2013年09月の記事
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和田峠のお土産
最近、和田峠の頂上の売店（峠の茶屋）、やる気を出してきました。一個４００円です。思わず買っちゃいました。後ろは安全ピンで留めれるバッチです。http://kitatan.com/wadatougetop.htmlヒルクライム登頂の記念にいかがですか？
2013.09.30
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道志道 山伏峠 山中湖 ツーリング
世の中、3連休なのに、昨日おとといは、お仕事。今日は唯一の休みなのですが、同居人はお仕事だったので、ロードバイクで、山中湖まで往復してきました。自宅→津久井→道志道（国道413号）→山伏峠を通って山中湖の往復です。昔は、ＧＴ－Ｒで深夜ドライブをよく楽しんだルートなので、道路状況には明るいです。...朝7時半出発。道志の道の駅ぐらいまでは、足を温存しつつ５％前後の勾配を登ります。道の駅をすぎて山伏峠（標高１１００Ｍ）までは、徐々にきつくなり、１０％前後の勾配になります。長い直線の坂があるので、見た目でやる気がうせます。峠頂上のトンネルを過ぎて、５ｋｍほど下ると山中湖です。来た道を帰ったのですが、山伏峠頂上から１０ｋｍぐらいはず～っと下りです。下りは、６０ｋｍ/ｈを超えます。ウインドーブレーカーを着ても若干寒かったです。帰りに飛ばしたら、足は売り切れ。ハムストリングがつりました。3時ごろ帰宅。（往復１４０ｋｍ）雨も降らずちょうどいい気候で、楽しいサイクリングとなりました。＜新調したサドルのロングライドインプレ＞ どんなサドルでも長時間乗っていると多少の痛みはあります。 新調したサドル（SLR KIT Carbonio Flow）は、セッティングが決まったようで、痛みは少なくなり、前のサドル（SLR GEL Flow）と同じぐらいの感じになりました。また、クッションが薄いのでパワーロスが少なく、ロースピードでのペダリング時に自転車が前に出るのを感じます。このサドルいいかも・・・。【SELLEITALIA】 セライタリア サドル SLR Kit Carbonio Flow SLR キット カルボニオ フロー【J1AF17011BLK】【J1AF17011WHT】【SELLEITALIA】 セライタリア サドル SLR Kit Carbonio Flow SLR キット カルボニオ フロー【J1AF17011】道の駅どうし山伏峠頂上長いストレートの坂。山中湖
2013.09.23
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【COLNAGO SPRINT】Cinelli Giro d'Italia 取り付けました。
オーバーサイズのステム・ハンドルが一般化したのは、カーボンフォークが一般化したのと同時期だと思います。高剛性で、高い振動吸収性をもつカーボンフォークであれば、オーバーサイズのステム・ハンドルでもいいと思います。コルナゴ（コロンバスSL）のクロモリフォークは、剛性が高く、振動吸収性は、カーボンに比べるとよくはなく、長時間のライディングでは、手首が痛くなります。（ただし、このクロモリフォークは、加速性能や下り坂での安定性は、かなりいいです。）そこで、今回ノーマルサイズ（ハンドル：チネリ・ジロデイタリア、ステム：チネリ・XE）に戻すことにしました。Cinelli チネリ ジロ デ イタリア(ハンドル)いままでは、デダのオーバーサイズ。いいハンドル・ステムですよ。予備に取って置きます。ケーブルとバーテープも同時に交換。９０００デュラーエースのポリマーコーティングケーブルを使いました。９０００デュラエースと６８００アルテグラ以外は、使用が禁止されていますが、以前LOOKに使ったところ何にも問題なかったので、今回も使ってみました。今回は、ブレーキは、BR-6800なので、そもそも問題ない組み合わせです・・・。【SHIMANO】シマノ CABLE ケーブル BC-9000 ポリマーコーティングブレーキケーブルセット(ホワイト)【SHIMANO】シマノ CABLE ケーブル BC-9000 ポリマーコーティングブレーキケーブルセット(ホワイト)【SHIMANO】シマノ CABLE ケーブル OT-SP41 ポリマーコーティングシフトケーブルセット(ホワイト)【SHIMANO】シマノ CABLE ケーブル OT-SP41 ポリマーコーティングシフトケーブルセット(ホワイト)【Lizard Skins】リザードスキン BAR TAPE バーテープ DSP 2.5 ブルー【Lizard Skins】リザードスキン BAR TAPE バーテープ DSP 2.5 ブルー見た目もすっきりしたと思います。重量は、今回のハンドル・ステム（６２１ｇ）と従前のオーバーサイズハンドル・ステム・アヘッドアダプターとの組み合わせ（６３１ｇ）と、重量的なハンデはないどころか若干軽量でした。今日はあいにく雨でしたが、午後ちょっと晴れた間隙をぬって数キロ試乗しましたが、ハンドル・ステムは、狙ったとおり剛性は落ちて、振動吸収性はよくなりました。シッカリ感は若干落ちましたが・・・。ケーブルも何も問題なさそう。（シマノはダメといっているので使用は自己責任です。）抵抗が減った分、シフティング・ブレーキング、共にスムーズになりました。
2013.09.15
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セライタリア サドル SLR Kit Carbonio Flow セッティング
SLR GEL FLOW から SLR KIT Carbonio Flowに換えてから２週間ほど。ゲルフローからカーボニオフローにしたのは、ゲルフローが生産中止になってしまい、代わりの新品サドルがなくなってしまったこと。形が一緒で、どうせなら軽いほうがいいだろうということでカーボニオフローにしました。ただ、サドルのセッティングは微妙で難しい・・・。形が一緒なので、前と同じポジションで問題ないと思っていたら、ゲルフローに比べると、クッションが薄いせいなのか、１時間を越すライディングでは、痛くなってきてしまいます。また、こいでいるうちに、自然と後ろに座るようになってしまい、それから、すこし後ろ過ぎる感じがして腰が落ち着きません。ゲルフローは、少し前上がりにセッティングしていましたが、これを水平に。それから、２ｍｍ前に出して、腰を落ち着ける方向に・・・。でも痛い。乗り始めて１時間を過ぎるころからやっぱり痛い。もう一回２ｍｍ（合計４ｍｍ）出したら、ほとんど痛くならなくなりました。それでもゲルフローよりは、痛くなりますが・・・。また、前に出すことによって、ペダリングしやすくなりました。カーボニオフローは、スイートスポットが狭く、セッティングがシビアなようです。ただ、クッションが薄い分腰は安定するので、ペダリングはしやすくなりました。サドルって数ミリ動かすだけで全然変わるので、奥が深いですね。【SELLEITALIA】 セライタリア サドル SLR Kit Carbonio Flow SLR キット カルボニオ フロー【J1AF17011BLK】【J1AF17011WHT】【SELLEITALIA】 セライタリア サドル SLR Kit Carbonio Flow SLR キット カルボニオ フロー【J1AF17011】
2013.09.14
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Cinelli Giro d'Italia
チネリのジロデイタリアが復活していたのを最近知りました。昔は超定番。ショートリーチ・ドロップで小柄な日本人向け。実は、もともとコルナゴには、このハンドルがついていたのですが、幅が広すぎて使えず、また、ステムが短すぎて取り外していました。復活を知って欲しくなり、ツルオカで取り寄せてもらいました。ステムは、２６．０ｍｍのチネリＸＥ。チネリのハンドルステムは、ず～っと２６．４ｍｍがスタンダードだったんで、２６．０のステムは貴重。１Ａの復刻版もあったけど、頭のチネリのマークがあるのが良かったので、ＸＥを買いました。デッドストック新品とかでヤフオクでゲット。ち～と高かったけど、売っていないからね。仕方ないです。取り付けは暇見てやります。重量も測ってみました。・ステム ３１５ｇ・ハンドル ３０６g普通かな～？Cinelli チネリ ジロ デ イタリア(ハンドル)
2013.09.12
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香港
遅い～夏休み。 香港に行ってきました。 中国に返還された後も、一定の自治権の付与と本土と異なる行政・法律・経済制度の維持認められています。（中国国旗の隣がその自治区の旗です。）返還されているのだから、すっかり中国だと思っていくと大違い。まだまだ香港は中国とは違うようです。 香港人は、香港に誇りを持っているそうです。近年中国人観光客が多くきて買い物をするので経済は潤っているとか・・・。日本人は近年の円安でほとんどうまみはないので、買い物には向きません。観光業も盛んで夜景は絶景です。掲載した写真は、ホテルのテラスのバーから撮った写真です。土地が狭いので、１次産業・２次産業はできないので、ほとんどが輸入に頼っていて、３次産業に従事する人が多いようです。 貧富の差が激しいので、１億円以上する高層マンションに住む人がいる一方、昔ながらのアパートで１万円にも満たない家賃で暮らす人もいます。車は贅沢品として高額な税金がかけられているので、収入の高い人しか所有できません。道には、高級車がずらり・・・。イギリスの植民地だった関係上、左側通行なので、右ハンドルの日本車が多く走っています。富裕層ターゲットでＧＴ－Ｒの看板が空港にたくさんありました。移動は、タクシーが便利。初乗り２０ホンコンドル（約２６０円）程度で乗れます。車種はクラウン。片言の英語で何とか乗れました。運転マナーは、割り込みは当たり前の大陸系。（とはいうものの、韓国よりはマナーはいいと感じました。）道は整っているので一般道でも１００ｋｍ/ｈ以上出ているところも・・・。ほとんどが中国系香港人ですが、インドやフィリピン人など多国籍の人が暮らしている国際都市です。フィリピン人はお手伝いさんがおおいとか・・・。 食事は、中華料理がほとんどですが、日本食も人気。すし屋やファストフード（牛丼・ラーメン）も多く見られました。ためしに香港人しかいない店に行ってみましたが、当たり外れはあります。メニューが漢字だけでしたが、ガイドブック片手になんとか注文。３０００円で十分食えましたが、香港人は、すごい食欲。とてもあの量は食べられません。フリーの日に香港ディズニーランドに行きましたが、東京ディズニーランドのクオリティを期待してはいけません。キャストはサングラスをかけながら案内中。愛想もなく、暇があるとスマホをいじっている始末。ライオンキングのショーはとてもクオリティは高いものでした。平日だったので、ほぼ全てアトラクションを楽しめました。ディズニーランドに限らず、香港のホスピタリティーは高くはありません。「日本ほどのホスピタリティーは諸外国にはない。」とガイドさんも言ってました。楽しかったからいいけど・・・。 気温は、東京とほとんど変わらないのですが、亜熱帯なので、冬でも１０度を下回ることはほとんどないとか・・・。節電とかいう観念はないので、エアコンの効きがきつく、真夏でも簡単にはおるものが必要です。 香港にまだ行ったことのない人、興味深い街だったので、ぜひ一度行ってみてください。
2013.09.12
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和田峠・甲武トンネル
暑いから、やめとけばいいのにいつものお山へ。 和田峠を通って、檜原村と上野原町を結ぶ甲武トンネル（甲武峠）へ。 和田峠は通い慣れているので、きついけど何とかクリア。 問題は、甲武トンネルまでの登り。 斜度もたいしたことはなく、見た目１０％ぐらいの坂ですが、南斜面で暑い。いくら水を飲もうが頭からかけようが、オーバーヒートします。（水分２L消費しました。） 登れない坂でないのですが、暑いので何度か休憩して頂上のトンネルへ。 後は下るだけですが、帰りも南風でヘロヘロ。１００ｋｍ弱の道のりでしたがかなりへたれました。 山は、すこし涼しい時期になってから行ったほうがいいかもしれませんね。＜パーツインプレ＞11速用CN-9000は、10速に使ってもまったく問題ありません。なんの違和感も感じませんでした。（使用は自己責任ですが・・・。）SLR KIT Carbonio Flowは、今までのサドルがSLR Gel Flow(ゲル有)だったので多少は硬いのですが、硬い分パワーロスが少なくていいです。多少痛みを感じたのですが、今日は、坂だらけだったので仕方ないかな。なお、平地で乗っている分には痛みはありませんでした。 【パーツ7,000円以上で送料無料】【専門スタッフが親切丁寧サポート・電話問合せ可能】【3万点以上の品揃え】SHIMANO DURA-ACE （シマノ デュラエース） ［ICN9000114］ CN-9000 Super Narrow HG Chains （スーパーナローHGチェーン） HG11sp 114L【駆動系周辺パーツ】【チェーン】【SELLEITALIA】 セライタリア サドル SLR Kit Carbonio Flow SLR キット カルボニオ フロー【J1AF17011BLK】【J1AF17011WHT】【SELLEITALIA】 セライタリア サドル SLR Kit Carbonio Flow SLR キット カルボニオ フロー【J1AF17011】
2013.09.03
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チェーン交換
ＬＯＯＫに装着しているチェーンがおおよそ３０００ｋｍ強使ったので交換しました。劣化してくるとシフトがうまくいかなくなったり、音が大きくなります。２０００ｋｍ過ぎから、そろそろと思っていましたがもう限界ですね。手前が7900。奥が今回装着した9000です。今回１１速用CN-9000を装着。内幅が10速と同じなので、問題ないとか・・・。シマノは推奨していないので、自己責任において交換です。装着しましたが、とりあえず問題なさそうです。新型チェーンは、「シルテック」テフロン コーティングを表面に施し、耐摩耗性の向上と駆動抵抗の低減が図っているとのことで期待しています。手でクランクを回した感じ、軽くなったような気が・・・。重量も、薄くなっている分軽くなっているとのこと。なお、7900で面倒だった表裏の区別はなくなりました。【パーツ7,000円以上で送料無料】【専門スタッフが親切丁寧サポート・電話問合せ可能】【3万点以上の品揃え】SHIMANO DURA-ACE （シマノ デュラエース） ［ICN9000114］ CN-9000 Super Narrow HG Chains （スーパーナローHGチェーン） HG11sp 114L【駆動系周辺パーツ】【チェーン】【エントリー＆いいねでポイント9倍】■5,250円以上送料無料■CN-7901 | 自転車 チェーン交換【SHIMANO】【シマノ】CN-7901 チェーン コマ数 116L HGスーパーナロータイプ 10スピード用 (CN-7900モデルチェンジ品 / ICN7901116)【shimano】【自転車】【ロード】【マウンテン】【05P01Sep13】【RCP】
2013.09.02
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- マラソンに挑戦
- 4/12㈰チャレンジ富士五湖完走クリニ…
- (2026-03-29 12:05:44)
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- 卓球パラダイス
- 卓球の練習に行きました。先週の５日…
- (2026-05-11 23:32:32)
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- 阪神タイガース
- 初戦に勝ったのは 何カードぶり？
- (2026-05-12 23:26:21)
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