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2011年05月の記事
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CR1 COMP 2010モデルの10速化
5月19日(木)は、新宿にある取引先2社へ訪問がありました。新宿と言えばY's ROADが5店舗も出店している場所です。JR新宿駅からは10分程歩きますが、横浜駅から横浜店へ歩くよりは楽です。もともと、OCR3のボルト類が錆びてきていたため、ボルトの調達のために訪れました。本館、ウェア館、カスタム店と見て回り、カスタム店でステムとBB下のボルトを購入です。レジ後方の棚に、12-28Tと書かれたスプロケットを発見し、自分のCR1へ取り付けられるかどうか確認すると、リアディレーラーのサイズによるとのこと。CR1のリアディレーラーはショートタイプであったため、12-27Tなら可能でした。現在9速、チェーンは厚みが違うらしく、こちらも10速用でないとだめだし、チェーンを取り替えるとなると工具も必要です。10速スプロケットとチェーン posted by (C)nimbus2002STIがTIAGRAであるため、9枚しか使えないかもの不安がありましたが、上りで外側の12Tは必要ないし。チェーン交換への不安が大きく、走っている途中で切れたら帰ってこれない。替えのチューブは当たり前のように持ち歩いていても、替えのチェーンまでは持ち歩けない。近所を走りまわって、大丈夫ならヤビツへ行くことにして、チェーン交換実施。最後のピンを入れるところがどうしても一人ではできません。妻にヘルプを頼んで、ピンを挿してもらいました。軍手もせずに行った作業で、両手が真っ黒になりましたが、無事交換できました。CS-5700 12-27T posted by (C)nimbus2002チェーンもスプロケットもピカピカ
2011年05月21日
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ヤビツ峠7回目は頭痛でペースダウン
飽きもせず、毎週ヤビツ峠に行っています。今日も、9時スタートです。自宅付近は無風でしたが、小田厚側道は向かい風。落合のセブンには1時間5分で到着。名古木には自分を入れて6人が同じ信号でスタートしました。2人、1人、3人の塊で、自分が最後。信号は二つともスローダウン程度で、足は付きませんでした。同時スタートした3人のうちの一人はデイリーでストップ。2人で走ることになりましたが、鳥居あたりが限界で、ちぎられました。6キロ付近で、新たな目標を見つけ、自分と大差ない速度で走っています。寄ったり離れたり、ゴール前1キロでパスすることを頭の中で描いています。表丹沢林道入口を過ぎたあたりで、激しい頭痛に見舞われました。肩、首も痛いため、肩こりからのものかもしれません。ここでUターンは悲しいので、ローにしてゆっくり走りました。ヤビツ峠_20110521_1 posted by (C)nimbus2002 53：19 残り1.8Kmをあれだけゆっくり走っても、普段とさほど違わないのが逆にショックです。峠のベンチで頭痛が治まるまで休んで下りました。ヤビツ峠_20110521_2 posted by (C)nimbus2002ヤビツ峠_20110521_3 posted by (C)nimbus2002表丹沢入口までは調子よかったのに・・・ヤビツ峠ラップ_20110521 posted by (C)nimbus2002 走行時間： 2:58:57 走行距離： 63.75 Km 平均速度： 21.4 Km/h 最高速度： 57.6 Km/h 累計距離： 1011.6 Km 走行時間、走行距離が先週とほぼ同じ。
2011年05月21日
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ヤビツ峠6回目は昨日のリベンジ成らず
朝、次女が体調不良を訴えてきたため、休日の急患診療所へ連れて行き、なんとか回復です。このとき既に強風で、ベランダの鉢植えが倒れないように水遣り、鉢を重くしています。風が強くても、ゆっくり走れば大丈夫だろうと思い、10時スタート。昨日とまったく同じコースで落合へ向かいます。小田厚側道（小田原に向かって右側の側道）を走っていたら、スキップの高速トレイン発見。伊勢原と平塚の境あたりでもんじろうさんとすれ違いました。（視力がよくないので、真横になったときに長い髪で判断しています）小田厚側道はずっと向かい風で、特に左が壁になったときは、強風が更に強くなります。平塚インターを過ぎてK62で富士山が見えました。平塚インターから見える富士山 posted by (C)nimbus2002ちなみに携帯電話のカメラで撮影しています。今日は、昨日より12秒短縮する課題があるため、デジカメ分も軽量化。ここからK62もずっと向かい風。落合のセブンにはいつもより15分もかかって到着です。名古木の信号でポチっと押して、豆腐屋の前の上りを20Km/hで走ってしまい、坂が緩くなった頃にバテバテ。平坦区間は踏んで信号は二つとも青で通過できました。浅間神社までは踏ん張り、菜の花台を超えて、センターラインのあるところから道幅の広い部分は全部向かい風で7Km/hまで落ちましたヤビツ峠_20110515_1 posted by (C)nimbus2002 51；51 12秒短縮するどころか、2分も遅くなっています。まあ、あれだけの強風の中、2分弱で済んだことで良しとしよう。今日も自転車がいっぱい。ヤビツ峠_20110515_2 posted by (C)nimbus2002平塚インターから富士山が見えたので、菜の花台へ寄ってみました。菜の花台_20110515_1 posted by (C)nimbus2002菜の花台_20110515_2 posted by (C)nimbus2002菜の花台_20110515_3 posted by (C)nimbus2002ヤビツ峠ラップ_20110515 posted by (C)nimbus2002帰りの愛甲石田13時から後はハンガーノック？ 全然漕げませんでした。あゆみ橋、行きは南風、帰りは北風、どちらも車道側に振られました 走行時間： 2:58:28 走行距離： 63.95 Km 平均速度： 21.5 Km/h 最高速度： 72.2 Km/h ・・・R246善波の下りで 累計距離： 947.8 Km
2011年05月15日
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SUPER HILL CLIMB 2011にエントリー
今年の第2回スーパーヒルクライム2011のエントリーが開始されました。shc_2010 posted by (C)nimbus2002エントリー期間は、5/14～22と一週間です。メールやほかのブログをチェックしていないと一週間なんてあっと言う間に過ぎ去ってしまいます。今回は昨日の続きで発見しました。事務局からのメールは、迷惑メールに分類されていたので、1日1回はyahooメールも確認しないといけませんね。
2011年05月14日
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あと12秒 ヤビツ峠_5回目＋蓑毛上段1回
今日はホールとタイヤを取り替えて･･･スプロケットを交換するのが面倒臭いので、前輪だけ1年前購入のWH-RS20-LとPANA CLOSERの組み合わせ。多少は軽量化できているでしょう小田厚側道ルートで落合まで。途中長女の学校の脇を走っていると、長女そっくりな女の子を発見しました。が別人。この世代は遠くから見るとみんな同じです。名古木からデイリーまでで一人パス。前回の反省から、この区間は抑え気味です。信号は2個とも引っかかり、ストップウォッチは一時停止です。今日は自転車の人数がとても多くて、良い目標にできます。少し走っては、前にリュックやウェストバックの人が走っていて、無理のない速度でパスしていきます。蓑毛バス停はとてもいいペースです。◎の坂も目標を見つけたのでいいペース。道の左端は◎の溝に砂が埋まっているので比較的走りやすい。浅間神社は28分が切れないのは、蓑毛バス停から浅間神社までが遅すぎます。今後の課題は、◎の坂を越えてから比較的緩い区間の攻略です。菜の花台を過ぎて、一回パスした人にパスされました。まあ、落合のセブンでは5分くらい前にスタートしていたので良しとしましょう。ヤビツ峠_20110514_1 posted by (C)nimbus2002 50：11 あと12秒だったハイカーの人に写真を撮ってもらったが、こんなに太っているとは思っていなかった！の写真でした。も仕事の内だし。ヤビツ峠_20110514_2 posted by (C)nimbus2002禁酒ダイエットはできないので、蓑毛の上段を1回プラス。ヤビツ峠_20110514_3 posted by (C)nimbus2002ヤビツ峠ラップ_20110514 posted by (C)nimbus2002腕が真っ赤です。 走行時間： 2:57:04 走行距離： 64.74 Km 平均速度： 21.9 Km/h 最高速度： 62.6 Km/h 累計距離： 883.8 Km
2011年05月14日
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ヤビツ峠_4回目＋蓑毛上段1回
母の日にも関わらず、普段と変わらずに自転車でヤビツ峠に行きました。5/3も大勢走っていましたが、おそらく今日の方が多いかも。昨日は雨だったせいでしょう。下り用にウィンドブレーカーを持参しましたが、ただの邪魔になりました。前半の平坦がある区間で完全にオーバーペースです。また、暑いことヤビツ峠_20110508 posted by (C)nimbus2002 52：37 ヤビツ峠ラップ_20110508 posted by (C)nimbus2002峠で休んでいると、OGKの人にインタビューを受け、看板のところでガッツポーズで写真を撮られました。粗品ということで、OGKのボトルをいただきました。が・・・どうやって持って帰ろう？？？背中には、 左：財布と携帯 中：ウィンドブレーカー 右：デジカメとティッシュでいっぱい。ウィンドブレーカーにも背中のポケットが3つあります。ウィンドブレーカーを着用して真中にお土産。このまま、家まで帰りました。 走行時間： 3:00:05 走行距離： 64.89 Km 平均速度： 21.6Km/h 最高速度： 58.1 Km/h 累計距離： 819.1 Km
2011年05月08日
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スプロケットボルト・ナットの軽量化
買物＆近所のポタリングに使っているGIANT OCR3のフロントインナーチェーンリングを止めているボルトがなくなっていました。全部で5個、残り4個あるので、遠出をしなければ問題なしと思っていました。それでもと思い、Y's ROAD横浜店で購入してきました。ついでにGOLDWINのツールボトルも。ボトルだけの販売はしておらず、ましてや1個販売もなし。価格帯は、鉄製が1000円、アルミ製が1500円~2500円程度。OCR3のボルトは見えにくい位置で、どんなのでもよかったのですが、SCOTT CR1へ新品をつけて、玉突きでシルバーのボルトをOCR3へ移植することにしました。このため、SCOTT用はゴールドです。BeforeSCOTT CR1 TIAGRA before posted by (C)nimbus2002bazooka T30 アルミ製bazooka T30 posted by (C)nimbus2002TIAGRA純正と比較してみると、15gも軽い重量比較 posted by (C)nimbus2002After カッコイイか微妙SCOTT CR1 TIAGRA after posted by (C)nimbus2002黒＋白＋金色でフレームカラーに似ているので衝動買いです。GOLDWIN ツールボトル posted by (C)nimbus2002少しずつ修理しているOCR3です。なくなったボルトを付けただけなので何も変わりません。GW中にバーテープを巻こう！OCR3 メンテ中 posted by (C)nimbus2002
2011年05月07日
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2日連続のヤビツ峠
今日もヤビツ峠へ行ってきました。ラップを採れる時計を買ってから、区間ごとのタイム比較ができるため面白い。昨日、YOU CAN海老名店のプレオープン中、異音の修理をしてもらって自転車は快調です。ついでにチェーンを洗浄し、黒ずんでいたチェーンが光っています。朝、家から丹沢を見ると・・・見えません。黄砂のせいなんでしょう。テレビでは外出しない方が良いとか、洗濯物ははたいてから取り込みましょうって言っています。マスクをして走るのはカッコ悪いから、普段通りに出かけます。ただ、気温が低いからスタートは9時と遅め。小田厚側道は車が少ないので調子よく走れました。おかげで落合のセブンまで57分。小休止して、昨日と同じにスタートです。デイリー、鳥居、水車小屋が遅め。蓑毛の2段上段を頑張りました。蓑毛バス停から浅間神社が1分30秒遅い菜の花台以降頑張りました。もうすぐ表丹沢林道入り口手前で、見たことのあるジャージを二人パスしました。その後、写真を撮っている人がいます。走りながら「しまださんですか」と声を掛けました。本人にお会いできたのは3回目です。社家駅付近、宮ヶ瀬湖、表ヤビツ＆峠で。土嚢を過ぎて、10人程の集団を一気にパスしました。パスしてから追いつかれたのではみっともないので、必死に踏み続けます。ヤビツ峠_20110503_1 posted by (C)nimbus2002 51：06 昨日より2分近く縮まったヤビツ峠_20110503_2 posted by (C)nimbus2002ヤビツ峠_20110503_3 posted by (C)nimbus2002昨日より遠くが見えない。黄砂の影響です。菜の花台_20110503 posted by (C)nimbus2002デイリーまで下ると、自転車を置く場所が見えないほどローディーで混んでいます。11:40じゃあ仕方ありません。今日の天気は午後から雨。このまま直帰します。善波トンネルの西側で、大音量の音楽が流れていました。テントが沢山見えるし、何だったのだろう？ヤビツ峠ラップ_20110503 posted by (C)nimbus2002 走行時間： 3:04:15 走行距離： 65.12 Km 平均速度： 21.2 Km/h 最高速度： 61.5 Km/h 累計距離： 754.2 Km
2011年05月03日
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ヤビツ峠＋蓑毛上段＋YOU CAN海老名店
今朝の、父と次女の会話。 次女「パパ～、会社は？ ゴールデンウィーク？」 父 「そうゴールデンウィーク」 次女「ズルーイ。あたしなんかずーっと学校だよ」 父 「子供にゴールデンウィークなんていらないだろっ」まるで、まる子と父ひろしの会話のようである。8時少し前、何時に登校するのか分からない長女を残して、妻（出勤）と家を出る。自分以外は普通の月曜日。ちょっぴり気が引けるが、来週から忙しいから良しとしよう。いつも通り、小田厚側道から落合のセブンへ行き、小休止したら名古木からスタートします。自分と同じ信号でスタートした人が二人います。青に変わった直後にスタートすると、一つ目の信号に引っかかるので、赤になる直前でスタートです。曜日や時間帯で信号の間隔が異なるのは、学生時代の交通量調査のアルバイトで経験しています。デイリーまでのタイムは普通で、浅間神社がいつもより2分は遅い。左のペダルを踏むと、カリカリ音がします。上りの時だけで、力がかかった時に鳴ります。ペダルが10時の位置から7時の位置までで鳴ることが分かりました。原因は不明です。どこかが割れているのだろうかと不安しか残りません。菜の花台でラップボタンを押し忘れ、5m程過ぎて押しましたが、大した影響はありません。自己満足で押しているだけですから。毎回ヘロヘロになりながらゴールします。こんなところにパイロンが・・・嫌がらせの様に置いてあります。たまには変化があっていいかな？ヤビツ峠_20110502 posted by (C)nimbus2002 53：01 裏ヤビツに行く予定で出てきましたが、赤いFELTのSSRの人が表を下って行ったので、表から帰ります。菜の花台_20110502 posted by (C)nimbus2002菜の花台から富士山や海は見えません。菜の花台からの景色 posted by (C)nimbus2002足柄峠に比べると比較的下りやすいので、写真を撮りながら走ってみました。県道70号_1 posted by (C)nimbus2002県道70号_2 posted by (C)nimbus2002県道70号_3 posted by (C)nimbus2002県道70号_4 posted by (C)nimbus2002蓑毛会館のところでウィンドブレーカーを脱いで、2段坂の上段だけ上りました。ギアを2枚余らせては鈴木商店まが精一杯です。鳥居のあたりで、赤いFELTのSSRの人が上ってきました。デイリーでスポーツドリンクを補充して、Ｕターンしてみました。左のペダルの音が大きくなっており、鳥居の辺でストップ。はじめての2本はお預けです。ヤビツ峠ラップ_20110502 posted by (C)nimbus2002自転車を買ってからまだ3カ月チョイ、保証期間中だし横浜まで運べば直してもらえるだろうけど、しばらくは入院かな。海老名にYOU CANができて、今はプレオープン中らしいので行ってみました。若い店員さんに症状を伝えると、ちょっと見てくれるとのこと。 店員「いくつかの原因が考えられます。買ったばかりなら購入店へ持っていくのが一番。」 「でも遠いのなら、ちょっと見てみます。まずは乗ってきていいですか？」 私 「どうぞ」 店員「左が鳴りますね。ペダルを代えてみましょう。（少し走ってきて）鳴りません」 「元のペダルが緩んでいました。洗浄して締め直して（少し走ってきて）大丈夫」ものの5分で治りました。横浜まで持っていっていたら往復で3時間はかかります。ほんと助かりました。 走行時間： 3:20:03 走行距離： 68.76 Km 平均速度： 20.6 Km/h 最高速度： 59.2 Km/h 累計距離： 689.1 Km
2011年05月02日
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