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ブログを書き始めて約1年経ちました。実は楽天でブログを開設したのは、書き始めた500日くらい前でしたので、開設して2年半ですね。今となっては、何で開設したのか思い出せませんし、なぜ書き始めたのかも分かりません(^^;
2006.11.29
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先ほど、やわらか戦車(ラレコ先生:livedoor ネットアニメ)からやわらか戦車 退却指令室(やわらか戦車公式ポータルサイト!)に行き、SHOPを覗いたところ、12/7発売のPS2 太鼓の達人7代目に「やわらか戦車」が収録されていることに気付きました。ちなみに曲のジャンルは「アニメ」ではなく、なぜか「バラエティ」です(^^)私は自身のサイトから太鼓の達人ぽーたるサイトにリンクを張るくらい太達ファンで、全シリーズコンプリートしているのですが、上記サイトで見るまで、全く気付きませんでした(^^;楽天市場でも既に予約購入できるようですね(楽天市場で太鼓の達人7代目を検索)。
2006.11.28
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高尾山に紅葉狩りに行きました。高尾山の山麓もこの通り紅葉しています。高尾山頂の紅葉もこんな感じですが、まだ半分くらい緑のカエデもありましたから、来週も見頃だと思います。高尾山の山頂から見える富士山はこんな感じで少しガスってました。今回は高尾登山電鉄のケーブルカーを使わず、歩いて上って、帰りはリフトです。リフトは少し寒いですが、乗っている時間が長く、下りは見晴らしがいいと思います。それにしても人が多くて大変でした。高尾山自動車祈祷殿の駐車場(1日500円)に着いたのが9時過ぎでしたから、少し遅かったようです。できれば混雑を避けるためにも8時前には着いている方が良いと思います。昼頃には1000円の駐車場ですら空いてませんし。それなりに寒いですから、ちゃんと冬の格好で行きましょう。ポケットに手を入れると危ないので、手袋がある方がいいですね。ちなみに昼過ぎには降りて、藤野やまなみ温泉に行き、その後、413号沿いにある道の駅「どうし」までドライブ、そこで仮眠してから帰ってきました。ドライブ中に見える山並みも紅葉していてきれいでしたよ。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログ内に限定しています。この記事へのリンクや言及のないトラックバックは受け付けていません。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2006.11.25
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以前に書きましたが、我が家の水槽は時々水位をギリギリまで上げ、ガラスフタの下面を水没させています。こうするとガラスフタに付着した藻をプラティとプレコが掃除してくれます。最近は水没させたとたんにプラティが食べつくしてしまうものの、それでもプレコは上がってきて、せっせとガラスフタを掃除してくれます。気泡が気持ちいいのか、長時間このままの状態です。まるで逆さナマズみたいですね(^_^)(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の記事にコメントを入れたりトラックバックする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。記事へのリンクがなく、直接言及する内容がないトラックバックはお断りします。
2006.11.24
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忙しい年末年始に電化製品が壊れると困りますね。それが経年変化などではなく、無償で交換や修理の対象になるリコール対象製品だったら、なおさら面倒だと思います。年末では修理が間に合わないと思いますので、今のうちにチェックしておきましょう。以下は主要な電器メーカーによるリコール情報です。東芝:当社製品をご利用のお客様へ重要なお知らせ松下電器:商品に関する大切なお知らせシャープ:製品に関する大切なお知らせ三菱電機:重要なお知らせ日立:弊社製品をご利用のお客さまへ重要なお知らせ三洋電機:重要なお知らせキヤノン:重要なお知らせソニー:重要なお知らせNECからの重要なお知らせダイキン工業:大切なお知らせ富士通ゼネラル:お客様へ大切なお知らせ日本ビクター:弊社製品をご愛用のお客様へ大切なお知らせパイオニア:重要なお知らせヤマハ:重要なお知らせちなみに、重要なお知らせのマークって怖いと思いませんか?一応、統一されているみたいですが、拡大するとかなり違います。
2006.11.23
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「やわらか戦車」とはlivedoor ネットアニメでラレコ先生が作ったフラッシュアニメです。そのままでは小さい画面で観ることになるので、直リンクを貼ってみました。やわらか戦車やわらか戦車2やわらか戦車3やわらか戦車4やわらか戦車5やわらか戦車6やわらか戦車7やわらか戦車8ちなみに、公式ブログやわらか戦線異状なしは、急激な人気上昇に反発したと思われる人々によって無意味に炎上していたようです。「やわらか戦車」で検索してみると、楽天でも様々な商品を扱っていますね。ついでに「退却」で検索すると1位に「やわらか戦車」が出てくるのですが、女性用下着もいっぱい出てくるのはなぜでしょう?
2006.11.23
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どうも楽天ブログのカウンタに異常が出ているとのことで、私も自分のところのアクセスログを調べてみると、やはり異常になっていました。この部分を見る限り、日またがりでマイナス「115」された後、「32337」と表示すべきところが「1」に化けていますね。この「115」というのは、奇しくも11/21と11/22のアクセス数(63と52)を足したものになります。楽天ブログのカウンタ異常は持病みたいなもので、何か損するわけでもないと思いますし、あまり気にしないことにしています。Blog をやめた理由を見る限り、訪問者が少ないことを理由にしている人は少ないみたいですので、(訪問者数の目安になる)カウンタの異常については、楽天ブログ側としては重視していないのでしょう。ただ、スキルの低い管理者やエンジニアを充てているという点で、楽天ブログのセキュリティ面に不安を感じざるを得ないのですが。ちなみにブログをやめる理由のトップは「更新が面倒になったから」だそうですが、Webサイトの更新と同様、やめる(=削除する)のではなく、放置する人が多いと思われます。別にブログを続けることは義務ではないので、放置することは構わないと思いますが、コメントやトラックバックは禁止にしておかないと、スパムを消すのが面倒でしょうし、そのまま消さずに放置した場合、スパム投稿者の仲間と思われてしまうのは問題でしょうね。(11/25追記)カウンタの件は原因が判り、修正されるそうです。アクセスカウンタ不具合について(2006.11.24)
2006.11.23
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このところ横浜も寒い日が多くなってきました。ふと水槽の温度計を見ると20.3℃になっていたので、20℃を下回るようならヒーター入れるかなと思い、最小値をチェックしてみたところ、、、すでに最小値は19.5℃だったので、ヒーターを入れました。サーモスタットの最低設定値が20℃のため、20℃未満にはなりません。ちなみに8月から水温計をリセットしていないかったためか、最大値は30.5℃でした。水温が20℃でも普通に元気な魚たちです。一度どこまで低水温に耐えられるか実験したくなりますね(^^)しかし、カージナルテトラの中にはネオンテトラのように赤色が薄くなっているものがいます(^^;水温が下がった影響かもしれませんが、だとしたら申し訳なく思います。それにしても、カージナルテトラは体調の変化を色で教えてくれる便利な魚ですね。
2006.11.19
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Panasonicのディスプレイ一体型のカーナビ「デルナビKX-GT10」(CD-ROM機)を使っていますが、2000年5月からGPSの測位精度が飛躍的に向上したので、自立航法ユニットやDGPSなどなくても問題ないのですが、それでも時々調子が悪くなることがあります。カーナビの機能でGPS衛星受信状況をチェックしても問題ないときは、海上保安庁のサイトでGPS衛星の情報をチェックしています。するとカーナビの調子が悪い時は、GPS衛星が利用不能になったり、軌道修正するなど、保守のタイミングに重なっている時があります。衛星が利用不能になる場合には、事前に予告があるのですが、何らかの理由でその情報が取れなかったりすると、不良衛星を捕捉してしまい、カーナビがおかしくなるようです。ちなみに現在は31基のGPS衛星が配備されていますが、古いものでは1990年から運用されています。いずれも原子時計を装備し、互いに通信して時刻同期を取ることで高精度な位置情報の取得を可能にしています。カーナビの機種によっては時刻情報をGPS衛星から貰って時刻あわせを行っており、私が使っているカーナビも時刻合わせが要りません。
2006.11.16
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現在、マスコミ各社は自殺報道に対するガイドラインを無視して、群発自殺を助長するような過熱報道が続いています。TVで自殺のニュースが流れたら、すぐにチャネルを変えてしまいましょう。特に死なせたくない子供たちには、自殺報道を絶対に見せてはいけません。自殺報道のあり方について(自殺対策支援センターライフリンク)以下、上記サイトからの引用ですが、マスコミはやるべきことをやらず、避けるべきことを避けていないと思いませんか?「自殺を予防する自殺事例報道のあり方について」のWHO勧告(2000年)1)やるべきこと・自殺の代わり(alternative)を強調する。・ヘルプラインや地域の支援機関を紹介する。・自殺が未遂に終わった場合の身体的ダメージ(脳障害、麻痺等)について記述する。2)避けるべきこと・写真や遺書を公表しない。・使用された自殺手段の詳細を報道しない。・自殺の理由を単純化して報道しない。・自殺の美化やセンセーショナルな報道を避ける。・宗教的、文化的固定観念を用いて報道しない。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログ内に限定しています。この記事へのリンクや言及のないトラックバックは受け付けていません。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2006.11.14
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楽天ブログはしばらく更新しないでいると、トップに「○○さんの日記が更新されておりません」と表示され、「記事更新のリクエストを送る」という日記催促ボタンが現れます。とりあえずボタンを押してみると、「最近お忙しいですか。○○さんのブログが読みたいです。楽しみにしています。」という定型文が入力された日記催促メールフォームが出てきます。これを送信するのには少し勇気が要りますよね(^_^;さて、この日記催促メールを受け取った方は、どうするのでしょうか?(1)リクエストに応じて更新する(2)ふんっと鼻で笑って無視する(3)プレッシャーに感じてブログを閉鎖する(4)その他私なら(1)かもしれません。更新しない限り、日記催促ボタンは消えないみたいですので(^^)
2006.11.13
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横浜は一応首都圏なので、通勤にはノアではなく原付バイクを使っているのですが、最近急激にバイクのアイドリングストップが浸透してきたように思います(夏頃にガソリンが高くなった影響?)。赤信号では隣に並んだバイクが一斉にキーオフすることもよくあります。5秒以上停止するならアイドリングストップする方が燃費がよくなるという理由があるものの、元々燃費のいいバイクでは振動や騒音のない静かで落ち着いた環境が手に入るというのが最大のメリットですね。私の場合、通勤時間の1/4くらいは信号待ち=アイドリング時間ですから、燃費向上や大気汚染減少にも多少は貢献していると思います。信号待ちではキーをOFFしてからすぐにキーONし、スターターに手をかけた状態で待機するのですが、ヘッドライトが消灯してしまうので(ブレーキランプは点灯しますが)、夜間は注意しないといけませんね。ちなみに「アイドリングストップ」は和製のカタカナ語であり、60歳以上の人に意味が分からない人が多いという理由で「停車時エンジン停止」と言い換えるよう提案されていたりします。
2006.11.12
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11月から楽天フォトが動画に対応したようです。しかしフォトの容量制限は変わらなかったため、すぐに容量一杯になってしまうと考えて、動画の投稿を控えた人が多かったみたいですが。フォト管理画面には動画の容量が無かったため、「無制限?」と思っていたら、やはり「フォトの容量とは別に無制限でアップロード」というFAQが出ていました(11/3に追記された?)。「1ファイルあたり、3MBまで」とのことですので、先ほど試しに投稿してみようかと思ったら、フォト管理画面がメンテナンス中になって開けません。苦労してアップロードしても使えない、汚いフラッシュ画像に変換されるという記事もありますので、「β」が取れるまでは利用を控えるほうがいいかもしれませんね。
2006.11.05
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ミニバンにはスライドドア、そしてスライドドアにはトラブルが付き物ですが、あと少しで10歳になる我が家のノアにも何度かトラブルが発生しています。例えば、スライドドアのラッチがきつくなって開けづらくなったり、走行中に異音がするなどです。最近も、坂道などでドアの警告灯が点くようになったので、カーテシスイッチの不良と思ったのですが、調べてみるとスライドドアの後端を固定するストライカー部がズレていました。スライドドア後端が車体とツライチにならず、少し出っ張っています。ディーラーに見積もりを取ってみると、ストライカー部の修理だけで¥13,401円、スライドドアも含めて修理となった場合で¥65,176円もかかるとのことでした。ダメ元でストライカー部のボルトを強く増し締めして、適正な位置に固定したところ、直ってしまったようです。見積もりの際に調整だけで直るかどうか試したと聞いていたのですが、増し締めすらしてくれなかったと思われます(ボルトにドライバーを当てた痕跡がありませんでしたから)。そもそもストライカーのボルトが緩むとしたら、設計上の欠陥か、過去に何度か行われたスライドドアの整備に問題があったとしか考えられないのですが(^_^;
2006.11.03
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japan.internet.comのデイリーリサーチにWebサイトのユーザビリティに関する調査結果が紹介されていました。Webサイト上に表示されるメニューの位置、ページ「上部」が一番人気その中に嫌われるWebサイトを作るためのヒントが書かれていました。そのほか、使いにくいサイトとはどのようなものだろうか。具体的な項目を聞いてみたところ(複数選択)、トップは「強制的に別画面の広告が表示される」で784人、続いて「サイトが表示される前に全画面の広告が流れる」(624人)、「開くとFlash やアニメーションが再生される」(571人)、「開くと音が出る」(528人)などが多く挙げられた。なかでも全画面広告を「終わるまで見ている」人は、わずか8.87%にとどまった。一方で56.91%が「しばらくしてスキップする」と回答しており、「再生された途端スキップする」も32.20%にのぼる。 開くとFlash やアニメーションが再生されるというパターンは企業サイトに多く、わざわざお金をかけて嫌われるサイトを作っていることに気付いていない馬鹿な経営者の多さを物語っています。また、強制的に別画面の広告が表示されるのは無料ホームページにありがちなパターンです。実は私が借りている無料ホームページサイトはいずれも該当しています(noahnoah、noahnoah研究所(*))。中でもWindowsXP SP2のポップアップブロックが効かないnoahnoah研究所(フリーティケットシアター)の広告は強力です(^^;しかし、私のようにブラウザのセキュリティのレベルを [高] に設定している人たちにとっては、どちらのサイトも広告が一切表示されない快適なサイトにしか見えません。JavaScriptがOFFになるため、開くとFlash やアニメーションが再生されるようなこともなくなりますので、オススメの設定です。最近は「高」に設定すると全くアクセスできない手抜きサイトも多いので、どうしても利用したい場合は、面倒でも[信頼済みサイト]に登録するしかありません。ただ、そのようなサイトは訪問者のセキュリティ対策や利便性よりも見た目を重視している場合が多く、アクセスする価値は少ないと思われますが。ちなみにnoahnoahを置いているCOOL ONLINEは、広告バナー表示のポップアップ方式を廃止して上部埋め込み式に統一するようです。(*)…広告が表示されないミラーサイトもありますので、ブラウザの設定を変えたくない場合はそちらにアクセスされるのもいいでしょう。
2006.11.03
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そういえば、楽天ブログの5周年企画として1日の投稿件数が5件から50件に増えたようですが、これは12:00から翌日の12:00までの24時間に100件投稿可能という意味でしょうか?まあ、1件当たり10分くらいのペースで書いても十分間に合うので、書けないことはないと思いますが、きっと内容が薄くなりそうですよね。私の場合、何日おいても書く内容が濃くなるわけではありませんので、薄くなりすぎて文字が透けて見えなくなってしまうかもしれませんが(^_^)
2006.11.02
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IPAが「安全なウェブサイトの作り方 改訂第2版」を発行したようです。目次を見れば分かりますが、今回はCSRF(クロスサイトリクエストフォージェリ)とHTTPヘッダインジェクションが新たに追加されています。目 次はじめに本資料の内容問題の解決、対策について1. ウェブアプリケーションのセキュリティ実装 1.1 SQL インジェクション 1.2 OS コマンド・インジェクション 1.3 パス名パラメータの未チェック/ディレクトリ・トラバーサル 1.4 セッション管理の不備 1.5 クロスサイト・スクリプティング 1.6 CSRF(クロスサイト・リクエスト・フォージェリ) 1.7 HTTP ヘッダ・インジェクション 1.8 メールの第三者中継2. ウェブサイトの安全性向上のための取り組み 2.1 ウェブサーバのセキュリティ対策 2.2 DNS 情報の設定不備 2.3 ネットワーク盗聴への対策 2.4 パスワードの不備 2.5 フィッシング詐欺を助長しないための対策おわりに参考資料用語集チェックリスト資料は読みやすく教科書としても使えると思います。経営者は自社サイトがセキュリティを考慮したサイトになっているか、この資料を基にチェックさせた方がいいですね。特に通販関係の会社で、サイト経由で情報漏洩事件など起こしたら、会社が潰れるかもしれません。また、これから利用しようとするサイトが安全なのか、攻撃を試みる以外に調べようがないので、政府関係機関などが抜き打ちでペネトレーションテストを実施するなどして、サイトの安全性をチェックし、問題があればサイトを休止・閉鎖させるべきだと思います。まあ、いくらサイトの安全性を高めても、スタッフが顧客情報を社外に持ち出して売ったり、Winnyなどで漏洩させてしまっては意味が無いのですが。
2006.11.02
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通勤中、道路上に設置されている電光掲示板を見たら、「本日は交通安全日」と表示されていました。おそらく「いつもより交通安全を心がける日」を略して「交通安全日」と称しているのでしょうが、「安全日」という言葉の響きが心の油断を誘いそうです(^_^;「本日は交通危険日」にする方が気を付けて運転すると思いますね。
2006.11.01
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