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こんばんは皆さん、先ほど編集部に到着したばかりの沼崎です。本日は、西伊豆随一の美しい白浜「らららサンビーチ」にて、弊誌の人気連載企画「ライダー写真館in伊豆」を開催いたしました!! ●↑の写真はライ写終了後です。現地では、駿河湾越しに富士山を望む絶好の晴天となり、読者ライダーの皆さんもたくさんご来場くださいました。当イベントにご参加いただいた皆さん、お疲れ様でした!今回も、みんなそろっての集合写真撮影や、豪華景品をご用意しましたじゃんけん大会も開催し大盛り上がり!モデルの小暮あきさんが入れた手作りコーヒーを提供しました「こぐれんじゃーカフェ」も大盛況!伊豆ツーリングのメジャールート・県道17号沿いという立地もあってか、通りがかったツーリングライダーの皆さんも、たくさんの方が飛び入りでご参加くださって、ライダー写真館in伊豆は大成功のうちに幕を閉じました。ご来場頂いた皆さま、ほんとうに、ほんとうにありがとうございました!!!今回のレポートは、「モーターサイクリスト2月号」以降に掲載する予定です。2009年の「ライダー写真館」は、今回で最後となりましたが、2010年も各地でまた「ライダー写真館」を、ドンドン開催していきます!皆さん、どうぞご期待ください!!
2009年11月28日
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こんばんは、吉田です。本日の伊豆地方は小春日和でしたね。富士山もよく見えました(朝方だけでしたが…)。そんななか、今年最後の「ライダー写真館」をらららサンビーチにて開催しましたが、大勢の方々にご来場いただき、イベントは大成功に終わりました。ほんとうにありがとうございます。みなさんの「笑顔」は2月号以降にお届けします。お楽しみに!
2009年11月28日
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こんにちは、土田です。今日のお昼は、代謝を高めるべくカレーです。お隣・新川までぶらっと歩ってきました。どうでもいいことですみません。●約1名、バタバタしていますが……とりあえず1月号を終えて、ひと息ついてます。今日の陽気も手伝ってか、MC編集部にはどこか平穏な空気が流れています。かく言う私は、先日お休みして、前からやろうと思っていた燃料タンクのサビ取りをしました。 ●これが → こうなったわけでその顛末は、またいつか報告するかもしれません。先日、前の部署でお世話になった京商の担当者から気になるリリースがきました。●2010年1月12日から発売 1個780円来年1月に、サークルKとサンクスから販売される京商ミニカーコレクションシリーズの第40弾、「GT-R R32 GROUP A ミニカーコレクション」。1991年のグループAに参戦したR32 GT-Rを8種類、1/64スケールのミニチュアカーで再現してます。ちなみに、開けないとどのモデルが入っているかわからないとのこと。商売上手です。二輪誌ですけどブログだし、まぁいいでしょう。カオスというかファジーというか、まとまりがないというか。これも、先日吉田が書いていた“独特な~”の一環、……だと思うんですけど。そういえば、明日はいよいよ ライ写 in 伊豆です。沼崎がしっかり準備しています。
2009年11月27日
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こんばんは、吉田です。よくも悪くも(!?)小誌は独特な二輪誌だと思っています。どんなところが"独特"かと問われたら、たぶん新書1冊分くらいは書いてしまいそうなのでやめときますが、まあ、読者のみなさんに楽しんでもらってナンボであることは「絶対」なんで、そこからはずれないように全力投球していきたいと常々考えていることだけはお伝えしておきたいと思います。企画を立てるにあたっても、「どこもやらないから、面白くて珍しい」じゃなくて「どこもできないから、面白くて珍しい」といった視点でやっていくつもりです。小誌に対するご意見・ご感想は24時間(!)受け付け中です。どしどしお寄せください。
2009年11月26日
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こんばんは、吉田です。12月1日発売の「1月号」はすでに校了。さっそく、12月26日発売の「2月号」の作業がスタートしました。といっても、まだ台割(印刷物を編集する際に用意する、"設計図"的な表組みです)も作ってないんですけどね。でもまあ、この号で展開する内容はとっくの昔に(!?)決まっているので、すでに一部取材班は動き出しています。例年、「2月号」は発売日が繰り上がる関係で、締め切りも早まります。それが俗に言う"年末進行"なのですが、これをクリアした後にいつも思います。毎月同じくらい早く終えられないもんか、と。
2009年11月25日
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●たくさんのギャラリーが集まってたKTMのカンファレンスこんばんは、土田です。ただいまMC1月号を送り出すべく、最終の最終という段階です。ちょっと待ち時間があるので、ミラノショーの写真をいくつか。 ●GSX-R1000の25周年記念車日本からはホンダとヤマハが出展しないという、ある意味サプライズな出来事がありました。出展したスズキとカワサキも、ほとんどが2010モデルの展示でした。●日本でも認知されつつありますね個人的に印象に残っているのは、台湾や中国などの鼻息の荒さ。日本の2メーカーが抜けた分、代わりに規模の小さなメーカーが複数出展していて、それはそれでなかなかの活況ぶり。正直、カンファレンスでのプレゼンのしかたなどは“ひと昔前”的なんですけど、とにかく市場を食ってやろう、みたいな気概は十分。たくましいなぁと思う一方、ちょっと危機感も……。●ハスクバーナのブースにてあと驚いたのが、こちらではモトクロスやエンデューロ系のモデルが大人気だということ。ハスクバーナやベータ、KTMなどが注目高し。この手のレースマシンに乗る上位ライダーは、老若男女、みんなのあこがれのよう。 ●バイクはあこがれでもあり、普段の生活の道具でもあるのですなショー会場内の雰囲気や、街なかを見て改めてわかったのは二輪が軽快な街の足として、そして走りを楽しむ道具として十分に認知されているということ。だから新しいバイクには、みんな興味津々なわけですよ。 やっぱショーは、夢と華がなくちゃね。
2009年11月24日
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こんばんは、土田です。す、すんません。ライ写 in 伊豆の開催は28日の土曜でしたね。どうも曜日感覚がなく……。訂正してお詫び申し上げます。先日、吉田のブログでも告知しましたが、今週の土曜、28日「ライダー写真館 in 伊豆」を開催します。今週に入って、応募のファクスも多数届きはじめました。●こんな感じで改めてお伝えしておきますと、開催場所は静岡・伊豆の「らららサンビーチ」(静岡県沼津市西浦平沢517-4)です。開催時間は午前9時~午後3時までで、集合写真の撮影は午前11時30分を予定しています。天気も今のところ大丈夫そうですし、編集スタッフ一同、皆さんのお越しをお待ちしております。
2009年11月24日
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●ミラノショーでのブースふるさとの 訛りなつかし停車場の人ごみの中に そを聴きにゆくこんにちは、土田です。三連休の最終日。日が傾いてきて、どこか寂しげな感じですね。冒頭の詩はそう、石川啄木のものです。なぜこんな書き出し…なのかというと、先日行ってきたミラノショーの取材のときに、ふと思ったことから。4日ほど取材でイタリアに滞在していたのですが、当然ながら、完全アウェイ。日本語など通じません。テレビをつけてもラジオを聞いても、流れてくるのはイタリア語。そりゃ心細くなるわけですよ。そんなとき……取材中にふと見かけた、見覚えのあるロゴ。じつは学生のころ、大宮(埼玉)の美術予備校に通っていて、毎日のようにアライヘルメットの本社の前を通っていました。隣の氷川参道では、酔って何度か夜を明かしたこともあったような……。正直言って、当時から(今でも)世界的な企業の本社、という感じではありませんでしたが(失礼)、ともあれ昔っから押しも押されもしない大企業ですからね。なので、ひょっとしたら日本の方がいて……なーんて淡い期待をしていたのです。しかし、受付で出迎えてくれたのは笑顔のすてきな、イタリアのシニョリータ……。ちょっと期待はずれでしたが、日本のはるかかなたで活躍する地元企業を誇らしく思ったわけでもあります。そのアライヘルメットから、近日発売のデザインモデルがこちらVECTOR SCHWANTZ RESTYLE(シュワンツ・リスタイル)メーカー希望小売価格:4万1000円(税込4万3050円)ちなみに私は、シュワンツったらまっ先にペプシ・スズキカラーのRGV-Γ500が思い浮かびます(古い?)。ファンはぜひチェックを。
2009年11月23日
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こんばんは、吉田です。かねてより誌面で告知しております「ライダー写真館in伊豆」、いよいよ今度の土曜日です。日に日に寒くなっていく今日このごろ、ライダーのみなさんは外に出るのもおっくうになりがちだと思いますが、2009年の締めくくりに(ちょっと早いですが)、ぜひご来場ください。場所は静岡県沼津市西浦平沢517-4にある「らららサンビーチ」です。開催時間は午前9時から午後3時まで、集合写真の撮影は午前11時30分を予定しています。なんのおかまいもできませんが、ささやかながら「愛車との思い出」+αはご提供できるかなと思います。編集スタッフ一同、首を長くしてお待ちしております。
2009年11月22日
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こんばんは、吉田です。終わりそうで終わらないのが、今月の進行の特徴(?)です。なんでか、なかなか校了できません……。あとちょっとなんですけどねぇ(毎月のことか)。本日もまだ4時間以上ありますが、その時間内では決着がつきそうもありません。ということで、明日も元気に仕事します(編集スタッフ全員ではありません)。この「終わりそうで終わらない」状況こそが、まさに"雑誌づくり"だと思います。紙に刷って読者のみなさんにお届けするまでには、結構煩雑なプロセスを経るわけです。なかには意外に思われる方もいらっしゃるかもしれませんね。「なんでそんなことするの?」とか「無駄じゃないの、その作業…」とか言われてしまいそうなことを大まじめにやってます。その結果が、ひとつの号に昇華します。必死になってやっても、テキトーに流しても、パッと見の出来は大して変わらないかもしれませんが、じっくり見てもらえれば、その違いはボディブローのように効いてくる……!? そんな効果をねらって、我々はいつもあがいてます(笑)。
2009年11月21日
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こんばんは、吉田です。この週末、世の中は3連休ですが、MC編集部はそうもいきません。明けて土曜日もフル稼働です。なかにはまだ真っ白なページを抱えている者もおります。巧遅は拙速にしかずとも言います。ぶっちゃけ、とにかく入稿してナンボの商売です、我々は。早く楽になりたいなら、原稿を書くしかない…、書かせるしかない…、編集するしかない…、校正するしかない……のです。3連休、せめて1日くらいは休めるかな!?
2009年11月20日
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こんばんは、吉田です。校正の時間となりました……。アクセクしてますが、とりあえず本日も間もなく"解散"です。みんなで明日も"赤ペン"走らせます。
2009年11月19日
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こんばんは、吉田です。締め切りの時間となりました……。ドタバタしてますが、とりあえず本日は"解散"です。みんなで明日も頑張ります。
2009年11月18日
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●なんとも奇抜なモトグッチ V12ストラーダ●意外と現実味がなくないBMW コンセプト6●とってもカワイかったプジョーのミス・イタリアこんばんは、土田です。ただいま1月号をお届けすべく、入稿作業 など にはげんでいます。など……まぁいろいろありますよね。気分転換に、ミラノショーの写真をいくつかアップしてみました。ちょっとした現実逃避です(苦…。
2009年11月17日
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こんばんは、吉田です。2010年1月号の進捗具合はボチボチってとこでしょうか……。部内的にはいつもどおり(!?)、部外者から見れば、遅れ気味って感じです。早く入稿しろという怒号が飛んできそうですな。そんな編集部で、僕は今、読者アンケートの改良を試みてます。考えに考えて、結局、振り出しに戻ったりしてますよ……。次号から質問内容が変わってるはずです、たぶん。
2009年11月16日
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こんばんは、吉田です。刻一刻と締め切りが近づくなか、MC編集部は総出でやっております。ある者は夜陰に乗じて取材(!?)すると闇夜に消え、ある者は間もなく編集部に帰還すべく移動中とのこと。また、ある者は「本日はこれまで!」とばかりに帰宅しました。イタリアで「ミラノショー」という名の"自己啓発セミナー"を受けてきた土田は、外見こそ変わってませんが、おそらく内面はほんの少しイタリアーノでしょう。今はなにやら黙々と机で仕事してます。さて、僕はそろそろおいとまします。
2009年11月15日
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ヴォナッセーラ!↑イタリア語で「こんばんは」吉田編集長は妙な期待をしていたようですけど、特に身体的には何の変化もなかった土田です。アハ体験程度にこっそり頭と胸に植毛でもしようかと思いましたが、そんなシャレに時間を費やしているヒマはありませんでした。残念。ともあれ無事に帰ってこられたのも日ごろの行ないと気にかけていただいていた皆さまのおかげです。ここに御礼申し上げます。時差ぼけはほとんどなかったと思うのですが、目が覚めたら午後で……明日から頑張ります、編集長!追伸:11月号の企画の件で先日ご連絡差し上げた皆さま、いたずら&迷惑メールではありませんのでご安心ください。また改めてご連絡差し上げます。
2009年11月14日
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こんばんは、吉田です。冷たい雨に煙った関東地方も明日からは天気がよくなりそうです。次号で掲載予定のある企画の取材もやっと始まります……!? 天候を気にしながら仕事をしていると、ある意味、曜日感覚がなくなりますね。我々にとっての"休日"は、締め切り&校了日以降に集中しがちです。
2009年11月14日
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こんばんは、吉田です。本日、本誌・土田がミラノより帰国しました。一週間弱イタリアに滞在していたわけですが、出発前とまったく変わりませんな……。"使用前・使用後"の変化を期待しておりましたが……。ミラノショーレポートは12月1日発売の「2010年1月号」に掲載予定です。
2009年11月13日
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ども、ほしのです。今さらながら「モンスターハンター2nd G」にハマり、つい先日フルフルを倒して意気揚々な感じです。ま、そんな話はさておき、現在「Hondaウエルカムプラザ青山」にて、4日に閉幕した「第41回 東京モーターショー」で展示された一部のモデルを一般公開しているので、そのお知らせをば。展示車両は、CB1300スーパーツーリングVFR1200F デュアルクラッチトランスミッションCR-Z コンセプト2009ほかに、・CB1100・PCX・EVE-neo・EV-N・EV-Cub・U3-X・EV-MONPAL・SKYDECKなどなど魅力的なモデルが揃っています。開催は11月15日(日)まで。モーターショーに行けなかった人、もう一度ゆっくりみたい人など、この機会にぜひ足をお運びくださいませ。★東京モーターショー Honda2009 アンコールフェア開催期間:11月6日(金)~11月15日(日)時間:10時~18時会場:東京都港区青山2-1-1 Hondaウエルカムプラザ青山問:TEL.03-3423-4118ではでは。
2009年11月12日
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ども、オガワです。ミラノから連日レポートを送ってくれていた土田くんもプレスデー取材の激務に撃沈したもよう。代役というわけではないのですが、オガワがブログ更新いたします。先日ある取材で立ち寄った秋葉原。学生時代は格安電気製品を購入すべく、足繁く通った街ですが、最近はトンとご無沙汰。久しぶりに訪れてみると……。やっぱりスゴイ街ですな! ホントにメイドさんが路地でチラシ配ってる……。痛ましい事件の影響で、以前ほどの盛り上がりはないという話でしたが、免疫の少ない一般人にとっては、やっぱり異次元的な萌え熱気を感じました。そんな街に、とある献血ルームあり。それが「akiba:F」紹介してある記事はコチラじつは30回以上献血している、ちょい献血マニアなオガワ。取材も順調に終わり、「時間があるな、血でも抜いておくかぁ!」と入った献血ルームは「アキバ献血ルーム」だったのですが、そこで「akiba:F」のパンフレットを発見。「フィギュアだらけの献血ルーム!?」と400ml抜かれたばかりの体で、さっそく見学。めくるめく初音ミクワールドに、ノックアウトされてきました。ま、そういう趣味がなくても非常にサイバーチックで清潔な未来的スペースは必見です。ぜひ一度立ち寄ってみて、献血していきませう!
2009年11月11日
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●ミラノの代表的建造物「ドゥオーモ」かの地の土田です。なんだかぐだぐだなのに、いろいろ気にかけていただきありがとうございます。なんだか余裕コイているようですが、それは幻想です。ミラノはただいま朝の6時で、もうこそこそ支度を始めなきゃいけないという雰囲気になってきました。でも外はまだ暗く、確実に日本より夜明けが遅いです。昨日はドゥカティのプレスカンファレンスがあり、そこでムルティストラーダの新型がお披露目されました。個人的にはカッコいいと思います。が、写真を適当なサイズにするすべがないのですみません、アップできません(掲載しているはすべて携帯電話のカメラで撮影)。~~~歴史ある街並みや、ショー会場のでかさはもとより、こちらに来てまず驚いたのは路上駐車の多さ。特に夜間がすごくて、「こりゃ出られんだろ」というクルマばかり(その大半がコンパクトのMT車)。スマートやiQが支持されるのも納得です。●これはまだ余裕があるほう ●これはアウトでしょうこんな光景はざらです。やっと空が明るくなってきました。
2009年11月10日
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どうも、かの地の土田です。ミラノは現在、朝の5時すぎです(日本は13時くらいですね)。乗り継ぎの飛行機が1時間ほど遅れて、宿に着いたのはこちらの時間で23時すぎで、そこから眠いのか眠くないのかなんだかよくわからないままの状態です。●片付ける気がおきないとりあえずホテルもインターネット環境にあることは確認しました。ただ回線が超不安定なうえに、4時間限定で5ユーロとは、ちょっと高いです。なので、マメに連絡できないかもしれませんが悪しからず。まずは何をしましょうか。寝るですかね。夜明けなんですけど。
2009年11月09日
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こんばんは、吉田です。かねてからお伝えしてるとおり、本誌・土田がミラノショー取材のため、イタリアへ旅立ちました。今ごろはロシア…あるいは東欧上空を飛行中だと思います。ローマ経由のミラノ入りなため、ホテルにチェックインするのは数時間後でしょう。ちなみに、月曜はまずドゥカティのプレスカンファレンス出席です。
2009年11月08日
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こんばんは、吉田です。モーターサイクリスト編集部では、「よく遊び、よく話せ」をモットーとしています。これは「よく遊び、よく学べ」をもじった造語で、簡単に言えば、編集部に閉じこもってばかりいて「外」を知らないでいると編集者は愚かになるから、できるだけ机にはしがみつくな、という意味です。もっと言ってしまえば(極論ですが)、締め切り前の超忙しいときでも、例えば会うべき人に会えるなら、そっちを優先して編集部を飛び出せ、ということです。もちろん「締め切り」は守らなければなりません。そんなことをしていたら、大変なことになりかねないだろう……と、印刷会社あたりからお叱りを受けるのは必定でしょう。でも、人間誰しもいざとなれば意外となんとかするものです。「締め切りで忙しいんで……」なんて理由は、じつはただの「言い訳」にすぎなかったりします。まあ、それはあくまで極端な例です。とにかく、「外でいろんな人に会うこと、さまざまな事象に触れること」を忘れないようにしたい……と、肝に銘じております。そのモットーをさらに発展させ、僕自身は「編集部の自分の席でやることの多くは、その月の“残務処理”」とまで考えています。
2009年11月07日
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こんにちは、吉田です。最近、読者の方々とよくお会いしてるのですが、小誌は幅広い年齢層にご支持いただいているんだなと、つくづく実感します。ありがたいことです。毎月編集部に届く投稿はがきを眺めてみても、10代から中高年まで…さらには、70~80歳の方もいらっしゃいます。みなさん、今後ともご愛読のほうよろしくお願い申し上げます。
2009年11月06日
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こんばんは、吉田です。ここ1~2号は最新情報を盛り込むべく、締め切りを遅めに設定してギリギリまでやっていたため、通常なら比較的ゆっくりできる「校了後の数日間」がない状況でした。そのせいか、だらだら忙しいです。前号が終わっても次の号の準備にすぐ取りかかってますからね。ちょっとはリラックスしたいけど、そうもいかないので"働きながら休む(!?)"。それが「だらだら忙しい」という状態です。精神衛生上、よくないですね。早いうちに立て直したいと思います。
2009年11月05日
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こんばんは、吉田です。何度も書いてますが、あとおよそ1週間でミラノショーが始まります。編集部からは土田が出撃します。イタリアは初めてとのことなので、とりあえず「チャオ(おはよう、こんにちは、さようならetc.の意)」と「グラツィエ(ありがとうの意)」だけは覚えておけと言っておきました。帰国後、どんな男に変わっているか、楽しみです。…と書くと、意地でも変わらないかもしれませんが。
2009年11月04日
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こんばんは、吉田です。ここしばらくホント寒いですね。各地に散らばっている取材チームからの連絡の最初の一言は「寒い…」でした、やはり……。この冬型の気圧配置も徐々に緩んでいくようですが、風邪など引かぬよう、みなさんもお気をつけください。
2009年11月03日
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●子どもたちが見つめる先には ●すぐそこの未来こんにちは、土田です。すでに吉田からもお伝えしていますが、第41回 東京モーターショー の閉幕が迫っています。今日を含めてあと3日。平日15時以降は入場料が割引になるので、お近くの方はぜひ。私の率直な印象は、よく言えば「見やすい」けれど、悪く言えば「ちょっと寂しいかなぁ」というものです。 ●トヨタ「FT-86コンセプト」と「プリウスプラグインハイブリッドコンセプト」それでも、ショーの目玉モデルの周りにはたくさんの人が集まっていて、なかなか活況でしたよ。でも、出展者および出展台数が少ない印象は否めず(実際に少ない)幼少のころ父親に連れられて晴海の会場まで大混雑のバスに乗っていった記憶は、もはや遠い過去なのだと実感しました。●CB1100カスタマイズコンセプト先に見やすいと書きましたが、今回は二輪・四輪とも同じ会場に展示されてます。逆に言えば各社とも、それで収まるくらいのラインアップなんですよね。 ●第1回受賞のファミリアと第四回受賞のシビック(ワンダー)中央ホールでは、日本カー・オブ・ザ・イヤーの30周年を記念して、第1回~第29回までの受賞車両と今年の受賞候補車両を展示しています。温故知新、いろいろな発見があるショーなので、ぜひ幕張へ。
2009年11月02日
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こんばんは、吉田です。2年に一度の一大イベント、東京モーターショーの会期も残りあとわずかとなりました。みなさん、もう足を運びましたか? まだ行ってない方、とりわけ首都圏在住の方はアクセスもしやすいわけですから、ぜひのぞいてみてください。小誌の最新号ではお伝えしきれなかった"ライブ感"を堪能できますよ。
2009年11月01日
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