2007年10月の記事
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天気良かったね♪
今日は台風一家でツーリングと言いたい所ですが…成田空港へ日本に遊びに来たおばさん（母方の姉）を家族と見送りしました。僕のおばさんはカナダ国籍なんです(＾＾；)詳細はここで語りませんが…成田空港は４年前にカナダに行った以来なので、不思議な感じでした。テロを警戒していて、かなり警備が厳重。少量の液体を機内へ持ち込む事も難しくなっています。カナダに行ったのが始めての海外で、それ以来…日本から出てません。今思えば会社に大迷惑をかけて１０日間も休み、異国の地で体験した感動が、遠い昔の思い出に感じます。
Oct 28, 2007
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CBR復活への道４
今日は午前中に腰を診てもらう為、病院へ行ってきた。事故から１ヵ月経っても少し痛みがある為、リハビリを受ける事になった。おじいちゃん、おばあちゃんと並んで、腰を温めて電気を掛けた。リハビリは、周２回受けないと効果ないので、面倒だけど暫く通院しなきゃな…午後はＣＢＲを預けているバイク屋さんに行って、修理の相談をしてきた。１１月中旬に修理が完了する予定。１１／３０のライディングスポーツ走行会（筑波）に間に合いそうです。
Oct 27, 2007
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CBR復活への道３
明日はHMS中級に参加する予定だったけど…天気予報を見たら台風来てるし＿|￣|○ ウエットの練習になるけど、流石に台風は無理なのでキャンセルした。今日、保険屋から電話があって過失割合が決まった。当初、７：３（自分：相手）で来たけど、８：２にならないか交渉した結果、７．５：２．５で納得した。これ以上、文句を言って遺恨を残すのも嫌だし、相手も限界だろう。バイク修理費と傷ついたヘルメット等の装備品の保障を合わせて、バイク修理費の８割は確保出来た。交換した部品については、通常保険屋の持ち物になるけど、保険屋に確認したら貰っても良いそうなので、オークションで売って、少しでも修理代を浮かせるつもり。事故から１ヵ月経ったけど、腰にまだ痛みがある。生活に支障がある程ではないけど、保険で治療費が支払われる間に病院へ行こうと思う。等級は低いと思うけど、後遺症として認められるかもしれない。直ぐに示談して、後悔する事になったら嫌だしね。BKライスクのBBSで自車両を使ったイベントを提案したら、同じ考えの方が結構居て、日程等の詳細は未定だけど、実現しそうな気配♪個人で白糸を貸切るには、予約が半年先まで埋まっているので、難しいけど…BKライスクの力なら！今から期待しています(*ﾟ▽ﾟ*)ワクワク 。
Oct 26, 2007
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CBR復活への道２
今日、保険屋に進捗状況を確認したら、まだ相手の車の見積金額が出て来ないので、過失割合の交渉が出来ないらしい。事故から１ヵ月経つけど、一度も車を修理屋に見せてないのか？車はフロントが少し凹んだぐらいで、走れるかもしれないが、バイクは走れない状態なのだ。色々忙しいと思うが、こっちの身になって考えて欲しい（怒）明日、保険屋経由で催促しようと思う。
Oct 22, 2007
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ＣＢＲ復活への道１
今日、ＣＢＲを預けているバイク屋さんから連絡があった。事故から１ヶ月近く経っているが、修理の目処が付かず、心配になった様だ。保険屋からは７：３（自分：相手）で提案があったけど、バイクの側面に当てられている事と相手は事故現場の周辺に住んでおり、道路状況を把握していて、予測が出来たと主張し、８：２にならないか交渉している。最低でも見積金額の７割は、支払われるので、バイク屋さんに外装を除いた足回りの補修を依頼した。事故で破損？したヘルメット、グローブ、ブーツ、カッパは、時価額から過失割合分、支払われる。又、通院の為に取った有給は、休業補償として支払われる。どちらも微々たる物だけど…腰の具合は良くなって来たけど、朝起きた時や前屈をしたときに、背筋が引っ張られる様な痛みがある。医者には安静にして様子を見てくれと言われているので、暫く様子を見るつもり。それ程、酷くないしね。酷い様ならリハビリもあるらしいけど、週２回の通院が必要…仕事があるので無理だ。早くて１１月中、遅くても年内にはＣＢＲを直したいな。
Oct 21, 2007
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ブログの力
ＣＢＲ復活の見通しが付かないので、色々11月の予定を考えてました。ＨＭＳ中級で低速を磨くか、トライアルでも挑戦しようとか…そしてenokun-41さんのブログを見ていたら「モトクロスごっこ」に興味を持ち始め…今日、仕事明けで環八工房に向かってました（笑）だってenokun-41さん凄く楽しそうなんだもん～これがブログの力なのか！文章で心を動かされました（笑）電車でお店まで行ったけど、東京の北に住む人間には遠い(o´Д`)=з お店でしか申込み出来ないのが難点だな。東急池上線、初めて乗ったかも…会社の先輩も誘ったらＯＫだったので、一緒に申し込んじゃいました。実は先輩の家からオフロードコースまでかなり近かったりする。移動手段確保（笑）11/23には送りオオカミさんも参加される様なので、お会い出来るのを楽しみにしてます。
Oct 15, 2007
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HMS体験スペシャル
今日はホンダバイクス、培倶人主催のHMS体験スペシャルに参加して来ました。 通常の参加料は昼食込みの14,175円（会員割引1,000円）ですが、今回は10,000円とお得です。でも選べる車両が、CB750、CB400SF、ホーネット、VTR250だけでした。いつも練習しているCBR600RRが選べない...初めて体験される方がメインなので仕方が無いか。20回以上通っている奴が、参加してもいいのか疑問でしたが、予約出来たのでOKです。クラスは中級、車両は基本に戻ってCB400SFCBR600RRで練習する前はCB400SFで練習をしていました。Ｖテック機構を持っていて、6000回転付近から強力な加速が得られるので、1速をぶん回すのが楽しい♪今日も電車で桶川駅まで行き、送迎バスに揺られて、レインボー埼玉に到着。駐車場には、モーターショーか？と思う位、沢山のバイクが停まっていました。普段と雰囲気が違います。僕も最初の頃は、バイクで通っていたけど、帰りが疲れるので、今じゃ電車と送迎バスを愛用するへたれです（笑）昔この駐車場でNR750が停まっているのを見たことがあったな～季節はすっかり秋なので、前回コケまくってボロボロになったメッシュパンツ（笑）に替わって、久しぶりに革パンを履きました。安心感が違いますね～ニーグリップもしやすい♪今日の目標は、バイクの乗り方を忘れないためとリハビリ（笑）午前中は加減速と目標制動によるブレーキの練習とバリアブルコース。ブレーキの練習はロック寸前まで持って行かなかった。CBR600RRだと良くやるけど...今回はマッタリ行きましょう（笑）バリアブルコースは、旋回中の失速が多くてギクシャクぎみ（汗）ブレーキも上手く使えてないし、定期的に練習しないとダメだと実感。体が温まる頃に午前中終了。昼食は弁当でした...いつものHMSだと、食堂で温かい定食が食えるのにな～こんな所でコスト削減のあおりが...昼休みには本田技研研究所二輪開発センターのエンジニアである鈴木哲夫さん、斉藤直行さん、萩原紳治さんによるトークショーが行われました。モーターショーで参考出品されるCB1100F、CB1100R、EVO6の話と一番興味のあった08年CBR1000RRについて情報を聞くことが出来た。08年CBR1000RR最新情報♪コンセプト：現在スーパースポーツが高性能化して行くなかで、馬力を上げる事や高性能化する事だけでは、飽きられてしまう為、新たな事に挑戦する分岐点に来ているとの事。バイク雑誌で各メーカーのリッタースポーツと比較され、遅い等と酷評を受けるのが我慢出来なかったらしい（笑）又、CBR900RRシリーズを開発して来た、馬場 忠雄さんが現行のCBR1000RRを「こんなのファイヤーブレードじゃねぇ！」と言ったとか（笑）１．車格は現行のCBR600RRより小さくなります。２．各メーカーの08年リッタースポーツ中、最軽量を誇る。３．馬場ブレード再来か？ 「軽くて速い」を目指す。馬力規制の撤廃に伴い国内仕様車の馬力UPを行う。排気ガス規制があるので、調整は必要との事。又、世界の馬力規制、排気ガス規制、騒音規制を統一する動きが出ている。他にも色んな話を聞けて興味深かった♪午後は長いパイロンスラロームとオフセットスラロームの組合せ。オフセットスラロームは好きだけど、パイロンスラロームはダメだ...チェーンがカシャカシャ言うぐらい伸びていて、スロットルを開けると、チェーンにテンションがかかるまで一瞬間があり、旨く開けないとギクシャクする。後半から同じコースにZターンが組み込まれ、エグイコースに（汗）もっとリヤブレーキを使って、フルロックから更にハンドル切り回さないと、上手く回れないな～と思いながら、よたよた走って本日は終了。BKライスクに来ていた、ご夫妻に声を掛けられました♪世間は狭いですね～着替えてたら、集合写真の撮影に間に合わなかったのは、ご愛嬌って事で（笑）記念Tシャツ、バンダナ、ステッカーを貰いました。CBRが直るまではHMSに通うかな～BKライスクに行きたいけど…移動手段がないｏｒｚ
Oct 13, 2007
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読書の秋２
今日、仕事の帰りに本屋でミニモト本を立ち読みしたら、面白かったのでレジに並んでしまった（笑）ライテクについて詳しく解説されていた。ビックバイクは、パワーがあって直進性能が優れている為、クリッピングを奥に取ってしっかりブレーキ、バイクを寝かす時間を少なくし、直線を早めに作って加速して行くけど、ミニバイクは非力な分、一度減速すると直ぐに立ち上がらないので、あまり減速せず、コーナリング速度を高めて走るのが基本らしい。又、旋回性能が優れているので、まったく逆のアウト・イン・アウトで曲がって行ける。エンジンブレーキによる減速もミニバイクにとっては致命的らしく、高いギヤを使って進入速度を上げつつ、早く開けていくのが良いらしい。先日のＫＳＲレースで、速かった人と自分の違いが分かった様な気がする。この本を読んでたら、ミニバイクが欲しくなってきた…お金ないけど(＾＾；)いつかはトランポとサーキット用ミニバイクだな～公道用は２５０ＣＣのオフ車でいいかも…
Oct 9, 2007
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トップ更新
パススルーさんからＫＳＲレースの写真を頂いたので、トップを更新しました。ライン取りが滅茶苦茶です（泣）
Oct 8, 2007
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ＫＳＲでレース
今日はパススルーさん、八丁味噌さんとＫＳＲレースに参加して来ました。前回はトミンサーキットまでバイクで行ったけど、今回はトランポに乗せてもらいました。やっぱり車は楽チンです。常磐道が事故で渋滞していて、着いたのは８：３０頃。隣ではダンロップ主催のジムカーナをやっていた。 会場でＫＳＲにオイルを入れ、エンジンを掛けるとオイル漏れが発生...オイルエレメントのキャップのネジが１つねじ切れていて、そこからオイルが漏れている。シリコングリスによる対策は効果が無かったみたい。八丁味噌さんのアイデアで空き缶を細く切って、ネジと一緒にねじ込み、更にナットを噛ませて、オイル止め成功♪完熟走行に間に合った。僕とパススルーさんは、オープン（レース仕様）クラスに参加。このクラスは、ＫＳＲ１１０以外に２ストのＫＳＲ２やエイプもいる。八丁味噌さんは、ＫＳＲをレンタルしてＳＴ（ノーマル）クラスに参加。各クラス３０周スプリントレースで３ヒート行われる。久しぶりのバイク、ＫＳＲ、サーキット、トミン、しかもレース...それに腰（笑）色々な不安要素があったけど、バイクは楽しい♪膝の無駄摺り最高（笑）全然乗れてないけど...完熟走行から熱くなってしまった。１ヒート目は僕から乗せてもらえる事に...前回ＫＳＲでトミンを走った時は、２速固定で走っていたけど、今回はスクールの成果か、１速～３速を使い分けられた。しかし周りの参加者が早すぎて、最後の方は先頭と半周以上離される（泣）アクシデント発生！ラスト１周、第２コーナーのヘヤピンを１速で立ち上がった時に突然、煙が吹いて、ギアが抜けたようになり、コースの外へ...転倒はしなかったけど、そのまま走る事は出来なので、手で押して戻る。調べてみると...キックペダルが下りない（汗）エンジンが焼きつきました＿|￣|○パススルーさん、八丁味噌さん、壊してしまってゴメンなさい。棄権になってしまったので、パススルーさんは、完熟走行しか走ってない事に...気にするなと言って頂いたけど...迷惑ばかり掛けてしまって、申し訳ないです。今年はバイクを３台壊しましたﾊｧ━(-д-；)━ｧ...
Oct 7, 2007
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明日はKSRレース
明日はトミンでKSRのスプリントレースにパススルーさんと八丁味噌さんと参加予定。腰は完全に完治していないけど…バイクに乗れなくてウズウズしてて気持ちを抑えられなかった。パススルーさんと八丁味噌さんに迷惑を掛けないよう頑張ります(＞Д＜)ゝ"トップは前回参加した時の写真…気分を高めてます。
Oct 6, 2007
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読書の秋
仕事帰りに本屋に寄ったら、ビッグマシンの別冊でライテク本が出ていたので、立ち読みのつもりが、気付いたらレジに並んでた。講師はビックマシンで有名なSRTTの内藤さんとRASの柏さんストリート、低速、サーキットの技術が共通する様に解説されていた。写真が多くて、活字が多いと直ぐに眠くなる僕にはピッタリ♪知識を詰め込んでも、体で覚えないと意味無いけどね(＾＾；) 家に帰ったら、玄関にデカイ荷物が届いてた。KSRのレースでツナギを運ぶのに悩んでいた所、オークションでたまたまHYODの専用バックが格安で出品されていたので、落札してしまった。それより腰はどうなのΣ(￣□￣lll)
Oct 2, 2007
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富士耐久レース
来年の１月に富士の本コースで７時間耐久レースがある。ＣＢＲが入院中なので、埃を被ったサブ車を引っ張り出して、参加しようか検討中。１チーム4名以上、20名以下の構成なので同士を集う（笑）詳細ＨＰ富士攻略法
Oct 1, 2007
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- ☆バイクでツーリングに行こう=3=3
- ４年ぶり？バイクツーリング
- (2026-08-03 07:21:09)
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- ツーリング／ドライブ記
- 【JADE RS】釜渕豆腐店の厚揚げを買…
- (2026-07-27 12:04:37)
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- 【MOTO GP】レース雑感・速報など
- ＨＯＮＤＡワークス・・・２０２７年…
- (2026-07-23 20:22:35)
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