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2017.01.27
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カテゴリ: 模 型
ポルシェ 917K '71 Le Mans
フジミ 1/24


何を作ろうかと…引っ張り出してきました。

エンジン回りのマウントパーツが細いです。折らない気遣いを要しそう……仮組も難しいそう…

説明書を見て「やられたー」…別パーツを接着してからさらにパテ修正するんだって…要らない造形も削れって…リアカウルも同様に面倒で手間がかかりそうです。

 こんなのを取り付けてからパテ等で仕上げの指示です。


 取りあえずシャーシと前後のカウル、3パーツをはめてみました。

ここで気付きました……シャーシがボディー下部にまではみ出しています。汚れを入れるには組んでしまわないとダメです。制作手順の検討が必要です。

右サイドがはまらないことを発見!!……フロントカウルの2点凹凸は大丈夫ですが、リアカウルの凹凸位置がシャーシと合いません。確実に0.5mmずれています。

 仕方ないので、はまるように加工しました。
 上下の段差が気になります…パテは使えないのでペーパーでプラそのものを削って平に近づけてやりましょう。


 フロントのスポイラー下部を接着しましたが、段差があります。ここもパテが必要です。
なんだか嫌になってきました…

リアウイング周辺も段差があります…パテ埋めしたいです。左右に垂直翼を付けるのですが、その根元もパテ埋めを要します。

 垂直翼以外のパーツは接着しました。これからパテ作業に入ります。
ドア回り等の溝が浅いです。近辺をペーパーがけするときは要注意……溝がなくなりそうです。筋彫りをすれば良いのでしょうが、私 ケガキ下手なのでやりたくありません。

なんでこんなに面倒なことをさせるのか……
 要するにフジミは917Kを数種類出していますが、それぞれに互換性を持たせているみたいです。同じカウル形状でも微妙に異なる部分の加工を制作者にやらせるわけです。空気口の有る無し、ルーフ上の開口部の処理等々、各モデルに合わせた専用パーツは作ってはおらず、共有パーツで済ませちゃっているということでしょうか。各ライナーには本作に不要なパーツがたくさん付いています。
 楽なタミヤばかり作ってきたので試練は苦手ですが、ボチボチやってみることにします。





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Last updated  2017.01.27 11:37:29
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Re:ポルシェ 917K '71 Le Mans 制作記 1(01/27)  
ウーパールーパーA さん
面倒な車ありますよね〜
え?なんで?え?ここまでやらせるの?
ってのがあります。やはりバンダイのガンプラは楽です。
でもこのプラモ浦島太郎さんなら大丈夫です(笑) (2017.01.28 18:18:49)

Re[1]:ポルシェ 917K '71 Le Mans 制作記 1(01/27)  
ojisan175  さん
ウーパールーパーAさん こんばんは…
いつも励ましのコメントをありがとうございます。
私もまだ半信半疑ですが、途中挫折覚悟の上で何とか頑張ってみます。もっと面倒な個所が見つかりそうな…嫌な予感がしていますけれど… (2017.01.28 19:39:35)

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