東北新幹線延伸で東北への旅行も弁理になったもんやなぁ。

100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

784123

ホーム | 日記 | プロフィール

【フォローする】【ログイン】

フリーページ

Ｙ・Ｍ（工事中）

< 新しい記事

新着記事一覧(全2449件)

過去の記事 >

2007年04月27日

そういえば明日から世間ではゴールデンウィークに入るという事で昼のニュースでも一足先に帰省する人の背景に東北新幹線の「はやて」が映っていて今では区間が八戸に伸びているのかと随分便利になったと思った。随分前の東北新幹線開業以前は午前中に上野から在来線の特急に乗って仙台へ着いてから急行に乗り継いで盛岡へ着くと夜になっていた。

１回目と２回目に北海道へ旅行した頃の東北・上越新幹線開業当初は大宮発着の暫定開業だった為に東京から上野へ国電で移動して、上野から大宮へは新幹線リレー号に乗り換えてやっとの事で大宮に着いて新幹線に乗った頃には満席で立ちっ放しであった。その後に大宮から上野へ延長されて３回目と４回目の北海道旅行の時は上野から乗り換え無しで盛岡へ行けたのでちょっとは楽であった。

それから何年か後にやっとの事で上野から東京へ延伸されて東京で乗り換えるだけになって、更にその後、盛岡から八戸に延伸されて青森は勿論北海道内にもその日のうちに到着出来る様になったのである。他にも途中で編成を分割・併合する運行で山形や秋田へも在来線を狭軌から標準軌へ改軌した路線へ直通する山形新幹線や秋田新幹線も誕生している。

ただ折角東京駅で東海道と東北・上越・北陸（長野）の各新幹線が顔を合わせる様になったけど電気の事情により相互乗り入れが出来ないのが残念である。それは交流電化の新幹線が東北・上越・北陸の東日本を走る路線が交流５０ヘルツであるのに対して、東海道新幹線が東日本のエリアでも新幹線内については西日本の交流６０Ｈｚである為に相互に直通運転出来ないのである。

この先は八戸から新青森へ更には北海道内への延伸計画があってそれが実現すれば旅行の随分便利になるが、果たしてそれは何年後になるのかはまだ未定で延伸開業する迄は気の長い話である。

「東北新幹線も最初の開業当時から比べたら随分便利になったもんやで、暫定開業の当時は何回も乗り換えしてやっと大宮に着いたら満席やったからなぁ。この先いつになったら北海道へ延伸するか分からんけど気の長い話やなぁ。」

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう