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以前から、切れていたライトの球。気が向いたので交換することに。レンズの内側に水滴が入っていたので、これが原因と勝手に判断し、球切れと思い込んでいた。ということで、前にとっておいて、古い球をつけてみた。やはりローが点灯しない。片側だけなので、フューズの可能性は低い。で、取り外した球をテスターで抵抗を測ってみると、3ポイントとも導通あり。切れてないどころか、全部つながってる???よくわからないので、配線図をあたってみたいと思います。すぐなおるとおもっていただけにちょっとショック・・・・
2007.10.24
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前回の修理で見つけてしまった。フロントのブレーキホースのひびとスイングアクスルのブーツを交換しました。両方とも以前交換したことがあるので、時間もそんなにかかりません。ブーツのほうは、どうもバンドの締めがゆるく、後日もれてきましたが、とりあえずまし締め、ゴム製品のバンドの締め具合は難しいですね。詳細は、また後日書きます。
2007.10.16
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えーとそれから、燃料フィルターも追加しました。以前、燃料漏れをしたときに、フィルターを外したパイピングにしてしまったので、燃料ホースを購入して、プラスチック製の燃料フィルターを追加します。なんとイスラエル製・・・・そして、フロントのブレーキ周り。ライニングのアジャスターの上側が固着しているので、それを分解して直します。ライニングに付かないようにCRCを吹きます。どうせあとからクリーナー吹きますが。そんでぐりぐりして、ねじにグリスをつけて、完了。ドラムをかぶせて、クリアランスを調整します。なかなかグット。そして、ここでも見つけてしまいました。ブレーキホースの亀裂。これ2年前に交換したのに・・・・・またノーブランドの部品をチョイスしたために・・・これも、発注しておかないといけませんね。フロント足回りから。きっきっと音がしますが、これ、原因つかめず。ロッド類にガタはなし。車をゆすっても音はしない。路面の段差とかの突発的な入力時になるようです。あそこなんていうんですか?グリースを入れるニップル。あそこにグリースを入れても変化なし。それから、右も左もなる・・・・唯一きになったのがステアリングダンパー動かすとジュクジュクオイルの音がする。抜けてるかどうかは分からないがどうもせいじょうではないみたい。ちなみにステダン、ビートルを購入して一番初めの修理だったような。ということでもう10年使っています。交換してもいいころかも知れませんね。そんなこんなでメンテナンスして、試乗なんとリヤブレーキのきーきーはフロントを整備したらぴったり収まりました。まさかトータルでメンテしないといけないことをあらためて勉強しました。まさか、リヤの鳴きがフロントの調整不足とは・・・・ということで、アクスルブーツ、ブレーキホースは早急に交換が必要です。
2007.10.01
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