2006年12月の記事
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今年のレース結果
早いもので今日は大晦日、今年も終わりです。では、2006年のレース参戦結果の報告です。１、 3月２２日（雷雨） 「アスク・チューズディ第１戦４時間耐久」優勝 ＃４ 馬君/ないすミドル組 （チーム ボトムラインJAPAN） ２、 ７月１６日（晴れのち雨） 「第２回NANKAI・鈴鹿Mini-Moto４時間耐久」予選１２２位/決勝９８位完走 ＃２４１ 馬君/ないすミドル/ヤバエロ君/MDオヤジ氏組 （チーム ボトムライン＆ｔｅｃｈｎｏ＋ＭＤ） ３、 ８月１４日（猛暑） 「第５回MD杯４時間耐久」優勝 ＃１２ トラピ君/ないすミドル/ＭＤオヤジ氏組 （チーム Ｂ☆ＹＧ＋ＭＤ） ４、 １１月２１日（晴れ） 「アスク・チューズディ最終戦４時間耐久」転倒リタイヤ ＃４ ないすミドル（シングルエントリー） （チーム ボトムラインＪＡＰＡＮ） ５、 １１月２１日（晴れ） 「チューズディ６０分耐久賞金レース」２位 ＃４ ないすミドル （チーム ボトムラインＪＡＰＡＮ） ６、 １１月２６日（曇り） 「ライディングスポーツカップ明知スプリントレース最終戦」・Ｍ３０クラス 予選１７位/決勝１２位 ＃２１ ないすミドル（チーム ＭＤ見習い爺）・ＭＦクラス 予選１位/決勝優勝（祝卒業） 以上、５回の耐久レース、スプリントレース２クラスに参戦。耐久・スプリント共に満足です。特に「Mini-Moto」は、ライバルチームのライダー同士が一丸となり、全員が鈴鹿初体験・練習不足にもかかわらず予選突破・完走を果たしました。反省点は・・・１１月の３レースで４回も転倒した事です。今年一年では練習も含め転倒６回、そのうち４回が１１月。昨年は一年で２回しか転んでないのに、歳ですかね・・・カラダの回復具合は、まだ寝返りが出来ません。左足首はまだ痛みと腫れが残り、左手人差し指も痛みが取れず、左肋骨２本と右肩の亀裂骨折が完治するのは２月になりそうです。大丈夫、開幕戦は３月ですから間に合います♪ 今年４月に開設したこのブログ「ないすミドルのレース日記」を訪問して下さった方々、ありがとうございました。みなさんからたくさんのパワーをいただきました、この場を借りて御礼申し上げます。来年も書ける範囲での更新になりますが、また遊びに来てください。みなさま、良い年を！
2006年12月31日
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RSｶｯﾌﾟ明智ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ最終戦・・・決勝
クリスマスが過ぎ、あと数日で今年も終わろうとしています。あっという間の１年でした。昼食も終わり、１２：５０から「M３０クラス」の決勝です。私は予選で転倒したため決勝のスターティンググリッドは１７番目・最下位です。ピットロードからコースイン、１周してグリッドに到着・エンジン停止。選手紹介が終わるとウォームアップランを２周（通常１周ですが、この日は寒かったので２周）して再度グリッドに着きました。レッドシグナルが消えて少しするとグリーンシグナル点灯、全車一斉にスタート！３台目は＃１７ トラピ君 １コーナーになだれ込む前車をアウトからかわして、１周目を１３位で通過。全力で追走すると１０・１１・１２位走行の３台に追いつきましたが、抜けない！楽に付いて行けるのに抜けない、エイッと気合を入れてヘアピンの突っ込みでやっと１台（＃２９ ○藤氏）抜いて１２位に。なおも前の＃１０ ○田氏を抜こうとヘアピン、１コーナーでインを伺うも抜けず。 「勝負は次の１コーナーだ」と気合を入れ直した時にチェッカーが振られ、１０周のレースがあっという間に終わりました。何も出来なかった、ガックリ。※耐久レースしか走っていない私にとってスプリントレースの１０周（時間にして８分弱）はあまりにも短い。耐久では最低でも３０分、長いときは６０分以上連続で走る（一人耐久は別にして）ので、スタートして２０～３０分しないとペースが上がらない。スプリントは難しい！ 他のレースを挟んで１３：４０から「MFクラス」の決勝です。気をとり直してグリッドに付きます、もちろんフロントロー。初めての選手紹介に戸惑い、手を挙げることも忘れ、頭を下げるのが精一杯、トホホ。 グリーンシグナルでスタート。 ３番手スタートの＃４ ○尾氏が絶妙のクラッチミートで、１コーナーのインに飛び込もうとしています。私は彼のアウトをすり抜け、２コーナーのインを奪いました。無事ホールショット出来たので、あとは逃げるだけです。予選を０.１３３秒上回るクラストップのタイム（自己ベストから０.１秒落ち）で何事も無く、またしても「あっという間」の１０周が終わりました。鶴ちゃんの振るチェッカーをうなずきながらくぐり抜け、小さく左手でガッツポーズ。＃２３はMini-Motoカウルのヤバエロ君 クールダウンラップを終えピットに戻ると、トラピ君・近ちゃん、応援に来てくれた○部君親子が拍手で迎えてくれました。皆からの「おめでとう」の言葉に喜びが込み上げ、肩の荷が降りました。目標の「MFクラス卒業」と「トップでゴール」の両方を達成することができました。実は、今回のスプリント・MFクラス・初参戦に対して、一部のライダーからブーイングが出ました。彼らは私の走りを知っているので「MFに出たら絶対ブッチギリで優勝するに決まってるじゃん、そんな人が出ちゃダメでしょう」。ごもっともです、自己ベストタイムはもちろん「MF卒業」してます、当然「Mクラス」に参戦するべきでしょう。でも優勝したくて出たんじゃないです。卒業して、ライダーとしてのケジメをつけたかったんです。「チューズディ耐久」のライダー達（私も含め）は火曜日休みなので、必ず日曜日に開催する「スプリント」には出れません。それどころか火曜日は「明智サーキット」の定休日です、練習も出来ず、２ヶ月に１度耐久を走る。体が忘れた頃に走るので、いつまでたっても速く成れない。「チューズディ」のレベルは低いのですよ、そんな「チューズ育ち」の私でも卒業できることを証明したかった。「MFクラス」へのエントリーを受け付けて下さったA.H.S.の小藤氏に感謝です。今だから言えます、すごいプレッシャーでした。卒業して当たり前、優勝して当たり前。レースは最後まで何が起きるか解からない。天気だって、雨が降れば卒業できない。体も満身創痍、まともだったのはバイクだけ（笑）F１のM・シューマッハー、MotoGPのV・ロッシ、水泳の北島、ゴルフの宮里・・・彼ら彼女達は巨大なプレッシャーに打ち勝って結果を出している。私なんかとは比べちゃダメね。来年から「スプリント」に参戦する機会があれば、当然「Mクラス」で頑張ります。トラピ君に教えてもらわなきゃ！ 最終結果（私の関係分のみ抜粋）M３０クラス（出走17台・完走17台）優勝 ＃２２ H・S氏 「M2ガレージ」2位 ＃３０ ◎田氏 「くたくたいぬ」3位 ＃９ ○池氏 「Teamスプレイ裏々組」・・・９位 ＃１７ トラピ君 「B☆YG」１０位 ＃３ ○崎君 「チーム サンビシ」・・・１２位 ＃２１ ないすミドル 「チームMD見習い爺」１４位 ＃２ ライムグリーン氏 「プラス・エフRT」１７位 ＃１ ○渡氏 「プラス・エフRT」 MFクラス（出走13台・完走10台、表彰は2位以下繰り上がり）優勝 ＃２１ ないすミドル 「チームMD見習い爺」 祝卒業２位 ＃３１ ○田君（小学生） 「B☆YG」３位 ＃４ ○尾氏 「YSP浜松＆T.TOKI」４位 ＃２ ライムグリーン氏 「プラス・エフRT」・・・８位 ＃２３ ヤバエロ君 「ラウズ レーシング」9位 ＃１ ○渡氏 「プラス・エフRT」・・・12位 ＃２８ おぐおぐ君 「萩工業＆Y2S」 DNF（７周R） ライムグリーン氏へお知らせ 「２００６チューズディ」チャンプのヤバエロ君は来シーズンもMFに参戦する模様です、宜しくお願いします。そして・・・MDオヤジ氏のデビューがあるかも・・・
2006年12月27日
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RSｶｯﾌﾟ明智ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ最終戦・・・予選
耐久男の私がスプリントレースに参加するのは、２２才以来２０数年ぶり。１１月２１日「チューズディ耐久レース」の転倒で負傷した右肩のヒビ・左半身の打撲は治らず、でもエントリーは済ませてあるので強行出場です。今回は順位じゃなく４７秒を２回以上切って「ＭＦ卒業」が目標です。天気は曇り・午後から雨になるかも・・・できれば午前の予選でタイムを出して、午後の決勝は楽に走りたいですね。 １１月２６日朝７時過ぎ「明智ヒルトップサーキット」に到着、車の多さにビックリ。チューズディとは桁違いにたくさんの人が・・・ピットは１７番、ヤバエロ君と同じピットです。隣の１８番にはトラピ君がいます、明智の所長が私達に気を使ってくれたようです。私（Ｍ３０・ＭＦにエントリー）とヤバエロ君（ＭＦにエントリー）はスプリント初心者、トラピ君（Ｍ・Ｍ３０にエントリー）は去年からスプリントに出ている「先輩」です。※タイムテーブル（私の関係分だけ抜粋）８：００受付・車検、８：３５ブリーフィング、９：２０ＭＦクラス公式練習（１８分間）、１０：３０Ｍ３０クラス予選（８分間）、１１：４０ＭＦクラス予選（８分間）、昼休憩をはさんで１２：５０Ｍ３０クラス決勝（１０周）、１３：４０ＭＦクラス決勝（１０周）、１５：５０表彰式 早速ヤバエロ君からキャブレターのメインジェットを受け取り交換、９：２０からの公式練習を走ってみます。１２周ほど走ってタイムは４７秒２「こんなもんかな」で終了、走っている間は痛みを忘れていますが、マシンを降りるとカラダが痛い！ 今日の目標は４７秒を２回以上切って「ＭＦクラス卒業」です、練習タイムがイマイチなのでちょっと（ホントはけっこう）緊張します。１０：３０Ｍ３０クラス（エントリー１７台）予選開始。コースインして１周タイヤを暖め、２周目に少しペースアップ・・・４コーナーでアクセルを開けた瞬間フロント・リヤタイヤが同時にスリップ！ もちろん私はコースアウト・大転倒 すぐ起き上がりますが背中を強打したらしく、息ができない・・・マシンはシートカウルが外れ、アッパーカウルが破損、マフラーとシートフレームの穴は土が詰まっている・・・幸いカラダはすぐ元に戻りましたが、予選はリタイヤ・タイム無しです。予選が終わるまでコース脇からトラピ君（４６秒０６４で９位）のタイムアタックを見ていました。ポリポリコントロールラインを見るとＹｕｍｉちゃんが心配そうにこちらを見ています、思わずヘルメットの前で両手を合わせ頭を下げました。コントロールポストではオフィシャルの鶴ちゃんが笑って私を見ています。カメラマンのルパン氏と目が合い撮られたのがこの写真です。予選終了と同時にパドックにマシンを運び、エアーガンで土を吹き飛ばし、ピットに戻りマシンの修理です。応援に来てくれた近ちゃんの助けを借りて、無事ＭＦクラスの予選までに修復作業終了。転倒の原因はタイヤが温まっていないのにペースを上げたせいです、私のミス。後で解った事ですが、この転倒で左ろっ骨２本にヒビが入りました・・・（どうりで息が出来なかったわけです）１１：４０ＭＦクラス予選（エントリー１３台）開始。今度は慎重に３周タイヤを暖め、４周目からタイムアップ。６・７・８周目に４６秒台を連発し、９周走って予選終了。このカラダの状態では上出来でしょう。予選結果 Ｍ３０クラス（１７台）１位 ＃６ ○口氏 ４５秒３４３ 「くたくたいぬ＆サザン」２位 ＃２２ Ｓ氏 ４５秒４３４ 「Ｍ２ガレージ」３位 ＃９ ○池氏 ４５秒５４５ 「Ｔｅａｍスプレイ裏々組」・・・９位 ＃１７ トラピ君 ４６秒０６４ 「Ｂ☆ＹＧ」・・・１３位 ＃３ ○崎君 ４７秒４００ 「チーム サンビシ」１４位 ＃２ ライムグリーン氏 ４７秒９４６ 「プラス・エフＲＴ」１６位 ＃１ ○渡氏 ４８秒９１９ 「プラス・エフＲＴ」１７位 ＃２１ ないすミドル ＮＯ－ＴＩＭＥ 「チームＭＤ見習い爺」 ＭＦクラス（１３台）１位 ＃２１ ないすミドル ４６秒６７６ 「チームＭＤ見習い爺」２位 ＃３１ ○田君（小学生） ４７秒１１７ 「Ｂ☆ＹＧ」３位 ＃４ ○尾氏 ４７秒９０７ 「ＹＳＰ浜松＆Ｔ.ＴＯＫＩ」４位 ＃１５ ○糖君 ４８秒０９７ 「萩工業見習い」５位 ＃２ ライムグリーン氏 ４８秒２１６ 「プラス・エフＲＴ」・・・７位 ＃２３ ヤバエロ君 ４８秒９７９ 「ラウズレーシング」・・・９位 ＃１ ○渡氏 ４９秒５６７ 「プラス・エフＲＴ」・・・１２位 ＃２８ オグオグ君 ５１秒９６３ 「萩工業＆Ｙ２Ｓ」 Ｍ３０クラスは最下位スタートなので、無理せずカラダの調子を見ながらＭＦの肩慣らしをしようっと。ＭＦクラスはただ１人４７秒を切ったのでプレッシャーがかかります、無様な走りは出来ません。しかも予選２位＃３１○田君は小学生、子供とはいえ侮れません。全力で走る予定です。しかも、チューズディ仲間の○部君が息子さんを連れて応援に来てくれました、がんばらなきゃ 次回は決勝の模様を・・・
2006年12月21日
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サプライズ！ 突然６０分耐久レース
先日（11月21日）の「チューズディ耐久レース最終戦」が終わった直後の事です。主催者の樋口氏が突如「今から６０分賞金耐久をやりたいと思います、参加する人ぉ～？」と言ってます。しょ、賞金と聞いたら全員が「やります」と返事しました（笑） もちろん私もカラダの事を忘れて手を挙げました（爆）私のバイク（ＮＳＲ－ＸＲ100Ｒ・４スト）は転倒の為に６０分全開で走れる状態じゃありません、実は次の日曜日（11月26日）のスプリントレースにエントリーしているので、チュウズ耐久後に練習するためにＮＳＲ５０（２スト・ノーマル）も持って行っていました。急きょそのＮＳＲ５０で参加しますが、タイヤが新品のまま（皮むきをしていない）なので「皮むきのために３周走らせて」と樋口氏に頼みましたが却下されましたするとＭＤオヤジ氏がパーツクリーナーでタイヤの表面を拭いてくれます。こうすると最初のグリップが少し良くなるんです（完全では無いですが）。２周ぐらいはセーブして走らないと転びます、転びますルールは、６０分耐久レース・ライダー交代自由（交代しなくても良い）・スタートはスタンディング方式（エンジン始動状態でシグナルスタート＝スプリントレースと同じ）・賞金は３位まで・金額は・・・ナイショ。６０分スプリントレースみたいな感じですね。 スターティング・グリッドは先ほどの４耐のゴール順（ハンディ無視）、ポールはもちろん＃７ トラピ君、セカンドロウは＃９、サードポジションは＃２、私＃４は１３番目です。事実上トラピ君と私の一騎打ちになりそうですが、スタートポジションの差は大きい。なんとか頑張らねば全車（１５台）がシグナルブルーでスタート。私は何台かを抜いて１コーナーに突入、そして４コーナー（高速左カーブ）でフルバンクした時に悪夢が・・・スタートした瞬間に忘れていました、皮むきしていない事を フロントタイヤが滑ってそのままグラベルに一直線、転倒です。やっちゃいました、幸いマシンにダメージ無し。カラダも耐久でのダメージだけで、今回は大丈夫。バイクにまたがると痛みを忘れます、都合の良いカラダです（笑） すぐに再スタートしますが、最下位に転落。その後はタイヤの状態をみながらセーブして走ります。３周目からペースアップタイヤはしっかりグリップしてくれます。 逃げる＃７ トラピ君すでにトップの＃７ トラピ君とは３０秒以上の差、なんとか追いつこうとペースを上げます 鬼神の如く立ちふさがるバックマーカーを抜いて行きますが、その差１０秒くらいまで詰めると＃７はペースアップして逃げて行きます。彼は私をマークしてペースをコントロールしている様です、ニクイ 途中で「こりゃ無理だ」と諦めかけましたが、レースは最後まで何が起きるかわかりません。コースサイドで応援している人達の為にも、最後までハラハラさせなきゃ。持てる力を振り絞って追走しました ３位走行の＃２８ ○取君 ＃２１と４ストＴＺＭ－エイプで力走する＃１７ てけてけ君 そして・・・６０分が経過、＃７ トラピ君がトップでフィニッシュ 同一周回の１０秒７遅れで２位が私の限界でした、完敗です。実は、＃７チームは途中でライダー交代する予定で、ＭＤオヤジ氏が交代準備していたのですが、ライダー交代するとその間に私に逆転されるので、交代せずに走りきりました。＃２や、他の何チームかは交代していたようです。サプライズ６０分賞金耐久結果優勝 ＃７ トラピ君 ＮＳＲミニ ６０分２８秒９７９ ７５周２位 ＃４ ないすミドル ＮＳＲ ６０分３９秒６８１ ７５周３位 ＃２８ ○取君 ＮＳＲミニ ７２周４位 ＃１０ ・・・・・・ ＮＳ５０Ｆ ６９周５位 ＃３０ ・・・・・・ ＮＳＲ ６９周６位 ＃１７ てけてけ君 ＴＺＭ－エイプ１００ ６９周７位 ＃２２ ・・・・・・ ＫＳＲ１１０改 ６９周８位 ＃２１ ・・・・・・ ＮＳＲ ６８周９位 ＃１１ ・・・・・・ ＮＳＲ ６８周１０位 ＃６ ・・・・・・ ＫＳＲ１１０ ６８周１１位 ＃２ ・・・・・・ ＮＳＲ ５３周１２位 ＃９ ・・・・・・ ＴＺＲ ２４周ＤＮＦ ＃１４ ・・・・・・ エイプ１００ ２０周ＲＤＮＦ ＃１２ ・・・・・・ ＴＺＭ １５周Ｒ もちろん私達はアマチュアレーサーですから、賞金は貰えません。エントリーフィの割引返還という事で、金額はナイショですぅレース後はいつものように、温泉「バーデンパークＳＯＧＩ」へ行って疲れを取りました。ＭＤオヤジ氏やトラピ君達には「ないすさんはケガしてるから温泉はマズイんじゃないの」と言われましたが、だって温泉は気持ち良いもん、入りますよ！私達はいつもレースや練習後に温泉「バーデンパークＳＯＧＩ」か「ささゆりの湯」へ行って疲れを癒しています。チューズのみんなも来年は一緒に行きましょう！ これで２００６年の「チューズディ耐久レース」はすべて終了しました。参加された皆様、また来年「明智ヒルトップサーキット」でお会いしましょう。ここで朗報です。来年からは「明智ヒルトップサーキット」の営業日が変更になる予定です。従来は月・火曜日は休業日でしたが、２００７年から隔週で月曜または火曜日が営業日になる予定です。詳しくは「明智ヒルトップサーキット」（ここをクリック）のホームページで確認してください。 次回は１１月２６日に開催された「ライスポカップ・明智スプリントレース」初参戦の模様をレポートする予定です。
2006年12月15日
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2006年ﾁｭｰｽﾞﾁｬﾝﾌﾟ決定
「2006年チューズディ耐久レース」も全5戦が終了し、チャンピオンが決定しました。今年は21チームが参加し、熱い戦いを繰り広げました。３月の第１戦から９月の第４戦まで雨中のレースとなり、厳しい戦いが続きましたが、幸いにも１１月の最終戦だけがドライコンディションで走る事ができました。 栄光の「2006チャンピオン」は・・・（表彰は５位まで）１位 ＃２ 「ラウズ レーシング」 ﾏｯｽﾙ/ﾔﾊﾞｴﾛ/鍵屋/ﾋｹﾞｺﾞｼﾞﾗ組 1695Ｐ２位 ＃１ 「チーム ボロン」 ○内/○平組 1104Ｐ３位 ＃２１ 「チーム まるもうけ」 ○知/○股/倉○/○矢/○藤/○林/○田組 954Ｐ４位 ＃８ 「プレジャー＆高松レーシング」 ○本/○松♀/○松♂/○藤組 723Ｐ５位 ＃７ 「ＢＹＧ＋ＭＤ」 トラピ/ＭＤオヤジ組 678Ｐ６位 ＃１４ 「CBR.O.C.JwithMotolabo」 ○藤/○平/○西/○築組 563Ｐ・・・・・・１３位 ＃４ 「ボトムラインＪＡＰＡＮ」 馬/ないすミドル組 439Ｐ・・・・・・以上の結果となりました。来年のゼッケンは’０６ランキング順に１～５になります。 ＃２は唯一全５戦出場・優勝２回・コンスタントに上位入賞。来年は栄光の＃１ですね。＃１（２００５年チャンピオン）は３戦出場・今年は未勝利ながら６耐と８耐でポイントを稼ぎました。＃２１は今年の第３戦８耐でデビュー、以後連続参戦。第４戦から２チーム体制に。＃８は第３・４戦にＫＳＲ改で参加、第３戦はブッチギリのトップでゴールするも、ペナルティで優勝を逃しました。来年は是非初勝利を。＃７は第２・５戦に参戦し優勝２回。ブッチギリの速さでした、さすがトラピ君・ＭＤオヤジ氏です、参りました。＃４は雷雨の開幕戦に優勝、以後は休憩してしまいました・・・来年は頑張らなきゃ。全戦（最低でも６耐・８耐と４耐１回の３戦）出なきゃチャンプにはなれないですね。みなさん、来年も宜しくお願いします。お手柔らかにね～
2006年12月14日
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2006ﾁｭｰｽﾞﾃﾞｨ耐久ﾚｰｽ最終戦4耐・・・ｱｸｼﾃﾞﾝﾄ
永らくのご無沙汰でした・・・では続きを １６３周目の最終コーナーを立ち上がり、ホームストレートで1台バックマーカーを抜き、１６４周目に突入。 目前に迫った周回遅れのマシンに続き第１コーナー（左カーブ）に進入、マシンを左側にフルバンクさせた時です。 私のイン側・左ヒザの横にバイクのフロントタイヤが一瞬見えました・・・その直後、激しい衝撃と共に私のヘルメットが路面に激突。左足をバイクに挟まれたままコース上をスライドし、アウト側のグラベルにもんどりうって転倒。私はすぐに立ち上がりましたがカラダのあちこちが痛い、バイクもカウルが破損しています。瞬時に再スタートは無理だと判断できました、何故かって 私のカラダが「もうやめて」と叫んでいたからです。突っ込んできた雷魂さんが２コーナーでマシンを停め、心配そうに私を見ています。無事を確認した彼は、私に向って頭を下げてからレースに復帰して行きました。ピットから＃２「ラウズ レーシング」のマッスル君とYumiちゃんが駆けつけてくれて、マッスル君が私のマシンをピットに運んでくれました。彼は私のマシンを修復しようとがんばってくれました、ありがとう。予想より損傷が少ないマシンNSR-XR100RYumiちゃんに促され、ブーツ・グローブ・ツナギを脱いでケガのチェックです。左側の肩・ヒジ・腰・ヒザ・足首を打撲、肩と足首は出血しています。そして何故か右肩に激痛が・・・幸い骨折はしていないようですが、クラックが入ったようです。ツナギの左肩と、左ブーツのクルブシ部に穴が開いていました、出血した訳が解りました。ヘルメットのおでこ部に大きな傷があり、シールドにも傷が入り、シールド左カバーが割れていました。 後日気がついたのですが、おでこの左・髪の毛の生え際にタンコブができていました（笑） ヘルメットを被っていてもタンコブが出来るんですね、初体験ですぅ。（７月１６日の鈴鹿Mini-Moto予選で転倒した馬君もタンコブができました。その話を思い出しました）左カバーが割れました残念ながら私の「４時間耐久」は２時間１５分で、ひとまず終了。左足首が見る見るうちに腫れてきました、痛い。するとライダー交代を終えた雷魂さんが謝りに来ました。「止まりきれませんでした、すいません」と頭を下げるので、私は「アレは無いよ、でもレース中のアクシデントだからしょうがないよ。気にするな、残りを全力で走ってくれよ」と、ちょっとオトナのセリフを返しておきました。すると彼はツナギ姿のまま車で近所のスーパーへ行き、氷と冷えピタを買ってきてくれました。ありがとう、おかげで随分楽になりました。こうしている間も「４時間耐久レース」は続いています。トップは＃７トラピ君/MDオヤジ氏組、２位（＃９ たぬき＆バッカス）以下を引き離し独走状態です。トップでゴールする＃７MDオヤジ氏。（解りづらいですが、左奥の逆バンクを私が走っています）チェッカの右にはトラピ君が見守っています。徐々に痛みが取れてきた私はマシンを応急修理し、残り５分でコースイン。６周したところでチェッカーが振られ、今年の「チューズディ耐久レース」の幕が下りました。 ４時間耐久レース結果優勝 ＃７ トラピ君/MDオヤジ氏 「B.Y.Gクラブ」 NSRミニ 290周２位 ＃１４ ○藤/○平/○西/○築 「CBR.O.C.JwithMotolabo」 ｴｲﾌﾟ270＋20周３位 ＃９ ○部/○宮 「たぬき＆バッカス」 TZR 278周４位 ＃２ ﾏｯｽﾙ/ﾋｹﾞｺﾞｼﾞﾗ/鍵屋/ﾔﾊﾞｴﾛ 「ラウズレーシング」 NSR 276周５位 ＃３０ ○崎/○川/○塚 「アゴ」 NSR 275周６位 ＃１０ ○伯/稲○ 「DSS１」 NS50F 272周７位 ＃１２ ○取/○木/○田 「パンツのゴム」 TZM 259周８位 ＃２１ ○知/○股/倉○ 「まるもうけ」 NSR 253周９位 ＃６ ○梨/○本 「山森レーシング」 KSR110 250周１０位 ＃１１ 楓/○谷 「チーム フィジテック」 NSR 235周１１位 ＃２２ ○矢/後○/○林/岡○ 「まるもうけ２」 KSR110改 234周１２位 ＃１５ 山○/高○/岩○/小○ 「RS山本」 NSR 186周１３位 ＃４ ないすミドル 「ボトムラインジャパン」 NSR-XR100R 169周１４位 ＃１７ てけてけ/○保石 「ハニーロースト」 TZM-エイプ１００ 112周１５位 ＃１９ ○鹿/堀○ 「ハニーロースト２」 ストマジ 41周R＃９ たぬき＆バッカス＃１０ DSS1＃２ ラウズレーシング＃１４ CBR.O.C.JwithMotolabo＃１７ チーム ハニーロースト＃２１＆＃２２ チームまるもうけ＆まるもうけ２＃３０ アゴ ○崎君＃７ MDオヤジ氏＃１７ ○保石君＃１２ ○田君全員を紹介できませんでした、申し訳ありません。みなさん、お疲れ様でした。来年も３月第３週目の火曜日に「チューズディ耐久レース」が開幕します。また一緒に楽しみましょう次回は「２００６ チューズディ シリーズチャンピオン」の発表と、最終戦後に行われた「サプライズ６０分耐久レース」のレポートです。お楽しみに
2006年12月11日
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2006ﾁｭｰｽﾞﾃﾞｨ耐久ﾚｰｽ最終戦4耐・・・ｽﾀｰﾄ
写真がまだ一部しか手元にありませんが、とりあえず「チューズディ耐久レース最終戦」のレポートを書きます。全１５台がグリッドに整列しました。ポールポジションは＃２ ラウズレーシング（NSR)ライダーはヒゲゴジラ君、セカンドポジションは＃４ ボトムラインジャパン（NSR-XR100)ライダーは私ないす。以下のグリッド順は覚えていません、ごめんなさい。尚、＃７ Ｂ．Ｙ．Ｇクラブ（ＮＳＲミニ）トラピ君/ＭＤオヤジ氏組は最後尾グリッドでした。（全車ラップする為にワザと最後尾にしたらしい 余裕ですね）※グリッド順は主催者（樋口氏）が勝手に決めました。ルマン式スタートの位置は９月の第４戦４耐と同じく５コーナー手前。上り坂を５０ｍくらい走ります。この画像は9月の第４戦のスタートです。スタート位置は今回も同じ所からです。 ＃２ ヒゲゴジラ君（ラウズレーシング・ＮＳＲ） ほぼドライ路面になった午前１０時、レースが始まりました。スタートダッシュは意に反して？＃２ ヒゲゴジラ君が速い トップで１コーナーへ進入するアウトから＃４私が抜き去りホールショットいただき＃４は1位キープで順調に周回を重ねて行きます、３周目にはバックマーカー（周回遅れ）が早くも登場。２位には＃２に代わり＃７トラピ君が最後尾からジャンプアップしています、彼は私を上回るタイムで猛追してきます。ほんとに全車抜いてきた、スゲー 彼の実力からすればあたり前ですがそして３６周目の１コーナー進入であっさり交わされ、＃４に代わり＃７がトップ浮上。その後約１０周の間、＃７トラピ君の１０ｍ後方を追走し、ヘアピン進入でバックマーカーに捉まったトラピ君を抜き返し＃４が１位に再浮上スタートから４０分が過ぎ、ライダー交代するチームも出始め、３位以下の順位がめまぐるしく入れ替わります。＃７ トラピ君も５０分を走りピットイン、ＭＤオヤジ氏に交代。その間も＃４ 私は一人で黙々と走行を続けます。 この画像も９月のです。＃１２ ○取君（チーム パンツのゴム・ＮＳＲミニ）最初のアクシデントは１３５周目（スタートから約１時間５０分後）のＳ字コーナーで起きました。バックマーカーの＃１２ ○取君を抜いた直後、リヤタイヤが滑って＃４が転倒 すぐにマシンを起こして再スタートしますが、シフトレバーが曲がってしまい３速から変速できない 緊急ピットインし、修理します（ＭＤオヤジ氏が手伝ってくれました、感謝）。その間に＃７ トラピ君に抜かれ順位が入れ替わりました。 実は今回のタイヤはダンロップＴＴ９１の中古です、金欠なので中古タイヤで４時間走ろうとしていました。スタート直後から各コーナーでリヤがよく滑りました、本当に滑りっぱなしでした。レース後にタイヤを見ると、スリップサインがとっくに出ていました。どうりでよく滑る訳だリヤにトラクションをかける乗り方に変えて走っていましたが、＃１２を抜いた瞬間にアクセルを開けすぎました。○取君を転倒に巻き込まずに済んでホッとしました。トップ＃７と同一周回の２位キープで１５３周目（約２時間５分経過）ピットインして燃料補給。Ｙｕｍｉちゃんと○野田君（久しぶりに応援に来てくれました）が手伝ってくれます。私も水分補給してピットアウト、２位をキープしています。給油後は順調に走っています・・・と、背後に迫る影が・・・雷魂さんです 彼は私より速いペースで差を詰めてきます。サーキットでは前後両方向のマシンとの差を確認しながら走っています。特に「明智ヒルトップサーキット」は並走するコースが随所にあるので、確認しやすいんです。彼のチームには何周かの差をつけているので無理はしません、素直に抜かれる予定です。現在１６４周目、さっき確認した感じでは次のヘアピン進入か、次の１コーナー進入で仕掛けてきそうです。ところが、ストレートから１コーナーへ進入した時に予想外のアクシデントが・・・
2006年12月01日
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