2007年06月の記事
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スリスリし過ぎ？
今日はライスクから帰って直に洗濯した、ツナギやヘルメットのインナーが乾いたので組付けました。ツナギやブーツのバンクセンサーを良く見ると、偉い事になっていました。膝のバンクセンサー 白糸は左コーナーが多いので左のセンサーばかり摺るのですが…大根おろしを摺った様に全面が削れて、表面がツルツルになってました。おまけに削りカス付き（笑）次回は左右を入れ替えるか、上下逆にしよう。足のバンクセンサー センサーが削れて、ブーツに穴が開きそう（泣）センサーを交換するのは勿体無いので、パテでも盛ろうかな…前回のライスクより今回は、ステップを摺る事が無くなったで、フォームが変わってるようです。果たして、良い方向に向かっているのか？…謎です。時間があったので、２りんかんへ走行会の写真を取りに行きました。 お二人とも好みのタイプ…あの時は幸せだったな～（爆）
Jun 29, 2007
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ＢＫライスク３回目
今日はＢＫライスクに参加して来ました。ブログ仲間に新型ＣＢＲのお披露目も兼ねています。今日の目標は、前回参加した時に出来なかったシフトダウンです。実際は走行会に何度か参加して、下手ながら出来る様になったのですが…基礎からやり直すつもりで参加しました。ブログ仲間はよしさんが参加。当初はパススルーさんも参加の予定でしたが、体調不良の為、断念する事に…残念！お昼休み中にバウゾウさんがバイクで遊びに来てくれました！指が折れて、握力が無いのにバイクに乗ってくるとは…ブログ仲間の日記を見て我慢出来なくなったのかな？今回は参加人数が少なく２グループを交互に走った為、バテバテになりました。暑さで汗だくになり、顔が真っ赤になりました…中尾さんに毎回指摘される（笑）モーターサイクリストの関係者もプライベート？で参加していました。ライスクの内容はいつもながらステップワークとクリッピングを奥に取る練習。午後は本コースを使ってひたすら走り続けました。よしさんにシフトダウン、シフトアップをする場所を教えてもらい、大分安定して走れる様になりました。一度、１速から２速に入れたつもりがＮに入ってしまい、最終の高速コーナーで草むらに突っ込みましたが（笑）タイムは平均４８秒位なのでまだまだですね。新型ＣＢＲによしさん、バウゾウさんに跨って貰い、ＳＳの購入意欲に火を付けてしまいました（笑）次はよしさんがＲ６でバウゾウさんがＲ６００かな～７月は仕事の予定が変更になったので、７／１９のＢＫライスクに参加予定です。バウゾウさんの復帰戦だ！！
Jun 28, 2007
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７月の予定
７月の勤務が決まったけど、サーキット絡みの予定が無い！当初、７／１０にクシタニの走行会があったので、休みの希望を出していたが、肝心の申込みを忘れてしまい、定員に達してしまった。７／１９のＢＫライスクは仕事のため断念。第４週の木曜日に参加しようと思ったけど、今日開催通知のメールが来て、７月は１回しか開催しない事が判明…新型ＣＢＲのサーキットデビューは８月になりそう。休みが合ったら久しぶりにＨＭＳでも行こうかな～
Jun 26, 2007
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雨嫌い！
今日はＣＢＲの慣らしツーリングに行きました。ルートは自宅（都内）→国道１７号→赤城山→国道１７号→国道１４０号→秩父→雁坂トンネル→塩山→国道４１１号→奥多摩→新青梅街道→バイク屋（オイル交換）→自宅慣らしは下道で５００キロの為、自宅からバイク屋を経由して帰れるルートを選びました。距離を走るのが、目的なのでツーリングとしては、あまり面白くないかも…１日で５００キロを走る為には、休憩時間（食事）を入れて１２時間必要なので、朝５時に出発しました。国道１７号のバイパスを飛ばし、８時には赤城山の大沼に到着。大沼は、冬に会社の先輩とワカサギ釣りで良く来ます。凍る前はボート釣り。凍った後は穴釣りが楽しめる♪先が長いので、直に下山…来た道を戻って国道１４０号で秩父へ。雁坂トンネルに入る手前で雨が降ってきました。カッパ持って来ない…雨脚が強くなり、雨宿りしても止みそうな雰囲気じゃないので、奥多摩までノンストップで行きました。パンツまでびしょ濡れ…コンビニで肉まんとホットコーヒーを補給して、バイク屋へ直行。１５時にはバイク屋に着きました。１０時間で４５０キロ走破…ハード過ぎる。雨の中を走って、バイクはドロドロ。バイク屋さんに納車してから１日でここまでする人は、なかなか居ないと言われました。オイルとフィルターを交換し、昨日オイル入れたのにもう交換？とも…（笑）自宅に帰って、ドロドロの車体を軽く洗ってあげました♪お陰でＣＢＲに大分慣れました。これで白糸まで高速で行けるぞ！雨の中をひたすら走ったので写真なしです…スミマセン。
Jun 24, 2007
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nami♪さん、enokun-41さん、たかC1977さん、バウゾウさん、よしさん
パススルーさんからバトンが回ってきました。既にバトンが渡ってる方を指名していまいスミマセン。知り合いの方がそんなにいないので…バトンのルール必ずバトンを回す5人の名前をタイトルに書いて驚かせて下さい。回ってきた質問には素直に等身大の自分で答えましょう。ルールは必ず記載しておいてください。1：名前は？ へたれ19802：おいくつですか？ 松坂世代3：職業は？ 会社員(技術系) 4：資格は何か持ってる？ 危険物乙４種、小学校の時の水泳２級5：今、悩みはありますか？ 出会いがない（泣）6：誰かに似てると言われたことがある？ 痩せてた時…吉岡秀隆7：社交的？人見知りしちゃう？ 人見知り8：人の話に耳を傾ける？ はい9：ギャンブルは好き？ センスが無いので出来ない。10：好きな食べ物＆嫌いな食べ物 好きな食べ物：おいしい物、お酒 嫌いな食べ物：食べた事が無いもの11：彼女にするならこんな人が理想(５つ) １．優しい ２．僕を好きな人。選ぶ権利が無いので（笑） ３．基本的に理想はありません。 知り合ってから、好きなるタイプです。12：親友と呼べる友達は何人いますか？ 最近逢ってない…親友じゃない？13：今までの経歴や自慢出来ることは？ 人に自慢できる事などやってません。14：コレの為なら１食抜ける？ バイクに乗る。 女の子に振り回される（笑）15：好きなブランドはある？ ノースフェイス、パタゴニア16：今、行きたい場所は？ 北海道17：もし、自由に使えるなら１０万円は何に使う？ バイクのローン返済（泣）18：将来の夢は？ 一家の主指名させていただいた方、差し支えなければお願いします
Jun 23, 2007
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露はどこ行った？
今日は組合のレクリエーションで、読売ランドへ行きました。11時に現地集合して、いきなりバーベキュー！飲んで！飲んで！肉！飲んで！飲んで！肉！…バーベキューの後は自由行動。ジェットコースターを始めとした絶叫系は制覇！バンジーも飛ぶ！酔っ払い大暴れ（笑）今日は、天気が良すぎてめちゃくちゃ暑かった。ビールが汗になって吹き出たよ。露はどこへ？久々の遊園地は楽しかったけど…次は女の子と行きたいです（泣）今日は他にもイベントがあって、実はＣＢＲ６００ＲＲの納車日です。軽トラで自宅へ届けてくれました。飲んじゃったのでありがたいです（笑）明日は休みで、慣らしツーリングに行ってきます。目標日帰り５００キロ。ルートは自宅（都内）→赤城山→秩父→塩山→奥多摩→バイク屋でオイル交換→自宅の予定です。６／２８のスクールは高速を使って、白糸に行くので、下道の慣らしを１日で済ませないと、下道を使って御殿場に行く事になるので…走行会で撮ったレースクイーンとの記念写真が来ないので、２りんかんへ確認したら、既に届いているらしい。直に取りに行けないけど、早くレースクイーンを拝みたい♪
Jun 23, 2007
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天国から地獄へ
今日は新型ＣＢＲ６００ＲＲの納車日！昼頃にバイク屋さんへ到着。納車の後、奥多摩でも行こうかな～保険やローンなど様々な書類を記入、捺印して…めでたく納車。Ｆ４Ｉ：へたれを宜しく頼むぜ。新型：任せろ！みたいな（笑）２台並べると同じ排気量に見えない（汗）おまけでサービスマニュアルと穴付きドレンボルト、リヤスタンドのフックボルトを付けてもらった。全部整備関係（笑）慣らしはギヤを色々使って街中を５００キロ走るのが良いらしい。回転数をキープすると回らないエンジンになってしまうとか。いきなり高速走るのはダメらしい。６／２８に白糸のスクールに間に合うかな～オイルとフィルターは５００キロと１，０００キロで交換との事。空が曇って来たので、奥多摩に行くのは止めてバイク用品店へ行く事にした。タンクが樹脂な為、マグネットのタンクバックが使えない。吸盤タイプのタンクバックが欲しい。そして悪夢が…信号の停車中になんだか右足を地面に付くとヌルヌル滑る。最初はなんか踏んだか？程度にしか思わなかった。又、信号待ちでもヌルヌルするので、右足を見ると…ギャァアアアアア！右半分オイルまみれ！フィラーキャップが無い！オイルが吹き出ている！フィラーキャップが緩んで脱落したようだ。目的地に近かったので、バイク用品店まで走り、直にバイク屋さんに連絡した。トラックでバイクを店まで運ぶので、直に迎えにいくとの事。ＣＢＲを良く見るとリヤタイヤもオイルまみれになっている。よくコケなかったな…今思うと恐ろしい。オイルの覗き窓を見るとかなり減っている…エンジンは大丈夫なのか？駐車場にオイルが落ちたので、バイク用品店の店員さんに事情を説明、雑巾を何枚か頂いて清掃。車体も拭いて、フィラーキャップの穴に雑巾を詰めた。お世話になったのでデグナーの吸盤タンクバック買いました。店内を見て周り時間を潰しているとバイク屋さんの軽トラが到着。車体を立ててオイルの量を見てもらったら、そんなに減ってないので、エンジンは大丈夫そうだ。２～３日店で預かって、エンジンの点検、オイルとリヤタイヤを交換し、直接自宅まで納車するとの事。オイルまみれになったジーパンのクリーニング代も支払うとの事。軽トラで自宅まで送ってもらった。かなり謝っていたし、バイクなんてこんなものだろう的な意識があるので、強く言わなかったけど、僕って甘い？でもオイル漏れはマズイよな～サーキット走っているから余計に思う。暫く取説でも見てニヤニヤしてます。
Jun 19, 2007
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ありがとうＦ４Ｉ
明日は新型ＣＢＲ６００ＲＲが納車される。それと同時に２年連れ添ったＦ４Ｉとお別れ。今日は、Ｆ４Ｉに付いていたフルエキとスクリーン、リヤフェンダーを純正（マフラーはモリワキスリップオン）に戻した。社外品は査定に入らない為、オークションで小遣い稼ぎをする予定。買った時はこんな姿だったな～しみじみ思う。最後なので綺麗に洗車してやり、簡単にワックスもかけてやった。今まで何事も無くバイクを楽しめたのは、Ｆ４Ｉのお陰（性能）かも…娘を嫁に出す気持ちと言うより、好きだけど別れてしまう男女の気持ちに似ている？不甲斐ない僕を許して…なんか未練たらたらなんですけど（笑）とても３０，０００キロ近く走ってるバイクに見えないな。
Jun 18, 2007
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ＮＵＴＥＣ走行会
今日はパススルーさんと富士スピードウェイのショートコースにてNUTEC走行会に参加しました。受付時間が朝の６時半と早く、富士は初めてなので、余裕を持って４時に出発しました。東名高速を使って御殿場まで行き、６時に富士スピードウェイに到着。まだ門が開いていない…少し待ったら門が開いて入場。東ゲートの駐車場で待っていると、パススルーさんが到着。今回、八丁味噌さんも参加する予定でしたが、仕事で行けなくなったとのこと。ショートコースに移動して、一番端のピットを確保。車検の準備をしていると、パススルーさんのお知り合いのグリーンパラダイスの方が来られた。走行会の最後に原付スクーター耐久レースがあり、スクーターを運んできたとのこと。八丁味噌さんが来れなくなったので、僕もレースに出る事になってしまった。スクーター乗ったことないけど（爆）今回、走行会は４輪も走る為、４輪、２輪交互に走る様な時間割りになっている。更に２つにクラス分けされて、僕は２輪の遅いクラス。走行回数は２０分×４本でかなりハード…１本目はコースを覚える為、無理しないで走る。勾配が多くかなり怖いコース、メインストレートは下り坂になっていて１コーナーは９０°、２コーナーから登り坂になっている。その先のS字も登りなので、ブラインドコーナーの様に感じられる。更にコーナー出口でインに付くと路面が荒れていて、ガタガタ振られる（怖）１・２本目はコースに馴れる事で精一杯でした（汗）３・４本目からコースに馴れて、ギヤの選択も出来るようになり、少しタイムが縮みました。Ｆ４Ｉの下取り金額を下げる訳に行かないので、コケないことが最優先で走りました（笑）最後にグリーンパラダイスのお二人とパススルーさんと僕で、３０分耐久のスクーターレースに参加しました。スクーター２台で２チームに別れる。スクーターは、どノーマルで今日の為に倉庫から引っ張り出し、走れるようにしたとか…他のチームはかなりカスタムされたスクーターで速かったです。（ボブアップ以外は何してもOK）順位は良くなかったですが、凄く楽しかったです♪速度が出ないので、いかに速度を殺さずに走るかが面白い！次回も走りたいな～最後にジャンケン大会で光るコップ？とNUTECのエプロンゲット！ジャンケン少し強くなりました（笑）今日は、Ｆ４Ｉのラストランを無事終え、２０分×４本とスクーターレースで大満足な一日でした。でも富士のショートコースは嫌いです（笑）
Jun 13, 2007
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写真が来た♪
５／２４に２りんかん走行会でサーキットデビューした時の写真（CD-R）が届きました。早速、トップを更新！ライコの走行会で買った写真は２枚しかなかったけど、２りんかんの走行会は沢山撮られていました。ピントが合ってなかったり、切れてたりと微妙な写真もありますが…
Jun 11, 2007
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契約
今日はバイク屋さんへ新型ＣＢＲ６００ＲＲの契約とＦ４Ｉの査定に行ってきました。カラーは赤黒と白黒を取り寄せてもらい、現物を見て決める事に…迷ったけど、白黒に決定！ＥＵ逆車だけのカラーバリなので珍しいかも。真正面から見た時に顔が締まって見えて、胴体が白いので大きく見えます。 Ｆ４Ｉのラストランが６／１３のニューテック走行会（富士ショートコース）になってしまった。クラッシュしたら下取りにならないので、乗り換えの話がパーになる。無理は出来ないな（汗）納車は６／１９の予定。
Jun 9, 2007
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悩める男
ほぼ乗り換えが決まりつつある。今日、希望カラー（赤黒）の新型CBR600RR逆車がバイク屋さんに届いたそうだ。早！先立つものが無いので、ローンレンジャーになっちゃうけど（汗）今度の新型は国内仕様をフルパワーした場合、かなり金額が掛かるので逆車がお徳らしい。乗り換えが決まると欲が出てくる。今度は店に展示してあった06年式CBR1000RR国内が気になりだす。展品のアウトレット扱いで、乗り出し金額はほぼ同じ。車検３年が適用される。国内仕様だとフルパワーにした時にお金が掛かるし、乗りこなせないと思うけど…どうせ買うならとか、一度リッターに乗ってみたいとか邪念が…用途はサーキットや荷物満載でツーリングにも行く。どなたか助言頂けると助かります。
Jun 4, 2007
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サスいじりｉｎ奥多摩
今日はサスセッティングを確かめる為、奥多摩へ走りに行きました。日曜日の奥多摩はハイカーや車、チャリダーが多いのであまり行きたくないけど、都内だと近場は奥多摩しか思いつかなかった。13：00頃に周遊道路入り口に到着し、サスを弄っていると、救急車が周遊道路を登っていった。後を追うように登っていくと、案の定バイク事故。忍者がバラバラ、けが人が救護されていた。更に登っていくと、今度は砕けた隼が路肩に寄せられ、ライダーが警察に事情聴取を受けていた。気を取り直して、入り口から月夜見第一駐車場までを往復。ジーパンにメッシュウェアだったので、膝を摺らない程度にハングオンし、直線は３速まで入れ、コーナー手間で２速にシフトダウンする練習。コーナーの先が読めないので、あまり速度は出さなかったけど、事故現場で交通規制をしていた警官に注意されたので２往復して帰ることにした。帰りに消防車や救急車、パトカーを何台も見てしまった。公道で無理をするのは止めよう…サス設定仕様 : FIN(段数)･FT(回転)･FC(回転)･RIN(段数)･RT(回転)･RC(回転)ﾉｰﾏﾙ: H→4･H→1+1/4･H→1+1/4･3･H→1＋1/2･H→1+1/2調整 : H→3･H→1/2･H→1･1･最H･H→1フワフワ感を無くす為、フロント・リヤのテンション・コンプレッションを強めにした。富士のショートではどうなるか…帰りにドリーム店で07年CBR600RRを試乗させてもらった。HMSでは前の型のCBR600RRで練習をしていたので、CBR600の進化に驚いてしまった。足つきは良くなっているし、ポジションもきつくない。軽くて250CCのようだ。エンジンも良く回るし、あまりにも乗り易くて、交差点でハングオンしてしまった（笑）F4iの車検が７月にある。タイヤも交換しなければ…サスもオーバーホールの時期だ。見積りしてもらったら、F4iの下取り査定も悪くない。新車は車検が３年だし、ひょっとすると！？
Jun 3, 2007
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ライスク申込み
６／２８開催のＢＫライスクに仮申込みをしました。今月は６／１３に富士のショートコースでニューテックの走行会がある。天気予報で関東は来週か再来週に梅雨入りすると言っていた。雨の中、サーキット走りたくないな…自走だし。今まで雨の中、サーキットを走ったことないけど…ツナギの上にカッパを着るのだろうか？ボーナス出たらこれ買うかな～カッパ
Jun 2, 2007
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