2015年11月の記事
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整備場駅 その２
その１からの続きです。整備場駅前には、空港施設株式会社の第一綜合ビルがあります。主なテナントは、ど真ん中にサインがある通り、全日空のようです。この建物の１階には羽田整備場駅前郵便局とタモリ倶楽部のロケでも使われたレストラン「ブルーコーナー」があります。他にお店は向かい側の第二綜合ビルにあったローソン以外、特に見当たりません。隣の敷地はこんな感じ。エントランスの階段だけ残った何かの建物跡。用途地域で規制があると思われますが、住宅を建てることができたら、飛行機がよく見えて楽しいだろうな。モノレールで通勤となれば、浜松町まで20分ちょっとで行けるし…。第一綜合ビルの前には、羽田京急バス（蒲４２系統）の羽田整備場バス停があります。１７時４４分発の１本のみ。しかも平日のみ。上白滝よりすごいぞ！ちなみに羽田整備場行きのバスは、朝に１本運転されています。この後、歩いて１０分ほどの天空橋駅へ行ったのですが、天空橋駅のバス停時刻表には、羽田整備場行き８時１８分発となっておりました。（もちろん平日のみ）
2015.11.29
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整備場駅 その１
羽田空港からの帰り、随分前にタモリ倶楽部で登場していた整備場駅へ寄ってみました。各駅停車しか止まらないローカルな駅です。コンコースも狭く、駅内の方面別表示も非常に簡素。改札口も申し訳程度という感じです。駅前にはかつて空港施設の入口だったことを思わせる案内所跡が残っています。ここに警備員さんが詰めていて、出入りのチェックや案内をしていたのでしょうか？同じアングルでちょっと撮影モードを変えてみました。こっちの方が廃墟感を強調していますね。駅前のフェンスには運輸大臣と東京国際空港長による火気使用を禁ずる標識が掲げられていました。水色だし、火の絵がないので、火気厳禁というインパクトがまったく感じられないのですが、航空関係に従事される方には理解できる標識なのでしょうか？この後、駅前をちょっとブラブラします。（続く）
2015.11.28
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牛重を食す
今日はプライベートで羽田空港国際線ターミナルへ行ってきました。理由は何となくなんですけどね。以前、話題になっていたなあ…と思って。平日のせいか商業施設は空いていました。休日混んでいるならいいけど、休日もこんな感じだとちょっと困りますね。飲食店舗の中には吉野家がありました。でも、ここでは牛丼（並）４２０円と４０円高いのね。メニューを眺めていたら、「牛重」の文字がありました。「牛重」といえば、以前、国会議員のセンセイしか食べられないはずでしたが、店舗限定で食べられるようになったようです。（過去ログ）ちょっと今日は奮発してオーダーしてみました。牛丼と違い、すぐには出てきません。２回ほど「牛重のお客さま～。もうしばらくお待ちくださませ～。」と店内スタッフから大きな声でコールされます。ああ、ちょっと恥ずかしいですね。（笑）…待つこと１０分。ほほぅ、これが牛重ですかぁ。肉は和牛らしいです。甘辛く煮た肉が敷き詰められ、ネギもしっかりと焼き目が入っています。お値段税込１２４０円也。う～ん、美味しかったけど、次は普通の牛丼でいいかな。そんな感じの今日のランチでした。
2015.11.26
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30日連続発行中！
ここのところ遅延続きの埼京線。線路内人立入り、痴漢、踏切直前横断、乗客同士の喧嘩、湘南新宿ラインなどから影響を受ける遅延など理由は様々ですが、ちょっとうんざりしています。この時期、自宅を出る時の寒さ対策でコートを着てきたのは良いものの、長時間満員電車に揉まれ、さらに次の停車駅までなかなか到着しなくて、途中で気分が悪くなってしまう人も結構見かけます。エアセクションで緊急停車してしまうと空調が切れ、窓も少ししか開かないので最悪です。で、今日、埼京線ユーザーの中で話題になったのは…ＪＲ東日本のホームページでダウンロードできる遅延証明書。何と！埼京線が過去３０日すべてにおいて遅延が発生していました！連続記録を更新するのか？あまりに不名誉な遅延続きの埼京線…。本当に何とかして欲しいです！
2015.11.25
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