ケーン’Ｓ　トレーニング・センター　　　☆　ＢＢＧＹＭ堺支部

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2007年12月06日

公開！

(200)

カテゴリ：トレーニング

　さあ、昨日の日記にも書いたとおり「ケーン'S モデル　スペシャル・ベンチ　2008」を公開しよう！

スペシャルベンチ　その１

　まずはフレーム。
　ベンチ作成にあたっては、とにかく高い耐荷重が欲しかったので、鉄工所の社長さんには「350kgくらい耐えられるように設計してください。接続部は、もちろんボルト留めではなく全溶接で」とお願いしておいた。

　のちに社長さんが提示して来た図面では、フレームの鉄パイプの肉厚が2.3ミリ。これで350kgには優に耐えられるという。
　今愛用しているパワー・ラックのフレームの肉厚は1.5ミリくらいで公称耐荷重が675kgなので、なるほど2.3ミリもあれば大丈夫なのだろう。

　ところが何と、火曜日にベンチを届けてくれた際になって社長さんが言うには、
「肉厚は3.2ミリにしましたよ。とにかく頑丈さを求めてたみたいなので･･･。これなら、たぶん１トンくらい載せても大丈夫です」

　１トン･･･なんてサービス精神の旺盛な人なんだ！

スペシャルベンチ　その２

　重要なのは、長さ、幅、高さが、ベンチ・プレスの公式ベンチ台に準じているコト。

　さすがはプロ、このあたりは寸分の狂いもなく仕上げてくれた！　

　そしてベンチ･シートの表面は滑りにくい素材を。

　これには、跳び箱のてっぺんに使用する帆布（はんぷ）を採用してくれた。

　長年使用するとシートの中のクッション材がヘタってきて、ベンチの高さが変わってしまうので、クッション材は厚さ10ミリ程度で。

　俺が要望したコトなので仕方ないのだが、少々失敗。　かなりシートの硬さを感じさせる。
　昨日の足上げベンチでは、背中のホールド感がまるで無く、非常に違和感があった。

スペシャルベンチ　その３

　なお「ケーン'S トレーニング・ルーム」は非常に狭いので、スクワットやベント・ロウなどを行なう際には、ベンチを他の場所に移すスペースさえ無い。

　なのでベンチは、立てられる事が重要なのである（写真では、本棚に凭（もた）れ掛けているように見えるが、ちゃんと立っている）。

　立てた時にベンチ・シートがフレームよりも長いと、シートとフレームの接合部に重みが掛かるので、必ずフレームの方を長くするようにお願いしておいた。

　さらに、頭側の脚と足側の脚を接続するパイプは、２本にしてもらい、パワー・ラックに設置したバーベルシャフトに載せて、インクライン種目も可能にした。

スペシャルベンチ　その４

　ベンチの裏側。
　シートの布地は、無数のリベットで固定されている。美しくはないけれど、とても丈夫そう。

　ちなみに色は社長さんにお任せしたところ、フレームが黒、シートが緑となった。

「ケーン'S トレーニング・ルーム」のバーベル・プレートも、重いのは黒、軽いのは緑なので、はからずもトータル・コーディネイトしたかのような配色となり、チョイとウレシイではないか。

　さあ、このオリジナル・ベンチで鍛錬を重ね、さらに強くなるぜ！！

　下の画像はおまけ。
　シットアップ・ベンチである。

　ＩＳＡＭＩ社の半額セールで、かなり以前に購入。たぶん現在は廃番。
　造りが荒くてグラつくが、フレームが全溶接で、頑丈なのがお気に入りだ。

　このベンチでシット･アップを繰り返すと、なぜか尻の皮が剥けるので、タオルと座布団を敷いて愛用している。

シットアップベンチ