL利用クーポン」特典への交換は10000マイルから３．電子マネー「WAON」がもっと便利に！ さらにおトクに！ますます利用しやすくなります４．JAL⇔Yahoo! JAPANでマイルがますますたまりやすく、 使いやすくなりました！以上の４点。まず、１の「e JALポイント」特典ですが・・・もともと「JAL利用クーポン」があるのでそれほど便利になったとは思えません。まぁ、今までの5000円刻みでしか使えなかったクーポンと違って１円単位で使えるのでその分は少しはメリットですが・・・どっちにしろ１マイルを1.5円に換金できるだけで特典航空券のCクラス１マイル8円、Fクラス12円にもなるレートに比べればやる奴はいるのかな？２のクーポンへは10000マイルからは・・・今までは20000マイルなら1マイル1.5円ですが、今度からは10000マイルで１マイル1.2円までレートが下がるので完璧に改悪ですね。ま、滅多に飛行機に乗らず、陸マイルも貯めていない人が自腹で飛行機に乗るときに使える程度ですが・・・これを改善と思う人って、日本に何人いますかねぇ？３のWAONへの換金レートが１マイル１円から１マイル1.2円へのUPは純粋に改善ですが・・・もともと１マイル１円というレートそのものが極悪非道です。それが1.2円になって非道が付かない、ただの極悪レートになっただけで、誰もやらんでしょう。これも３年で１万マイルしか貯まらない人だけがメリットでしょうね。４のYahoo!ポイント関連は説明無用の120%無駄な改善です。論外です。ということで・・・期待していたシステムワイドどころか、UGPに替わる何かがあれば・・・と、思っていたところ、第四段まで何一つ「やったねJAL！」って物がありません。この一連の施策を考えたのは誰でしょう。まぁ・・・確実なところでは・・・悪意を持ってJALを潰そうと考えた奴だということですね。まともな頭をもった人間がJALに客を呼ぼうと思ったらこんなバカなことはやらんでしょう。かといって、じゃぁANAは・・・ドングリの背比べっす。JALとANAはとても日本が誇る航空会社の双璧とはとても言えません。ほんの10年前までは双方とも凄かったんですがねぇ。どうしたんでしょうか？JALが勝手にコケて、JAL離れが進んで、ANAはサービス低下させてコスト削減してもJALに客は逃げないと思い・・・JALはANAがその程度のサービスならこっちもサービスを低下させても大丈夫かな？って思って・・・ANAはさらにサービスを低下させて・・・の繰り返しになっています。もしも外資系が日本にやってきたらどうするのでしょうか？このまま行ったら日系は負けますよ？困ったものです。はい。
2012.03.27
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TUMI 09-9070-17
TUMIのベルト(09-9070-17)を買いました。 定価は78米ドルですね。1ドル80円なら日本円で6240円。現在、楽天最安値なら5800円。う～ん・・・どっから仕入れているんでしょうか？TUMI 9070 メンズ リバーシブルベルト（ブラック/ブラウン）【送料無料（北海道、沖縄は送料500...価格：6,800円（税込、送料込）で、革のベルトの場合、使用する前にミンクオイルを１週間毎に３回、薄く塗ることをお勧めします。つまり、買ってから３週間はエージングすることをお勧めします。上から今回買った9070。３年前に買った9070。10年前に買ったレノマのベルト。まぁ、TUMIなんて名前だけでそれほど品質的には優れているとは思えませんが、きちんとメンテすれば３年程度は軽く持ちます。ちなみに若い頃は何もメンテしないで購入してすぐ使っていたので１年しか持ちません。すぐに金具の型ががクッキリ付いてしまってダサダサになります。ということで、まずはオイルを使って使用前に十分に油を染みこませてから使うことをお勧めします。ちゃんとしたメーカ品なら軽く10年は持ちます。なお、ベルトに限りませんが革製品は同じものを連続して使用しないで何個も保有してローテーションを組んで休ませることが長持ちさせるコツです。ということで、今回、そろそろ3年前の9070が型が付き始めたので、2軍に落として、一張羅用に新規購入です。ま、TUMIに拘らなければ10年持つんですけどね。TUMIヲタクなので、最近は極力TUMIを買うようにしています。
2012.03.24
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シェラトン都ホテル大阪(2012/03/22)
シェラトン都ホテル大阪★★★★★★★★★03/18から03/22までシェラトン都ホテル大阪に宿泊しました。今年02回目です。累計27回目です。★★★★★★★★★立地近鉄上本町駅の真上。個人的には大阪では一番の立地だと思っています。部屋SPG.comからシングルの最安値で予約しました。今回は珍しくWアサインです。ま、春休みでJrスイートが空いていなかったのでしょうかね。ただ、以前なら「Jrスイートが満室でWです。」って断りを入れていたのに今回は何も無しです。もしかしたら2012年03月からの新ベネフィット対応でPLTでも2UPまでしか上げないという方針に変わったのかもしれません。ちなみに、今回は一泊9500円です。で、PLTなら朝食付きという特典がありますが、9500円も出せば大阪なら朝食付きでもっといい部屋で宿泊できるホテルがあります。最近、もうホテルの上級会員に固執するのもどうかな？って思えてきています。飛行機もそうですが、上級会員そのものの絶対数が増えて特典内容が低下してきてるので、以前のようにコストパフォーマンスがよかった時代ならまだしも、これだけコスパが悪くなるとそろそろ趣旨替えを検討した方がいいのかなと思ってきています。 バスルームは普通のビジホです。使い勝手はそこそこですが、絶対的に狭いです。ということでPLTならスパが無料なので5Fのヘルスクラブで汗を流すことをお勧めします。朝食 （写真は前回のものを使い回し）基本的に国内のシェラトンってそれほど高級ホテルってイメージが無いんです。どうでしょうかねぇ・・・全日空ホテル程度でしょうか？ということで朝食ブッフェも全日空飯程度です。無論、絶対評価ではそれほど悪くはありません。十分に食べられる味です。ただし、2500円出して食べるメリットはありません。朝食付きじゃなかったら他で食べることをお勧めします。ラウンジ （アルコール類置き場及びテーブル）こういうビジホ級シェラトンにもラウンジがあります。過去、一回しか行ってませんが・・・（今回も行っていません）なお、ちらっと覗いただけをカウントしても累計で２回しか行っていません。酒類はそこそこの種類があります。ビールはスーパードライとラガーともう１種類程度があったかな？酒の肴は乾物ものが少々。広さは・・・テーブル９個程度？つまり９人以上入ったら相席です。人目を気にせず、酒をガバガバ飲むだけと割り切れる方だけお勧めします。所謂ラウンジを期待する方にはお勧めしません。入ってるだけで胸くそ悪くなるだけです。総合評価札幌シェラトンと双璧の日本で最低レベルのスターウッド系ホテルです。当然、札幌シェラトンと同様よほどのことがない限り、１万円以下で宿泊できます。ということで、ビジホと割り切って宿泊することをお勧めします。無論、ポイント稼ぎにももってこいです。なお、絶対評価は意外に高いです。ということで、コストパフォーマンスは私の定宿の中では最高ランクです。基本的に国内のシェラトンってそれほど高級ホテルってイメージが無いんです。どうでしょうかねぇ・・・全日空ホテル程度でしょうか？総合評価点数62点(100点満点)（Wの評価です。）・評価は絶対評価です。そのため高額ホテルなら総じて評価は高くなるはずです。逆に低額ホテルで高評価ならコストパフォーマンスが高いと言えます。評価内訳立地 ：10点(10点満点)・上本町駅上ですので私的には最高です。部屋 ： 4点(10点満点)・ただのビジホのWです。バスルーム： 2点(10点満点)・ただのビジホです。アメニティ： 5点(10点満点)・私的にはこれで十分ですね。でも化粧品程度は欲しいかも。ネット ： 8点(10点満点)・そこそこの速度がありますので8点。部屋の備品： 4点(10点満点)・ビジホです。朝食 ： 6点(10点満点)・以前よりはレベル低下ですが、絶対評価は高いです。従業員 ： 8点(10点満点)・以前に比べればかなり低下ですが昨年よりはマシになりました。その他 ：15点(20点満点)・スパ、ジム、プールその他施設がそれなりにありますので15点。ただ、どれもいまいちですけどね。
2012.03.23
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JAL：787の機内仕様発表
やっとJALが787の機内仕様を発表しました。F無し、C42席・Y144席の２クラス機型の発表です。F付きは777だけなんでしょうか？で・・・まさかまさかの、今更C席がシェル？世の中、フルフラット座席が一般的になり始めているのに今時、ライフラットですか？ただし、座席幅は5cm広くなったと自慢げにJALは言ってるが・・・それって、あの拷問に近く747や767のY席と同じ幅の高い金払った客に申し訳ないの一言も言わずに世界で唯一777にシェルを無理やり横2-3-2という無謀な7列を押し込んだ世界最悪のシートを誇る超劇狭の777のシェルに比べてでしょ？どうせ自慢するなら747のシェルと比べてよね。・・・そりゃ無理ですよね。だって、今回の新型787用シェルより狭いシェルってJALの777用しか無いんだから。宣伝文句に「JAL史上2番目に狭いCシートを付けました」とか「退役した747他、他社のどんな機体のシェルよりも狭くしました（＾＾）」って書けないですよね。やっぱ、777より広いって書くしかないのでしょうね。でも、これってオリンピックであまりに遅くて失格になったマラソン選手が「１歳児よりは早いんだがなぁ」って自慢しているようにも思えますがねぇTGあたりのシェルですと787より37cmも胴体が広い777でさえ横2-2-2ですよ。（それでも中距離用です。）ということで・・・UGポイントを廃止した替わりにサービス向上に努めて・・・うんぬんって言うからには、新型787用なら最低でも横2-1-2、出来れば1-2-1程度じゃなきゃ。でも、まぁ、その、なんだ・・・予想はしてました。はい。ネットでの下馬評は「もしも凄いシートを出す予定なら相当早く発表してるはず。」です。それが、ギリギリまで出さないところを見ると既存の旧型シェルフラットネオしか出せないからだろうと。ただ、777用だと通路ががら空きでカッコ悪い。かと言って横2-3-2だとエコノミーよりも狭くなる。・・・余談ですが・・・横2-4-2のエコノミーより横2-3-2のビジネスがなんで狭いかというと・・・座席間のパーテーションと肘掛がビジネスは広いんです。シェルですと、なおかつ可動部が数cm分足されますので余計に座面は狭くなります。で、エコノミーは一人分の占有幅が約48cmですが、座面は約47cmです。肘掛部分の下も座面になってます。パーテーションっていうか隣席とのスペースが1cm分。その点、787のビジネスは占有幅は例え64cmあっても3cmがシェル可動部に食われ、肘掛が7cm食われパーテーションに6cm食われ、肘掛-肘掛間は48cmしかありません。（777は43cmしかありません）もっとも、肘掛の下はえぐれているので座面そのものは777で48cm、787で53cmはあります。ですが、もしも2-3-2ならば、占有幅は57cmとなり、肘掛-肘掛間は39cmになります。これは国内線の777の横3-4-3の超詰め込み仕様Y席と同じ幅で世界で最も狭いCシートと馬鹿にされるでしょう。ということで、横2-3-2は諦めたのでしょうね。さてさて・・・こんな超ガッカリシートでJALは何をしようとしているのでしょうか？っていうか、このシートを787に搭載しようと決めた人は故意にJALを・・・会社を潰そうと思っているに間違いありません。まぁ、新シート開発までの繋ぎだと思うようにしましょう。でも、これでまたJAL離れは加速すると思いますよ。「間違いないっ！」（by 長井秀和）
2012.03.21
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第8回日本橋ストリートフェスタ
今日は仕事が休みだったのでプラっとホテルから歩いて大阪電脳街(日本橋)でも行ってなんか買おうかなぁっと行ってみたらやたらと人が多かった。しかもやたらとコスプレ屋さんが居た。それも半端じゃない数の・・・ちらっと見た感じだけど100人どころの人数じゃない。それを写真に撮る連中も半端じゃない人数が・・・ということで・・・なんじゃこりゃ？？ということで疑問だらけだったのですが、とりあえずとても買い物をする気が起きなかったので帰ってググってみたら・・・第8回日本橋ストリートフェスタ なるものが開催されていたんですね。そうそうに帰って正解でした。だって、開催１時間前でさえあの混雑ぶり。開催されたら身動き取れませんもの。ちなみに・・・上の写真はかなりまともな方の人たちです。紙細工でかなりチャチなエヴァンゲリオンとかガンダムとか超ブ○イクなオネェサマのコスプレとか私はデブですが・・・私以上の健康体のオネェサマまでも・・・二の腕が私の太ももに近いサイズ・・・（で、彼女の太もものサイズは・・・視線を逸らしたので不明）ということで・・・見るに耐えない人たちも大勢居ました。さらにウケ狙いも多数いましたし、不精髯ボウボウの普通のオッサンがセーラームーンやってるのを見ると思わず吐き気が・・・う～ん・・・コイツら全員パレードに参加するのだろうか？やっぱ、暇つぶしでパレード見ておけばよかったかな？残念。
2012.03.20
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JAL:QuiC×マクドナルドキャンペーン延長
期間延長！国内線QuiC×マクドナルドキャンペーン期間延長・・・って・・・もう何年やってんですか？ということで、コーヒー券なんてもう100枚以上捨ててます。このマックキャンペ開始から累計150～250回・・・忘れた・・・以上はJALに乗ってますが、コーヒー以外が当たったのって10回程度かな？ここ１年ほど(50回程度)は2回しか当たっていません。なお、空港？機械？によっては100回プリントしても1回も当たらないようになっています。それは以前羽田でロール紙交換の際に見たのですが・・・横から見ればコーヒーの青色が全てだったので。なお、昨年、長崎空港でロール紙交換の際に見たら10回に1回程度の間隔でオレンジ帯？赤帯？だったのでビックマックかアイコンチキンが10%程度で当たっていたと思います。無論、羽田でも10%バージョンや5%バージョンのロールを使うこともあるでしょうが。(0%もあるのかな？)ちなみに一昨年だったかな？羽田のDPラウンジ用セキュリティのロール紙は20%バージョンが使われていたときがあったと思います。個人的な素人考えですが・・・全てビックマックセットが当たるようにならないものでしょうか？そうしたら一般人はよほどANAに固執しない限り、みんなJALに乗ると思います。経費は掛かるでしょうが、シェア拡大にはもってこいだと思います。というか、ANAより600円高くしてもみんな乗ると思います。ましてや会社の金で乗っている出張族へは下手なキャンペーン張るよりよっぽど効果があると思うのですがいかがでしょうか？いや、あまりに高すぎる。と、JALが思うのなら7～8年あたり前にANAがやっていた、搭乗券2回分でビックマック１個と交換。ってのはどうでしょうか？今の10回～100回に1回程度当たる確率のキャンペーンよりも遥かに集客力はあると思うのですがねぇ。やんないかなぁ・・・
2012.03.19
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ハウステンボスJR全日空ホテルがANAホテルズから脱退
なにげにANA-SFCの案内を見ていたところ、SFC特典が使えるホテルにハウステンボスジェイアール全日空ホテルの名前がありませんでした。（大分全日空も） （ハウステンボス家族旅行時の写真）ANAホテルズから脱退し、オークラホテルズ&リゾーツへの参加と、なった模様です。（2012/04/01より）ハウステンボスから佐世保近辺出張時にはよくお世話になったものです。それほどいいホテルではありませんので、ANAホテルから脱退ではたぶん、二度と利用しないでしょう。（PCRのポイントが付かないしSFC特典も無くなるから）しかし・・・ハウステンボスにはすぐ近くにオークラホテルズ&リゾーツとしてすでにホテル日航ハウステンボスがあります。思いっきり客層がかぶりますが？まだ東京ディズニーリゾートあたりなら同一チェーンが２店舗あっても大丈夫でしょうが、クソテーマパークのハウテンあたりで似たようなホテルを隣接で２軒持ってても無意味だと思うのですがねぇ。ということで・・・最近のオークラホテルズ&リゾーツは・・・危ないです。じり貧JALホテルズを取得し・・・そして、こんな場末の消滅寸前のハウテン頼みのホテルに名前を貸すようでは・・・それとも私みたいなホテル運営を全く知らないド素人には想像も付かないメリットがあるのでしょうか？話は変わりますが・・・ハウステンボスは以前の超赤字体質からは脱却し、昨年は黒字化を果たしたらしいですが・・・個人的な感想では以前のハウテンは見所が多く、アトラクションも多く、コスパはかなりいいテーマパークなんだけど、いかんせん立地が悪すぎたので人が来ないために赤字だと思っていました。つまり、昔のハウテンはそれほど悪いとは思っていません。昨年、家族で訪れたときは異様に値段は高くなり、しかもアトラクションは個人的には皆無に近く、見所もほとんど無く、家族の間では「１回は行ってもいいけど二回は・・・」という感想です。ちなみに某JALと同様でコスト削減と各種売却益でリピータなんか作る気もせず、ともかく単年度だけでの黒字を確保できればOKという感じです。本当に以前のハウテンは面白かった。しかも空いていたので全てのアトラクションは待ち時間ゼロ。現状から進歩しないようではリピータ確保は困難なテーマパークだと思います。ということで、ハウテンはこのままでは閉鎖やむなし。ということで、ハウテン近隣はハウテンしか見所が無いために近隣ホテルもハウテン閉鎖に伴い、全て閉鎖やむなし・・・ん・・・ANAはそれを見越して売却？看板を下ろす？を決断したのでしょうか？無論、裏の事情は知りませんが・・・独断と偏見の推測ではハウテンは潰れるので賢いANAはハウテンから手を引いた。で、馬鹿なJR九州は閉鎖の決断が出来ず、延命を図るために単独ブランドでは客が来ないから色んなところに話を持って行った。それに乗ったのがオークラ。もっとも、オーナーであるジェイアール九州ハウステンボスホテル株式会社って、JR九州以外に大株主が２１社もありますので、決断するにも時間がかかるし調整も困難なんでしょうけどね。ということで、ホテル日航ハウテンはどうなるのでしょうか？私がオークラだったら、日航ハウテンを切りますね。駅からもハウテンからも遠いし、立地が少し悪いから。う～ん・・・ま、どうでもいいっすけどね。（笑）
2012.03.17
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ホテルコムズ 福岡(2012/03/16)
ホテルコムズ 福岡★★★★★★★03/13から03/16までホテルコムズ 福岡に宿泊しました。今年1回目です。累計で1回です。★★★★★★★立地（窓の外の景色：う～ん・・・殺風景です）JR博多駅から徒歩8分。福岡空港からタクシーで15分程度。(1500円程度？)ちょっと駅から遠いです。ちなみに交差点筋向かいにユニクロがあります。部屋 （ドアから見た室内とベッドから見たデスク） （ベッドと冷蔵庫等）シングル予約でシングルアサイン。設備的には一般的なビジホです。ネットは・・・遅いです。朝食時の雰囲気からするとネットを使いそうなビジネスマンがかなり宿泊しているのでベストエフォートですとやはり遅くなりますね。 （バスルーム＆アメニティ）ほぼ最低レベルのバスルーム＆アメニティです。朝食 （ブッフェエリア） （ブッフェ会場とマイチョイス）品数は少なめですが、味はまぁまぁです。ま、日本のANAホテルのなかで最低を誇るどこぞの某千歳ANAホテルなんかよりは遙かに美味しいですし、定番品もあります。っつうか、それよりマシな某沖縄クラウンプラザハーバービューのヘタれ朝食よりも上です。ま、よほどのグルメな方じゃない限り、十分に食べられます。ちなみに6:30から開店ですが、本当に6:30ジャストじゃないと開きませんので早めに行っても無駄です。総合評価う～ん・・・良くも悪くも安ビジホです。値段相応です。コスパは悪い方だと思います。じゃ、なんでそんなホテルに宿泊したかというと・・・なぜか今週は福岡が微妙に混んでいるのです。ということで混んでいる時に空いているホテルってのは基本的にいいホテルじゃないんです。ということで、どこも空いていないときは仕方無しで宿泊するホテルってことです。総合評価点数31点(100点満点)（シングルの評価です。）・評価は絶対評価です。そのため高額ホテルなら総じて評価は高くなるはずです。逆に低額ホテルで高評価ならコストパフォーマンスが高いと言えます。評価内訳立地 ： 6点(10点満点)・駅からも繁華街からもそこそこ遠いので。部屋 ： 2点(10点満点)・ワシントンホテルよりはマシかな。バスルーム： 1点(10点満点)・文句なく最低レベルです。アメニティ： 1点(10点満点)・ま、安ビジホですので。ネット ： 4点(10点満点)・遅いです。ネットゲームで楽勝で死ねます。事実、アイテム移動中に落ちました。（泣）２線級アイテムばかりでしたが・・・ちょっと凹みました。部屋の備品： 2点(10点満点)・ま、そこそこです。朝食 ： 6点(10点満点)・これで品数が多ければかなり高得点です。従業員 ： 9点(10点満点)・ほぼパーフェクトっす。博多全日空と比べても遜色ありません。その他 ： 0点(20点満点)・特になし。
2012.03.16
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JALマイレージプロジェクト2012その３
さらに充実！マイレージプロジェクト2012 始まります！ということで、本日、第三弾が発表されました。まさかとは思いましたが、今まで以上のショボさです。第一弾は・・・ショボイなぁって感じ。第二弾は・・・ショボショボでんなぁって感じ。第三弾は・・・ありえないでしょ？って感じ。まず、特典航空券優先フライト。これって、もともと特典航空券というものが存在するのに、実は使わせないってことがバレたために実は使えるんですってことをアピールする最低最悪の行為です。さらに、そのフライトって・・・馬鹿にすんなって日程です。例えば沖縄行き・・・なんじゃそりゃ！？沖縄便って朝に東京を発って、最低でも昼から遊べないと１日を棒に振ることになるのに夜便だけって・・・ありえねぇ・・・で、さらに最低なのがハワイ便。GW前後に設定って・・・すっげぇって最初は思ったんです。つまり、GWの初日に出発し、最終日に帰国でしょ。って思ったんです。んが、日程がGWの遙か前に出発しGW前に帰国って・・・そんなん、今までだって普通に取れる日程じゃん。ちなみにGW終わってから出発し、GWが遙か彼方に通り過ぎてGWっていつだっけ？って日に帰国？する日程もありますが・・・馬鹿にすんでね。次の特典は2000マイルで交換できるパートナークーポン？？？例えばスタジオアリスでの撮影料優待券。ん・・・スタジオアリスだぁあぁ～？昔、子供の七五三で使ったことがあるが・・・二度と行くか、バ～カってところです。パートナーじゃなくJAL本体で使えるクーポンならまだしも・・・で、最後にひけぇしが・・・JAL-JCBカードからWAONへクレカチャージが出来ます・・・って？？？今まで出来なかったの？へぇ～・・・ということで、第三弾は発表しない方がJALの株が上がったはず・・・って（笑）JALって上場してなかったっけ。
2012.03.14
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ＡＮＡクラウンプラザホテル福岡(2012/03/13)
ＡＮＡクラウンプラザホテル福岡★★★★★★★03/11から03/13までＡＮＡクラウンプラザホテル福岡に宿泊しました。今年3回目です。累計で40回です。★★★★★★★詳細は一昨日のブログを参照方。まぁ・・・最近思うのですが・・・以前と違って、貧乏平サラリーマンにとってはあえてIHGやSPGに拘る必要は無いのですが、ついついこの手のチェーン店に宿泊してしまいます。何故にチェーン店に宿泊するか？それは上級会員を維持するため。何故に上級会員を維持したいか？それは上級会員向けベネフィットを受けたいから。ベネフィットとは？IHGの場合は部屋の１ランクUGオンリ。SPGの場合はスィートルームまでUG(例外あり)され、朝食無料、ネット有料ホテルでの無料サービス、ラウンジでのタダ酒飲み放題(ラウンジがある場合)、スパ(サウナ等)・ジム・プール等の館内施設無料、などがあり、海外などでラウンジでの食事が普通のホテル並だったら３食(朝昼晩)食べ放題飲み放題まで視野に入ります。最初はすっげーと思いました。はい。絶対PLTになってやると思いました。はい。でも・・・実際になってみると・・・よく考えれば、どうせ一人で寝るだけだったら、部屋はスィートルームに拘らなくてもいいですし、朝食付きで夕食は食べ放題飲み放題プランにすれば同じようなものだし・・・いや・・・ラウンジの食べ飲み放題は普通のホテルのレストランでの食べ飲み放題には劣ります。ま、京都APAホテルあたりの食べ飲み放題なら台北シェラトンのラウンジに負けますがね。（笑）ま、それはともかく・・・SPGならまだしもIHGなんて1UGしか無いんです。こんなショボショボな上級会員ベネフィットって普通の外資系ホテルチェーンでは見たことがないです。っていうか、普通のホテルだって、一見さんにだって、普通に1UGしますよ。空いていれば。っていうか、ANAクラウンプラザ福岡になる前の博多全日空ホテル時代なんてそういう上級会員制度に関係なく、SFC保有者には1UGしてくれていましたし・・・っていうか・・・博多全日空ホテル時代は宿泊者はスパ無料でしたし、ワイシャツクリーニング無料でしたし・・・ということで、コスパが悪いチェーン店なんかよりも、もっとコスパがいい普通のホテルは一杯あるんですがねぇ・・・なんで宿泊するんでしょうか＞俺
2012.03.13
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ＡＮＡクラウンプラザホテル福岡(2012/03/09)
ＡＮＡクラウンプラザホテル福岡★★★★★★★03/04から03/09までＡＮＡクラウンプラザホテル福岡に宿泊しました。今年2回目です。累計で39回です。★★★★★★★立地（窓の外の景色：このホテルは360度殺風景です）JR博多駅から徒歩5分。福岡空港からタクシーで15分程度。(1500円程度？)まずまずの立地です。部屋 シングル予約でツインアサイン。それもドノーマルツインです。狭いです。シングルルームにむりやりベッドだけを二つ入れただけって感じの部屋です。下手すればシングルルームの方がゆったりしています。設備的には一般的なANAホテルにあるものはだいたいあります。ということで典型的な昔よき時代のANAホテルです。 バスアメニティはANAクラウンプラザ共通です。たいしたものではありません。安ビジホよりはマシ程度のアメニティです。しかし・・・ドノーマルルームはバスルームまで狭いんです。モロに安ビジホ級バスルームです。ま、値段も安ビジホですけどね。朝食 （写真は前回のものを使い回し）ここの朝食は絶対評価だと、それほど凄いとは思いませんが、SPG系に比べるとまぁまぁ美味しいです。よほどのグルメな方じゃない限り、十分に食べられます。なお、席が比較的少なめですので、並びたくない方は7:30前に入室することをお勧めします。ちなみに、最近は7:00以降入室すると和定食も選べます。なお、今年から朝6:00からやってます。で、先週宿泊時より、パツキンおねぇ様おば様達数十人が朝食時にいます。ちらっと彼女らの会話を聞いたところ英語ではない・・・独語でも仏語でもタンガロ・・・（爆）でもない。もはや２週間・・・なにげに彼女らの服を見たら、全員が「IKEA」って書いてある。で、ネットで調べたら4/11に福岡にIKEAがOpenするみたいです。ということで一ヶ月以上前から福岡入りして開店準備に本国人(スゥーデン人)が大挙してやってきてるんですね。もっとも、何人かは英語を話すみたいなのでもしかしたら全員が本国人じゃないのかも？総合評価博多でインタコポイントを貯める唯一のホテルです。インタコに拘らなければ他にいいホテルはいっぱいあります。ですが、昔からの定宿なので私は宿泊しますが、他人にはお勧めできません。昔を知ってるとあまりにコスパが悪すぎます。ま、１万円程度の宿泊費を経費で落とせる人ならそこそこお勧めですけどね。総合評価点数53点(100点満点)（ノーマルツインの評価です。）・評価は絶対評価です。そのため高額ホテルなら総じて評価は高くなるはずです。逆に低額ホテルで高評価ならコストパフォーマンスが高いと言えます。評価内訳立地 ： 8点(10点満点)・駅からも繁華街からも微妙に遠いので。部屋 ： 3点(10点満点)・ビジホ級ツインです。バスルーム： 2点(10点満点)・これでシャワーブースがあれば・・・。アメニティ： 4点(10点満点)・ま、安ビジホよりはマシです。ネット ： 8点(10点満点)・最近はかなり早くなってきました。これほど混んでてこの速度は。部屋の備品： 3点(10点満点)・ま、そこそこです。朝食 ： 6点(10点満点)・昔を知ってると・・・。従業員 ： 9点(10点満点)・ほぼパーフェクトっす。もっともかつてのローカル臭むんむんの方が好きでしたけどね。その他 ：10点(20点満点)・スパ等の施設がそれなりにありますが・・・無料開放が無くなり、ワイシャツクリーニング無料もなく・・・経費削減で旧博多全日空の利点が全て無くなって、今はただポイント稼ぎだけのホテルっすねぇ。
2012.03.11
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JALマイレージプロジェクト2012その２
さらに充実！マイレージプロジェクト2012 始まります！ということで、本日、第二弾が発表されました。予想通り、超ショボショボです。クラスJクーポンだとぉ～！？いらねぇ・・・だって、最近はほぼ通年でクラスJがタダだからメリットゼロ。ラウンジ券？いらねぇ・・・だって、今までも付いているから。ファーストクラス券？まぁ、ありがたいけどたった２枚じゃぁ・・・少ないマイルでUG！？いらねぇ・・・だって、今だってキャンペで少ないマイルでやってんじゃん。それよりも少し少ないだけじゃん。ほとんど今までと変わらねぇじゃん。ということで・・・ちょっとは期待しましたけど、やっぱ、こんなもんでした。ちなみにUGP廃止の代わりに少ないマイルでUGはY→PY、Y→Cのみでファーストクラスへは実質ゼロです。完全に、本年度より改悪です。確実にC常用者はANAへ逃げます。しくったね＞JAL
2012.03.08
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JALマイレージプロジェクト2012
さらに充実！マイレージプロジェクト2012 始まります！だとさ・・・まず、第一弾がビックカメラとの提携とは・・・しょぼ過ぎる・・・あまりにショボイ・・・だいたい、キャッチコピーが「家電を買ってハワイへ行こう！」？？？ハワイだぁあぁ～？？それって、ビックカメラのポイントをマイルに変換してハワイまで行けますってことですよね？ふ～ん・・・これに釣られて馬鹿高いビックカメラで買い物をして、いざ何万マイルも貯めて、特典航空券を取ろうと思った時に思い知るのです。何億マイルあろうがJALは平会員にはハワイ行きの特典は渡さないということを。ということで、ハワイへ行くにはビックカメラなんてボッタクリ家電チェーン(ヤマダやコジマも同様だが)なんかで買い物をせずに、安いところで買って・・・（物によるがネットの最安値とかの方がよっぽど安い）浮いたお金でハワイへ行く方が遙かに堅実です。まぁ、ビックで20%還元とか高還元の高額商品を目一杯買って、それをJALクーポンに換えて、それで行くってのもアリですが・・・20%還元のものってだいたいが欲しくない物で割高ボッタクリ商品の場合が・・・まぁ、ともかく、ショボイ企画です。でも、お金持ちでビック愛用者ならマイルはかなり貯まるでしょうから、強ちめちゃくちゃ悪い企画でもないですね。私なんかにはショボイ企画ですが、人によってはいい企画なのかもしれません。ということで明日の第二弾が勝負です。ネットではシステムワイド？が出るとか出ないとか？出たら凄いですが・・・さてさて・・・楽しみです。
2012.03.07
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台湾から日本のTVドラマDVDが消えた理由
昨年の11月末あたりから一気に台湾で日本のTVドラマ等のDVDが無くなってしまいました。原因は当局の一斉取り締まりだった模様です。（泣く子も黙る台北電脳街）台湾の“夜市”で、日本コンテンツの海賊版DVDを一斉摘発 －「家政婦のミタ」など、約1万枚のDVDを押収 う～ん・・・そのうち復活すると思っていたら、ますます規制が強化されるようですね。まぁ、もともと違法行為？なのですから私なんぞが文句を言う筋合いのものではないのですがね。しかし、これで台湾での楽しみの一つが減ってしまった。もっとも・・・そのうち復活しそうな気はしますが・・・
2012.03.06
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ＡＮＡクラウンプラザホテル福岡(2012/03/02)
ＡＮＡクラウンプラザホテル福岡★★★★★★★02/26から03/02までＡＮＡクラウンプラザホテル福岡に宿泊しました。今年1回目です。累計で38回です。★★★★★★★立地（窓の外の景色：このホテルは360度殺風景です）JR博多駅から徒歩5分。福岡空港からタクシーで15分程度。(1500円程度？)まずまずの立地です。部屋 シングル予約でツインアサイン。それもドノーマルツインです。狭いです。シングルルームにむりやりベッドだけを二つ入れただけって感じの部屋です。下手すればシングルルームの方がゆったりしています。設備的には一般的なANAホテルにあるものはだいたいあります。ということで典型的な昔よき時代のANAホテルです。 バスアメニティはANAクラウンプラザ共通です。たいしたものではありません。安ビジホよりはマシ程度のアメニティです。しかし・・・ドノーマルルームはバスルームまで狭いんです。モロに安ビジホ級バスルームです。ま、値段も安ビジホですけどね。朝食 （写真は前回のものを使い回し）ここの朝食は絶対評価だと、それほど凄いとは思いませんが、SPG系に比べるとまぁまぁ美味しいです。よほどのグルメな方じゃない限り、十分に食べられます。なお、席が比較的少なめですので、並びたくない方は7:30前に入室することをお勧めします。ちなみに、最近は7:00以降入室すると和定食も選べます。なお、今年から朝6:00からやってます。総合評価博多でインタコポイントを貯める唯一のホテルです。インタコに拘らなければ他にいいホテルはいっぱいあります。ですが、昔からの定宿なので私は宿泊しますが、他人にはお勧めできません。昔を知ってるとあまりにコスパが悪すぎます。ま、１万円程度の宿泊費を経費で落とせる人ならそこそこお勧めですけどね。総合評価点数53点(100点満点)（ノーマルツインの評価です。）・評価は絶対評価です。そのため高額ホテルなら総じて評価は高くなるはずです。逆に低額ホテルで高評価ならコストパフォーマンスが高いと言えます。評価内訳立地 ： 8点(10点満点)・駅からも繁華街からも微妙に遠いので。部屋 ： 3点(10点満点)・ビジホ級ツインです。バスルーム： 2点(10点満点)・これでシャワーブースがあれば・・・。アメニティ： 4点(10点満点)・ま、安ビジホよりはマシです。ネット ： 8点(10点満点)・最近はかなり早くなってきました。これほど混んでてこの速度は。部屋の備品： 3点(10点満点)・ま、そこそこです。朝食 ： 6点(10点満点)・昔を知ってると・・・。従業員 ： 9点(10点満点)・ほぼパーフェクトっす。もっともかつてのローカル臭むんむんの方が好きでしたけどね。その他 ：10点(20点満点)・スパ等の施設がそれなりにありますが・・・無料開放が無くなり、ワイシャツクリーニング無料もなく・・・経費削減で旧博多全日空の利点が全て無くなって、今はただポイント稼ぎだけのホテルっすねぇ。
2012.03.04
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Peach Aviation初便離陸
本日、日本初のLCCが初便を迎えました。（Peach Aviation株式会社のWebSiteより）株主比率全日本空輸株式会社 (38.67%)、First Eastern Aviation Holdings Limited (33.3%)、株式会社産業革新機構 (28.00%) さて、どうでしょう？普通の人はANAの子会社だと勘違いするでしょうが、ANA本体としてはANAと全く関係のない会社という位置づけです。それで通用するのでしょうか？マスコミの報道からすれば・・・「ANAが・・・」の連呼ですから、どうみてもANAの息が掛かった航空会社と普通の人は思うはずです。ま、そのうちわかるでしょうが・・・何かあったときのANAの対応が見物です。ま、それはともかく日本でも本格的にLCCが立ち上がりました。で、どうもLCCなら儲かるという「根拠無し、通らばリーチ！」的発想がどうにもこうにもわからへんのですわ。世界中にゴマンとLCCはありますが、実際に儲かってるのはごく一部です。何度も書いてますが・・・ジャンボは燃費が悪いので退役させて小型機で・・・っていう風潮と同じです。ジャンボは確かに燃費は悪いです。１リッターあたり77m～92mしか飛べません。その点、737の最新型ならリッター160m～190mも飛べます。実にジャンボの2倍強の燃費です。55人乗り大型バスがリッター8～9kmで16人乗り大型バンがリッター16～19kmで走るから大型バンの方が燃費がいいというのと同じです。じゃ、バス会社はみんなセダンとかバン使ってるかというと違いますよね。運航費用は燃費だけではないのです。便数が同じならまだしも小型機にして便数増やしたら高級取りパイロットの人件費が・・・ようはジャンボに6割以上の搭乗率を確保すればいいだけなんです。小型機はジャンボが6割の搭乗率なら逆立ちしてもコストパフォーマンスはかないません。話が飛んだので元に戻して・・・今回のピーチは、いかにもLCCって奴をやってます。日本人が何を望んでいるかも何も考えずに適当にやっているとしか思えません。まず、気にくわないのが座席間隔を狭くしていることです。そりゃ、常に搭乗率100%が確定しているなら通常より狭くして14人多くして166人乗りのA320を180人乗りにするのもいいでしょう。ですが、実際に満席になることなんて滅多にありません。ましてや関空発ならスカイマークという極悪非道の会社と競争しないといけません。その場合、今は珍しいだけで客が乗ってくれますが、そのうち誰も乗らなくなります。ましてや、今回の札幌行き初便でさえ乗客160人です。もともとの166人乗りで足りてるじゃないですか。今は、「狭くても安いのでこんな座席でもOK」と、初便の乗客は満足していますが、もしもスカイマークが同じ値段でやってきたら・・・安い値段でやってきたらどうするのでしょうか？ちなみにバルクヘッドや非常口座席は足下が広いので840円高いそうです。ですが、そこに乗った客は「840円でこの座席なら安いもんです。」と満足して高い金を払ってるんです。つまり、極論を言えば4780円×180席=860400円よりも5780円×166席=959480の方が99080円多く収入が得られるのです。しかも、166席以下ならさらに儲けの比率が上がるのです。それに座席の広さはANA・JALと同じという謳い文句なら搭乗率はさらに上がります。なぜ、他国のLCCの真似をするのでしょうかねぇ？日本人は高くても品質のいいほうを買う人が多い国です。その日本でこんなバカなLCCをやってるようでは先は無いです。もっとも、他社が同路線で低価格で競争し始めたら座席間隔を広げるかもしれませんが・・・そん時のピーチの対応が見ものです。
2012.03.01
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